船舶电气设备水冷系统研究与开发 被引量：13

1

作者 桂永胜 谢坤 +2 位作者 胡刚义 阳世荣 彭威 《机电工程》 CAS 2015年第12期1625-1630,共6页

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,对船舶电气设备水冷系统的模块化水冷板、传感与控制单元进行了研究,对电气设备本体、循环水系统、监控与保护装置的典型特征进行了归纳,提出了一种基于模块化水冷板以及传感与... 针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,对船舶电气设备水冷系统的模块化水冷板、传感与控制单元进行了研究,对电气设备本体、循环水系统、监控与保护装置的典型特征进行了归纳,提出了一种基于模块化水冷板以及传感与控制技术的船舶电气设备水冷系统,利用联调试验和实船电气设备对该水冷系统的体积、功耗、散热、噪音进行了测试。研究结果表明,该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率、噪音水平,可保证船舶电气设备的体积、功耗、散热、噪音优越性。 展开更多

关键词 船舶电气设备 水冷系统 模块化水冷板 传感与控制单元

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空间航天器电源技术现状及未来发展趋势 被引量：13

2

作者 姜东升 程丽丽 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第5期785-790,共6页

电源分系统是航天器最重要的分系统之一,其技术水平直接决定未来空间探测任务开展的可行与否。对国内外空间航天器电源技术现状进行了调研分析,综述了国内外空间航天器电源技术的发展情况和当前发展目标。通过对美国NASA和欧洲ESA电源... 电源分系统是航天器最重要的分系统之一,其技术水平直接决定未来空间探测任务开展的可行与否。对国内外空间航天器电源技术现状进行了调研分析,综述了国内外空间航天器电源技术的发展情况和当前发展目标。通过对美国NASA和欧洲ESA电源关键技术发展进行研究,并与国内产品技术指标进行对比,分析指出了航天器电源技术未来发展目标和趋势。 展开更多

关键词 航天器电源 太阳电池阵 蓄电池组 电源控制器

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小排量汽油机电控管理系统怠速稳定性研究 被引量：7

3

作者 袁银南 朱磊 +1 位作者 张彤 陈笃红 《车用发动机》 北大核心 2007年第3期64-67,共4页

开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素和怠速排放要求;结合专家控制系统、变参数PID控制、预测控制、怠速自适应控制,研究了汽油机怠速控制的各种先进控制策略。采用不同的先进控... 开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素和怠速排放要求;结合专家控制系统、变参数PID控制、预测控制、怠速自适应控制,研究了汽油机怠速控制的各种先进控制策略。采用不同的先进控制算法对怠速工况的控制进行试验调试,对各个控制参数进行精确整定。根据不同的外在负荷对怠速工况进行优化控制,同时采用调节点火提前角实现扭矩波动平衡控制,实现了发动机的怠速最佳稳定控制。 展开更多

关键词 汽油机 电控单元 怠速 控制策略 标定试验

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传统汽车应用域控制器与主干网技术路线探讨 被引量：7

4

作者 吴成东 《汽车电器》 2021年第3期43-45,共3页

汽车电子电气架构由分布式控制往集成式控制方向过渡,逐渐采用域控制器。但对于传统主机厂开发域控制器不是一蹴而就之事,而是在现有平台和供应商体系中逐步升级开发。本文主要探讨传统燃油车的E/E架构往域控制与主干网方向演进的技术... 汽车电子电气架构由分布式控制往集成式控制方向过渡,逐渐采用域控制器。但对于传统主机厂开发域控制器不是一蹴而就之事,而是在现有平台和供应商体系中逐步升级开发。本文主要探讨传统燃油车的E/E架构往域控制与主干网方向演进的技术路线。 展开更多

关键词 电子电气架构 域控制器 主干网

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船舶电气设备高效冷却方案设计 被引量：6

5

作者 谢坤 雷毅 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第12期110-115,共6页

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备... 针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行实际应用,结果表明:该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率及噪音水平。 展开更多

关键词 船舶电气设备 高效冷却方案 气液交换器 液冷板

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基于dSPACE硬件在环仿真的纯电动汽车整车控制器开发 被引量：6

