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双向全桥DC-DC变换器的负载电流前馈控制方法 被引量:50
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作者 侯聂 宋文胜 武明义 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期2478-2485,共8页
动态特性是变换器以及能源系统的一个重要的指标。为提高双向全桥(dual active bridge,DAB)DC-DC变换器对负载突变的动态响应速度,该文以单相移控制为例,基于直接功率控制思想,提出一种负载电流前馈控制方法,并对该方法进行了详细的分... 动态特性是变换器以及能源系统的一个重要的指标。为提高双向全桥(dual active bridge,DAB)DC-DC变换器对负载突变的动态响应速度,该文以单相移控制为例,基于直接功率控制思想,提出一种负载电流前馈控制方法,并对该方法进行了详细的分析。该方法不需要电感等电路参数参与控制,这增加了控制方法的兼容性和可移植性。最后,硬件在环实验平台和基于TMS320F28335的实物实验平台上,对所提出的电流前馈控制方法和传统单相移控制算法进行对比验证。实验结果表明:该电流前馈控制方法在负载突变时,能获得快速的动态响应,输出电压基本保持不变,且对电感参数无依赖性。 展开更多
关键词 双向全桥DC-DC变换器 动态响应 前馈控制单相移控制
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带电流反馈的永磁接触器动态特性仿真与分析 被引量:38
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作者 刘颖异 陈德桂 +1 位作者 袁海文 袁海斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第15期118-124,共7页
接触器的动态特性分析对于其优化设计非常重要。针对一种新型带电流反馈系统的永磁智能接触器,提出了一组多态方程组。该方程组的状态与反馈电流值相耦合,并随着反馈电流和线路中多个比较器的输出信号的变化而相互转化,同时其耦合了电... 接触器的动态特性分析对于其优化设计非常重要。针对一种新型带电流反馈系统的永磁智能接触器,提出了一组多态方程组。该方程组的状态与反馈电流值相耦合,并随着反馈电流和线路中多个比较器的输出信号的变化而相互转化,同时其耦合了电路、电磁场和可动部分摩擦的影响。利用该方法,基于多体动力学模型,模拟仿真了带电流反馈永磁接触器的整个闭合过程。实验证明所提方法是正确的。利用所提出的方法,研究了各硬件参数对控制系统性能的影响,并给出了其设计准则。实验证明采用最佳控制参数的智能接触器较原样机可大幅节能并减少触头弹跳。 展开更多
关键词 永磁智能接触器 动态特性 带电流反馈系统 多态方程组
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南方电网35kV±200Mvar链式STATCOM现场试运行 被引量:21
3
作者 黄伟雄 胡广振 +2 位作者 王永源 雷雪 吴丹青 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第19期122-131,共10页
介绍了南方电网35kV±200Mvar链式静止同步补偿器(STATCOM)的现场测试与试运行,重点对启停试验、运行试验、动态特性试验、双套协调控制试验、运行范围和热运行试验、冗余试验中的一些技术问题进行了讨论。现场试验表明:STATCOM启... 介绍了南方电网35kV±200Mvar链式静止同步补偿器(STATCOM)的现场测试与试运行,重点对启停试验、运行试验、动态特性试验、双套协调控制试验、运行范围和热运行试验、冗余试验中的一些技术问题进行了讨论。现场试验表明:STATCOM启停、紧急停机、定无功和定电压控制、双套协调控制等符合设计要求,运行稳定;阶越增减20Mvar时,STATCOM能在35ms内完成输出调节;投切电容器或电抗器时,STATCOM能在20ms内完成调节,过渡平稳,无冲击;阀组单元故障模拟试验的闭锁、旁路、重启和跳闸保护符合设计要求。试验结果也表明兼顾500kV和220kV母线电压的双目标优化控制策略的STATCOM直流侧电压平衡问题、输出电流谐波以及节能运行仍需深入研究。 展开更多
关键词 静止同步补偿器 链式结构 现场测试 试运行 动态特性
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泵水润滑轴承-转子系统的动力学特性研究 被引量:19
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作者 蒋小平 施卫东 +3 位作者 李伟 叶晓琰 胡敬宁 田海平 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期62-66,共5页
