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液压平板车进行大件货物载运时对混凝土场地承载力要求的计算 被引量：6
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作者 樊巍巍 李荣遵 《起重运输机械》 2015年第11期29-32,共4页
液压平板车是大件货物运载、顶升的主要设备。根据力平衡原理,在重载作业时可通过车货整体的对地压载估算场地的承载力要求。在估算场地承载力时,计算平板车的有效对地作用区域是准确估算的关键。文中通过对场地地基承载力特点的分析,... 液压平板车是大件货物运载、顶升的主要设备。根据力平衡原理,在重载作业时可通过车货整体的对地压载估算场地的承载力要求。在估算场地承载力时,计算平板车的有效对地作用区域是准确估算的关键。文中通过对场地地基承载力特点的分析,结合平板车的尺寸及支撑轮轴的分布特征,提出平板车重载时有效对地作用区域的计算方法。在车货总重及平板车有效对地作用区域确定的前提下,可估算场地必须达到的承载力要求。此估算方法可为施工场地的前期建设提供有效的技术依据。 展开更多
关键词 液压平板车 地基承载特征 有效压载区域 地基承载力 估算
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载荷作用区域及形状对圆柱壳、梁和圆板最终位移的影响
2
作者 赵亚溥 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期73-77,共5页
结构在强动短时载荷下所产生的最终位移通常强烈地依赖于载荷形状和载荷作用区域。借助于有效载荷和有效冲量的概念，研究了中载情况时载荷作用区域和形状对加固圆柱壳、简（固）支梁及简支圆板最终位移的影响，给出了对应于上述三种结... 结构在强动短时载荷下所产生的最终位移通常强烈地依赖于载荷形状和载荷作用区域。借助于有效载荷和有效冲量的概念，研究了中载情况时载荷作用区域和形状对加固圆柱壳、简（固）支梁及简支圆板最终位移的影响，给出了对应于上述三种结构元件在不发生剪切失效的情况下表征载荷区域影响的“载荷区域因子”。 展开更多
关键词 载荷形状 载荷作用区域 有效载荷 最终位移 有效冲量 圆柱壳 圆板 梁 结构
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