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瞬变电磁法多装置探测技术在煤矿采空区调查中的应用 被引量：62
1
作者 陈卫营 薛国强 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2013年第5期2709-2717,共9页
瞬变电磁法在采空区调查中得到广泛应用.本文对比了回线源和电性源两种装置在响应特征、探测能力等方面的不同特点,认为回线源瞬变电磁信号对地层灵敏度较高,电性源瞬变电磁探测深度较大.尝试将两种装置联合应用于某变电站选址地层稳定... 瞬变电磁法在采空区调查中得到广泛应用.本文对比了回线源和电性源两种装置在响应特征、探测能力等方面的不同特点,认为回线源瞬变电磁信号对地层灵敏度较高,电性源瞬变电磁探测深度较大.尝试将两种装置联合应用于某变电站选址地层稳定性及周边采空区调查,利用回线源数据可获得浅部地层信息,利用电性源装置探测数据可获得深部地层信息,达到了很好的效果.同时,研究结果认为电性源瞬变电磁法具有探测深度大、施工方便、工作效率高等优点,是一种可用于深部探测的值得推广的电磁方法. 展开更多
关键词 回线源 电性源 短偏移 瞬变电磁 采空区
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电动车,电动车用电源及其发展战略 被引量：27
2
作者 雷惊雷 张占军 +4 位作者 吴立人 潘国宏 黄少卿 杨迈之 蔡生民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期40-46,59,共8页
电动车作为新型交通工具 ,有着巨大的环保价值和广阔的市场前景。在系统地介绍了电动车的分类、当前国内外电动车以及各种电动车用动力型电源的研究现状和发展方向的基础上 ,对我国电动车产业发展战略提出了建议 ,指出了我国发展电动车... 电动车作为新型交通工具 ,有着巨大的环保价值和广阔的市场前景。在系统地介绍了电动车的分类、当前国内外电动车以及各种电动车用动力型电源的研究现状和发展方向的基础上 ,对我国电动车产业发展战略提出了建议 ,指出了我国发展电动车产业两个可能的突破口 ,并进行了开设一条电动公交客车专线示范工程的经济可行性分析。从技术指标和经济指标分析 ,现阶段我国的电池技术已经初步可以满足我国发展电动车产业初级阶段的需要。 展开更多
关键词 环境保护 能源 电源 蓄电池 电动汽车
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纯电动大客车超级电容器参数匹配与实验 被引量：19
3
作者 李军求 孙逢春 +1 位作者 张承宁 李红林 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期483-486,507,共5页
基于对超级电容器充放电效率和汽车行驶特性的分析,重点研究了超级电容器放电时间与其效率和汽车加速时间的匹配关系,以及根据其放电时间来确定其他参数的特殊设计规则。通过BFC 6100-EV电动大客车装车试验,表明所提出的匹配方法是可行... 基于对超级电容器充放电效率和汽车行驶特性的分析,重点研究了超级电容器放电时间与其效率和汽车加速时间的匹配关系,以及根据其放电时间来确定其他参数的特殊设计规则。通过BFC 6100-EV电动大客车装车试验,表明所提出的匹配方法是可行的,超级电容器能有效地提高汽车动力性和制动能量回收,避免了动力电池组大电流放电。 展开更多
关键词 电动大客车 超级电容器 参数匹配 实验 汽车行驶特性
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SOTEM响应特性分析与最佳观测区域研究 被引量：26
4
作者 陈卫营 薛国强 +1 位作者 崔江伟 钟华森 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期739-748,共10页
