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连续纸胶印机电子传动技术研究
1
作者 史伟民 胥芳 《浙江工业大学学报》 CAS 2003年第5期553-556,共4页
介绍了连续纸胶印机电子传动系统的组成、工作原理及计算方法。采用位置伺服控制技术,将印刷色组和走纸系统两套完全独立的无机械连接的主从传动系统,通过电子连接方式,实现了仅用一组直径152mm的间隙式印刷色组,印刷8~14英寸不同页长... 介绍了连续纸胶印机电子传动系统的组成、工作原理及计算方法。采用位置伺服控制技术,将印刷色组和走纸系统两套完全独立的无机械连接的主从传动系统,通过电子连接方式,实现了仅用一组直径152mm的间隙式印刷色组,印刷8~14英寸不同页长规格电脑纸,无需调换相应规格印刷色组的连续纸胶印方式,大大缩短了印前准备时间和提高了生产效率。 展开更多
关键词 连续纸胶印机 电子传动 色组 走纸系统 控制系统 工作原理 位置伺服控制
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基于ANSYS Icepak的水下电机驱动控制模块散热仿真与优化
2
作者 戴良振 魏娟 +2 位作者 韩云峰 郝富强 黄仕 《化工管理》 2024年第24期87-90,共4页
随着浅海油气资源的不断减少,深海油气资源的开发成为未来的发展方向。全电式水下控制模块相较于电液复合式水下控制模块具有反应速度快、电力供给可靠及信号反馈敏捷等优点,这些优点是深海油气资源开发不可或缺的,因此对全电式水下生... 随着浅海油气资源的不断减少,深海油气资源的开发成为未来的发展方向。全电式水下控制模块相较于电液复合式水下控制模块具有反应速度快、电力供给可靠及信号反馈敏捷等优点,这些优点是深海油气资源开发不可或缺的,因此对全电式水下生产控制模块的研发迫在眉睫。水下电子模块(SEM)、水下电子驱动模块(SEDM)是全电式水下生产控制模块(ESCM)的功能实现部分,SEM、SEDM的可靠性在很大程度上决定了ESCM的可靠性。SEM、SEDM的功能主要由内部电子元器件实现,电子元器件的可靠性与温度密切相关,因此文章基于ANSYS Icepak对SEM、SEDM自然散热进行有限元仿真,并根据仿真结果对其结构进行优化,得到SEM、SEDM电子设备发热功率及结构材料参考表,为SEM、SEDM设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 水下电子模块 水下电子驱动模块 散热仿真 电子元器件
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某DHT电子驱动桥维护与故障分析
3
作者 刘刊 牛阿慧 +1 位作者 闫炳强 骆颖哲 《汽车实用技术》 2024年第15期14-17,共4页
为提高新能源混合动力汽车的维护与维修效率,对新能源混合动力汽车电子驱动桥进行了研究。文章剖析了某新能源汽车混动专用变速箱(DHT)电子驱动桥的结构,探讨了其常规维护保养,分析了DHT电子驱动桥常见故障现象与其解决方法,基于研究成... 为提高新能源混合动力汽车的维护与维修效率,对新能源混合动力汽车电子驱动桥进行了研究。文章剖析了某新能源汽车混动专用变速箱(DHT)电子驱动桥的结构,探讨了其常规维护保养,分析了DHT电子驱动桥常见故障现象与其解决方法,基于研究成果整理了常见的DHT电子驱动桥故障维修注意事项。研究对新能源混合动力汽车电子驱动桥的维护保养、故障诊断分析以及技术研究具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 新能源汽车 混动专用变速箱 电子驱动桥 维护保养 故障诊断
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机车柴油机转速测量新方案与实现 被引量:4
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作者 钟旭 李飞燕 程政 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期430-433,共4页
有效利用交直流电传动内燃机车工作及传动特点,不需要使用专用的转速传感器,采用频率比较方法,就能实现对内燃机车柴油机转速的快速精确测量。经机车维修使用表明,该方法经济实用,可靠性高,操作便捷,为机车柴油机转速测量提供了又一新... 有效利用交直流电传动内燃机车工作及传动特点,不需要使用专用的转速传感器,采用频率比较方法,就能实现对内燃机车柴油机转速的快速精确测量。经机车维修使用表明,该方法经济实用,可靠性高,操作便捷,为机车柴油机转速测量提供了又一新的方案。介绍了测速原理、方法及具体实现。 展开更多
关键词 交-直流电传动内燃机车 柴油机转速 励磁机 频率比较
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混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述 被引量:7
5
作者 张立伟 胡广艳 +1 位作者 游小杰 郑琼林 《电力电子》 2006年第2期9-13,共5页
文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构,在此基础上,结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车PriusTHSII,介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后,结合混合动力电动汽车的实际情况,提出了需要重点解决... 文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构,在此基础上,结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车PriusTHSII,介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后,结合混合动力电动汽车的实际情况,提出了需要重点解决的问题。 展开更多
关键词 混合动力 电动汽车 功率电子 交流驱动 逆变器
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混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述 被引量:4
6
作者 张立伟 胡广艳 +1 位作者 游小杰 郑琼林 《变频器世界》 2006年第10期91-95,共5页
文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构,在此基础上,结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS II,介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后,结合混合动力电动汽车的实际情况,提出了需要照点解... 文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构,在此基础上,结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS II,介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后,结合混合动力电动汽车的实际情况,提出了需要照点解决的问题。 展开更多
关键词 电动汽车 混合动力 功率电子 交流驱动 逆变器