针对当前泵水润滑轴承-转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题,以设计的某高压多级泵为例,通过合理简化,建立研究该泵轴承-转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型;利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的... 针对当前泵水润滑轴承-转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题,以设计的某高压多级泵为例,通过合理简化,建立研究该泵轴承-转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型;利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的多载荷模态分析生成了刚性支承坎贝尔图,计算得到了考虑陀螺效应的前4阶固有频率、3 000 r/min载荷下的正进动涡动转速(即临界转速);分析得出了系统在工作转速与非工作转速下的轴系不平衡响应曲线;恒定转速下突加激励时转子系统的瞬态特性分析表明,虽然突加激励力后转子系统会出现较大振动,但随后振幅逐渐减小并趋于稳定,说明该水润滑轴承-转子系统是稳定的刚性系统。 展开更多
关键词 高压多级泵 水润滑轴承 轴承-转子系统 动力学特性 有限元分析
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大型喷杆及其摆式悬架减振系统动力学特性分析与试验 被引量:16
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作者 崔龙飞 薛新宇 +2 位作者 丁素明 乔白羽 乐飞翔 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期61-68,共8页
针对摆式悬架减振系统对喷杆动力学行为影响机理的复杂性,利用第二类拉格朗日方法建立了描述喷杆-悬架系统倾斜运动、垂向运动的数学模型。在MATLAB/Simulink中进行了瞬态响应分析、频率响应分析,研究了动力参数对其特性的影响。在此基... 针对摆式悬架减振系统对喷杆动力学行为影响机理的复杂性,利用第二类拉格朗日方法建立了描述喷杆-悬架系统倾斜运动、垂向运动的数学模型。在MATLAB/Simulink中进行了瞬态响应分析、频率响应分析,研究了动力参数对其特性的影响。在此基础上,以某大型喷杆及其摆式减振悬架为试验对象,通过六自由度运动模拟平台输出翻滚和垂向运动激励,采用超声波距离传感器、IVDT位移传感器等进行数据采样分析,测得喷杆瞬态动力学响应及频率响应特性,并与模型预测进行对比,验证了数学模型的准确性。最后通过扫频振动试验确定了系统的频率响应峰值及对应频率,着重分析了阻尼、刚度系数对喷杆振动特性的影响规律:在一定范围内增加阻尼可以减弱系统振荡,增加刚度有利于提高悬架响应速度。研究为大型喷杆悬架参数优化配置提供理论依据与试验方法,有利于中国大型喷杆(大于12 m)动力学特性试验方法、检测标准的完善。 展开更多
关键词 机械化 模型 试验 喷杆喷雾机 喷杆运动 摆式悬架 动力学特性
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点支式玻璃建筑单层索网体系的动力特性 被引量:14
6
作者 吴丽丽 王元清 +2 位作者 石永久 罗忆 徐悦 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期318-321,326,共5页
点支式玻璃建筑单层索网体系是一种新型的柔性支承结构体系,其受力特性在很大程度上依赖于所施加的预应力。该文对新保利大厦二期幕墙工程的单层索网结构模型的动力特性进行试验研究,提取了索网在分级预应力下的前三阶频率,并与加玻璃... 点支式玻璃建筑单层索网体系是一种新型的柔性支承结构体系,其受力特性在很大程度上依赖于所施加的预应力。该文对新保利大厦二期幕墙工程的单层索网结构模型的动力特性进行试验研究,提取了索网在分级预应力下的前三阶频率,并与加玻璃后的情况进行了对比分析。试验结果表明,结构的低阶频率与预应力的关系基本为近似线性关系,而高阶的非线性程度更明显,玻璃对结构的刚度有较大提高,试验与有限元计算结果比较吻合。 展开更多
关键词 点支式玻璃建筑 单层索网 动力特性 玻璃
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基于小孔节流的静压油膜轴承动态特性分析 被引量:11
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作者 江桂云 王勇勤 +1 位作者 严兴春 刘志芳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第7期64-69,共6页