电性源短偏移距瞬变电磁法(SOTEM)是目前研究和应用较为广泛的一种人工源时间域电磁法工作装置,对深部资源地球物理精细探测具有一定的实际意义.为了深入理解方法内涵并更好地进行推广应用,本文基于电性源瞬变电磁一维正演理论,研究了SO... 电性源短偏移距瞬变电磁法(SOTEM)是目前研究和应用较为广泛的一种人工源时间域电磁法工作装置,对深部资源地球物理精细探测具有一定的实际意义.为了深入理解方法内涵并更好地进行推广应用,本文基于电性源瞬变电磁一维正演理论,研究了SOTEM地下感应电流扩散、多分量电磁响应平面分布、多偏移距衰减等特性,然后根据上述特性研究了SOTEM的最佳观测区域.研究结果表明:电性源在地下可以产生水平和垂直两个方向的感应电流.其中,水平感应电流又分为上部水平感应电流和下部水平感应电流(又称作返回电流),水平感应电流的极大值主要集中于发射源附近并垂直向下扩散;垂直感应电流极大值沿与地面呈45°角的方向向下、向外扩散,并且具有较低的振幅和较快的扩散速度.电性源激发的六个方向的电磁场分量都具有一定的探测能力,但是考虑到地面观测的方便性和各分量的传播、分布特点,大多数情况仅利用垂直磁场分量Hz(B/t)和水平电场分量Ex.其中,Hz仅对低阻目标体敏感,且敏感区域位于赤道向区域,并集中在发射源附近;Ex既对低阻体敏感也对高阻体敏感,对低阻体的敏感区域位于赤道向区域,而对高阻体的敏感区域位于轴向区域,并且敏感区域距发射源的距离与目标体埋深和围岩电性有关. 展开更多
关键词 瞬变电磁法 电性源 短偏移距 SOTEM 最佳观测区域
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电性源地-井瞬变电磁法全分量响应特性与探测能力分析 被引量：20
5
作者 陈卫营 韩思旭 薛国强 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1969-1980,共12页
结合地面电性源瞬变电磁法(TEM)探测深度大和地-井TEM探测精度高的优点,本文提出对电性源地-井TEM进行研究.基于一维正演理论,本文对电性源在地下激发的六个电磁场分量的扩散、分布特性和探测能力进行分析研究.研究结果表明地下瞬变场... 结合地面电性源瞬变电磁法(TEM)探测深度大和地-井TEM探测精度高的优点,本文提出对电性源地-井TEM进行研究.基于一维正演理论,本文对电性源在地下激发的六个电磁场分量的扩散、分布特性和探测能力进行分析研究.研究结果表明地下瞬变场各分量的分布特征与地面情况类似,但是对地层的探测能力与地面情况存在较大差别.各分量的探测能力与它们的扩散特性有关,其中受积累电荷作用,垂直电场E_z和水平磁场■分量对目标层的反映最为明显,E_x和■分量在地下扩散时受"返回电流"的影响会出现变号现象,使得异常体带来的影响被掩盖,不易被分辨.本文研究结果为发展电性源地-井TEM的施工技术、数据处理与解释,建立了相应的理论基础,获得了对该方法的初步认识. 展开更多
关键词 电性源 地-井TEM 地下瞬变场 响应特性 探测能力
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电动汽车与分布式电源协同有序控制研究 被引量：20
6
作者 杨冰 王丽芳 +3 位作者 廖承林 吉莉 徐冬平 董凤宇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期419-426,共8页
本文提出一种基于分层控制的有序充电控制架构,能够与传统电网控制架构融合的基础上,实现配电网范围内电动汽车和分布式可再生电源的协同有序控制。协同控制系统分为两层:配电网控制系统和站级控制系统。配电网控制系统以配电变压器处... 本文提出一种基于分层控制的有序充电控制架构,能够与传统电网控制架构融合的基础上,实现配电网范围内电动汽车和分布式可再生电源的协同有序控制。协同控制系统分为两层:配电网控制系统和站级控制系统。配电网控制系统以配电变压器处负荷方差最小为目标,以电动汽车总充电能量需求,充电功率为约束进行有序调度,并把调度计划上传给电网调度中心,以安排发电机出力;站级系统以实际充电曲线与调度指令误差最小为目标,以单台电动汽车和换电电池的充电电量需求为约束,进行实时有序充电控制。以北京市某地区实际数据为例,验证了协同控制系统的合理性和准确性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式电源 分层有序控制 协同控制
