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电动汽车复合制动动态试验台的研发 被引量:12
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作者 罗禹贡 李深 +2 位作者 周磊 韩云武 赵峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期351-355,共5页
研发了一种装备液压制动与电机制动执行机构、并能实时模拟路面制动力动态变化的动态试验台。该试验台基于硬件在环试验原理,引入了液压制动器子系统、电机子系统和转速与压力传感器等实际部件,并综合考虑了制动过程中车轮、液压制动系... 研发了一种装备液压制动与电机制动执行机构、并能实时模拟路面制动力动态变化的动态试验台。该试验台基于硬件在环试验原理,引入了液压制动器子系统、电机子系统和转速与压力传感器等实际部件,并综合考虑了制动过程中车轮、液压制动系统和电机制动系统相互作用的动态响应特性,同时基于MABLAB/Simulink环境开发的试验台控制系统能满足各种控制策略的验证需求。最后进行了试验台关键参数的测定和电动汽车电液复合制动的滑移率协调控制试验,验证了试验台的有效性和优势。 展开更多
关键词 电动汽车 复合制动系统 动态试验台
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Inertia Matching During Dynamic Simulation of Vehicle Drive System on Test Bench 被引量:4
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作者 宋强 孙逢春 +1 位作者 郑慕侨 顾进超 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2004年第2期197-201,共5页
Framework and basic parameters of a test bench for motor drive system of electric vehicle (EV) are illuminated. Two kinds of electric drive models, one was for the electric vehicle drived on real road, the other was f... Framework and basic parameters of a test bench for motor drive system of electric vehicle (EV) are illuminated. Two kinds of electric drive models, one was for the electric vehicle drived on real road, the other was for that on test bench, are put forward. Then, dynamic analysis of these models is made in detail. Inertia matching method of the test bench is researched and some useful formulas and graphs are brought forward. The experiment of an electric bus is introduced in order to explain the usage of this inertia matching method. 展开更多
关键词 electric drive test bench FRAMEWORK dynamic analysis inertia matching
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应用AMESim双转向器全液压转向系统特性分析
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作者 刘传慧 孙玉凤 +1 位作者 介石磊 吕宝占 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期185-188,共4页