静压轴承的动静态特性在很大程度上受到节流装置的影响,以小孔节流的静压轴承为研究对象,开展其动态特性理论的研究。利用两平行平板缝隙液体流量公式推导了轴承油腔流出的流量数学模型,并充分考虑了主轴转子速度对流量的影响因素,使之... 静压轴承的动静态特性在很大程度上受到节流装置的影响,以小孔节流的静压轴承为研究对象,开展其动态特性理论的研究。利用两平行平板缝隙液体流量公式推导了轴承油腔流出的流量数学模型,并充分考虑了主轴转子速度对流量的影响因素,使之更符合实际工况;在对小孔节流后流入轴承油腔的流量方程进行线性化处理的基础上,建立了静压轴承系统的流量连续性方程;结合轴承-主轴系统动力学方程,推导出小孔节流的静压轴承系统动态特性的传递函数,分析了小孔节流静压轴承系统的动态特性。结果表明:小孔节流的四油腔静压轴承动态响应速度在0.06~0.12 s范围内变化,增大供油压力、油腔承载面积、主轴转速及减小油膜粘度、油膜间隙等均有助于提高轴承系统的响应速度。研究结果对于指导工程设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 小孔节流 静压轴承 动态特性 传递函数
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路堤震害模式及路堤动力特性研究 被引量:10
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作者 王建 姚令侃 吴伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3801-3808,共8页
为研究强震区路堤的震害模式及动力特性,对汶川地震近场区路堤震害进行了调查,发现路堤震害以边坡上部拉裂、下部鼓张变形破坏模式为主,路堤震害严重程度与地震烈度、护坡措施和路堤本体加固措施关系密切,与路堤高度和地面横坡坡度关系... 为研究强震区路堤的震害模式及动力特性,对汶川地震近场区路堤震害进行了调查,发现路堤震害以边坡上部拉裂、下部鼓张变形破坏模式为主,路堤震害严重程度与地震烈度、护坡措施和路堤本体加固措施关系密切,与路堤高度和地面横坡坡度关系不明显。利用振动台模型试验及数值模拟发现:加速度和动剪应力在路堤中上部增量最大、数值最大,且其最大值所在部位与拉裂缝出现部位基本一致;动土压力和位移在护坡道上方达到最大值,最大值部位与鼓张裂缝出现部位基本一致;张拉裂缝、鼓张裂缝均出现在距坡面3m深度范围内,表明路堤损害是一种浅表层震害模式。通过动力数值计算,发现不同高度的路堤地面峰值加速度(PGA)放大系数形态呈现3种类型:沿程单调递增形态(h<10m)、随高程增加而增加→衰减→增加的"三段形态"(h>20m)以及介于前二者之间的过渡形态(10m<h<20m)。利用地震波传播理论对高路堤加速度反应机制进行了解释。 展开更多
关键词 路基工程 震害模式 振动台模型试验 路堤抗震性能 动力特性
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三塔悬索桥的缆索体系及其抗风稳定性 被引量:6
9
作者 张新军 陈兰 赵孝平 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第4期437-441,共5页
以在建1 080 m主跨的三塔双跨悬索桥-泰州长江公路大桥为工程背景,分别试设计了具有空间缆索体系和平行双缆体系的两座方案桥,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分别对其动力特性、空气静力和动力稳定性进行了分析和比较,并... 以在建1 080 m主跨的三塔双跨悬索桥-泰州长江公路大桥为工程背景,分别试设计了具有空间缆索体系和平行双缆体系的两座方案桥,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分别对其动力特性、空气静力和动力稳定性进行了分析和比较,并探讨了具有良好抗风稳定性的三塔悬索桥的合理缆索体系.结果表明:三塔悬索桥采用平面双缆体系尤其是空间缆索体系后,结构的刚度明显增强,具有良好的结构动力特性,结构的抗风稳定性显著提高,相比而言采用空间缆索体系则更有利. 展开更多
关键词 三塔悬索桥 空间缆索体系 平面双缆体系 动力特性 空气静力稳定性 空气动力稳定性
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基于动力特性的整体钢平台模架体系优化设计分析 被引量:5
10
作者 赵传凯 杨振宇 高原 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第8期25-29,共5页
