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振动频率对压实黄土动强度特性的影响 被引量：12
1
作者 李焱 骆亚生 +2 位作者 谭东岳 杨利国 付中原 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2009年第4期130-133,共4页
利用动扭剪三轴仪对压实黄土进行了不同振动频率下的试验研究,分析了振动频率f对压实黄土的动强度和动强度参数的影响规律。研究表明,在一定围压下,压实黄土动强度均随振动频率f的升高而增大,与振动频率呈正相关关系;在试样振动频率确... 利用动扭剪三轴仪对压实黄土进行了不同振动频率下的试验研究,分析了振动频率f对压实黄土的动强度和动强度参数的影响规律。研究表明,在一定围压下,压实黄土动强度均随振动频率f的升高而增大,与振动频率呈正相关关系;在试样振动频率确定的情况下,压实黄土的动强度随围压的增加而增大;压实黄土的动黏聚力cd和动内摩擦角φd均随着频率的增大而升高;动强度参数中cd和φd随振次的增加均呈减小并最终趋于稳定的趋势。 展开更多
关键词 压实黄土 振动频率 动强度 动强度参数
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冶勒水电站坝基超固结粉质黏土物理力学特性
2
作者 魏星灿 夏万洪 黄润太 《人民黄河》 CAS 北大核心 2018年第3期126-131,共6页
冶勒水电站大坝坝基由超过400 m厚的粉质黏土和卵砾石层组成,研究其土体物理力学特性对工程设计和施工具有重要意义。通过物性试验、静力和动力试验对坝基粉质黏土进行物理力学特性研究,结果表明:土体级配良好,属低液限、超固结、低压... 冶勒水电站大坝坝基由超过400 m厚的粉质黏土和卵砾石层组成,研究其土体物理力学特性对工程设计和施工具有重要意义。通过物性试验、静力和动力试验对坝基粉质黏土进行物理力学特性研究,结果表明:土体级配良好,属低液限、超固结、低压缩性粉质黏土,先期固结压力为4.5~6.0 MPa,压缩模量为35.7~152.3 MPa,变形模量为35.00~80.74 MPa;摩擦角为33.70°~35.94°,黏聚力为0.12~0.21 MPa,抗剪强度指标高;动剪切模量为568 MPa,动弹性模量为1 686 MPa,动强度参数随振动次数的增加略有降低,但降幅较小。最终提出了一种特殊土体——超固结粉质黏土的物理力学参数指标。 展开更多
关键词 超固结粉质黏土 物理特性 动强度参数 冶勒水电站
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海砂海泥混合料动强度特性研究 被引量：2
3
作者 许小杰 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第2期273-277,共5页
取自东南沿海某地区的海砂海泥分别按照2.5∶1、2∶1、1.5∶1、1∶1、1∶1.5、1∶2、1∶2.5的质量配合比制备混合料,用DDS-70微机控制电磁式振动三轴仪研究混合料的动强度特性。研究结果表明:混合料的动强度随围压的增大而增大,但增幅变... 取自东南沿海某地区的海砂海泥分别按照2.5∶1、2∶1、1.5∶1、1∶1、1∶1.5、1∶2、1∶2.5的质量配合比制备混合料,用DDS-70微机控制电磁式振动三轴仪研究混合料的动强度特性。研究结果表明:混合料的动强度随围压的增大而增大,但增幅变小;海砂海泥质量配合比大于1.5∶1时动强度变化较小,小于1.5∶1时随着海泥含量的增加混合料动强度快速减小;混合料的动强度指标φ随海砂海泥质量比的减小而减小;动强度指标c在海砂海泥质量比2∶1时达到最大值,然后随着海泥含量的增加而减小。研究对海砂海泥混合料作为海堤填料时的动力特性分析具有重要意义。 展开更多
关键词 海砂海泥混合料 质量配合比 动强度 动强度指标φ、c
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考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的动强度参数 被引量：6
4
作者 杨玉生 刘小生 +1 位作者 赵剑明 温彦锋 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期446-456,共11页
深厚覆盖层土体原位结构性强,原状样取样困难,且由于粒径、级配的改变,室内重塑样试验确定的力学参数不能反映原位土体的实际性质,如何考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的力学参数是工程建设中的难题。本文探索了联合现场原位试验和... 深厚覆盖层土体原位结构性强,原状样取样困难,且由于粒径、级配的改变,室内重塑样试验确定的力学参数不能反映原位土体的实际性质,如何考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的力学参数是工程建设中的难题。本文探索了联合现场原位试验和室内重塑样动力特性试验,考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体动强度参数的方法:(1)基于现场试验确定原位土体的动强度基准值;(2)基于室内重塑样试验确定动强度在不同振动强度和固结应力条件下的变化规律;(3)结合室内动力试验确定的动强度参数变化规律,将基于现场试验确定的动强度基准值推延至多种震级和应力条件。以某实际深厚覆盖层深埋砂土为研究对象,联合现场标贯试验和室内动三轴试验结果,综合确定了能考虑深厚覆盖层土体原位结构效应的砂土动强度参数,并与室内试验结果进行了对比。研究成果可为该工程坝体—覆盖层地基系统抗震安全评价提供依据,也可供类似工程参考。 展开更多
关键词 深厚覆盖层 原位结构效应 动强度参数 现场试验 室内试验
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黄土结构性定量化参数的探讨 被引量：24
5
作者 田堪良 马俊 李永红 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3179-3184,共6页
黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,要定量描述黄土的结构性,就是要定量研究黄土联结结构强度和摩擦结构强度的变化规律。由此,针对不同的受力条件,提出基于变形条件的黄土结构性参数(联结结构变形势参数mp... 黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,要定量描述黄土的结构性,就是要定量研究黄土联结结构强度和摩擦结构强度的变化规律。由此,针对不同的受力条件,提出基于变形条件的黄土结构性参数(联结结构变形势参数mp1、摩擦结构变形势参数mp2以及结构变形势参数mp)、基于强度条件的黄土静力结构性参数(联结结构静力强度势参数mε1、摩擦结构静力强度势参数mε2以及结构静力强度势参数mε)和基于强度条件的黄土动力结构性参数(联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度势参数mγd)。并对所提出的黄土结构性参数的合理性、稳定性和广泛适用性进行讨论。 展开更多
关键词 土力学 黄土 结构性参数 结构变形势参数 结构静力强度势参数 结构动力强度势参数
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基于强度条件的黄土结构性动力试验研究 被引量：2
6
作者 田堪良 张慧莉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2356-2361,共6页
土体结构是其强度、变形的内在的决定因素,黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,由此,提出基于强度条件的黄土动力结构性参数即联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度... 土体结构是其强度、变形的内在的决定因素,黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,由此,提出基于强度条件的黄土动力结构性参数即联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度势参数mγd,并通过黄土的动扭剪试验研究黄土结构性及基于强度条件的黄土动力结构性参数的变化规律,揭示含水率、固结压力、动剪应变对黄土结构性的影响,并对所提出的基于强度条件的黄土动力结构性参数的合理性进行讨论。 展开更多
关键词 土力学 黄土结构性 联结结构动力强度势参数 摩擦结构动力强度势参数 结构动力强度势参数
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大冲击履带车辆摩擦副摩擦性能与动态强度创新设计方法 被引量：2
7
作者 宁克焱 宋文悦 +3 位作者 韩明 王志勇 王延忠 魏彬 《机械传动》 CSCD 北大核心 2015年第9期66-69,共4页
为了构建了基本的高功率密度摩擦片(副)程序化设计模型,形成较完整的摩擦片(副)设计系统,提出了一种综合摩擦磨损性能设计和摩擦片机械强度设计的工程体系设计方法,该方法根据实际经验考虑了关键尺寸公差的设计,把适合高功率密度动力舱... 为了构建了基本的高功率密度摩擦片(副)程序化设计模型,形成较完整的摩擦片(副)设计系统,提出了一种综合摩擦磨损性能设计和摩擦片机械强度设计的工程体系设计方法,该方法根据实际经验考虑了关键尺寸公差的设计,把适合高功率密度动力舱用摩擦片的设计总结为"摩擦副摩擦磨损性能设计"和"摩擦片机械强度设计"两大方面,通过与对应参数化试验的摩擦片设计参数库衔接,建立了承载摩擦片设计、研究的技术平台,该平台对设计精度和效率有很大提升。 展开更多
关键词 摩擦片 摩擦磨损性能 动态强度 程序化设计 参数库
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动三轴试验确定土样动强度指标中的两个问题
8
作者 陈龙珠 顾晓强 《地基处理》 2021年第5期447-450,共4页
动三轴试验是目前研究土的动力特性与测定土的动变形和动强度指标的常用方法。具有不规则性的地震等动力作用,在动三轴试验中通常被简化为周期荷载,对初始静力固结的试样,半个周期的动荷载与轴向固结压力同向而增大试样的轴向压力,在另... 动三轴试验是目前研究土的动力特性与测定土的动变形和动强度指标的常用方法。具有不规则性的地震等动力作用,在动三轴试验中通常被简化为周期荷载,对初始静力固结的试样,半个周期的动荷载与轴向固结压力同向而增大试样的轴向压力,在另一个半周期内则彼此反向而减少试样的轴向压力。本文通过理论推导,初步论证了目前相关的国家标准和高校教材中给出的试样动强度指标的确定方法仅适用于无黏性土,并给出了该类土试样是动力压缩还是动力拉伸破坏的判断方法和动摩擦角的算式。 展开更多
关键词 土动力学 动三轴试验 动强度指标 破坏类型
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基于FLAC3D和BP神经网络的边坡抗剪强度参数反演分析
9
作者 周鑫磊 张卫兵 顾小军 《公路》 北大核心 2023年第9期26-34,共9页
针对静态强度参数无法反映不同位移下动态衰减过程的问题,提出利用位移直接判断安全系数大小的方法。通过定期监测实际边坡位移,建立FLAC3D三维边坡模型计算获得样本数据,同时建立BP神经网络反分析模型,经样本数据训练后反演得到变化位... 针对静态强度参数无法反映不同位移下动态衰减过程的问题,提出利用位移直接判断安全系数大小的方法。通过定期监测实际边坡位移,建立FLAC3D三维边坡模型计算获得样本数据,同时建立BP神经网络反分析模型,经样本数据训练后反演得到变化位移下抗剪强度参数,然后基于反演的参数计算了边坡安全系数,同时拟合得到了安全系数与位移间的定量函数关系,从而实现了边坡动态稳定性分析。结果表明:(1)位移与抗剪强度参数之间具有较高的关联性,尤其是内摩擦角对位移变化的敏感性较高;(2)通过FLAC3D模拟了滑坡形成过程中滑面不同位置位移变化,依此确定边坡破坏模式为滑移-拉裂型;(3)通过反演直观呈现了抗剪强度的衰减和安全系数的降低过程,基于动态安全系数与监测位移拟合所得的理论公式可较为准确反映不同位移下边坡安全系数的大小,具有一定的工程适用性。 展开更多
关键词 公路边坡 位移反分析 动态抗剪强度参数 安全系数 FLAC3D BP神经网络
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