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The effect of different intensity measures and earthquake directions on the seismic assessment of skewed highway bridges 被引量:3
1
作者 M.Bayat F.Daneshjoo N.Nistico 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2017年第1期165-179,共15页
In this study the probable seismic behavior of skewed bridges with continuous decks under earthquake excitations from different directions is investigated. A 45° skewed bridge is studied. A suite of 20 records is... In this study the probable seismic behavior of skewed bridges with continuous decks under earthquake excitations from different directions is investigated. A 45° skewed bridge is studied. A suite of 20 records is used to perform an Incremental Dynamic Analysis (IDA) for fragility curves. Four different earthquake directions have been considered: -45°, 0°, 22.5, 45°. A sensitivity analysis on different spectral intensity measures is presented; efficiency and practicality of different intensity measures have been studied. The fragility curves obtained indicate that the critical direction for skewed bridges is the skew direction as well as the longitudinal direction. The study shows the importance of finding the most critical earthquake in understanding and predicting the behavior of skewed bridges. 展开更多
关键词 skewed highway bridge earthquake direction spectral intensity measure analytical fragility curve
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近断层地震方向脉冲效应对高速铁路桥梁弹塑性反应的影响
2
作者 李文哲 《建筑技术开发》 2016年第1期132-133,共2页
根据PEER-NAG强震数据库资料通过采用ANSYS软件进行分析,根据高速铁路多跨剪支桥作为研究的对象,从而能够建立起近断层脉冲型地震的高速铁路桥梁安全模型,与此同时也需要对轨道不平顺的影响以及结构自震的特性进行分析。在本文中,主要... 根据PEER-NAG强震数据库资料通过采用ANSYS软件进行分析,根据高速铁路多跨剪支桥作为研究的对象,从而能够建立起近断层脉冲型地震的高速铁路桥梁安全模型,与此同时也需要对轨道不平顺的影响以及结构自震的特性进行分析。在本文中,主要是对近断层地震方向脉冲效应对于高速铁路桥梁工程的弹塑性反应影响作出了全面的分析研究,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业人员提供参考。 展开更多
关键词 近断层 地震方向 脉冲效应 高速铁路 弹塑性 分析
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张衡候风地动仪功能测试和感震原理的探讨 被引量:15
3
作者 王鹏飞 《自然科学史研究》 CSCD 北大核心 2005年第4期291-318,共28页
前半部探讨了张衡地动仪功能测试的背景,并分析了历来主要各家对张衡地动仪的评述。后半部分,对张衡地动仪的感震原理进行研究。提出了对地面层P、S、R三类地震波循序演变的新认识。此外,还评述了我国近60年某些复原张衡地动仪的论文。... 前半部探讨了张衡地动仪功能测试的背景,并分析了历来主要各家对张衡地动仪的评述。后半部分,对张衡地动仪的感震原理进行研究。提出了对地面层P、S、R三类地震波循序演变的新认识。此外,还评述了我国近60年某些复原张衡地动仪的论文。从而肯定了张衡作为世界地震仪的最早发明者的崇高地位。又指出:某些人不吃透张衡地动仪设计思路,贸然提出任意增添部件的设想,却以“复原张衡地动仪”为名,发表论文,有损张衡声誉。 展开更多
