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湿地综合分类研究:Ⅰ.分类 被引量：54
1
作者 倪晋仁 殷康前 赵智杰 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 1998年第3期214-221,共8页
目前湿地研究中存在的主要问题是湿地分类标准不一，不同学科间的湿地分类系统缺乏可比性，且缺乏类别界定的定量指标。本文在总结吸收湿地分类已有成果的基础上，比较了已有方法的优劣，提出了一种动力与成因相结合的综合分类法，并讨... 目前湿地研究中存在的主要问题是湿地分类标准不一，不同学科间的湿地分类系统缺乏可比性，且缺乏类别界定的定量指标。本文在总结吸收湿地分类已有成果的基础上，比较了已有方法的优劣，提出了一种动力与成因相结合的综合分类法，并讨论了各个分类等级上分类因子的定量描述方法，从而在一定程度上保证了湿地分类的通用性和定量性。这一综合分类方法的提出有助于用数学模型对湿地动态变化进行定量描述①。 展开更多
关键词 湿地 综合分类 分类因子 分类标准
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用刚体弹簧元法求解边坡、坝基动力安全系数 被引量：61
2
作者 张建海 范景伟 何江达 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期387-391,共5页
提出采用刚体弹簧元分析边坡、坝基、坝肩等结构物在地震波作用下的动力稳定性，并将该方法应用于工程实际。该方法的新颖之处在于所得动力安全系数不再为某一定值，而是随地震波的作用而发生波动，因而更深刻地反映了动力现象本质。
关键词 动力响应 刚体弹簧元法 地震 边坡 坝基
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大庆油田聚合物驱油动态特征及驱油效果影响因素分析 被引量：50
3
作者 隋军 廖广志 牛金刚 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期17-20,共4页
聚合物驱油在大庆油田已取得了显著效果， 其生产动态与水驱明显不同， 主要表现在注聚合物后含水大幅度下降、采油量大幅度增加等方面。本文论述了大庆油田聚合物驱油的动态特征及驱油效果的影响因素。实践证明， 只有在对这些影响因... 聚合物驱油在大庆油田已取得了显著效果， 其生产动态与水驱明显不同， 主要表现在注聚合物后含水大幅度下降、采油量大幅度增加等方面。本文论述了大庆油田聚合物驱油的动态特征及驱油效果的影响因素。实践证明， 只有在对这些影响因素优化条件下， 聚合物驱油才能取得最佳效果。 展开更多
关键词 聚合物驱油 动态特征 驱油效果 影响因素 油田
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修形对齿轮系统动力学特性的影响规律 被引量：56
4
作者 陈思雨 唐进元 +1 位作者 王志伟 胡泽华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第13期59-65,共7页
在考虑实际齿轮啮合刚度及静态传递误差的基础上,研究含不同修形量和修形长度齿轮的动态行为。利用有限单元方法得到不同修形齿轮的啮合刚度及静态传递误差,将啮合刚度及静态传递误差引入到动力学分析模型中,并提出以齿轮副的振动幅值... 在考虑实际齿轮啮合刚度及静态传递误差的基础上,研究含不同修形量和修形长度齿轮的动态行为。利用有限单元方法得到不同修形齿轮的啮合刚度及静态传递误差,将啮合刚度及静态传递误差引入到动力学分析模型中,并提出以齿轮副的振动幅值及动态因子来衡量齿轮修形优劣的方法。数值分析表明:该方法可以有效地鉴别不同修形时齿轮的动态性能的差异;考虑修形及轮齿侧隙的齿轮动态行为分析,有助于了解齿轮的真实运行性能;宽转速范围内的齿轮副动力学分析,对理解修形齿轮的动态性能,并择优确定修形的长度及修形量具有重要的意义。 展开更多
关键词 齿轮 修形 动态因子 啮合刚度 传递误差
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山东半岛城市群城市生态韧性的动态演化及障碍因子分析 被引量：50
5
作者 王松茂 牛金兰 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第8期51-61,共11页
黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略,探究城市生态韧性是推动建设高质量高标准沿黄城市群的重要内容之一。文章基于演化韧性理论,借助熵权TOPSIS法评估2011—2020年山东半岛城市群城市生态韧性,通过核密度估计、泰尔指数和重... 黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略,探究城市生态韧性是推动建设高质量高标准沿黄城市群的重要内容之一。文章基于演化韧性理论,借助熵权TOPSIS法评估2011—2020年山东半岛城市群城市生态韧性,通过核密度估计、泰尔指数和重心—标准差椭圆分析城市生态韧性的时空分异及演进规律,采用障碍度模型识别其主要障碍因子。研究发现:(1)演化韧性视角下,城市生态韧性是城市生态系统始终具备的固有属性,无论城市生态是否受到干扰,其始终具备干扰发生前进行防御、干扰发生时及时响应和不断学习创新的动态能力。(2)时间维度,山东半岛城市群城市生态韧性表现为“波动起伏”式有序提升,形成“低低集聚、高高靠拢”的演化态势。(3)空间维度,山东半岛城市群城市生态韧性呈现“低值集聚、高值分散”的非均衡性,胶东板块高、鲁南经济带低、省会城市圈两极化明显,区域差异主要根源于区域间差异,区域内差异表现为省会城市圈>胶东板块>鲁南经济带;空间演进呈东北—西南走向,整体向东北推移。(4)障碍度因子方面,生活垃圾无害化处理率、每万劳动力R&D人员数量和人均公园绿地面积是制约山东半岛城市群城市生态韧性的主要因子。 展开更多
关键词 山东半岛城市群 城市生态韧性 动态演化 障碍因子
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基于时程分析的岩质高边坡开挖爆破动力稳定性计算方法 被引量：43
6
作者 许红涛 卢文波 +1 位作者 周创兵 姜清辉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期2213-2219,共7页
提出一种计算岩质高边坡爆破开挖情况下动力稳定性安全系数的时程分析方法。根据爆破振动峰值速度衰减规律和爆破振动速度或加速度时程曲线,可计算得到特定时刻作用在各条块上的爆破振动惯性力,并根据其相位确定惯性力作用方向,然后施... 提出一种计算岩质高边坡爆破开挖情况下动力稳定性安全系数的时程分析方法。根据爆破振动峰值速度衰减规律和爆破振动速度或加速度时程曲线,可计算得到特定时刻作用在各条块上的爆破振动惯性力,并根据其相位确定惯性力作用方向,然后施加到各条块上。结合刚体极限平衡分析方法中的Sarma方法,即可求得对应于该时刻边坡的稳定性安全系数。以某一时间步长进行整个爆破过程的计算,可得到相应的爆破动力作用下的边坡动力稳定性安全系数时程曲线。该法综合考虑爆破振动的幅值衰减、频谱特性和相位角的变化,突破了拟静力法中用综合影响系数折减爆破荷载的局限性,得出的边坡爆破振动稳定性安全系数随时间的变化规律,可较好地反映边坡稳定性在爆破过程中的变化过程,为优化边坡爆破开挖设计提供依据。 展开更多
关键词 岩石力学 岩质高边坡 开挖爆破 动力稳定 安全系数 时程分析法 极限平衡分析法
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消防车等效均布活荷载取值研究 被引量：51
7
作者 范重 鞠红梅 彭中华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第3期1-6,10,共7页
消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大,我国现行《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)(2006年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略,未给出工程中常用的3～5m跨度双向板的荷载取值,也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方... 消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大,我国现行《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)(2006年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略,未给出工程中常用的3～5m跨度双向板的荷载取值,也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定。综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响,按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置,采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值,并提出了相应的设计建议。 展开更多