通过建立有限元模型的方法,研究了上海中心大厦核心筒施工所采用的整体钢平台模架体系的动力特性。研究结果表明:矩形截面的整体钢平台模架体系第一振型为扭转振型;单一的加固措施未能改变这种不利的动力特性;而采用在外挂脚手架外侧设... 通过建立有限元模型的方法,研究了上海中心大厦核心筒施工所采用的整体钢平台模架体系的动力特性。研究结果表明:矩形截面的整体钢平台模架体系第一振型为扭转振型;单一的加固措施未能改变这种不利的动力特性;而采用在外挂脚手架外侧设置交叉斜撑同时将外挂脚手架与核心筒模板拉接的组合方法有效地限制了扭转振型出现在第一振型。建议采用组合加固的方法改进整体钢平台模架体系设计。 展开更多
关键词 高层建筑 整体钢平台 模架体系 动力特性 优化 设计 分析
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L型布置内河框架直立式码头结构模态分析 被引量:5
11
作者 杨振东 何光春 朱擘 《水运工程》 北大核心 2013年第2期68-72,共5页
以重庆某平面布置为"L型"的内河框架直立式码头为依托,采用MIDAS建立空间刚架模型并进行模态分析,提取关键模态分析结构的振型特点。初步探讨其动力特性,为结构设计、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。
关键词 L型布置 模态分析 内河框架码头 MIDAS 动力特性
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我国财政政策非线性效应的实现机制及动态特征研究 被引量:5
12
作者 储德银 李善达 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2014年第12期44-55,共12页
本文基于财政调整时期的内生划分方法,采用STR模型对于我国1980-2012年间财政政策非线性效应的实现机制与动态特征进行实证分析,结果发现:一是我国财政政策非线性效应主要是经由消费渠道发生,而且是通过影响消费者预期产生。二是财政政... 本文基于财政调整时期的内生划分方法,采用STR模型对于我国1980-2012年间财政政策非线性效应的实现机制与动态特征进行实证分析,结果发现:一是我国财政政策非线性效应主要是经由消费渠道发生,而且是通过影响消费者预期产生。二是财政政策非凯恩斯效应在不同条件下与财政政策工具之间的搭配组合存在一定差异。其中,当基本预算余额/潜在GDP小于临界值-0.045 0时,财政收入对居民消费需求存在非凯恩斯效应;反之,财政支出表现出一定程度的非凯恩斯效应。三是财政政策调整的幅度是居民消费需求非凯恩斯效应产生的重要因素,但财政政策调整的组成成分与政府的初始债务规模不是非凯恩斯效应产生的先决条件。本文研究结论不仅可以为政府制定财政政策提供理论依据与决策参考,还有助于改善我国财政政策实践的操作效率和运行效果。 展开更多
关键词 财政政策 非线性效应 STR模型 实现机制 动态特征
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矿井提升机制动液压系统的设计及特性研究
13
作者 郝强强 《西部探矿工程》 CAS 2023年第7期161-163,167,共4页
制动液压系统作为矿井提升机制动系统的控制单元,它参与提升机的正常开闸、工作制动、安全制动等关键动作。针对矿井提升机的问题,通过分析矿井提升机的换绳技术,对换绳装置和液压制动装置进行具体研究,通过实际应用,结果表明,换绳工作... 制动液压系统作为矿井提升机制动系统的控制单元,它参与提升机的正常开闸、工作制动、安全制动等关键动作。针对矿井提升机的问题,通过分析矿井提升机的换绳技术,对换绳装置和液压制动装置进行具体研究,通过实际应用,结果表明,换绳工作从开始到结束仅仅用了5h,极大地减少了换绳工作的时间,液压制动装置的安装,提升机速度从3.5m/s降为0,所需时间为6s,减速度为0.6m/s2,降低了提升机制动成本,保证了提升机运行的稳定性和安全性,为矿井安全开采提供了必要保障。 展开更多
关键词 矿井提升机 液压制动装置 制动系统 动态特性
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基于加速度补偿的土壤紧实度测量方法与传感器设计 被引量:4
14
作者 于文华 田昊 +2 位作者 梁超 李成豪 赵燕东 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期250-256,共7页
针对目前基于圆锥指数的土壤紧实度测量中,无法消除土壤摩擦力对紧实度测量的影响,要求检测传感器匀速贯入土壤,因此存在使用不便、精度不高的难题。为了提高土壤紧实度实时测量方法的精度及可操作性,在圆锥指数方法基础上,设计了土壤... 针对目前基于圆锥指数的土壤紧实度测量中,无法消除土壤摩擦力对紧实度测量的影响,要求检测传感器匀速贯入土壤,因此存在使用不便、精度不高的难题。为了提高土壤紧实度实时测量方法的精度及可操作性,在圆锥指数方法基础上,设计了土壤紧实度实时检测传感器,并加入了加速度的同步测量,消除了使用过程中金属杆插入速度不均造成的误差,提高了土壤紧实度测量精度。通过大量试验验证了自制传感器具有较好的静态性能和动态性能,其测量范围为0~900 k Pa,灵敏度为0.041 896,稳定性测量标准差为5 k Pa,测量精度为±0.02%FS,超调量为7.81%,过渡时间为0.632 s。与美国SC-900型土壤紧实度仪对比其准确性的线性拟合决定系数均达到0.96以上,结果表明设计的土壤紧实度传感器与SC-900型土壤紧实度仪在实际测量中性能相当,且使用更方便、价格更低廉。为农林生产、环境保护及生态监测提供了一种具有自主知识产权、精准获取土壤紧实度的有效手段。 展开更多