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海底电性源频率域CSEM勘探建模及水深影响分析 被引量：18
7
作者 刘长胜 Mark E．Everett +1 位作者 林君 周逢道 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1940-1952,共13页
为了探索我国海域油气和水合物等高阻目标体CSEM勘探的可行性和方法技术,本文研究了在海水中水平电性源激励下有限水深海洋地电模型的频率域电磁响应,为进一步的1D和3D仿真计算奠定了理论基础.在推导电磁响应公式时,首先给出了各层介质... 为了探索我国海域油气和水合物等高阻目标体CSEM勘探的可行性和方法技术,本文研究了在海水中水平电性源激励下有限水深海洋地电模型的频率域电磁响应,为进一步的1D和3D仿真计算奠定了理论基础.在推导电磁响应公式时,首先给出了各层介质的Lorentz势,然后根据Coulomb势与Lorentz势的关系,得到了各层介质的Coulomb势.各层介质中的电磁场均可以由Lorentz势或者Coulomb势计算得到,但在有限元计算时Coulomb势具有优势.长导线源的电磁场和势函数可以由电偶源的电磁场和势函数沿导线长度积分得到.文中具体给出了海水中水平电偶源和长导线源在海水层的电磁场公式,并根据该公式计算了不同水深环境下海底表面的电磁场分布,分析了海水深度对海底油气储层电磁异常的影响.结果表明,随着水深减小,异常幅度和形态特征发生明显变化.当水深很浅时(如50 m),只有同线方向的E_x和E_z两个电场分量存在明显异常.最后,以两个已知海底油田为例,计算了不同水深环境下可观测到的电场异常,展示了电性源频率域CSEM在海底勘探中(包括浅海环境)的良好应用前景.对于该方法实用化过程中还需进一步解决的问题,文中结尾部分也进行了初步探讨. 展开更多
关键词 海底勘探 可控源电磁法 电性源 建模 仿真
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CSAMT探测中电场Ex全区视电阻率定义及应用 被引量：14
8
作者 冯兵 王珺璐 +1 位作者 周祥文 王玉 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期78-82,共5页
讨论了CSAMT电场x方向全区视电阻率定义及应用。采用积分方法将多个电偶极子叠加,获得双极源电磁场,均匀半空间的计算结果表明该方法是可行的。通过对二、三层电性断面的视电阻率计算,并与卡尼亚视电阻率、波区视电阻率对比,说明了该方... 讨论了CSAMT电场x方向全区视电阻率定义及应用。采用积分方法将多个电偶极子叠加,获得双极源电磁场,均匀半空间的计算结果表明该方法是可行的。通过对二、三层电性断面的视电阻率计算,并与卡尼亚视电阻率、波区视电阻率对比,说明了该方法的优越性。实测CSAMT资料的计算结果表明,用电偶极子定义的CSAMT电场Ex方向全区视电阻率较好地反映了电性断面的特征。该方法对CSAMT深部探测具有实用价值,对于简化野外工作方法、减轻野外数据采集的强度及解决卡尼亚视电阻率的近场源问题具有重要意义。 展开更多
关键词 CSAMT 电偶极子 双极源 Ex全区视电阻率
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陆地电火花震源的特性及其应用 被引量：11
9
作者 左公宁 《勘察科学技术》 2003年第1期55-60,共6页
该文给出了电火花震源的压力波形以及影响压力波形的几个因素 。
关键词 电火花 震源 勘察 地震勘探 反射波 应用前景
原文传递
电源输出功率与电源效率 被引量：7
10
作者 汉泽西 孙平 《现代电子技术》 1997年第1期18-20,23,共4页
