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非道路用柴油机DPF电加热再生特性CFD研究 被引量：2
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作者 张春润 井磊 +2 位作者 唐粤清 王宏涛 钱仁军 《军事交通学院学报》 2016年第11期39-43,共5页
通过STAR-CCM+软件建立非道路用柴油机DPF电加热再生装置的仿真模型,对装置的流场特征和再生特性进行仿真分析并进行优化设计。结果表明:运用大功率加热管可以加热柴油机尾气,较好地实现DPF再生;提高再生效果的关键在于控制加热室内尾... 通过STAR-CCM+软件建立非道路用柴油机DPF电加热再生装置的仿真模型,对装置的流场特征和再生特性进行仿真分析并进行优化设计。结果表明:运用大功率加热管可以加热柴油机尾气,较好地实现DPF再生;提高再生效果的关键在于控制加热室内尾气的流动速度,并提高尾气流场的均匀性。 展开更多
关键词 非道路用柴油机 柴油机微粒捕集器(DPF) 电加热再生 计算流体力学(CFD)
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