关键词 消防车 等效均布活荷载 楼板跨度 覆土厚度 动力系数
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坚硬顶板动力灾害超前弱化治理技术 被引量：49
8
作者 杨俊哲 郑凯歌 +1 位作者 王振荣 庞乃勇 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期3371-3379,共9页
随着我国煤炭开采深度的不断增加,坚硬顶板开采条件引发的强矿压动力灾害日益加剧,严重威胁矿井的安全生产。针对神东矿区坚硬顶板发育典型灾害发生区域,综合采用物理模拟、数值分析,工程应用等手段,研究了厚硬顶板覆岩破断特征,提出了... 随着我国煤炭开采深度的不断增加,坚硬顶板开采条件引发的强矿压动力灾害日益加剧,严重威胁矿井的安全生产。针对神东矿区坚硬顶板发育典型灾害发生区域,综合采用物理模拟、数值分析,工程应用等手段,研究了厚硬顶板覆岩破断特征,提出了低位关键层“悬臂梁”回转破断促使动静叠加载荷过灾害阈值引发的矿压动力灾害发生的机理,揭示了顶板弱化治理强矿压动力灾害的有效性。据此研发了坚硬顶板分段水力压裂超前弱化治理技术,开发了基于孔内瞬变电磁的定向长钻孔(>400 m)的压裂影响范围的探测技术,并在神东布尔台煤矿典型的工作面开展了工程应用。单个钻场布置钻孔3个,钻孔长度330~600 m,钻孔孔径为96 mm,实现了单孔超过600 m分12段以上压裂的310 m工作面的全区域有效弱化,累计注水量达2957.25 m^3。应用结果表明,顶板分段水力压裂最高压力30.5 MPa,破裂压降最大达12.90 MPa,3.0 MPa以上压力降365次,形成了有效的压裂裂缝;探测压裂影响低阻异常区11个,判识压裂影响范围达35 m;与未压裂区域相比,压裂后工作面顶板来压步距、动载系数、支架峰值阻力分别降低18.90%~70.60%,5.79%~7.90%,13.65%~19.40%。工程实践表明坚硬顶板超前分段水力压裂,有效减弱了矿压显现强度,实现了坚硬顶板动力灾害的弱化解危。 展开更多
关键词 坚硬顶板 动力灾害 超前弱化 悬臂梁 分段水力压裂
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裂缝性油藏渗吸采油机理数值模拟 被引量：48
9
作者 王敬 刘慧卿 +4 位作者 夏静 刘月田 洪铖 孟庆帮 高阳 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期761-770,共10页
基于渗吸采油机理和渗流理论,建立考虑重力和毛管压力的静态和动态渗吸机理数学模型,并利用室内实验数据验证了模型的可靠性,然后利用该模型研究了原油黏度、基质渗透率、岩块尺寸、界面张力以及驱替速度对渗吸采油的影响。研究表明:渗... 基于渗吸采油机理和渗流理论,建立考虑重力和毛管压力的静态和动态渗吸机理数学模型,并利用室内实验数据验证了模型的可靠性,然后利用该模型研究了原油黏度、基质渗透率、岩块尺寸、界面张力以及驱替速度对渗吸采油的影响。研究表明:渗吸采收率随原油黏度增加而降低,黏度越小,初期渗吸速度越快;基质渗透率与渗吸采出程度正相关,低渗油藏至致密油范围内渗吸采油效果差异显著;岩块尺寸与渗吸采出程度负相关;不考虑重力时,界面张力较低导致渗吸采油无法发生,考虑重力时,超低界面张力下渗吸采油也能发生,总体呈现出随着界面张力降低渗吸采收率先升后降的趋势,并且不同界面张力范围内毛管压力和重力的作用存在差异;裂缝性油藏驱替速度存在最优取值范围,应在保证产油速度的条件下优选驱替速度以获得较高采收率。 展开更多
关键词 裂缝性油藏 静态渗吸 动态渗吸 渗吸机理 影响因素
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中国金融形势指数混频测度及其预警行为研究 被引量：43
10
作者 尚玉皇 郑挺国 《金融研究》 CSSCI 北大核心 2018年第3期21-35,共15页