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湖北省实验教学示范中心电工技术实验室的规划与建设 被引量:4
7
作者 陈永军 程南 +1 位作者 余仕求 罗炎林 《电气电子教学学报》 2004年第6期73-77,共5页
湖北省高等学校基础课实验教学示范中心的建设 ,是为了进一步改善办学条件 ,促进高校教学仪器设备的更新换代 ,使其成为具有创新精神和实践能力的复合型、综合型人才培养的摇篮 ,为提高高等学校教育质量创造条件。本文结合现代电工技术... 湖北省高等学校基础课实验教学示范中心的建设 ,是为了进一步改善办学条件 ,促进高校教学仪器设备的更新换代 ,使其成为具有创新精神和实践能力的复合型、综合型人才培养的摇篮 ,为提高高等学校教育质量创造条件。本文结合现代电工技术发展的特点和电工实验教学实验的实际情况 ,探讨了湖北省电工电子示范中心电工技术试验室的总体原则。并在此基础上进行了整体方案设计 ,并通过专家论证、厂家考察、公开招标 。 展开更多
关键词 示范中心 电工技术实验室 规划与建设 电力电子及电力传动
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电力电子器件的分析与应用 被引量:2
8
作者 谷海红 张珊靓 《电气开关》 2006年第6期10-11,共2页
电力电子器件功率大、但体积和容量小,因此其应用考虑的因素较多。阐述了电力电子器件的驱动方式与最优化驱动以及缓冲电路设计方法。讨论了电力电子器件保护问题,提出了提高电力电子器件可靠性设计理论。
关键词 电力电子器件 驱动 保护 可靠性
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汽车电子控制系统驱动保护电路的分析与设计 被引量:3
9
作者 褚艺斌 廖文良 陈文芗 《中国仪器仪表》 2005年第9期107-109,共3页
本文介绍了汽车电子控制系统驱动保护电路的设计,给出其各个组成模块的实例。
关键词 汽车电子控制 功率驱动 保护电路 汽车电子控制系统 驱动保护电路 分析与设计 组成模块
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电控液驱车辆加速策略研究 被引量:3
10
作者 王程 易纲 +2 位作者 常绿 吴永海 许善珍 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第14期65-70,共6页
为了使液驱混合动力车辆在加速过程中满足驾驶员意图和车辆动力学的要求,该文针对一种应用定压网络液压马达控制系统的电控液驱车辆,进行了加速驱动控制策略的研究;提出了初始压力调节方案和命令速度调节方案2种加速控制策略;在建立系... 为了使液驱混合动力车辆在加速过程中满足驾驶员意图和车辆动力学的要求,该文针对一种应用定压网络液压马达控制系统的电控液驱车辆,进行了加速驱动控制策略的研究;提出了初始压力调节方案和命令速度调节方案2种加速控制策略;在建立系统数学模型、设计加速驱动控制器的基础上,利用MATLAB/SIMULINK对系统进行了加速性能和燃油经济性能仿真;仿真结果表明,本文所提出的2种加速控制策略能够满足驾驶员的加速意图要求,其中命令速度调节方案具有较好的燃油经济性能,初始压力调节方案具有较好的加速动力性能,研究结果可为液驱混合动力车辆加速控制提供参考。 展开更多
关键词 加速 控制 数学模型 电控液驱车辆 定压网络 仿真
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电力电子与电力传动硕士点教材建设的研究 被引量:1
11
作者 李圣清 罗飞 《株洲工学院学报》 2006年第6期134-136,共3页
对现有研究生教材的现状、特点及研究生教材与学科发展的关系等几个方面进行深入分析。通过科学制定研究生教材规划,引进和编写适合本校特点的研究生教材等方法,建立适合本校电力电子及电力传动硕士点创新人才培养需要的研究生教材新体... 对现有研究生教材的现状、特点及研究生教材与学科发展的关系等几个方面进行深入分析。通过科学制定研究生教材规划,引进和编写适合本校特点的研究生教材等方法,建立适合本校电力电子及电力传动硕士点创新人才培养需要的研究生教材新体系,解决研究生教学中教材难的问题,达到提高研究生综合能力和创新能力的目的。 展开更多
关键词 电力电子与电力传动 研究生 教材建设
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任务驱动法教学在电子商务专业中的应用
12
作者 杨卫 《办公自动化(综合月刊)》 2012年第1期56-57,共2页
本文根据电子商务专业课程教学的特点和需要,通过对课程教学现状的分析,并对教学大纲、教学体系、教学内容和教学方法等进行改革、实践和探讨,引出"任务驱动法"教学,详细介绍了"任务驱动法"教学所需要的基础条件、... 本文根据电子商务专业课程教学的特点和需要,通过对课程教学现状的分析,并对教学大纲、教学体系、教学内容和教学方法等进行改革、实践和探讨,引出"任务驱动法"教学,详细介绍了"任务驱动法"教学所需要的基础条件、任务设计和实施方案,并进行具体分析,以期达到提高教学效果的目标。 展开更多
关键词 电子商务 任务驱动法 教学
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中心负剪切模式中的电子回旋波电流驱动数值模拟(英文) 被引量:4
13
作者 彭晓炜 龚学余 刘文艳 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期24-30,73,共8页
根据中心负剪切模式中的等离子体温度分布和安全因子分布,通过将波迹方程与Fokker-Planck方程联合进行求解,对中心负剪切模式中的电子回旋波电流驱动进行了数值模拟.数值结果表明:在中心负剪切运行模式中,驱动电流大有较宽的分布,改变... 根据中心负剪切模式中的等离子体温度分布和安全因子分布,通过将波迹方程与Fokker-Planck方程联合进行求解,对中心负剪切模式中的电子回旋波电流驱动进行了数值模拟.数值结果表明:在中心负剪切运行模式中,驱动电流大有较宽的分布,改变平行折射率可以控制波功率在等离子体中的沉积位置以及驱动电流分布的位置. 展开更多
关键词 电子回旋渡电流驱动 中心负剪切 数值模拟
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Optimized calculation of the synergy conditions between electron cyclotron current drive and lower hybrid current drive on EAST 被引量:1
14
作者 韦维 丁伯江 +5 位作者 Y Peysson J Decker 李妙辉 张新军 王晓洁 张磊 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期674-682,共9页