为全液压转向系统设置双转向器可以解决大排量需求的问题,但此种布置会影响系统的动态响应特性,因此分析系统的可行性。根据某自卸车全液压转向系统的结构特点,对单转向器系统的关键参数进行分析和设计,获取各参数的数值;根据车辆转向... 为全液压转向系统设置双转向器可以解决大排量需求的问题,但此种布置会影响系统的动态响应特性,因此分析系统的可行性。根据某自卸车全液压转向系统的结构特点,对单转向器系统的关键参数进行分析和设计,获取各参数的数值;根据车辆转向参数的需求,对转向系统的压力损失和温升进行校核,以验证系统可否满足需求;根据前述分析,采用AMESim搭建分析模型,通过转角输入验证模型准确性,并验证负载、输入变化对系统特性的影响;基于转向系统试验台,通过输出特性分析,对前述设计和分析模型进行验证。结果可知:双转向器系统压力损失满足要求,最高温升控制在56.8℃,控制在系统要求的范围内;影响双转向器系统输出特性和油液流量的因素主要是方向盘转速和系统负载,其他因素基本无影响,仅对系统的响应时间产生影响;试验测试平台获取的角速度阶跃输入下的,转向器输出口压力、流量放大器输出口流量与仿真分析结果误差控制在5%以内,表明分析模型和结果的可靠性,为此类分析设计提供参考。 展开更多
关键词 全液压转系统 转向器 压力损失 动态特性 试验台
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卷扬用湿式离合器动态刹车特性试验台的设计
4
作者 杨贵胜 宋世恒 +5 位作者 高伟 张迪 陈立娟 艾超 闫桂山 王春义 《机床与液压》 北大核心 2024年第23期83-91,共9页
为明确不同工况下卷扬用湿式离合器的动态刹车特性,设计试验台,并分析不同工况下离合器刹车特性。阐述卷扬减速机湿式离合器的结构与控制原理,设计试验台液压系统,包括泵站的设计、选型和控制油路的设计。基于LabVIEW和PLC开发试验台的... 为明确不同工况下卷扬用湿式离合器的动态刹车特性,设计试验台,并分析不同工况下离合器刹车特性。阐述卷扬减速机湿式离合器的结构与控制原理,设计试验台液压系统,包括泵站的设计、选型和控制油路的设计。基于LabVIEW和PLC开发试验台的远程控制系统,并基于研华数据采集卡实现传感器数据的实时读取保存。最后,提出一种离合器前馈PID压力闭环控制方法,并搭建试验台整体仿真系统,对湿式离合器压力控制特性与动态刹车特性进行了仿真与样机试验验证。结果表明:湿式离合器控制腔压力滞环降低80%以上,离合器转矩输出的线性度明显提高,满足扭矩输出性能试验需求,可实现各类典型工况时的离合器动态刹车特性测试。 展开更多
关键词 湿式离合器 工况模拟 动态刹车 试验台 前馈PID
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核电站大型阻尼器动态性能试验台架设计 被引量:3
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作者 刘青松 袁杰 钱亚鹏 《机床与液压》 北大核心 2017年第1期108-111,共4页
为填补国内核电站大型阻尼器动态性能试验设备的空白,解决阻尼器动态性能研究的瓶颈问题,为我国核电站大型阻尼器的国产化及在役自主运维提供保障,设计了一套核电站大型阻尼器动态性能试验台架,该试验台架具备双动力头工作、液压系统驱... 为填补国内核电站大型阻尼器动态性能试验设备的空白,解决阻尼器动态性能研究的瓶颈问题,为我国核电站大型阻尼器的国产化及在役自主运维提供保障,设计了一套核电站大型阻尼器动态性能试验台架,该试验台架具备双动力头工作、液压系统驱动、多传感器检测和全数字控制等特点,并具备满载、满频、连续在线、仿工况测试的能力。试验结果表明:所设计的试验台架能够全面满足核电站大型阻尼器的动态性能实验要求。 展开更多
关键词 阻尼器 动态性能 试验台架
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平板式汽车制动试验台设计 被引量:2
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作者 姚胜利 韦泽富 +1 位作者 张康康 马玲玲 《汽车实用技术》 2020年第12期41-46,共6页
针对国内现有的滚筒式汽车制动试验台静态检测,无法真实反映汽车在实际行驶过程中制动现象的局限性,设计一种制动过程与汽车实际路试时的制动过程较为接近,能反映车辆的实际制动性能的平板式汽车制动试验台。该试验台是一种动态的检测设... 针对国内现有的滚筒式汽车制动试验台静态检测,无法真实反映汽车在实际行驶过程中制动现象的局限性,设计一种制动过程与汽车实际路试时的制动过程较为接近,能反映车辆的实际制动性能的平板式汽车制动试验台。该试验台是一种动态的检测设备,不需要模拟汽车转动惯量,集侧滑与轴重检测于一体,大大提高了测试效率。本设计通过对整备质量小于3.5t的各类车型包括从A级车到E级车尺寸的研究,经过大量的计算,确定了制动检测台的整体尺寸,然后确定设备的选型及材料的选用,最后对关键部件做了刚度、强度以及挠度等的校核。制动板底部采用梯形槽定位、滚珠滑动的方式是该设计中一个创新点,是在现有的滚轮式设计上做了一定的改进。该平板式汽车制动试验台可以快速、准确地检测出整备质量小于3.5t轻型车的制动性能,精度高、可靠性高、使用方便、功能齐全,很好的实现了汽车的动态检测。 展开更多
关键词 平板式 制动 动态 检测台
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固体姿轨控发动机动态推力补偿 被引量:2