金融形势指数在前瞻性政策制定、金融风险预警等方面发挥着重要作用。本文基于季度GDP及月度经济指标等信息构建了一种混频动态因子FCI模型以实现中国金融形势指数的混频测度,进而分析其风险预警功能。研究结果表明:首先,引入GDP指标的... 金融形势指数在前瞻性政策制定、金融风险预警等方面发挥着重要作用。本文基于季度GDP及月度经济指标等信息构建了一种混频动态因子FCI模型以实现中国金融形势指数的混频测度,进而分析其风险预警功能。研究结果表明:首先,引入GDP指标的混频FCI模型的测度结果优于同频模型,房地产价格、GDP等是影响金融形势指数的重要指标。其次,混频金融形势指数具有明显的顺周期特征,其与经济景气先行指数的相关性更强,但宏观经济下行时,该指数与一致指数的相关性明显增强。再次,金融形势指数是一致指数的领先因子,对宏观基本面波动趋势具有预警作用。进一步地,金融形势指数还可以明显改善景气指数的样本外预测精度。最后,替换股市及货币政策指标之后,混频FCI模型的估计结果无明显差异,金融形势指数测度结果也极为相似,从而保证了本文研究结论的稳健性。 展开更多
关键词 金融形势指数 动态因子 混频数据 经济景气指数 格兰杰因果
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超声空化气泡动力学仿真及其影响因素分析 被引量：38
11
作者 崔方玲 纪威 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第17期24-29,共6页
为获得最佳的超声空化效果,构建了空化气泡运动的动力学模型,并对模型方程进行数值仿真,探讨了超声频率、声压、空化泡初始半径、反应体系主体温度和绝热指数对空化气泡运动的影响。模拟结果表明,随着超声频率的增加,空化效应减弱;随着... 为获得最佳的超声空化效果,构建了空化气泡运动的动力学模型,并对模型方程进行数值仿真,探讨了超声频率、声压、空化泡初始半径、反应体系主体温度和绝热指数对空化气泡运动的影响。模拟结果表明,随着超声频率的增加,空化效应减弱;随着声压幅值的增大,空化泡最大振幅增加,崩溃时的最高温度和最大压力先增大后减小;气泡的初始半径较小,并且反应体系温度较低时,空化效果较好;绝热指数取值的不同会导致空化模拟计算结果有所差异,该研究为超声空化技术的广泛应用提供参考。 展开更多
关键词 动力学模型 超声 空化 因素分析
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6个时期黄河三角洲滨海湿地动态研究 被引量：34
12
作者 陈琳 任春颖 +2 位作者 王灿 姚云长 宋开山 《湿地科学》 CSCD 北大核心 2017年第2期179-186,共8页
以1976年8月、1985年11月、1990年10月、2000年10月、2010年10月和2015年10月的Landsat MSS/TM/ETM+/OLI影像作为数据源,采用面向对象的遥感影像分类方法,提取黄河三角洲滨海湿地信息;利用动态度模型、马尔柯夫转移矩阵和景观指数等方法... 以1976年8月、1985年11月、1990年10月、2000年10月、2010年10月和2015年10月的Landsat MSS/TM/ETM+/OLI影像作为数据源,采用面向对象的遥感影像分类方法,提取黄河三角洲滨海湿地信息;利用动态度模型、马尔柯夫转移矩阵和景观指数等方法,分析6个时期黄河三角洲滨海湿地的变化速度、转移类型和景观格局等特征,结合其它辅助资料,分析滨海湿地变化的主要影响因素。研究结果表明,与1976年相比,2015年黄河三角洲地区天然湿地面积大幅减少,共减少了1 627 km^2,而人工湿地面积由1976年的163 km^2增加到2015年的3 054 km^2,在逐时期不断增加;减少的天然湿地主要转化为旱地、养殖池和盐田;到2015年,研究区天然湿地破碎化程度增强、斑块形状复杂度增加,而人工湿地则表现为斑块平均面积增加;在潮水作用、淤积增长速率减慢和黄河断流等自然因素影响下,黄河三角洲滩涂面积明显减小;围海养殖、油田开发、农业开垦等人类活动则是导致黄河三角洲滨海天然湿地面积减少、人工湿地增加的主要因素。 展开更多
关键词 滨海湿地 动态 影响因素 黄河三角洲
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我国建筑业高质量发展动力因素及影响机理研究 被引量：34
13
作者 项勇 郑茂 代天卉 《建筑经济》 北大核心 2019年第12期15-20,共6页
