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不同地震力偏角下线性边坡的稳定性分析
1
作者 李哲 张浩 +2 位作者 王纲 荆周宝 李超 《广东公路交通》 2015年第3期56-60,共5页
为了解决线性边坡在地震荷载下的稳定性问题,使用毕肖普法,考虑受地震力影响产生切向力和竖向力,建立线性边坡受力模型。对不同地震力偏角范围内一阶边坡安全系数计算公式进行推导。编写计算机软件进行迭代计算,得出在不同地震力偏角时... 为了解决线性边坡在地震荷载下的稳定性问题,使用毕肖普法,考虑受地震力影响产生切向力和竖向力,建立线性边坡受力模型。对不同地震力偏角范围内一阶边坡安全系数计算公式进行推导。编写计算机软件进行迭代计算,得出在不同地震力偏角时线性边坡的安全系数和最小安全系数所对应的地震力偏角,以及安全系数随不同地震加速度与震动时刻的变化规律,为线性边坡抗震设计提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 线性边坡 支护结构 边坡失稳 地震角 防护力 边坡防护
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石化加热炉钢结构动力弹塑性时程分析
2
作者 王佼姣 施刚 +3 位作者 蔡建光 厉亚宁 孙毅 王海涛 《建筑科学》 北大核心 2014年第9期117-122,共6页
动力弹塑性时程分析是目前预测结构地震响应最准确的数值方法.为获得某石化加热炉钢结构在罕遇地震下的真实反应,本文对其进行了动力弹塑性时程分析.考虑双向地震作用,对结构输入3组调幅后的地震波,考察结构整个过程中的底部剪力、楼层... 动力弹塑性时程分析是目前预测结构地震响应最准确的数值方法.为获得某石化加热炉钢结构在罕遇地震下的真实反应,本文对其进行了动力弹塑性时程分析.考虑双向地震作用,对结构输入3组调幅后的地震波,考察结构整个过程中的底部剪力、楼层位移和结构损伤情况.结果显示不同工况下,剪重比为24％ ～ 40％,最大层间位移角为1/620,结构整体进入塑性的部分不多,塑性铰只出现在梁上和极少数柱脚处.该结构始终处于直立状态,能够满足“大震不倒”的抗震设防目标要求. 展开更多
关键词 加热炉钢结构 地震波 动力弹塑性时程分析 层间位移角
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隔震曲线桥梁碰撞研究 被引量：6
3
作者 李黎 吴璟 叶志雄 《工程抗震与加固改造》 2008年第5期48-54,共7页
目前,铅芯橡胶隔震支座已应用于曲线桥梁,由于采用铅芯橡胶支座,地震作用下梁体位移增大,相邻梁体间容易产生碰撞。国内外对于曲线桥梁碰撞的研究相对甚少,本文以一座三联曲线桥梁为研究对象,用非线性时程分析确定曲线桥梁最不利地震输... 目前,铅芯橡胶隔震支座已应用于曲线桥梁,由于采用铅芯橡胶支座,地震作用下梁体位移增大,相邻梁体间容易产生碰撞。国内外对于曲线桥梁碰撞的研究相对甚少,本文以一座三联曲线桥梁为研究对象,用非线性时程分析确定曲线桥梁最不利地震输入角度,在此基础上,用本文确定的最不利地震输入角度讨论了曲线桥梁梁间碰撞响应对梁及桥墩的影响。计算结果表明,曲线桥梁采用隔震支座后,可以明显消耗碰撞过程中产生的能量,碰撞对桥墩影响不大,但是瞬时的碰撞对梁轴力影响很大。 展开更多
关键词 曲线桥梁 铅芯橡胶支座 隔震桥梁 地震输入角度
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含柔性连接体的连体-多塔超高层结构设计 被引量：5
4
作者 林超伟 王兴法 +3 位作者 向凯 毛同祥 夏熙尧 周晓光 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第24期1-5,共5页