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作者 刘向阳 丁一墁 +3 位作者 任法璞 张旭宁 李世鹏 王宁飞 《上海航天》 CSCD 2019年第6期44-48,共5页
作为实现导弹快速机动响应的关键部件,固体姿轨控发动机的性能需要通过动态多分力测试评价,但由于推力测试台结构复杂,对测试数据补偿提出了更高的要求。本文采用双模态阻尼补偿法开展固体姿轨控发动机推力补偿研究,通过脉冲激励试验获... 作为实现导弹快速机动响应的关键部件,固体姿轨控发动机的性能需要通过动态多分力测试评价,但由于推力测试台结构复杂,对测试数据补偿提出了更高的要求。本文采用双模态阻尼补偿法开展固体姿轨控发动机推力补偿研究,通过脉冲激励试验获得了主要模态参数,并对脉冲激励和发动机冷流试验数据进行补偿,验证了双模态阻尼补偿方法的可行性和应用效果。结果表明:双模态阻尼补偿效果优于单模态补偿,可以有效恢复动态推力信号。所建立的双模态阻尼补偿,在姿轨控发动机研制中得到了应用。 展开更多
关键词 动态性能 阻尼补偿 姿轨控发动机 推力测试台
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倒置式轴承动特性试验台建模及参数识别精度 被引量:2
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作者 陈润霖 王建磊 +1 位作者 袁小阳 刘凯 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期31-37,共7页
针对滑动轴承倒置式试验台,建立了轴承转子动力学模型和动特性系数测试的频域模型,提出了基于正反动力学仿真的动特性系数识别的精度评估方法,重点分析了测试误差和激振频率对动特性系数识别精度的影响.结果表明:刚度阻尼系数的识别误... 针对滑动轴承倒置式试验台,建立了轴承转子动力学模型和动特性系数测试的频域模型,提出了基于正反动力学仿真的动特性系数识别的精度评估方法,重点分析了测试误差和激振频率对动特性系数识别精度的影响.结果表明:刚度阻尼系数的识别误差与幅值误差的大小基本成正比;相位误差对主刚度和交叉阻尼影响很小,对交叉刚度和主阻尼影响较大;当同时存在幅值和相位误差时,对动特性系数识别精度的影响为两种误差单独影响效果的叠加.当采用单频激振法测试轴承动特性时,宜在低频和共振频率附近分别进行两次测试.低频范围内主刚度和交叉阻尼识别数据较为可信,而在共振频率附近主阻尼识别误差小;交叉刚度对相位误差敏感,只有当相位误差很小时识别结果才较为可信. 展开更多
关键词 滑动轴承 动特性系数 倒置式试验台 参数识别精度 激振频率
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汽车制动防抱死控制器硬件在环仿真系统的研究 被引量:1
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作者 胡淳 李国庆 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期11-12,15,共3页
利用Matlab环境下基于PC的硬件在环仿真技术,建立汽车制动防抱死控制器试验台架,可以缩短开发周期,降低开发成本,提高系统仿真的实时性。初步实现在不同路面条件下制动防抱死的测试和评价,为制动防抱死控制器的开发提供了良好的柔性试... 利用Matlab环境下基于PC的硬件在环仿真技术,建立汽车制动防抱死控制器试验台架,可以缩短开发周期,降低开发成本,提高系统仿真的实时性。初步实现在不同路面条件下制动防抱死的测试和评价,为制动防抱死控制器的开发提供了良好的柔性试验平台。 展开更多
关键词 制动防抱死系统 车辆动力学模型 试验台架 硬件在环仿真系统
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井斜动态测量离心力的修正 被引量:1
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作者 何磊 陈新元 张宏伟 《机械工程师》 2010年第2期49-50,共2页
介绍了井斜的危害,研制了一种新的井斜动态测量试验台,分析了底部钻具的强烈振动和随机转动对井斜测量的影响,转动引起的离心力会使加速度传感器测试信号失真,则用两个加速度传感器对离心力的影响进行修正,为井斜精确测量奠定基础。
关键词 垂直钻井 井斜 动态测量 离心力 试验台
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转向架动态模拟试验台避撞模型的构建 被引量:1
11
作者 刘玉梅 刘丽 +2 位作者 曹晓宁 熊明烨 庄娇娇 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1661-1668,共8页
