不同埋深矩形隧道地震响应的离心振动台试验 被引量：20

1

作者 刘鸿哲 黄茂松 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3404-3412,共9页

开展砂质粉土层中矩形截面隧道的动力离心模型试验研究,共进行3组试验,包括土体自由场试验、浅埋隧道试验以及深埋隧道试验,得到土体和隧道结构的地震反应规律,包括不同深度的土体地震反应加速度、土体水平地震反应位移、地表沉降以及... 开展砂质粉土层中矩形截面隧道的动力离心模型试验研究,共进行3组试验,包括土体自由场试验、浅埋隧道试验以及深埋隧道试验,得到土体和隧道结构的地震反应规律,包括不同深度的土体地震反应加速度、土体水平地震反应位移、地表沉降以及隧道横截面方向的动应变。对比几组试验结果,研究隧道的存在对场地地震反应的影响,并探讨不同埋深隧道地震响应的差别。研究结果表明:隧道的4个角点位置地震变形最大,隧道的存在改变了场地的动力特性,深埋隧道的地震响应大于浅埋隧道。 展开更多

关键词 隧道工程 矩形隧道 地震 动力离心试验 土–结构相互作用 不同埋深

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动力离心模型试验循环剪应力–剪应变反演方法对比 被引量：16

2

作者 王永志 Daniel W Wilson +2 位作者 Mohammad Khosravi 袁晓铭 C Guney Olgum 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期271-277,共7页

介绍了基于加速度阵列建立的3种循环剪应力–剪应变反演方法,分析了应用条件和影响因素。基于一组软黏土场地加固动力离心模型试验,探讨了试验加速度记录反演位移的信号处理方法,与多状态下实测位移对比,验证了有效性与可靠性。运用3种... 介绍了基于加速度阵列建立的3种循环剪应力–剪应变反演方法,分析了应用条件和影响因素。基于一组软黏土场地加固动力离心模型试验,探讨了试验加速度记录反演位移的信号处理方法,与多状态下实测位移对比,验证了有效性与可靠性。运用3种反演方法分别求取了两次试验、多种波激励下,自由场地和加固场地内土体剪应力–剪应变动态响应过程。结果表明,在传感器布设间距和采样率满足应用条件下,3种反演方法可获得基本一致结果并反映基本规律,上层土体剪应力小、剪应变大,土体剪切模量与围压密切联系;自由场地剪应变远大于加固场地,并因土体软化呈现强非线性。3种方法对比,三次样条法反演结果准确性对传感器布设间距和采样率较为敏感。 展开更多

关键词 动力离心试验 剪应力–剪应变 反演方法 加速度时程

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侧向流动地基单桩基础离心机振动台试验研究 被引量：16

3

作者 王睿 张建民 张嘎 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期98-105,共8页

该文在清华大学土工离心机振动台上开展了倾斜可液化地基中刚性单桩基础的试验研究,观测了地基的加速度、位移、孔压和桩基础的弯矩等响应。研究结果显示:地震中地基浅层部分较快达到液化状态,不同深度超静孔隙水压力的累积与消散并不相... 该文在清华大学土工离心机振动台上开展了倾斜可液化地基中刚性单桩基础的试验研究,观测了地基的加速度、位移、孔压和桩基础的弯矩等响应。研究结果显示:地震中地基浅层部分较快达到液化状态,不同深度超静孔隙水压力的累积与消散并不相同;砂土的液化使得地基的加速度响应发生变化,有效地过滤了地震波的部分高频段;地震过程中桩身弯矩峰值出现在浅层地基达到初始液化后,且最大弯矩出现在桩头;倾斜地基使得桩身产生了较大的残余弯矩。由此表明在侧向流动地基中,液化前、液化后大变形和地震后永久位移三个不同阶段桩的受力并不相同。在进行可液化地基中桩基础的研究中,应考虑这三个不同阶段桩基础的受力要求。该研究加深了对倾斜液化地基中桩基础的地震响应的理解,有助于进一步的揭示地震过程中可液化地基桩基础的震损机理。 展开更多

关键词 液化 单桩基础 倾斜地基 离心机振动台试验 地震响应

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液化场地堤坝地震响应动态土工离心试验及模拟 被引量：14

4

作者 汪明武 Susumu IAI Testuo TOBITA 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期1346-1352,共7页