关键词 土壤紧实度 传感器 加速度 圆锥指数 静态特性 动态特性
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少齿数齿轮传动系统的动态特性研究 被引量:3
15
作者 张东生 吕张来 张建军 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第10期12-15,共4页
基于少齿数齿轮设计理论和有限元法,建立了少齿数齿轮系统有限元分析模型,进行了少齿数齿轮传动系统的动态接触分析,实现了少齿数齿轮系统的动态特性仿真,得到了少齿数齿轮系统传动时接触区域、轮齿接触应力等随时间变化的规律。分析结... 基于少齿数齿轮设计理论和有限元法,建立了少齿数齿轮系统有限元分析模型,进行了少齿数齿轮传动系统的动态接触分析,实现了少齿数齿轮系统的动态特性仿真,得到了少齿数齿轮系统传动时接触区域、轮齿接触应力等随时间变化的规律。分析结果表明:少齿数齿轮传动过程中,齿面最大接触应力出现的位置、轮齿应力沿齿宽和齿高方向分布规律都与普通斜齿轮存在差别,为轮齿的修形和提高承载能力提供了理论依据。 展开更多
关键词 少齿数齿轮 有限元法 动态特性 接触应力
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Design method and vibration testing of a reconfigurable multi-process combined turn-milling machine tool
16
作者 范徐笑 张之敬 +2 位作者 金鑫 孙需要 郭娜 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2011年第3期351-358,共8页
To provide a good machining method in remanufacturing for the repaired parts with various forms, the design method of reconfigurable multi-process combined machining system and its implementation technology for remanu... To provide a good machining method in remanufacturing for the repaired parts with various forms, the design method of reconfigurable multi-process combined machining system and its implementation technology for remanufacturing are systematically proposed. The key technologies include reconfigurable structure design method of multi-process combined machining, man-machine coordination parameter programming and control system technology with self-maintenance function. A turn-milling machine tool based on this design method is developed. Natural frequency and corresponding vibration modes of the machine tool were analyzed by using both FEA and vibration test. Stiffness tests and machining experiments show that the rapid machining of most processes for the repaired work pieces can be successfully realized. 展开更多
关键词 reconfigurable design method reconfigurable machine tool modal analysis dynamiccharacteristics
