纯电动汽车水冷电机控制器的热仿真和热分析 被引量：13

1

作者 王淑旺 赵卫健 +2 位作者 唐志国 孙纯哲 郗世洪 《微特电机》 北大核心 2013年第9期11-13,共3页

针对一种新型水冷电机控制器的主要热源IGBT模块,根据实际工作情况设计了相应的冷却系统,并基于Fluent软件对其进行散热分析,得出其温度场和流场的详细分布。分析结果表明,该散热结构设计合理,在满足实际需求的情况下保证了充分的温升... 针对一种新型水冷电机控制器的主要热源IGBT模块,根据实际工作情况设计了相应的冷却系统,并基于Fluent软件对其进行散热分析,得出其温度场和流场的详细分布。分析结果表明,该散热结构设计合理,在满足实际需求的情况下保证了充分的温升余量。通过热敏电阻所在三个测点的实验验证,与仿真结果有较高的一致性,进一步验证了该冷却系统的合理性。 展开更多

关键词 FLUENT 电机控制器 IGBT 散热器 热分析

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直接转矩控制系统的自适应模糊控制方法的研究 被引量：1

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作者 袁丽肖 王健 《电机与控制应用》 北大核心 2006年第9期26-29,共4页

针对基于直接转矩控制的异步电动机在低速运转时存在较大的转矩脉动和磁链脉动的问题,提出一种新的控制方法。方法在传统直接转矩控制的基础上,对异步电动机的转矩和磁链引入自适应模糊控制策略,使其脉动达到最小。实验结果表明该方法... 针对基于直接转矩控制的异步电动机在低速运转时存在较大的转矩脉动和磁链脉动的问题,提出一种新的控制方法。方法在传统直接转矩控制的基础上,对异步电动机的转矩和磁链引入自适应模糊控制策略,使其脉动达到最小。实验结果表明该方法能够有效地解决转矩脉动和磁链脉动问题。 展开更多

关键词 电机控制 直接转矩控制 自适应模糊控制 转矩脉动

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异步电机软起动装置的模糊控制器设计研究 被引量：2

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作者 张乃标 《电机与控制应用》 北大核心 2006年第12期26-29,共4页

介绍了DRQ系列异步电机软起动装置的硬件电路。在此基础上着重讨论了其模糊控制器的设计,探讨了模糊控制器量化因子和比例因子的选择与整定方法,使模糊控制与电流瞬时值采样相配合,达到了良好的控制效果。该方法电流波动小,无电流冲击... 介绍了DRQ系列异步电机软起动装置的硬件电路。在此基础上着重讨论了其模糊控制器的设计,探讨了模糊控制器量化因子和比例因子的选择与整定方法,使模糊控制与电流瞬时值采样相配合,达到了良好的控制效果。该方法电流波动小,无电流冲击与振荡现象。 展开更多

关键词 异步电机 软起动 模糊控制器

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基于80C196KC的电机负载仿真控制器监测系统 被引量：1

4

作者 陈永军 黄声华 +1 位作者 翁惠辉 李俊杰 《电机与控制应用》 北大核心 2006年第9期53-56,共4页

介绍了80C196KC的串口通信基本原理和SPCOMM通信控件。采用Delphi7.0设计了电机负载仿真监控软件,成功地实现了负载仿真控制器与PC之间的串口通信。

关键词 电机监控 仿真控制器 串口通信 数据采集

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工业锅炉恒压供汽电气控制改造点滴

5

作者 李兰友 《自动化博览》 2008年第10期83-84,共2页

使用变额器和可编程控制器,改造锅炉电路可以达到安全、环保、节能的目的。

关键词 锅炉 电路 变频器 可编程控制器 安全 环保 节能

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液压推车机及其电控系统设计

6

作者 程广振 贾玉景 《煤矿机械》 北大核心 2005年第5期8-9,共2页

介绍了推车机的发展现状,液压推车机的基本结构、工作原理、工作流程、液压系统、电气控制系统,重点论述了可编程控制器控制程序的设计,各部分之间的连锁关系以及如何实现,给出了相应程序的梯形图和外部接线图。

关键词 电气控制 推车机 液压系统 可编程控制器

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基于自抗扰控制器的无刷直流电机控制系统 被引量：93

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作者 夏长亮 李正军 +2 位作者 杨荣 祁温雅 修杰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期82-86,共5页

自抗扰控制器(ADRC)是在继承经典PID不依赖于对象模型优点的基础上，通过改进经典PID固有缺陷而形成的新型控制器，性能优良并且算法简单。无刷直流电机作为一个非线性系统，采用经典PID控制难以得到满意的控制效果。为了提高控制系统... 自抗扰控制器(ADRC)是在继承经典PID不依赖于对象模型优点的基础上，通过改进经典PID固有缺陷而形成的新型控制器，性能优良并且算法简单。无刷直流电机作为一个非线性系统，采用经典PID控制难以得到满意的控制效果。为了提高控制系统的动态性能和鲁棒性，文中给出了无刷直流电机的自抗扰控制方案。该控制方案不需要精确电机参数就可以实现干扰补偿，控制器的设计也不需要建立电机的精确数学模型。自抗扰控制器利用其内部的扩张状态观测器可以估计出系统的内外扰动，据此将电机等效为由两个非线性系统构成的串联对象，然后设计两个一阶自抗扰控制器实现对电机的内外环控制，内环控制电流，外环控制转速。实验结果表明，自抗扰控制器对电机模型的不确定性和外部扰动变化具有较强的适应性和鲁棒性，控制系统具有优良的动态性能。 展开更多