基于动态土工离心机试验和多重剪切机构模型的有效应力分析方法,研究了不同地震强度下,液化场地堤坝的地震响应和大变形特征。动态土工离心机试验的液化场地模型,由相对密度为30%的饱和砂土构成,输入正弦波峰值分别为0.8056、1.7903和3.... 基于动态土工离心机试验和多重剪切机构模型的有效应力分析方法,研究了不同地震强度下,液化场地堤坝的地震响应和大变形特征。动态土工离心机试验的液化场地模型,由相对密度为30%的饱和砂土构成,输入正弦波峰值分别为0.8056、1.7903和3.133m/s2。并采用有效应力分析有限元程序对堤坝的动点响应进行数值模拟,计算结果与模型试验结果相吻合。在此基础上研究了堤坝的加速度、变形以及下卧液化场地中的超孔隙水压力分布规律,分析了液化场地不同位置土层中的有效应力路径变化规律。研究得出,液化场地堤坝顶和坝趾在地震作用下会发生较大的沉降和侧向扩展,且随地震强度加大而增大。堤坝下卧浅层液化土的超孔隙应力比相对较小但其体积变形较大,坝顶的残余沉降可达1.4m,地震中堤坝底部土体同自由场地土体的有效应力路径和应力-应变特征不同。土工离心机试验结果同数值解析结果基本吻合。 展开更多

关键词 液化 堤坝 动态土工离心模型试验 有效应力分析 抗震性能

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饱和地基中地下结构地震反应若干问题研究 被引量：11

5

作者 李鹏 刘光磊 宋二祥 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期843-849,共7页

简要综述笔者所在课题组近十年在饱和地基中地下结构抗震研究方面的主要成果,包括:(1)饱和两相介质中波动方程及波动特性的探究;(2)动力有限元计算的传输边界研发;(3)饱和地基中地下结构地震反应离心机模型试验研究;(4)饱和地基中地下... 简要综述笔者所在课题组近十年在饱和地基中地下结构抗震研究方面的主要成果,包括:(1)饱和两相介质中波动方程及波动特性的探究;(2)动力有限元计算的传输边界研发;(3)饱和地基中地下结构地震反应离心机模型试验研究;(4)饱和地基中地下结构地震响应的有限元分析;(5)饱和砂土地基中地下结构上浮机理研究等。这些成果以较为深入地研究饱和两相介质波动理论为基础,通过模型试验、数值仿真、机理探究等方法认知饱和地基中地下结构地震反应机理,对于完善饱和地基中地下结构抗震设计方法及提高抗震安全措施等均具有参考价值。 展开更多

关键词 饱和地基 抗震分析 传输边界 地下结构 离心机振动台试验

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动力离心模型试验中微混凝土抗滑模型桩的设计 被引量：10

6

作者 李荣建 于玉贞 +1 位作者 吕禾 李广信 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1498-1502,共5页

利用动力离心模型试验研究分析了地震条件下抗滑桩加固边坡的稳定性。通过试验找出了一种合适的微混凝土配合比,基于模型相似比尺理论研制出了4种不同桩径的微混凝土抗滑模型桩,根据相似比尺关系换算出了所能模拟的50倍原型桩的抗弯承... 利用动力离心模型试验研究分析了地震条件下抗滑桩加固边坡的稳定性。通过试验找出了一种合适的微混凝土配合比,基于模型相似比尺理论研制出了4种不同桩径的微混凝土抗滑模型桩,根据相似比尺关系换算出了所能模拟的50倍原型桩的抗弯承载能力。进行了两个动力离心模型试验。试验表明:研制的微混凝土桩抗弯承载力可以在离心机加速度为50 g条件下再现抗滑桩的静力破坏或动力稳定等一系列动力响应特征。这说明原型材料模型桩能够有效地用于揭示弹性动力响应以及破坏现象。 展开更多

关键词 微混凝土 抗压强度 抗滑桩 动力离心模型试验

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动力离心试验常规点位式量测技术改进方法 被引量：7

7

作者 王永志 袁晓铭 王海 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期722-728,共7页

动力离心试验的先进性和有效性已在国内外岩土地震工程界形成广泛共识,但其优越性的充分发挥需要可靠量测技术作为基础。总结了动力离心试验点位式量测技术常发生的故障形式,探讨了孔隙水压、加速度和位移3种常规点位式传感器设计和量... 动力离心试验的先进性和有效性已在国内外岩土地震工程界形成广泛共识,但其优越性的充分发挥需要可靠量测技术作为基础。总结了动力离心试验点位式量测技术常发生的故障形式,探讨了孔隙水压、加速度和位移3种常规点位式传感器设计和量测改进方法,用以提高试验数据可靠性,采用分体式结构孔隙水压力计增强了故障应急能力和试验可控性,用真空去离子饱和法提高透水石饱和速率和质量,加速度计采用分体式结构,提高了试验操作性和核心元件利用率,采用橡胶密封技术减小了动荷载中沉降和倾斜发生率。提出加速度计和位移计联合测试与布设方法,可以获取更为准确的土体内侧向位移变化过程,具有较好灵活性。 展开更多

关键词 动力离心试验 量测技术 传感器 可靠性 改进方法

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板柱变形能力对地铁车站结构地震破坏反应影响研究 被引量：6