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函数内P(σ)-集合及其规律的动态特征 被引量:2
17
作者 于秀清 徐凤生 孔淑霞 《吉林大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期439-443,共5页
在函数内P-集合的基础上,给出函数内P-集合副集、函数内P-集合σ-副集和函数内P(σ)-集合的概念与结构及函数内P-集合与函数内P(σ)-集合的关系,证明了函数内P(σ)-集合动态变化的属性依赖、阈值依赖定理,并探讨函数内P(σ)-集合的规律... 在函数内P-集合的基础上,给出函数内P-集合副集、函数内P-集合σ-副集和函数内P(σ)-集合的概念与结构及函数内P-集合与函数内P(σ)-集合的关系,证明了函数内P(σ)-集合动态变化的属性依赖、阈值依赖定理,并探讨函数内P(σ)-集合的规律动态变化依赖因素,得到了规律变化的可辨识定理. 展开更多
关键词 函数P-集合 函数内P-集合σ-副集 函数内P(σ)-集合 动态特征
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基于遗传算法的电涡流测功机预测控制 被引量:2
18
作者 程广伟 周志立 +1 位作者 邓楚南 徐立友 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期18-22,共5页
利用电涡流测功机加载转矩对外控输入电压的响应特性,建立了电涡流测功机预测控制的动态矩阵,采用遗传算法对动态矩阵控制(DMC)的参数进行了整定,在对电涡流测功机的机械特性进行研究的基础上,对动态矩阵预测控制方法在电涡流测功机控... 利用电涡流测功机加载转矩对外控输入电压的响应特性,建立了电涡流测功机预测控制的动态矩阵,采用遗传算法对动态矩阵控制(DMC)的参数进行了整定,在对电涡流测功机的机械特性进行研究的基础上,对动态矩阵预测控制方法在电涡流测功机控制中的应用进行了研究。仿真试验表明,采用基于遗传算法整定DMC参数设计的DMC控制器进行DMC控制,转矩从零上升到320N·m 用时约800ms,比不采用DMC控制时提高了60%,控制稳定时转矩误差为10N·m 。 展开更多
关键词 电涡流测功机 动态矩阵控制 遗传算法 动态特性
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机器人关节伺服器传动系统机电耦合动态特性研究 被引量:1
19
作者 莫帅 杨振宁 +4 位作者 冯志友 李旭 周长鹏 岑国建 黄云生 《机械传动》 北大核心 2022年第9期19-27,共9页
目前,机器人关节伺服器向着微型化、集成化发展,针对智能机器人操作精度要求高,对机器人关节伺服器典型的电机拖动齿轮机电耦合系统,进行不同工况下的动态特性研究十分有必要。为此,根据多级齿轮系统时变啮合特性及无刷电机动态特性,建... 目前,机器人关节伺服器向着微型化、集成化发展,针对智能机器人操作精度要求高,对机器人关节伺服器典型的电机拖动齿轮机电耦合系统,进行不同工况下的动态特性研究十分有必要。为此,根据多级齿轮系统时变啮合特性及无刷电机动态特性,建立了多级齿轮系统动力学模型和无刷电机动态模型,搭建了机器人关节伺服器传动系统机电耦合动力学模型;分析了该系统的自由扭振特性和系统模态能,并进一步研究了在稳态工况和冲击载荷工况下机器人关节伺服器传动系统的动态响应特性。结果表明,多级齿轮系统和电机之间存在机电耦合效应,在该系统遭受冲击后,齿轮副啮合力以及齿轮扭振波动变得剧烈后趋于稳定。 展开更多
关键词 机器人关节 微型伺服器 传动系统 机电耦合 动态特性
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基于拉削平稳性的插装背压阀设计与应用 被引量:2
20
作者 刘军营 唐敬东 +1 位作者 胡鑫 朱艳飞 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期37-40,共4页
为提高拉床拉削过程平稳性,根据拉削负载特点与高频响插装阀特性,设计了一种应用在拉床上的高频响插装式背压阀.以速度信号作为反馈量,在拉削过程中发生"突跳"即拉削速度突增时迅速提高背压,以改善拉削的平稳性,且减少电耗.... 为提高拉床拉削过程平稳性,根据拉削负载特点与高频响插装阀特性,设计了一种应用在拉床上的高频响插装式背压阀.以速度信号作为反馈量,在拉削过程中发生"突跳"即拉削速度突增时迅速提高背压,以改善拉削的平稳性,且减少电耗.建立了高频响插装式背压阀仿真模型,采用AMESim软件仿真分析了先导阀频响、阀芯锥角、控制腔面积对高频响插装式背压阀与背压系统动态性能的影响,为其应用提供了理论依据. 展开更多
关键词 拉床 高频响插装式背压阀 AMESIM 动态特性
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