关键词 地动仪测试 张衡 周密 李约瑟 王振铎 今村明恒 候风 都柱(直立杆) 地震波 尊底感应
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抗震计算中几个问题的研究 被引量:6
4
作者 黄吉锋 李云贵 +1 位作者 邵弘 陈岱林 《建筑科学》 北大核心 2007年第3期15-18,22,共5页
从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究:提出了判断振型数足够与否的通用方法;提出基于结构总变形能的最不利地震作用方向的概念,并具体给出了计算方法;从反应能的观点定义了振型方向角,并给出计算公式;借鉴ETABS程序定义了振... 从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究:提出了判断振型数足够与否的通用方法;提出基于结构总变形能的最不利地震作用方向的概念,并具体给出了计算方法;从反应能的观点定义了振型方向角,并给出计算公式;借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式,并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现,应用效果良好。 展开更多
关键词 参与能量比 广义有效质量系数 最不利地震作用方向 振型方向角 侧振成分 扭振成分
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张衡地动仪文献再研究 被引量:2
5
作者 程军 李海 《山西大同大学学报(自然科学版)》 2010年第1期89-92,96,共5页
对《后汉书》中有关地动仪的原理部分的文字进行分析,认为"柱"是和尊底相连的固定的直立杆,"都"是会聚的意思,"旁行八道"意思是从"柱"向侧旁有八条"道"可行,"八道"也是固... 对《后汉书》中有关地动仪的原理部分的文字进行分析,认为"柱"是和尊底相连的固定的直立杆,"都"是会聚的意思,"旁行八道"意思是从"柱"向侧旁有八条"道"可行,"八道"也是固定不动的,"八道"和"关"是相连的.并且应用地震学的原理进行分析,认为在当时的地震背景下利用地动仪测知地震方向很可能是可行的.最后对张衡地动仪重新作了初步设想. 展开更多
关键词 张衡 地动仪 都柱
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1995年1月17日日本阪神地震——直下型冲击 被引量:5
6
作者 蔡之瑞 《世界地震工程》 CSCD 1995年第1期1-4,共4页
本文介绍了1995年1月17日日本阪神(大阪—神户)大地震的概况及其特点,重点分析了各类建筑物、结构物、土木构作物的破坏和砂土液化与次生火灾等现象及其产生原因,并结合本次大地震的经验教训及作者在历次大地震后赴现场考察的亲身体验,... 本文介绍了1995年1月17日日本阪神(大阪—神户)大地震的概况及其特点,重点分析了各类建筑物、结构物、土木构作物的破坏和砂土液化与次生火灾等现象及其产生原因,并结合本次大地震的经验教训及作者在历次大地震后赴现场考察的亲身体验,对今后我国抗震减灾工作提出了几点建设性的意见。 展开更多
关键词 地震 灾害 阪神地震 地下型冲击 次生火灾 日本
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立交匝道桥地震响应及合理抗震体系研究 被引量:10
7
作者 张菊辉 管仲国 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第13期189-194,共6页
以上海嘉闵高架桥为依托,分析了不同曲率半径、地震输入方向对立交匝道桥地震响应的影响,指出小曲率半径下的匝道桥地震响应较为复杂,地震最不利输入方向与墩柱切线、法线方向仍存在20°~30°的偏差,墩底弯矩偏低约10%~2... 以上海嘉闵高架桥为依托,分析了不同曲率半径、地震输入方向对立交匝道桥地震响应的影响,指出小曲率半径下的匝道桥地震响应较为复杂,地震最不利输入方向与墩柱切线、法线方向仍存在20°~30°的偏差,墩底弯矩偏低约10%~20%,大曲率半径下则可简化为直线桥。基于新规范体系,评估了立交匝道桥在两级地震作用下的性能,指出匝道桥较容易满足 E1地震下的强度要求,在 E2地震下,顺桥向固定墩以及横桥向高墩均会进入屈服,其中矮墩固定墩较容易发生剪切破坏。对直线匝道桥分别采用延性抗震体系与减、隔震体系进行设计,并评估其适用性,指出单独采用任何一种抗震体系都难以满足结构性能要求,建议高墩区采用延性抗震体系,矮墩区采用减隔震体系。 展开更多
关键词 匝道桥 曲率半径 地震动输入方向 抗震体系 延性 减隔震
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高墩大跨曲线连续刚构地震响应分析 被引量:9
8
作者 代攀 杨涛 胡大琳 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期181-187,共7页