6

作者 金小飞 赵韩 李杨 《机电工程技术》 2012年第8期1-6,共6页

整车控制技术是电动汽车的核心技术之一,也是我国在新能源汽车领域自主研发能力的体现。基于Freescale公司双核处理器9S12XET256开发了一款通用型纯电动汽车整车控制器。设计时考虑硬件的通用性,使之适用于多种纯电动汽车的整车控制,并... 整车控制技术是电动汽车的核心技术之一,也是我国在新能源汽车领域自主研发能力的体现。基于Freescale公司双核处理器9S12XET256开发了一款通用型纯电动汽车整车控制器。设计时考虑硬件的通用性,使之适用于多种纯电动汽车的整车控制,并以某企业研发的纯电池动力轿车为控制对象,在基于dSPACE的硬件在环仿真系统上进行了一系列仿真试验。试验结果显示:VCU能够准确地控制整车实现多种工作模式下的运行工作状态,初步实现了设计目标。 展开更多

关键词 DSPACE 硬件在环仿真 纯电动汽车 整车控制器 9S12XET256

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汽油机怠速工况理论及试验研究 被引量：3

7

作者 张彤 朱磊 +2 位作者 袁银南 王存磊 陈笃红 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第1期5-7,共3页

开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素;研究了汽油机怠速控制的各个参数的控制策略,采用变参数PID控制实现对怠速阀的控制。采用闭环调节点火提前角控制扭矩波动,实现了发动机的怠... 开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素;研究了汽油机怠速控制的各个参数的控制策略,采用变参数PID控制实现对怠速阀的控制。采用闭环调节点火提前角控制扭矩波动,实现了发动机的怠速最佳稳定控制。 展开更多

关键词 电控单元 怠速 控制策略 标定试验

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小型二冲程航空汽油机电控系统研究 被引量：4

8

作者 黄健 曹占国 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2012年第1期56-58,70,共4页

研究设计了无人机用小型二冲程汽油机电控系统,重点介绍了其燃油喷射系统。在HT5发动机电控单元开发平台上设计了发动机的控制策略,并对控制策略进行了硬件在环仿真试验,验证了控制策略的有效性,实现了电控单元对航空汽油机的有效控制。

关键词 航空汽油机 电控单元 控制策略

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一种新型低压电弧故障断路装置的研究 被引量：3

9

作者 吴晶莹 吴为麟 《机电工程》 CAS 2009年第9期40-42,共3页

电弧故障是引起电气火灾的原因之一,介绍了一种新型智能控制电弧故障断路装置。研究了电弧故障发生原理,开发了故障发生装置和完成了相应的电弧采集工作,并在此基础上提出了电弧故障复合判据。同时针对判断的需要设计了断路装置的硬件... 电弧故障是引起电气火灾的原因之一,介绍了一种新型智能控制电弧故障断路装置。研究了电弧故障发生原理,开发了故障发生装置和完成了相应的电弧采集工作,并在此基础上提出了电弧故障复合判据。同时针对判断的需要设计了断路装置的硬件结构和软件流程,为低压配电保护系统增添了新的功能。研究结果表明,该装置的研制成功为低压保护电气开辟了新的领域。 展开更多

关键词 电气火灾 电弧故障 断路装置 微控制单元

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车辆自动变速器控制系统设计 被引量：3

10

作者 张洪坤 陈涛 陈伟 《微计算机信息》 北大核心 2007年第05Z期246-247,共2页

本文以Motorola公司生产的16位单片机MC9S12DP256作为核心控制器,设计了机械式自动变速器(Automated Mechani-cal Transmission,简称AMT)的电控系统,该系统实现了车辆起步和换挡过程的自动控制,并在军用越野车上进行了装车试验,取得了... 本文以Motorola公司生产的16位单片机MC9S12DP256作为核心控制器,设计了机械式自动变速器(Automated Mechani-cal Transmission,简称AMT)的电控系统,该系统实现了车辆起步和换挡过程的自动控制,并在军用越野车上进行了装车试验,取得了很好的控制效果。 展开更多