讨论了电源输出功率、电源效率及电源最大输出功率等问题，对ＨｍｕｒｃｉｋＬＶ和ＭｉｃｉｎｉｌｉｏＪＰ的观点提出异议，并指出工程上如何考虑这些参数。
关键词 电源 输出功率 电源效率
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电性源瞬变电磁发射源形变对观测结果影响分析 被引量：11
11
作者 陈卫营 薛国强 崔江伟 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2015年第1期126-132,共7页
电性源瞬变电磁法的基本理论是建立在水平电偶极子的基础之上的,但是实际生产中发射源常为接地长导线,随着短偏移距观测方式的实现,一方面发射源的尺寸不能忽略,偶极子条件不再成立,需要新的方式计算电磁场响应;另一方面,受制于场地条件... 电性源瞬变电磁法的基本理论是建立在水平电偶极子的基础之上的,但是实际生产中发射源常为接地长导线,随着短偏移距观测方式的实现,一方面发射源的尺寸不能忽略,偶极子条件不再成立,需要新的方式计算电磁场响应;另一方面,受制于场地条件,发射源可能无法水平、笔直地铺设,这种源形态上的改变必然会对接收点处的响应带来影响,并最终影响到数据解释.本文从电性源一维正演理论出发,研究了发射源发生偏移和弯曲给电磁响应和视电阻率带来的影响,并以某金矿探测为实例做出了验证和说明.研究认为源形态的改变对电磁响应和视电阻率造成的影响随着偏移距的改变而改变,对于电磁响应,偏移距越大影响越小,而对于视电阻率,偏移距越大影响越大.因此在实际生产中应尽量保证源的正规铺设,详细记录实际源的坐标位置与形状,并尽量在偏移距较小的区域内观测. 展开更多
关键词 电性源 瞬变电磁法 发射源 电磁响应 视电阻率
原文传递
电性源地-井瞬变电磁法三分量响应特征分析 被引量：11
12
作者 武军杰 李貅 +3 位作者 智庆全 戚志鹏 郭建磊 邓晓红 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2017年第3期1273-1278,共6页
地-井瞬变电磁法是在地面发射,井(钻孔)中接收的装置形式,能够利用已有钻孔使接收探头深入地下更加接近矿体,获得更加可靠的目标体信息.文中针对复杂地形地区矿区深部找矿面临的实际问题,提出了电性源地-井瞬变电磁法的思路,并以FDTD正... 地-井瞬变电磁法是在地面发射,井(钻孔)中接收的装置形式,能够利用已有钻孔使接收探头深入地下更加接近矿体,获得更加可靠的目标体信息.文中针对复杂地形地区矿区深部找矿面临的实际问题,提出了电性源地-井瞬变电磁法的思路,并以FDTD正演模拟来研究均匀半空间瞬变场的空间分布以及一维、三维模型钻孔中的三分量瞬变响应特征,以期获得理论模型三分量响应特征规律,为实际勘查提供参考.理论模型计算结果表明,电性源地-井TEM方法三分量瞬变响应曲线对于电性界面、异常体具有良好的反应. 展开更多
关键词 瞬变电磁 地-井装置 三分量响应 电性源
原文传递
电法勘探在金属矿勘查中的应用实例 被引量：9
13
作者 严建民 翟彩兰 +1 位作者 陈昌礼 王星明 《石油仪器》 2008年第5期80-82,26,共3页
文章介绍了激发极化法(IP)、可控源音频大地电磁法(CSAMT)的技术原理、工作方法及在金属矿勘查中的应用。应用结果表明:电法勘探在解决金属矿区成矿有利部位和找矿靶位方面是一种行之有效的勘探方法。
关键词 金属矿勘查 电法勘探 可控源 激发极化 找矿靶位
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电动汽车动力电源研究现状与展望 被引量：6
14
作者 马紫峰 林维明 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1994年第3期39-42,共4页
目前,电动汽车不能普及的主要原因是电池所储备的能量远少于燃油汽车所带汽油的能量.开发新颖的电动汽车动力电源是发展电动汽车的关键.本文介绍了电动汽车动力电源研究现状及其发展趋势.电动汽车的新型动力电源包括高能电池、燃料电池... 目前,电动汽车不能普及的主要原因是电池所储备的能量远少于燃油汽车所带汽油的能量.开发新颖的电动汽车动力电源是发展电动汽车的关键.本文介绍了电动汽车动力电源研究现状及其发展趋势.电动汽车的新型动力电源包括高能电池、燃料电池和太阳能电池. 展开更多