利用齐次坐标矩阵和齐次坐标变换矩阵建立3个六自由度运动平台位姿反解模型,采用包围盒方法对运动平台和垂向作动器周围障碍物进行简化。根据空间运动学及空间凸多面体数值表述理论,建立运动平台及垂向作动器与周围障碍物之间的避撞检... 利用齐次坐标矩阵和齐次坐标变换矩阵建立3个六自由度运动平台位姿反解模型,采用包围盒方法对运动平台和垂向作动器周围障碍物进行简化。根据空间运动学及空间凸多面体数值表述理论,建立运动平台及垂向作动器与周围障碍物之间的避撞检测模型,通过计算两物体之间的最短距离来判断某位姿下两物体是否发生碰撞。结合实例,利用Matlab仿真,验证了所建避撞模型的正确性,从而为运动平台及运动平台的垂向作动器避免发生碰撞提供有效数据。 展开更多
关键词 车辆工程 避撞模型 包围盒法 转向架 动态模拟 模拟试验台 位姿反解
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轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台设计与优化
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作者 李明明 王东强 +3 位作者 张曦 于贺春 董学武 姜海芹 《航空发动机》 北大核心 2023年第6期135-142,共8页
为了解航空发动机双转子的动力学特性,搭建了轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台,其主要包括高速电机、低压转子、高压转子、模拟盘、支架、齿轮箱、基座等。采用有限元法和变换哈默斯利算法相结合的联合仿真方法,对试验台进行... 为了解航空发动机双转子的动力学特性,搭建了轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台,其主要包括高速电机、低压转子、高压转子、模拟盘、支架、齿轮箱、基座等。采用有限元法和变换哈默斯利算法相结合的联合仿真方法,对试验台进行了临界转速的计算及优化;计算了双转子系统的稳态不平衡响应,分析了临界转速变化对转子系统振动特性的影响。结果表明:优化后试验台前4阶临界转速与原型机实测临界转速的误差在5%以内,试验台能较好的模拟原型机动力学特性;优化后各轴承处最大响应幅值中的最大值明显减小,试验台具有良好的振动特性。 展开更多
关键词 轴段可调节 双转子 动力学特性 试验台 变换哈默斯利算法 临界转速 不平衡响应 航空发动机
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工程车全液压制动系统性能试验台设计 被引量:1
13
作者 姜文平 张振东 +2 位作者 王小燕 胡波 石楠楠 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第5期467-472,共6页
为了对全液压制动系统的动态响应特性及制动压力输出特性进行精确检测,设计了一套由供油、主体、制动器及测控4个模块组成的全液压制动系统性能试验台,为满足充液阀和制动阀高低温试验空间的要求,主体模块的结构布置力求紧凑.另外,基于L... 为了对全液压制动系统的动态响应特性及制动压力输出特性进行精确检测,设计了一套由供油、主体、制动器及测控4个模块组成的全液压制动系统性能试验台,为满足充液阀和制动阀高低温试验空间的要求,主体模块的结构布置力求紧凑.另外,基于LabVIEW平台构建了制动系统参数检测与控制模块,并开发了一套制动踏板驱动机构及其反馈控制算法,实现了制动踏板运动过程的编程控制以及相关测试数据的自动化采集处理等功能.实验表明,该试验台可对不同温度和不同工况条件下的制动系统动态响应特性及制动压力输出特性等关键性能进行自动化精确检测. 展开更多
关键词 工程车 全液压制动系统 动态响应特性 压力输出特性 试验台
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汽车前驱变速器试验台阶跃响应特性分析 被引量:1
14
作者 石晓辉 汤亮 +2 位作者 邹喜红 钱晓渝 易鹏 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2014年第2期1-6,共6页
基于典型前驱变速器三电机试验台,提出了一套试验台阶跃响应特性评价和分析方法。运用Matlab软件建立了试验台动力学模型,通过输入阶跃转矩信号分析了试验台的动态响应过程,同时分析了不同力学性能参数对试验台阶跃响应特性的影响,从而... 基于典型前驱变速器三电机试验台,提出了一套试验台阶跃响应特性评价和分析方法。运用Matlab软件建立了试验台动力学模型,通过输入阶跃转矩信号分析了试验台的动态响应过程,同时分析了不同力学性能参数对试验台阶跃响应特性的影响,从而为高动态特性汽车变速器试验台的设计、选型和优化提供了一套新方法。 展开更多
关键词 动态特性 动力学仿真 转矩响应 试验台
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直升机某旋翼试验台模态分析与试验 被引量:1
15
作者 周巍巍 《新技术新工艺》 2017年第5期46-48,共3页