贵阳未来方舟项目D1地块塔楼为大底盘多塔结构,塔楼在31~34层处有12.6m高的连接体结构,属于连体-多塔结构。根据平面分布特点,塔楼与连接体之间设置8个橡胶支座实现柔性连接。介绍了橡胶支座选型、连接体及楼盖的设计、支撑连接体的悬... 贵阳未来方舟项目D1地块塔楼为大底盘多塔结构,塔楼在31~34层处有12.6m高的连接体结构,属于连体-多塔结构。根据平面分布特点,塔楼与连接体之间设置8个橡胶支座实现柔性连接。介绍了橡胶支座选型、连接体及楼盖的设计、支撑连接体的悬挑梁设计,并复核大震下橡胶支座变形能力。进一步研究表明,含与不含连接体塔楼抗震性能几乎相同。此外,进行了多塔与单塔的结构抗震性能比较,并考察了不同地震输入角对结构抗震性能的影响,结果表明,本工程的结构设计可直接基于不含连接体的整体模型(模型中将连接体简化为重力荷载),并以施加多个水平附加角来模拟不同地震输入角的影响。 展开更多
关键词 大底盘多塔结构 柔性连接 连体-多塔结构 抗震性能 地震输入角
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曲线桥在地震作用下的面内转动机理分析 被引量：3
5
作者 黄明非 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期1265-1269,共5页
曲线桥梁在水平地震作用下,上部结构在两个主方向上的地震反应会产生耦合现象,该现象主要为梁端的横向位移和桥面板的面内转动;通过对简化的单跨曲线桥模型进行弹性时程分析,研究曲线桥在弦线方向的地震输入下的转动机理,并比较不同曲... 曲线桥梁在水平地震作用下,上部结构在两个主方向上的地震反应会产生耦合现象,该现象主要为梁端的横向位移和桥面板的面内转动;通过对简化的单跨曲线桥模型进行弹性时程分析,研究曲线桥在弦线方向的地震输入下的转动机理,并比较不同曲率半径下曲线桥的地震反应;讨论主梁-桥台相互作用对桥面板转动的影响,应用非线性时程分析计算不同曲率的曲线桥在不同地震输入角度下的地震反应,并确定最不利地震输入角度。 展开更多
关键词 曲线桥 地震反应 面内转动 地震输入角度
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罕遇地震作用下框架-核心筒结构弹塑性反应分析 被引量：2
6
作者 王朋 史庆轩 +1 位作者 王峰 盛华春 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第2期91-97,共7页
采用有限元软件进行单向、双向罕遇地震作用下框架-核心筒结构弹塑性时程分析,通过单向、双向罕遇地震作用下结构响应对比,分析了双向罕遇地震作用对结构顶点位移、层间位移角、楼层相对扭转角及相对加速度的影响;通过改变地震波输入角... 采用有限元软件进行单向、双向罕遇地震作用下框架-核心筒结构弹塑性时程分析,通过单向、双向罕遇地震作用下结构响应对比,分析了双向罕遇地震作用对结构顶点位移、层间位移角、楼层相对扭转角及相对加速度的影响;通过改变地震波输入角度,考察了其对结构响应的影响。结果表明：单向、双向罕遇地震作用下的结构层间位移角曲线较为相似,但是双向罕遇地震作用下的结构层间位移角明显较单向作用下的大;地震动特性对楼层扭转角的影响较为显著,一般相对扭转角最大值均出现在结构的顶层;楼层响应相对加速度最大值一般出现在结构底部1/5~3/5结构高度内或结构的顶部;地震波输入角度对结构响应的影响较大。 展开更多
关键词 框架-核心筒结构 双向罕遇地震作用 弹塑性分析 地震波输入角度
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某机场候机楼静力弹塑性分析
7
作者 管志忠 贾洁 +1 位作者 葛家琪 姜金均 《钢结构》 2007年第1期5-7,40,共4页
对某高安全等级、大柱距机场候机楼的结构形式给予介绍。为保证结构在罕遇地震下不倒,结构设计时在常规分析的基础上采用了静力弹塑性分析方法进行罕遇地震作用下的抗震分析。
关键词 静力弹塑性分析 罕遇地震作用 层间位移角 塑性铰
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