关键词 单片机 机械式自动变速器 电子控制单元

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基于PLC的几种恒压供水控制系统电气设计 被引量：2

11

作者 颜世甲 段晨旭 +1 位作者 王静 段培永 《建筑电气》 2017年第3期44-47,共4页

设计基于PLC和变频器的两种不同控制方式的小区多泵变频调速恒压供水控制系统,给出具体控制系统电路原理图,分析以PLC为中央控制单元和以变频器为中央控制单元的两种控制系统的工作原理和控制决策及系统特点。

关键词 恒压供水 电气设计 PLC 变频器 控制单元 控制系统 控制原理 PID

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各型电液舵机的对比研究 被引量：1

12

作者 陈正泉 《机械制造与自动化》 2012年第4期83-84,93,共3页

对电液舵机的转舵机构、液压动力单元、电控单元进行了对比研究,为舵机产品升级和拓展提供参考。

关键词 电液舵机 转舵机构 液压动力单元 电控单元

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浅谈军用越野车辆电控系统的电磁兼容性设计 被引量：1

13

作者 时运亭 韩慧 +1 位作者 马鹏飞 黄玮玮 《汽车电器》 2017年第7期5-6,共2页

为达到GJB 1389A《系统电磁兼容性要求》的标准,对军用越野车辆整车电器控制模块进行电磁兼容抗干扰性设计,并给出详细的设计方案和方法。

关键词 军用越野车辆 电器控制模块 电磁抗干扰 电磁干扰源 敏感源

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信息与时间电控系统自动测试的设计 被引量：1

14

作者 王平 谢泰第 孙志毅 《计算机测量与控制》 CSCD 2007年第10期1298-1299,1321,共3页

针对传统的信息与时间电控系统ETACS(Electrical Timer And Control System)产品测试中存在的缺陷,利用虚拟仪器技术,对信息与时间电控系统产品测试进行了实验与研究,提出了一种ETACS自动测试系统设计方案;文中详细介绍了ETACS自动测试... 针对传统的信息与时间电控系统ETACS(Electrical Timer And Control System)产品测试中存在的缺陷,利用虚拟仪器技术,对信息与时间电控系统产品测试进行了实验与研究,提出了一种ETACS自动测试系统设计方案;文中详细介绍了ETACS自动测试系统的系统组成,硬件结构和模块化的软件设计;测试结果证明该系统准确、可靠,操作简单,维护方便;它完全能够满足ETACS产品测试的技术要求,能对ETACS产品进行多项高复杂度测试,以保证其质量,满足汽车电子产品高可靠性的要求;该系统运行可靠,检测精度高,具有一定的实用性和推广价值。 展开更多

关键词 ETACS 虚拟仪器 自动测试系统 车身电子控制

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基于CAN总线的自动测试方法的设计 被引量：1

15

作者 王道灿 李怡麒 +1 位作者 李艳明 吴婷婷 《车辆与动力技术》 2013年第3期46-50,62,共6页

以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,得到对电气控制部件一种通用的自动测... 以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,得到对电气控制部件一种通用的自动测试方法.该方法简化了测试流程,提高了测试效率. 展开更多

关键词 电气控制部件 CAN总线 自动测试 CANcaseXL

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气力输送技术在煤炭采制样系统弃样返送中的应用 被引量：1

16

作者 何文莉 陈学兵 《煤质技术》 2017年第6期28-32,共5页

探讨了机械化煤炭采、制样系统在弃样返送中目前遇到的问题,阐述了气力输送技术的原理,并根据实际应用案例对气力输送的参数进行推导及验算。从罗茨风机动力单元、旋转供料器、加速器、分路阀、组合分离器、电气控制单元等方面剖析了气... 探讨了机械化煤炭采、制样系统在弃样返送中目前遇到的问题,阐述了气力输送技术的原理,并根据实际应用案例对气力输送的参数进行推导及验算。从罗茨风机动力单元、旋转供料器、加速器、分路阀、组合分离器、电气控制单元等方面剖析了气力输送设备的结构设计,依据相关实例应用的数据对气力输送应用的可行性进行分析与探讨,并归纳总结了气力输送的优点,指出气力输送系统的风量、压力、流速和输送效率均与设计值吻合且均满足实际使用要求,但对在应用中的系统能耗、煤粒粒度损失、煤粒水分损失、系统压力损失、系统堵煤及系统控制信号对接等方面问题仍需进一步探究。 展开更多

