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动态输入率和服务率设定下的M/M/c模型扩展及其应用 被引量:3
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作者 周伟 王强强 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第2期76-83,共8页
为了解决M/M/c模型中恒定输入率和服务率假设与现实现象不符的问题,本文提出了随系统状态变化的输入概率和服务度,并通过新输入概率与平均输入率以及新服务度与平均服务率的结合分别构造了动态输入率和服务率。基于上述动态输入率和动... 为了解决M/M/c模型中恒定输入率和服务率假设与现实现象不符的问题,本文提出了随系统状态变化的输入概率和服务度,并通过新输入概率与平均输入率以及新服务度与平均服务率的结合分别构造了动态输入率和服务率。基于上述动态输入率和动态服务率,建立了依赖系统当前状态的状态转移过程,从状态转换强度方面优化了排队理论及其度量模型,同时,设计了结合系统实际的后确定法求解动态输入率与服务率的相关参数,从而构建了扩展M/M/c模型。由于输入率和服务率的动态性,扩展M/M/c模型具有比原排队论模型更广的适用范围和精度更高的模拟结果。最后,通过一个生活实例对新模型的有效性和实用性进行验证。 展开更多
关键词 M/M/c模型 动态输入率 动态服务率 状态转移 后确定法
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考虑双边利益的电动汽车充电动态定价策略研究 被引量:1
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作者 邓湘 解宜清 +4 位作者 张仰飞 陈光宇 段央央 张玉卓 王晓航 《现代电子技术》 2023年第10期124-128,共5页
为全面兼顾充电站和电动汽车用户的利益,改善充电拥挤和充电不均衡状况,文中提出一种考虑双边利益的电动汽车充电动态定价策略。首先,明确充电站和电动汽车用户的利益诉求,设计电动汽车充电动态定价方案;其次,以用户充电费用最小、用户... 为全面兼顾充电站和电动汽车用户的利益,改善充电拥挤和充电不均衡状况,文中提出一种考虑双边利益的电动汽车充电动态定价策略。首先,明确充电站和电动汽车用户的利益诉求,设计电动汽车充电动态定价方案;其次,以用户充电费用最小、用户等待时间最短、充电站收益最大和充电站设备服务率最均衡为目标构建多目标函数,并采用熵权法分析某市部分城区的充电记录数据,求得各目标函数的权重,从而建立综合最优的充电定价模型;最后使用改进的自适应变异粒子群算法求解。仿真结果表明,所提定价策略能够制定合理的实时充电价格,提高充电站服务效率,从而实现充电站和用户双赢。 展开更多
关键词 电动汽车 动态定价策略 利益诉求 熵权法 自适应变异粒子群算法 设备服务率 实时充电价格
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Dynamic Spectrum Access Scheme of Variable Service Rate and Optimal Buffer-Based in Cognitive Radio
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作者 Qiang Peng Youchen Dong +2 位作者 Weimin Wu Haiyang Rao Gan Liu 《Communications and Network》 2013年第3期232-237,共6页
Dynamic spectrum access (DSA) scheme in Cognitive Radio (CR) can solve the current problem of scarce spectrum resource effectively, in which the unlicensed users (i.e. Second Users, SUs) can access the licensed spectr... Dynamic spectrum access (DSA) scheme in Cognitive Radio (CR) can solve the current problem of scarce spectrum resource effectively, in which the unlicensed users (i.e. Second Users, SUs) can access the licensed spectrum in opportunistic ways without interference to the licensed users (i.e. Primary Users, PUs). However, SUs have to vacate the spectrum because of PUs coming, in this case the spectrum switch occurs, and it leads to the increasing of SUs’ delay. In this paper, we proposed a Variable Service Rate (VSR) scheme with the switch buffer as to real-time traffic (such as VoIP, Video), in order to decrease the average switch delay of SUs and improve the other performance. Different from previous studies, the main characteristics of our studying of VSR in this paper as follows: 1) Our study is on the condition of real-time traffic and we establish three-dimension Markov model;2) Using the internal optimization strategy, including switching buffer, optimizing buffer and variable service rate;3) As to the real-time traffic, on the condition of meeting the Quality of Service(QoS) on dropping probability, the average switch delay is decreased as well as improving the other performance. By extensive simulation and numerical analysis, the performance of real-time traffic is improved greatly on the condition of ensuring its dropping probability. The result fully demonstrates the feasibility and effectiveness of the variable service rate scheme. 展开更多
关键词 COGNITIVE Radio dynamic Spectrum Access Variable service rate OPTIMAL BUFFER MARKOV DECISION
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单向火车票动态分配优化模型与软件实现 被引量:1
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作者 龚辉锋 《沈阳大学学报》 CAS 2009年第6期9-11,共3页
分析了我国铁路客运售票现状,认为"一票难求"的原因除了票贩、铁路运能、运营机制等方面之外,最根本的一点是对列车车票发售未进行优化分配.在不改变铁路部门现有组织结构、不增加营运成本的基础上,建立火车票动态分析优化模... 分析了我国铁路客运售票现状,认为"一票难求"的原因除了票贩、铁路运能、运营机制等方面之外,最根本的一点是对列车车票发售未进行优化分配.在不改变铁路部门现有组织结构、不增加营运成本的基础上,建立火车票动态分析优化模型,对列车停靠站的车票进行动态优化分配,使列车停靠站承运旅客的数量最大化,以提高广大旅客的满意度.进行模拟分析,利用Microsoft Office Excel"规划求解"工具求解.实例表明,该模型可行、合理,能够取得更好的客户服务效果. 展开更多
关键词 火车票 动态分配 服务率 规划求解 软件实现
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