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山区铁路车站内四线高桥设计
被引量：
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作者
赖小刚
《重庆建筑》
2010年第11期18-21,共4页
龙门沟四线大桥桥高56m,首次在山区铁路采用四线双柱式刚架墩、配预应力混凝土帽梁,预应力索采用12-15.2钢绞线。钻孔桩及明挖基础。桥梁左侧搭设6m宽56m高站台桥。施工先铁路桥后站台桥。
关键词
山区铁路四线高桥
四线双柱式刚架墩设计
预应力混凝土帽梁设计
站台桥影响
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职称材料
题名
山区铁路车站内四线高桥设计
被引量：
1
1
作者
赖小刚
机构
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《重庆建筑》
2010年第11期18-21,共4页
文摘
龙门沟四线大桥桥高56m,首次在山区铁路采用四线双柱式刚架墩、配预应力混凝土帽梁,预应力索采用12-15.2钢绞线。钻孔桩及明挖基础。桥梁左侧搭设6m宽56m高站台桥。施工先铁路桥后站台桥。
关键词
山区铁路四线高桥
四线双柱式刚架墩设计
预应力混凝土帽梁设计
站台桥影响
Keywords
four-wire
high
bridge
s
of
railway
station
four-wire
double
post
steel
piers
design
prestressed
concrete
cap
beam
design
effect
of
platform
bridge
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
山区铁路车站内四线高桥设计
赖小刚
《重庆建筑》
2010
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