以厦门海沧大桥西航道桥(五跨预应力曲线连续刚构,曲率半径900m)为工程背景,对该桥分别进行了不同曲率半径、不同地震波激励方向的分析。通过该桥地震响应分析,给出了一些地震响应规律以及分析建议,期望能为新规范的制订工作以及高墩大... 以厦门海沧大桥西航道桥(五跨预应力曲线连续刚构,曲率半径900m)为工程背景,对该桥分别进行了不同曲率半径、不同地震波激励方向的分析。通过该桥地震响应分析,给出了一些地震响应规律以及分析建议,期望能为新规范的制订工作以及高墩大跨曲线连续刚构桥的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 曲线连续刚构 曲率半径 反应谱分析 地震输入方向
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分区分类的生命线工程地震直接经济损失研究 被引量:7
9
作者 张桂欣 孙柏涛 陈相兆 《地震》 CSCD 北大核心 2017年第4期69-79,共11页
生命线工程的震害及损失评估工作对于震害防御和震后地震应急工作有着极其重要的意义。但是,生命线工程是一个复杂庞大的网络系统,目前对其开展的震害及损失评估研究工作存在着很大的局限性和不确定性。本文充分利用研究较多且较系统的... 生命线工程的震害及损失评估工作对于震害防御和震后地震应急工作有着极其重要的意义。但是,生命线工程是一个复杂庞大的网络系统,目前对其开展的震害及损失评估研究工作存在着很大的局限性和不确定性。本文充分利用研究较多且较系统的建筑物震害及损失评估结果,结合历次典型历史地震震害中建筑物和生命线震害情况,通过分析建筑物损失和生命线工程损失的数量关系,建立二者之间的关联模型;通过对人口、GDP、土地利用等公里网格数据进行分析,给出中国大陆地区的分区分类原则,建立分区分类的生命线工程地震直接经济损失分析模型;基于GIS软件平台,开发了生命线工程地震直接经济损失分析模块,利用该模块,得出了四川省不同地震烈度下的生命线工程直接经济损失空间分布情况。 展开更多
关键词 生命线工程 直接经济损失 地震灾害
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基于随机森林的地震灾害直接经济损失评估研究——以中国西部地区为例
10
作者 刘金平 姜立新 +1 位作者 杨天青 刘钦 《中国地震》 北大核心 2024年第2期355-367,共13页
为快速评估地震直接经济损失,针对我国西部地区,尝试采用随机森林机器学习回归算法,以1993—2017年震害数据为基础,结合各年份经济数据与抗震设计数据,经特征选择与参数优化后,进行模型的训练与测试。实验结果表明,在减少模型输入特征... 为快速评估地震直接经济损失,针对我国西部地区,尝试采用随机森林机器学习回归算法,以1993—2017年震害数据为基础,结合各年份经济数据与抗震设计数据,经特征选择与参数优化后,进行模型的训练与测试。实验结果表明,在减少模型输入特征的情况下,优化后的随机森林模型可得到更优的评估结果。通过删除含有缺失特征样本的数据预处理方法,评估模型的决定系数R2达到0.86,优于中值补齐缺失特征数据预处理下的评估模型,更适用于地震直接经济损失的评估。实例验证表明该模型评估结果与实际经济损失有较好的一致性,可为抗震救灾提供决策支持。 展开更多
关键词 地震直接经济损失 随机森林 特征选择 超参数优化
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考虑衬砌减薄及脱空的公路隧道地震易损性研究
11
作者 张华琼 丁祖德 苑辉 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期164-174,共11页
衬砌背后脱空、衬砌厚度不足是我国运营隧道的典型质量缺陷,这些缺陷的存在会直接影响隧道结构的抗震性能,加剧隧道的地震损伤。近年来,基于质量缺陷对隧道抗震性能影响的研究多采用确定性方法,缺少考虑地震波随机性的定量评估。依托云... 衬砌背后脱空、衬砌厚度不足是我国运营隧道的典型质量缺陷,这些缺陷的存在会直接影响隧道结构的抗震性能,加剧隧道的地震损伤。近年来,基于质量缺陷对隧道抗震性能影响的研究多采用确定性方法,缺少考虑地震波随机性的定量评估。依托云南某两车道运营公路隧道,采用增量动力分析(increment dynamic analysis,IDA)方法开展了考虑衬砌减薄及脱空组合缺陷的一系列隧道地震响应时程分析。根据隧道地震易损性分析理论,建立了组合缺陷影响下的公路隧道地震易损性曲线,分析了组合缺陷程度、缺陷位置、围岩等级和地震波入射方向等因素对隧道地震易损性的影响。结果表明:衬砌减薄及脱空组合缺陷程度、缺陷位置、围岩级别和地震波入射方向均对隧道地震易损性有重要影响。组合缺陷的存在增大了隧道结构的易损性,随组合缺陷程度的增大,衬砌地震损伤概率呈非线性增加。质量缺陷对隧道易损性的影响程度随发生部位不同而异,拱肩缺陷对隧道易损性的影响大于拱顶缺陷。围岩等级越差,隧道易损性受组合缺陷的影响就越大。隧道在横向地震作用下的易损性大于竖向地震作用下的易损性,且易损性受地震波方向的影响随缺陷位置的不同而异。缺陷位于拱肩部位时,隧道结构易损性受竖向地震动的影响更大,而缺陷位于拱顶时受横向地震动的影响更大。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌减薄及脱空 围岩级别 地震波方向 易损性曲线
