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题名底盘测功机机械惯量电模拟方法的研究和实现
被引量：5
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作者
闵永军
甘英俊
左付山
杨风和
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机构
南京林业大学机械电子工程学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第11期143-147,共5页
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基金
江苏省交通厅科技基金资助项目(991121)
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文摘
为开发汽车排气污染物简易瞬态工况法测试系统,研究了底盘测功机机械惯量电模拟的相关理论和方法。通过汽车在底盘测功机上运行状态的动力学分析,基于汽车驱动轮转动动态特性相同的原理,建立了汽车底盘测功机机械惯量的电模拟模型。分析了简易瞬态测试工况控制要求和风冷电涡流测功器的性能特点,构建了VMAS测试工况控制系统,应用预测控制和解耦控制理论和技术,设计了底盘测功机机械惯量电模拟控制方案,开发了基于DMC,具有模型增益自校正和解耦功能的VMAS测试扭矩控制器和简易瞬态工况控制试验系统。运行试验结果表明,该系统可以较好地模拟汽车加速运动惯量。
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关键词
汽车工程
惯量电模拟
动态矩阵控制
底盘测功机
电涡流测功器
解耦控制
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Keywords
automobile engineering
inertia electric simulation
DMC
chassis dynamometer
eddy currant dynamometer
deeoupling control
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分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
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