为破解建筑业在转型和创新发展过程中面临的困难和挑战,则要坚持以高质量发展为导向,提升发展动力。针对建筑业高质量发展的动力因素,运用系统动力学进行定性分析,构建建筑业高质量发展动力机制初始化理论模型,做出分析并提出相应建议... 为破解建筑业在转型和创新发展过程中面临的困难和挑战,则要坚持以高质量发展为导向,提升发展动力。针对建筑业高质量发展的动力因素,运用系统动力学进行定性分析,构建建筑业高质量发展动力机制初始化理论模型,做出分析并提出相应建议。力争在新时代下为我国建筑业高质量发展提供战略指导,加速建筑业完成转型升级。 展开更多
关键词 建筑业 高质量发展 动力因素 影响机理
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黑河上游土地利用动态变化及影响因素的定量分析 被引量：33
14
作者 安美玲 张勃 +4 位作者 孙力炜 张调风 杨波 王东 张春玲 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2013年第2期355-363,共9页
由于特殊的自然地理属性和人类活动方式,西北干旱区黑河上游的土地利用方式有别于中下游地区,土地利用格局演变过程对全流域水资源和生态环境的影响巨大.以黑河上游为研究对象,以1987年,1999年和2010年的遥感影像为基础数据,运用转移矩... 由于特殊的自然地理属性和人类活动方式,西北干旱区黑河上游的土地利用方式有别于中下游地区,土地利用格局演变过程对全流域水资源和生态环境的影响巨大.以黑河上游为研究对象,以1987年,1999年和2010年的遥感影像为基础数据,运用转移矩阵法和主成分分析等方法定量分析了林地、草地、耕地3种主要土地利用类型的动态变化过程,揭示了其变化的动力机制.结果表明:1)黑河上游土地利用变化阶段明显,林地、草地和耕地3种土地利用类型在1987-1999年和1999-2010年两个阶段转化显著,林地持续减少,草地先减少后增加,耕地持续增加;2)单一土地类型分布格局差异大,林地呈东多西少,北多南少的分布格局;草地呈东多西少,南多北少格局;耕地集中分布于河谷和城镇居民点周围及山前地带;3)人为因素是影响黑河上游土地利用动态变化的关键因素. 展开更多
关键词 土地利用 黑河上游 动态变化 影响因素
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基于RWEQ模型的浑善达克沙漠化防治生态功能区土壤风蚀与主要影响因子分析 被引量：32
15
作者 申陆 田美荣 高吉喜 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期90-97,共8页
浑善达克沙漠化防治生态功能区地处生态环境脆弱的东亚夏季风北缘,是我国北方生态屏障的重要组成部分,土壤风蚀是该地区面临的主要生态环境问题,决定了整个区域的生态安全程度。为更好地阐明浑善达克沙漠化防治生态功能区地区土壤侵蚀情... 浑善达克沙漠化防治生态功能区地处生态环境脆弱的东亚夏季风北缘,是我国北方生态屏障的重要组成部分,土壤风蚀是该地区面临的主要生态环境问题,决定了整个区域的生态安全程度。为更好地阐明浑善达克沙漠化防治生态功能区地区土壤侵蚀情况,利用RWEQ(Revised Wind Erosion Equation)模型定量分析了近10年来浑善达克沙漠化防治生态功能区土壤侵蚀强度时空变化特征,并通过地理信息再编码叠加分析技术剖析了强烈土壤风蚀区的主要影响因素。结果显示,研究期间研究区土壤风蚀强度特征空间分布变化变较大,受到植被覆盖度、气候条件、土壤特性、地形等因素共同影响,强烈侵蚀区域向西北地区移动,土壤侵蚀程度向恶劣化发展。 展开更多
关键词 修正风蚀方程模型 土壤风蚀 时空变化 因素分析
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大型风电机组功率曲线的分析与修正 被引量：28
16
作者 申新贺 潘东浩 唐继光 《应用能源技术》 2009年第8期28-32,共5页
讨论了风电机组不同情况下的功率曲线定义,分析了功率曲线绘制过程中的风速处理方法,可以适用于绘制风力发电机组静、动态功率曲线;讨论了影响机组功率曲线的各种因素,并给出了影响因子,使得根据功率曲线进行风场发电量的计算可以取得... 讨论了风电机组不同情况下的功率曲线定义,分析了功率曲线绘制过程中的风速处理方法,可以适用于绘制风力发电机组静、动态功率曲线;讨论了影响机组功率曲线的各种因素,并给出了影响因子,使得根据功率曲线进行风场发电量的计算可以取得更可靠的结果。 展开更多
