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船用主机电控气缸润滑系统控制策略研究
被引量：
3
1
作者
贺玉海
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第15期114-118,共5页
分析了传统机械式注油器存在的缺陷,由此引入一种新型电控气缸注油润滑系统;详细论述了该系统对注油定时和注油频率控制的控制策略,并介绍了其在实船实机上应用的效果。结果表明:注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负...
分析了传统机械式注油器存在的缺陷,由此引入一种新型电控气缸注油润滑系统;详细论述了该系统对注油定时和注油频率控制的控制策略,并介绍了其在实船实机上应用的效果。结果表明:注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负荷、燃油含硫量及缸套磨合状态等参数调节,使气缸润滑油耗率比机械式注油器降低30%以上。
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关键词
柴油机
电控气缸润滑
控制策略
原文传递
题名
船用主机电控气缸润滑系统控制策略研究
被引量：
3
1
作者
贺玉海
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第15期114-118,共5页
基金
国家自然科学基金(90979085)
交通部应用基础研究基金(200432981108)
文摘
分析了传统机械式注油器存在的缺陷,由此引入一种新型电控气缸注油润滑系统;详细论述了该系统对注油定时和注油频率控制的控制策略,并介绍了其在实船实机上应用的效果。结果表明:注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负荷、燃油含硫量及缸套磨合状态等参数调节,使气缸润滑油耗率比机械式注油器降低30%以上。
关键词
柴油机
电控气缸润滑
控制策略
Keywords
diesel
engine
electronic
control
cylinder
lubrication
control
strategy
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船用主机电控气缸润滑系统控制策略研究
贺玉海
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
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