-
题名动态振动区条件下机组负荷指令分配方法研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
杜景琦
罗恩博
李黎
-
机构
云南电网公司电力研究院
-
出处
《云南电力技术》
2013年第6期64-66,92,共4页
-
文摘
机组穿越振动区运行是水电站自动发电控制AGC(Automatic Generation Control)所要求的一项重要功能。针对云南龙江水电站机组振动区修改为随水头变化的动态振动区的情况,设计了AGC负荷指令的分配方法及机组投入AGC情况下穿越振动区的解决方案。通过插值计算方法得到当前水头条件下各台机组的振动区范围,结合各机组AGC投入/退出(成组/单机)组合及当前水头情况下的振动区限和保留出力等测算出可调节区间,再利用修正的等容量负荷分配方法正确实现负荷指令的分配。通过对龙江电站机组的厂内方式闭环测试及调度方式闭环测试,证明了所研究的负荷指令分配方法对动态振动区的机组分配效果较好且稳定可靠。
-
关键词
自动发电控制
动态振动区
等容量负荷分配
闭环测试
-
Keywords
automatic generation control
dynamic vibration area
load distribution based on the same capacity
closedloop test
-
分类号
TV734.2
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名桩基施工对既有通车隧道扰动影响分析
被引量：1
- 2
-
-
作者
王洪德
全浩
-
机构
大连交通大学土木工程学院
大连交通大学隧道与地下结构工程技术研究中心
-
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2021年第4期72-76,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(U1261121/E0422)
辽宁省科教育厅基本科研资助项目(77028701)。
-
文摘
邻近既有隧道桩基施工与列车荷载耦合作用产生的应力波会对既有通车隧道造成扰动影响,甚至会演变成严重的坍塌事故.结合邻近既有通车隧道的某码头打桩工程实际,分析耦合作用下既有通车隧道的动力响应;建立"桩-土-隧道"的三维有限元模型;并采用数值模拟方法找出既有通车隧道的不利振动和应力区域.研究结果表明:(1)隧道最不利的振动范围集中在隧道z方向的整个底部区域;(2)隧道最不利的应力范围主要集中在隧道z方向的右下区域;(3)隧道截面沿x、y方向所受的最大振速为4.6 mm/s,沿z方向所受的最大振速为4.4mm/s.通过确定既有运营隧道最不利振速以及拉应力的区域,为类似工程中通车隧道安全防护提供了技术支撑.
-
关键词
桩基施工
既有通车隧道
动力接触
振动区域
影响分析
-
Keywords
pile foundation construction
existing traffic tunnel
dynamic contact
vibration area
impact a-nalysis
-
分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