关键词 功率曲线 静态 动态 影响因子 风速模型
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中国城市化动力机制分析 被引量：18
17
作者 高云虹 《广东商学院学报》 2003年第3期4-8,共5页
中国城市化的动力机制可以概括为经济因素、人口因素、制度因素及其他因素。这些因素相互联系、相互制约、共同作用,推进了中国城市化进程。
关键词 中国 城市化 动力机制 经济因素 人口因素 制度因素
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影响湖泊沉积物—水界面磷交换的重要环境因子分析 被引量：23
18
作者 黎颖治 夏北成 《土壤通报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期162-166,共5页
湖泊沉积物既可充当湖泊水体营养盐的汇也可转变为源,而磷则是富营养化的制约性因子。沉积物-水界面的磷交换过程与沉积物本身的物理化学特征直接相关。本文对沉积物-水界面磷交换动态的内部影响因子及其作用进行了综合分析,并分别论述... 湖泊沉积物既可充当湖泊水体营养盐的汇也可转变为源,而磷则是富营养化的制约性因子。沉积物-水界面的磷交换过程与沉积物本身的物理化学特征直接相关。本文对沉积物-水界面磷交换动态的内部影响因子及其作用进行了综合分析,并分别论述了沉积物粒级分布、磷的存在形态、电子受体、有机物等对沉积物-水界面磷交换过程的影响与作用。 展开更多
关键词 磷 沉积物-水界面 交换动态 内部因子
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储量动态评估方法及影响因素分析 被引量：25
19
作者 黄学斌 曾小阳 杨园园 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 2003年第2期17-18,25,共3页
介绍了美国证券委员会储量动态评估方法 ,从技术和经济两方面分析了动态储量评估结果的影响因素 ,技术参数的变化影响了技术可采储量和剩余经济可采储量的增减 ;经济参数的变化对储量评价结果的影响 ,主要改变了税前净现金流为零的时间 ... 介绍了美国证券委员会储量动态评估方法 ,从技术和经济两方面分析了动态储量评估结果的影响因素 ,技术参数的变化影响了技术可采储量和剩余经济可采储量的增减 ;经济参数的变化对储量评价结果的影响 ,主要改变了税前净现金流为零的时间 ,即改变了经济开采年限。在此基础上 ,阐述了他们对动态储量评估结果造成的影响。 展开更多
关键词 动态储量 评估方法 影响因素 美国证券委员会 油气资源
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载重汽车桥梁伸缩缝跳车动力荷载计算方法与影响因素分析 被引量：26
20
作者 丁勇 黄奇 +1 位作者 谢旭 黄剑源 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期98-107,共10页
为分析载重汽车在桥梁伸缩缝处跳车时的动力荷载,提出一种基于分布式弹簧-阻尼单元的计算方法,该方法考虑了车辆-路面的接触长度和车轮的动力特性。车轮通过伸缩缝的过程分3个阶段来模拟,分别为下伸缩缝、跨伸缩缝、上伸缩缝,结合车辆... 为分析载重汽车在桥梁伸缩缝处跳车时的动力荷载,提出一种基于分布式弹簧-阻尼单元的计算方法,该方法考虑了车辆-路面的接触长度和车轮的动力特性。车轮通过伸缩缝的过程分3个阶段来模拟,分别为下伸缩缝、跨伸缩缝、上伸缩缝,结合车辆有限元动力学分析,实现对车轮经过伸缩缝时的竖向动荷载的定量研究。对载重汽车经过单缝式伸缩缝的实例分析表明:①由分布式弹簧-阻尼单元计算得到的轮底位移比以往文献中的假设值小得多,动力荷载也将减小;②载重汽车伸缩缝跳车时的轮载冲击系数可能超过中国、欧洲桥梁规范的设计值,需要引起重视;③跳车最大轮载与伸缩缝宽度成正比,可以用减小伸缩缝宽度的方法降低冲击系数;④降低车速并不一定能降低冲击系数,轮载最大冲击系数往往发生在中等车速时;⑤伸缩缝跳车的最大冲击荷载主要分布在伸缩缝旁,因此只需要对伸缩缝附近的局部结构进行加强。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝跳车 动力荷载 分布式弹簧-阻尼单元 冲击系数
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