直升机旋翼试验台的动特性可直接影响旋翼动力学试验时的测试精度与性能。研究相应准确识别手段,能够为直升机旋翼试验评估与使用管理提供依据。在有限元仿真的基础上,准确简化模拟试验台数值模型,计算得出试验最优结构测点与激励点,通... 直升机旋翼试验台的动特性可直接影响旋翼动力学试验时的测试精度与性能。研究相应准确识别手段,能够为直升机旋翼试验评估与使用管理提供依据。在有限元仿真的基础上,准确简化模拟试验台数值模型,计算得出试验最优结构测点与激励点,通过对优化后的试验模型进行模态试验分析,得出旋翼试验台的固有频率与振型。结果表明,采用有限元分析能够有效提高模态试验的精度,达到快速准确识别试验台固有频率的效果和整体结构刚度的合理匹配。 展开更多
关键词 直升机 动特性 试验台 有限元 模态分析
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液压阀动态试验装置研制
16
作者 韩丽民 《同煤科技》 2017年第1期20-21,26,共3页
液压阀在修理与复用中,只做静态密封测试,导致使用中出现故障,液压阀动态试验装置的研制,最大限度地减少液压支架使用中出现的液压阀质量问题。
关键词 动态密封测试 液压系统故障 试验台
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一种增压器整体动平衡试验台的研制
17
作者 何振鲁 李超 +4 位作者 王允信 王明杰 王国锋 陆家祥 万德玉 《内燃机与动力装置》 2010年第2期26-28,36,共4页
本文在对增压器整体动平衡试验必要性论述的基础上,介绍了ZJK型增压器整体动平衡试验台的设计方案、功能和特点,以及研制中一些技术问题的研究和解决。
关键词 增压器 动平衡 试验台
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针对滚动导轨额定动载荷的试验台优化和试验测定方法
18
作者 徐阳 欧屹 +1 位作者 路璐 姬中晴 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第12期77-81,共5页
介绍分析了当前额定动载荷理论研究现状及不足;针对理论研究的不足和额定动载荷试验测定的要求对原有试验台进行了优化改进,包括对加载机构的重新设计,以及对试验台加载控制系统,数据采集与监控系统的改善设计;提出了一种加速寿命的导... 介绍分析了当前额定动载荷理论研究现状及不足;针对理论研究的不足和额定动载荷试验测定的要求对原有试验台进行了优化改进,包括对加载机构的重新设计,以及对试验台加载控制系统,数据采集与监控系统的改善设计;提出了一种加速寿命的导轨额定动载荷的测定方法,并利用该试验方法对国内某厂家的导轨进行了试验和分析。 展开更多
关键词 滚动直线导轨副 额定动载荷 试验台优化 加速寿命试验
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多功能模块化无人机动力测试平台研究
19
作者 薛喜红 吴明江 艾力夏提·阿不力孜 《电子质量》 2022年第5期76-79,共4页
无人机动力系统测试台是无人机开发生产过程中一种重要的试验设备,由于无人机在物流、农业、消防等多个领域的广泛应用,市场对于无人机动力系统测试台的需求与日俱增。多功能模块化无人机动力测试平台能够将功能结构相似的无人机动力测... 无人机动力系统测试台是无人机开发生产过程中一种重要的试验设备,由于无人机在物流、农业、消防等多个领域的广泛应用,市场对于无人机动力系统测试台的需求与日俱增。多功能模块化无人机动力测试平台能够将功能结构相似的无人机动力测试平台零部件整合成相应功能单元模块,再对各模块功能、结构、相关属性进行优化,最后集中管理实现共享。文章详细描述了试验台的模块化搭建方案,总体结构设计以及测试系统等。经分析表明:多功能模块化无人机动力测试平台方案采用通用化、模块化和标准化组合设计,具有不同构型,可实现多功能和多应用场景。 展开更多
关键词 动力系统 测试台 模块化
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核级滤芯动态循环试验台架设计及测试方法探讨
20
作者 崔满满 杨超 桂璐廷 《玻璃纤维》 CAS 2021年第5期30-33,共4页
介绍了核电站用水过滤滤芯动态循环试验台架的设计目的及主要系统组成,结合核电站的实际应用工况和滤芯本身特性进行了动力系统、温控系统、流量控制系统、管路系统的优化设计,进而依托动态循环试验台架介绍了具体测试方法,并提出了实... 介绍了核电站用水过滤滤芯动态循环试验台架的设计目的及主要系统组成,结合核电站的实际应用工况和滤芯本身特性进行了动力系统、温控系统、流量控制系统、管路系统的优化设计,进而依托动态循环试验台架介绍了具体测试方法,并提出了实验参数的选择建议。 展开更多
关键词 滤芯 动态循环 试验台架 核电
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