关键词 无刷直流电机 控制系统 自抗扰控制器 动态性能 鲁棒性

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永磁无刷直流电机转矩波动的自抗扰控制 被引量：49

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作者 夏长亮 俞卫 李志强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第24期137-142,共6页

自抗扰控制器(ADRC)是在继承经典PID不依赖于对象模型优点的基础上,通过改进经典PID固有缺陷而形成的新型控制器,性能优良且算法简单。在分析永磁无刷直流电机转矩波动研究现状的基础上,根据其自身特点以及自抗扰控制器的设计原则,提出... 自抗扰控制器(ADRC)是在继承经典PID不依赖于对象模型优点的基础上,通过改进经典PID固有缺陷而形成的新型控制器,性能优良且算法简单。在分析永磁无刷直流电机转矩波动研究现状的基础上,根据其自身特点以及自抗扰控制器的设计原则,提出了基于自抗扰控制器的永磁无刷直流电机转矩波动抑制方法。将电机等效为由2个非线性系统构成的串联对象,设计了2个一阶自抗扰控制器实现对电机的内外环控制,即外环控制转速并给出内环转矩参照值,内环控制转矩以抑制转矩波动,其实质是改善馈电电流波形。内环转矩子系统采用3个相同的扩张状态观测器(ESO)对三相转矩分别进行观测,进而得到电磁转矩估计值及转矩子系统的实时作用值,据此构造以逆变器直流侧电压为控制输入的转矩子系统一阶自抗扰控制器。实验结果表明,该控制方案不仅能够明显抑制电机运行中的转矩波动,而且电机具有良好的动态响应性能,控制系统具有较强的适应性和鲁棒性。 展开更多

关键词 电机 白抗扰控制器 永磁无刷直流电机 转矩波动 动态性能

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电动叉车CAN总线控制系统中人机交互节点设计 被引量：6

9

作者 张崇巍 付河 朱敏 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2000年第1期81-85,共5页

该文介绍新型电动叉车 CAN总线控制系统中人机交互节点。在简述现场总线基本原理的基础上描述了电动叉车的控制系统 ,以及以微控制器 80 C196为核心的 CAN总线人机交互节点的软硬件设计。该设计在实践中证明可行 ,其中采用的技术对新型... 该文介绍新型电动叉车 CAN总线控制系统中人机交互节点。在简述现场总线基本原理的基础上描述了电动叉车的控制系统 ,以及以微控制器 80 C196为核心的 CAN总线人机交互节点的软硬件设计。该设计在实践中证明可行 ,其中采用的技术对新型现场总线控制系统的开发具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 电动叉车 CAN 现场总线控制系统 人机交互节点 控制器局部网

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电动摆盘覆土机激光走直系统设计与试验 被引量：1

10

作者 李永春 刘明普 +4 位作者 汪益林 姜庆昌 杨传华 葛宜元 刘向东 《农机化研究》 北大核心 2023年第3期94-98,共5页

随着农业机械化和智能化的发展,智能和精准成为现代农业机械发展的目标,以技术代替资源,实施精准农业,是农业机械发展的必然趋势。目前,水稻育秧摆盘覆土机在工作过程中,需耗费人力来维持准直线式的行走,不仅浪费劳动力且靠人力来维持... 随着农业机械化和智能化的发展,智能和精准成为现代农业机械发展的目标,以技术代替资源,实施精准农业,是农业机械发展的必然趋势。目前,水稻育秧摆盘覆土机在工作过程中,需耗费人力来维持准直线式的行走,不仅浪费劳动力且靠人力来维持机器方向往往不能实现精准的准直线行走,相对误差较大。为此,采用了机光电一体化技术,研发了一款适用于大棚水稻育秧电动摆盘覆土机的激光走直系统,以单片机控制器作为核心,将动力系统、传动系统、行走系统、摆盘覆土系统和激光导航系统等有机结合一起,具有激光导航走直、摆盘覆土速度快和节能环保等优点。试验验证表明:在达到育秧摆盘覆土农艺要求前提下,直线度误差可控制在±30mm/46m。激光走直系统可以精确控制摆盘覆土直线度,从而提高土地利用率,减少资源浪费并且极大地提高工作效率,市场前景十分可观。 展开更多

关键词 电动摆盘覆土机 单片机控制器 走直系统

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混合动力客车永磁无刷直流电动机驱动系统研制 被引量：1

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作者 吴治国 龚依民 赵子亮 《微电机》 北大核心 2009年第1期18-20,共3页

永磁无刷直流电动机驱动系统是混合动力客车的关键单元技术之一,具有高功率密度、高效率的特点。研制电动机机壳内有螺旋冷却水道和装有3相绕组的电枢和包容式永磁转子,控制器采用主控芯片及矢量变换的脉宽调制控制方法。通过电气系统... 永磁无刷直流电动机驱动系统是混合动力客车的关键单元技术之一,具有高功率密度、高效率的特点。研制电动机机壳内有螺旋冷却水道和装有3相绕组的电枢和包容式永磁转子,控制器采用主控芯片及矢量变换的脉宽调制控制方法。通过电气系统试验和发动机台架试验,基本能满足客车使用要求。 展开更多

关键词 混合动力客车 永磁无刷直流电动机 控制器 PWM 试验

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