关键词 电动汽车 动力电源 燃料电池
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电性源地—井瞬变电磁异常场响应特征初步分析 被引量：10
15
作者 武军杰 李貅 +4 位作者 智庆全 邓晓红 张杰 王兴春 杨毅 《物探与化探》 CAS CSCD 2017年第1期129-135,共7页
地—井瞬变电磁法是在地面发射、井(钻孔)中接收的装置形式,能够利用已有钻孔使接收探头深入地下更加接近目标体,获得更加可靠的信息。该装置对于深部低阻体,尤其当存在低阻覆盖层、矿化等地质干扰情况下,对于规模不大的深部良导矿体的... 地—井瞬变电磁法是在地面发射、井(钻孔)中接收的装置形式,能够利用已有钻孔使接收探头深入地下更加接近目标体,获得更加可靠的信息。该装置对于深部低阻体,尤其当存在低阻覆盖层、矿化等地质干扰情况下,对于规模不大的深部良导矿体的探测能力较强。相对于磁性发射源,电性发射源勘查范围更广,适合地形起伏矿区开展工作。本文旨在通过研究电性发射源条件下钻孔中地下电性界面的异常特征,为实际勘查工作的定性分析提供参考。文中通过一维模型正演模拟对三分量瞬变响应异常特征进行了初步分析,结果表明,由于瞬变响应总场中叠加了背景场和异常场的响应,曲线形态复杂,仅在中晚期道电界面反映明显;而异常场曲线形态相对简单,对电性界面反映明显;整体上水平分量的异常显示度高于垂直分量。通过数值模拟分析获得了对于电性源地—井TEM钻孔中三分量曲线形态的初步认识,验证了电性发射源条件下地—井TEM对于确定电性界面的有效性,能够为进一步研究提供参考。 展开更多
关键词 地—井瞬变电磁法 异常场 三分量响应 电性源
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基于Z源电力弹簧和简化情感控制的微电网电压和频率控制方法 被引量：10
16
作者 龙军 郑宇琦 +1 位作者 卢泉 周子富 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期118-124,共7页
为了减小可再生能源出力间歇性引起的电压和频率波动,提出了一种基于简化情感控制、使用Z源电力弹簧(ES)的微电网电压和频率稳定方法。针对ES逆变控制死区时间引起的输出波形畸变、谐波含量增加等问题,设计了一种带Z源网络的ES拓扑结构... 为了减小可再生能源出力间歇性引起的电压和频率波动,提出了一种基于简化情感控制、使用Z源电力弹簧(ES)的微电网电压和频率稳定方法。针对ES逆变控制死区时间引起的输出波形畸变、谐波含量增加等问题,设计了一种带Z源网络的ES拓扑结构,利用Z源逆变器允许桥臂瞬时短路的特性,消除了驱动信号的死区时间,降低了ES输出电压的谐波含量;通过分析情感控制的自学习过程,对情感控制模型进行简化,去除了眶额皮质结构并隐藏了奖励信号,在保证良好控制效果的同时,减少了需整定的参数;设计了基于简化情感控制的ES控制器,简化情感控制器根据关键负载电压及系统频率偏差对ES的幅值及相位进行调节,实现了用1个ES同时进行电压和频率控制。系统仿真与实验结果表明,所提方法有较高的控制精度,设计的ES输出电压谐波含量较低,能有效稳定微电网的电压和频率波动。 展开更多
关键词 微电网 电压控制 频率控制 电力弹簧 Z源网络 简化情感控制
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开放协作与自主创新:特斯拉开源与中国电动汽车产业的战略机遇 被引量：10
17
作者 王东宾 崔之元 《经济社会体制比较》 CSSCI 北大核心 2015年第3期1-10,共10页