关键词 气力输送 制样系统 弃样返送 悬浮流 暂存仓 罗茨风机 旋转供料器 加速器 分路阀 组合分离器 电气控制单元 输送效率

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低温高湿凝露环境下智能化系统设备安全选用策略 被引量：1

17

作者 李朝栋 郭晓岩 +1 位作者 段禹廷 李禹翰 《建筑电气》 2021年第12期3-6,共4页

针对隧道式四季越野滑雪场内常年低温高湿凝露环境给场内智能化系统设备的安全稳定运行带来的不利影响,从可靠性定义及其影响因素出发,对设备的安全选用策略进行分析,提出全面的应对措施。

关键词 四季越野滑雪场 高湿凝露 电子设备 电气性能 可靠性 环境适应性 故障率 区域控制单元

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电机车微机数字控制制动系统

18

作者 黄莉敏 程安宁 《矿山机械》 北大核心 2008年第19期61-64,共4页

分析了电机车制动时的运动学状况和电气制动及机械制动的特点,介绍了电机车微机数字控制制动系统的组成原理、电子电路的功能作用及控制逻辑,用控制逻辑取代了原电气控制回路中的"硬触点",减少了系统的故障源。具有一定的应... 分析了电机车制动时的运动学状况和电气制动及机械制动的特点,介绍了电机车微机数字控制制动系统的组成原理、电子电路的功能作用及控制逻辑,用控制逻辑取代了原电气控制回路中的"硬触点",减少了系统的故障源。具有一定的应用前景。 展开更多

关键词 电机车 制动 电子控制单元 控制逻辑

原文传递

汽车控制器电源防负压馈入电路的设计

19

作者 张伟锋 陈超 +3 位作者 辛聪 林积涵 何永健 李嘉洁 《安全与电磁兼容》 2020年第5期84-88,共5页

为消除汽车控制器的传导负压馈入现象,提出一种基于传统功率MOSFET防反接的双延时通道电路方案。保留了传统方案的栅源电压建立通道,加入了自适应的双延时通道栅源电压建立机制。以ISO 7637-2的12 V脉冲1为测试例,利用SPICE模型和对应... 为消除汽车控制器的传导负压馈入现象,提出一种基于传统功率MOSFET防反接的双延时通道电路方案。保留了传统方案的栅源电压建立通道,加入了自适应的双延时通道栅源电压建立机制。以ISO 7637-2的12 V脉冲1为测试例,利用SPICE模型和对应的电源输入电路测试板仿真和实测,验证了双延时通道电路方案的消除负压馈入效果。测试表明,快通道的串联电阻Rfast取240Ω和2.2Ω时,负压馈入成功消除。双延时通道电路方案整体性能优于传统方案。 展开更多

关键词 传导电瞬变 汽车控制器 传导抗扰 功率MOSFET 防负压馈入

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基于变结构模糊控制器的混合动力汽车控制策略及仿真

20

作者 王书帅 袁银南 苏涛 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期78-79,82,共3页

介绍了一种全新理念的基于变结构模糊控制器的混合动力汽车(HEV)控制策略并进行了仿真,通过引入变结构模糊控制器,设计了两种模式,分别制定了模糊控制的隶属度函数,并用Simulink软件进行仿真,通过比较两种模式的仿真结果,验证了设计的... 介绍了一种全新理念的基于变结构模糊控制器的混合动力汽车(HEV)控制策略并进行了仿真,通过引入变结构模糊控制器,设计了两种模式,分别制定了模糊控制的隶属度函数,并用Simulink软件进行仿真,通过比较两种模式的仿真结果,验证了设计的有效性和实用性。 展开更多

关键词 混合动力汽车 模糊控制策略 变结构模糊控制器 SIMULINK 模式变换 电控单元

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