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单自由度系统在爆炸荷载作用下的弹塑性动力时程分析方法及应用被引量：2: 1; 作者史恒通聂向东《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第S1期201-206,273,共7页; 对爆炸荷载作用下的单自由度系统运动微分方程进行求解,推导了弹塑性各阶段运动微分方程的通解,由此得到位移、速度、加速度的时程轨迹表达式。通过对表达式进行分析,得到弹性结构系统产生的最大位移及对应时刻的变化规律,以及弹塑性结... 展开更多; 关键词抗爆设计单自由度系统运动微分方程动力时程分析时程轨迹; 原文传递

基于非线性纤维梁柱单元的钢管混凝土框架动力时程分析被引量：1: 2; 作者王军王文达张鹏鹏《工程抗震与加固改造》北大核心 2011年第2期9-15,共7页; 目前,用于钢管混凝土框架结构动力时程分析的计算理论模型主要有:纤维模型和三维有限元模型,三维有限元模型计算量大,且数值计算收敛困难,在钢管混凝土结构动力时程分析中的应用受到一定限制。为了研究钢管混凝土框架结构在地震作用下... 展开更多; 关键词非线性纤维梁柱模型钢管混凝土框架动力性能时程分析; 下载PDF 职称材料

基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式被引量：1: 3; 作者高树飞贡金鑫冯云芬《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期59-68,共10页; 为更加合理地计算基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数,采用40组地震动记录研究了双向水平地震作用下的码头动力放大系数。研究表明,码头的偏心距和分段长度以及地震波的入射角度对动力放大系数影响较大,地震动强度和近断层效应的... 展开更多; 关键词高桩码头基于位移的抗震设计动力放大系数双向水平地震作用扭转效应非线性时程分析; 下载PDF 职称材料

粘滞阻尼器对地震、列车制动和运行作用下公铁两用斜拉桥振动控制效果分析被引量：21: 4; 作者吕龙李建中《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期139-146,共8页; 以一公铁两用斜拉桥为背景,首先利用非线性动力时程分析方法,基于结构地震反应进行粘滞阻尼器参数敏感性分析,选取粘滞阻尼器合理参数。在此基础上,研究了列车制动和运行作用下不同塔梁连接方式对结构动力响应的影响,探索了塔梁间设置... 展开更多; 关键词公铁两用斜拉桥非线性动力时程分析地震作用列车制动力移动荷载粘滞阻尼器; 原文传递

强震下抗弯钢框架滞回能层间分布被引量：2: 5; 作者周海兵顾强《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2013年第4期28-34,40,共8页; 以远场、近场地震记录各15条作为输入,对3个不同层数的抗弯钢框架算例进行了非线性动力时程分析,得出了远场、近场地震作用下结构滞回能及层间分布。对比分析了结构在远场地震与近场地震作用下层间滞回能分布规律及层间位移响应的差别,... 展开更多; 关键词滞回能层间分布非线性动力时程分析抗弯钢框架; 下载PDF 职称材料

强震作用下混凝土框架结构的地震失效模式被引量：2: 6; 作者赵仰康宋鹏彦王岳《科学技术与工程》北大核心 2021年第25期10836-10842,共7页; 汶川地震之后通过大量的震害调查发现,许多按照抗震规范“强柱弱梁”准则设计的钢筋混凝土框架结构并没有出现预期的“全梁铰式”理想失效模式。采用20条地震动记录作为输入来考虑地震动的不确定性,基于OpenSees分别对钢筋混凝土结构进... 展开更多; 关键词地震动强度地震失效模式钢筋混凝土框架结构动力时程分析; 下载PDF 职称材料

某超高层框架-钢筋混凝土核心筒结构减震案例分析被引量：3: 7; 作者唐建余潘文 +2 位作者董卫青梁佶孙柏峰《工业安全与环保》 2021年第7期55-59,共5页; 超高层框架-钢筋混凝土核心简结构采用粘滞阻尼器进行消能减震,在地震大震、中震、小震作用下,使用弹性(弹塑性)动力时程分析法,对比减震结构与非减震结构的位移、剪力以及附加阻尼比,来观察超高层建筑的减震效果并判断是否达到相关规... 展开更多; 关键词超高层建筑附加阻尼比消能减震弹性动力时程分析; 下载PDF 职称材料

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