当前,新能源汽车尤其是电动汽车的发展是一项国家战略,也是汽车产业转型升级和跨越发展的战略支柱。自主创新能力是产业政策的核心议题,而特斯拉的开源为中国电动汽车业实现自主创新带来了重要的战略机遇。对中国电动汽车产业而言,一方... 当前,新能源汽车尤其是电动汽车的发展是一项国家战略,也是汽车产业转型升级和跨越发展的战略支柱。自主创新能力是产业政策的核心议题,而特斯拉的开源为中国电动汽车业实现自主创新带来了重要的战略机遇。对中国电动汽车产业而言,一方面应充分消化吸收特斯拉开源提供的全球先进技术;另一方面应以特斯拉开源为契机,积极引入开源机制,适时建立导向开放协作、平等竞争和自主创新的开源战略,跻身世界电动汽车产业强国。 展开更多
关键词 电动汽车 开源 开放协作 自主创新
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燃料电池在电动汽车中的应用前景 被引量：4
18
作者 马紫峰 林维明 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期32-37,共6页
以石油燃料为动力的汽车,其尾气是空气污染的主要来源,以充电电池为动力的电动汽车是解决汽车尾气污染的途径之一.目前,由于充电电池贮能量比内燃机低而使电动汽车数量仍然很少.燃料电池是未来最有希望替代内燃机的汽车动力,它的运行效... 以石油燃料为动力的汽车,其尾气是空气污染的主要来源,以充电电池为动力的电动汽车是解决汽车尾气污染的途径之一.目前,由于充电电池贮能量比内燃机低而使电动汽车数量仍然很少.燃料电池是未来最有希望替代内燃机的汽车动力,它的运行效率高,能够使用甲醇、乙醇、天然气或氢气等非石油基燃料,还可以显著改善排气质量,减少大气污染.可用于电动汽车的燃料电池类型有磷酸型燃料电池、离子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池.本文对上述燃料电池的原理和性能作了详细介绍,对世界各国的研究开发活动作了介绍. 展开更多
关键词 电动汽车 燃料电池 应用
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变电站一体化不间断电源的应用探讨 被引量：6
19
作者 车浩军 寿江平 《浙江电力》 2009年第4期35-37,共3页
阐述了变电站电源系统的现状及其存在的不足,根据变电站的电源类型及其特点,介绍了直流和交流一体化不间断电源的两种接线形式,并从经济性、可靠性等方面分析了采用一体化电源的优势,最后提出了采用一体化电源设计应注意的问题。
关键词 直流 电源 一体化 不间断电源
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多辐射场源半航空瞬变电磁法薄层探测能力
20
作者 张莹莹 王玉 马玉龙 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期785-799,共15页
多辐射场源半航空瞬变电磁法具有探测深度大、地形适应性强和工作效率高的优点,已逐渐成为当前的研究热点。为了研究其探测能力,本文基于一维正演理论,从多辐射场源布设方式入手,选定典型测点与辐射源组合,通过定义瞬变响应相对异常,分... 多辐射场源半航空瞬变电磁法具有探测深度大、地形适应性强和工作效率高的优点,已逐渐成为当前的研究热点。为了研究其探测能力,本文基于一维正演理论,从多辐射场源布设方式入手,选定典型测点与辐射源组合,通过定义瞬变响应相对异常,分析对比不同模型薄层电阻率、厚度、埋深等参数对薄层探测的影响。结果表明:根据测点位置合理设置发射电流方向可以有针对性地增大采集信号强度,获得形态相对简单的B和dB场响应曲线;与单辐射源相比,多辐射源激励时瞬变响应不仅幅值更大,衰减速度也更快,对大地电阻率的变化更灵敏;B场更适合用于相对异常计算,探讨多辐射场源半航空瞬变电磁法的薄层探测能力,其中x分量的薄层探测能力最强;薄层电阻率与围岩差异越大、厚度越大、埋深越浅,相对异常曲线的幅值越大,薄层越易于分辨;薄层分辨能力与测点位置有关,当测点位于多辐射源内侧时B场各分量相对异常曲线幅值更大,对薄层分辨能力更强。 展开更多
关键词 多辐射场源 电性源 半航空瞬变电磁法 相对异常 薄层探测
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