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某国际会展中心地震多点激励时程分析
12
作者 杨斌斌 赵勇 +1 位作者 魏建峰 吴国勤 《工程建设》 2023年第12期27-33,49,共8页
广东佛山潭洲国际会展中心底部支撑结构东西向长度约为292 m,南北向长度约为323.8 m(屋盖总长度约为380 m),南北向结构超长,属超限大跨空间结构。本文采用大质量法对其进行考虑行波效应的地震多点激励时程分析,并对多点激励与一致地震... 广东佛山潭洲国际会展中心底部支撑结构东西向长度约为292 m,南北向长度约为323.8 m(屋盖总长度约为380 m),南北向结构超长,属超限大跨空间结构。本文采用大质量法对其进行考虑行波效应的地震多点激励时程分析,并对多点激励与一致地震输入下结构的扭转效应、重要构件的内力情况进行对比分析。结果表明:多点激励作用下,地震输入方向与地震传播方向垂直时结构的扭转效应明显,地震输入方向与地震传播方向一致时结构的扭转效应不明显;不同部位的杆件,地震多点激励作用的影响程度不同,文中给出了考虑地震多点激励作用影响的调整系数,构件设计时,可将反应谱分析结果乘以多点激励调整系数,以此来考虑地震多点激励作用的影响;总体上,地震多点激励对本结构的影响不大。 展开更多
关键词 会展中心 多点激励 大质量法 行波效应 地震传播方向
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独塔斜拉桥拱形主塔动力特性分析 被引量:1
13
作者 张玉伟 《北方交通》 2015年第11期26-30,共5页
斜拉桥的主塔动力分析是斜拉桥设计的行为基础,结合海城市同泽大桥主桥对拱形主塔结构采用多振型反应谱法在E2地震力作用下的动力特性进行了分析,结果显示横桥向的地震力响应对结构影响较大;采用有限元法对拉索顶、塔梁固结顶、塔根部... 斜拉桥的主塔动力分析是斜拉桥设计的行为基础,结合海城市同泽大桥主桥对拱形主塔结构采用多振型反应谱法在E2地震力作用下的动力特性进行了分析,结果显示横桥向的地震力响应对结构影响较大;采用有限元法对拉索顶、塔梁固结顶、塔根部三个截面进行分析和抗震验算,桥梁满足设计规范要求。 展开更多
关键词 拱形塔 多振型反应谱 横桥向地震力 弯矩-曲率曲线
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连体高层结构动力分析
14
作者 杨飞 《山西建筑》 2009年第6期92-93,共2页
介绍了高层建筑结构尤其是连体结构分析模型,总结了国内外的复杂高层结构动力分析成果和研究现状,提出了几个有待进一步研究的问题,并指出连体建筑结构因其建设、使用功能等方面的优越性,得到广泛的应用。
关键词 连体结构 动力分析 地震输入方向
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基于PSO优化ELM模型的震后直接经济损失评估
15
作者 陈韶金 翟笃林 +2 位作者 周浩 江颖 刘子维 《华北地震科学》 2023年第4期1-7,共7页
选取震级、震中烈度、震中烈度和抗震设防烈度之差、人均GDP、人口密度5个影响因子作为评估指标,筛选出1996—2014年间37个历史地震作为研究样本,构建PSO-ELM震后直接经济损失评估模型。实验表明:PSO-ELM模型预测的平均误差率为13.89%,... 选取震级、震中烈度、震中烈度和抗震设防烈度之差、人均GDP、人口密度5个影响因子作为评估指标,筛选出1996—2014年间37个历史地震作为研究样本,构建PSO-ELM震后直接经济损失评估模型。实验表明:PSO-ELM模型预测的平均误差率为13.89%,其平均误差率相比于未优化的ELM和传统的BP网络模型分别降低了14.61%和36.79%;通过分析影响因子的敏感程度,得出人均GDP、人口密度和震中烈度影响最为明显,在震后直接经济损失评估中应该重点关注。综上,PSO-ELM模型具有精度高和泛化能力强等优点,可在实际案例中推广使用。 展开更多
关键词 直接经济损失 粒子群优化 极限学习机 震后评估 敏感因子分析
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关于加强超大城市地震灾害应对能力建设的分析与思考
16
作者 张媛 吴建春 赖俊彦 《中国应急救援》 2022年第6期10-15,共6页
随着我国现代化建设的不断发展,我国省会与中心城市的规模不断增大,呈现超大发展的趋势。超大城市人口高度密集,高层建筑、大型基础设施集中,如遇地震等自然灾害,其应对处置任务将异常艰巨,具有很强的特殊性。本文针对这一现实背景,对... 随着我国现代化建设的不断发展,我国省会与中心城市的规模不断增大,呈现超大发展的趋势。超大城市人口高度密集,高层建筑、大型基础设施集中,如遇地震等自然灾害,其应对处置任务将异常艰巨,具有很强的特殊性。本文针对这一现实背景,对特大城市的定义、特点、应对地震灾害的经验教训、面临的挑战和地震应急管理体系建设的具体问题进行了初步的分析与讨论。 展开更多
关键词 超大城市 直下型地震 能力建设
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