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题名电流变离合器模拟传输装置界面优化研究
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作者
范志康
淡新国
梁淑华
肖鹏
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机构
西安理工大学材料科学与工程学院
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出处
《西安理工大学学报》
CAS
2007年第2期113-117,共5页
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文摘
以硅酸铝-硅油为电流变材料,通过实验研究了电流变离合器的传输特性,分析了四种不同界面条件下电流变离合器输出性能的变化及其机理,在此基础上进一步探讨了离合器界面直条数目变化和直条排列形式变化对离合器输出性能的影响。结果表明,在四种不同组合界面中,内、外壁面均加直条时,离合器输出性能较佳;随着界面直条数目的增多,离合器输出转矩提高,但直条数目过多反而不好,存在一个最佳值,本实验装置最佳值为8;直条排列形式变化对ER离合器传输性能具有复杂的影响,在同样实验条件下,四种界面形式中长短直条混排结构界面输出能力最高。
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关键词
电流变流体
电流变离合器
传输界面
直条
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Keywords
electro-rheological fluid
electro-rheological clutch
transmission interface
slip
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分类号
TB321
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名电流变技术在汽车工程中的应用
被引量：2
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作者
黄安贻
孙军
容一鸣
张仲甫
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机构
武汉汽车工业大学机电工程学院
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出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1998年第3期8-11,共4页
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文摘
简单介绍了电流变效应的机理和电流变液的特性，阐述了电流变装置的优越性，归纳了电流变技术在汽车工程中的几种应用，并展望了电流变技术的应用前景。
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关键词
电流变液
离合器
发动机支座
悬挂装置
汽车工程
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Keywords
electrorheological (ER) fluids
clutch
engine stand
active suspension system
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
O373
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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