The optimized synergy conditions between electron cyclotron current drive (ECCD) and lower hybrid current drive (LHCD) with normal parameters of the EAST tokamak are studied by using the C3PO/LUKE code based on th... The optimized synergy conditions between electron cyclotron current drive (ECCD) and lower hybrid current drive (LHCD) with normal parameters of the EAST tokamak are studied by using the C3PO/LUKE code based on the under- standing of the synergy mechanisms so as to obtain a higher synergistic current and provide theoretical reference for the synergistic effect in the EAST experiment. The dependences of the synergistic effect on the parameters of two waves (lower hybrid wave (LHW) and electron cyclotron wave (ECW)), including the radial position of the power deposition, the power value of the LH and EC waves, and the parallel refractive indices of the LHW (Nr) are oresented and discussed. 展开更多
关键词 EAST lower hybrid current drive (LHCD) electron cyclotron current drive (ECCD) synergistic effect
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Numerical simulation of electron cyclotron current drive characteristics on EAST
15
作者 韦维 丁伯江 +4 位作者 张新军 王晓洁 李妙辉 孔二华 张磊 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第5期385-391,共7页
Electron cyclotron current drive (ECCD) will be applied in the EAST tokamak during its the new campaign. In order to provide theoretical predictions for relevant physical experiments, some numerical simulations of E... Electron cyclotron current drive (ECCD) will be applied in the EAST tokamak during its the new campaign. In order to provide theoretical predictions for relevant physical experiments, some numerical simulations of ECCD with the parameters of EAST have been can'ied out by using TORAY-GA code based on the understanding of ECCD mechanisms. ECCD efficiencies achieved in different plasma and electron cyclotron (EC) wave parameters are given. The dependences of ECCD characteristics on EC wave injection angle, toroidal magnetic field, plasma density, and temperature are presented and discussed. 展开更多
关键词 EAST electron cyclotron current drive current drive efficiency
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Suppression of Neoclassical Tearing Modes Towards Stationary High-Beta Plasmas in JT-60U
16
作者 A.ISAYAMA 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第1期36-40,共5页
Results from stabilization of neoclassical tearing modes (NTMs) in JT-60U are described. NTM stabilization and confinement improvement have been demonstrated by employing a real-time NTM stabilization system, where ... Results from stabilization of neoclassical tearing modes (NTMs) in JT-60U are described. NTM stabilization and confinement improvement have been demonstrated by employing a real-time NTM stabilization system, where the identification of the location of an NTM and the optimization of the injection angle of the electron cyclotron wave are performed in real time. Also, a high-beta plasma with the normalized beta of 3 has been sustained by suppressing NTM by applying the electron cyclotron current drive (ECCD) before the onset ('preemptive ECCD'). In addition, a simulation code for analysis of the NTM evolution has been developed by combining the modified Rutherford equation with the transport code TOPICS. It is found that the simulation well reproduces the NTM behavior in JT-60U. The simulation also shows that the ECCD width is also important for NTM stabilization, and that the EC wave power for complete stabilization can be reduced by narrowing the ECCD profile. 展开更多
关键词 neoclassical tearing mode electron cyclotron current drive TOKAMAK
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