8

作者 许成顺 张梓鸿 +2 位作者 李洋 杜修力 闫冠宇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期26-35,共10页

为研究顶板、中柱的变形能力对地铁地下结构地震破坏反应及破坏模式的影响,开展了4个板、柱具有不同变形能力的地铁地下结构的对比性离心机振动台模型试验。试验中,通过在结构上覆土中掺入一定比例钢砂的方式对上覆土体的竖向惯性效应... 为研究顶板、中柱的变形能力对地铁地下结构地震破坏反应及破坏模式的影响,开展了4个板、柱具有不同变形能力的地铁地下结构的对比性离心机振动台模型试验。试验中,通过在结构上覆土中掺入一定比例钢砂的方式对上覆土体的竖向惯性效应进行近似模拟。结果表明:中柱是地铁地下结构的关键性抗震构件,在强震作用下,保证中柱的竖向支撑作用是减小地下结构出现整体塌毁破坏风险的关键;在地震作用下,地铁地下结构的板、墙与板、梁交界过渡位置(刚度突变位置)是结构的薄弱部位,比较容易出现受拉裂缝,在这些部位合理设置一定的构造措施(腋角)可有效地提高结构抵御裂缝出现的能力;地铁地下结构中柱的顶、底端为该构件的薄弱部位,在地震作用下容易最先产生混凝土开裂甚至剪切破坏现象。 展开更多

关键词 地铁车站结构 板柱变形能力 离心机振动台模型试验 地震破坏反应

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饱和砂土地基液化离心机振动台模型试验研究 被引量：5

9

作者 张雪东 侯瑜京 +1 位作者 梁建辉 李京爽 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S2期105-111,共7页

通过开展饱和砂土地基水平振动的离心机振动台试验,研究了振动液化过程中砂土地基的动力响应沿深度的变化规律,发现在液化过程中,由于剪切模量的变化,液化土层与下部未液化土层之间将形成反射界面,后续传来地震波所携带的能量将通过该... 通过开展饱和砂土地基水平振动的离心机振动台试验,研究了振动液化过程中砂土地基的动力响应沿深度的变化规律,发现在液化过程中,由于剪切模量的变化,液化土层与下部未液化土层之间将形成反射界面,后续传来地震波所携带的能量将通过该界面反射至下部土层,导致其动力响应显著变大;同时发现土层在经历液化过程后,其抗液化能力会显著提高,但再次地震时,发生过液化的土层的动力响应也将明显增大。研究结果能够加深对于饱和砂土地基中地震动传播规律的认识,同时也可为验证和改进现有评估砂土液化影响的计算方法提供试验数据。 展开更多

关键词 饱和砂土地基 液化 动力离心模型试验 反射界面 动力响应

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砂砾土振动体变评价方法与离心机模型试验验证

10

作者 夏鹏 周燕国 +1 位作者 刘凯 陈云敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期207-211,共5页

2008汶川地震出现了砂砾土大范围液化致灾现象,现场震害调查表明砂砾土场地存在砾石效应影响,现有砂土场地的震后沉降评价方法不适用于砂砾土场地。对此,在“张-社本”振动体变评价方法的基础上进一步发展了考虑砾石含量的砂砾土振动体... 2008汶川地震出现了砂砾土大范围液化致灾现象,现场震害调查表明砂砾土场地存在砾石效应影响,现有砂土场地的震后沉降评价方法不适用于砂砾土场地。对此,在“张-社本”振动体变评价方法的基础上进一步发展了考虑砾石含量的砂砾土振动体变评价方法,然后开展动三轴试验确定评价方法中的相关参数,最后开展3组典型砾石含量的砂砾土地基离心机振动台模型试验对评价方法的可靠性进行验证。试验结果表明,砾石含量越高,振动引起的场地沉降变形越小;砂砾土振动体变评价方法可以较为准确地预测新近沉积砂砾土场地的震后沉降,但对存在地震历史影响的砂砾土场地,本文提出的评价方法较为保守,建议进一步发展考虑地震历史效应的砂砾土振动体变评价方法。 展开更多

关键词 砂砾土 动三轴试验 振动体变 沉降 离心机振动台 模型试验

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高聚物防渗墙土质堤坝地震加速度响应的动力离心试验研究 被引量：4

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作者 李嘉 王博 张景伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2016年第6期1-10,共10页

为研究高聚物防渗墙土质堤坝地震加速度反应规律,采用El Centro波,在0.05 g、0.1 g、0.2 g和0.4 g工况下进行了高聚物防渗墙土质堤坝和传统刚性防渗墙—混凝土防渗墙土质堤坝的离心机振动台的对比试验。试验采用非等应力离心模型,利用... 为研究高聚物防渗墙土质堤坝地震加速度反应规律,采用El Centro波,在0.05 g、0.1 g、0.2 g和0.4 g工况下进行了高聚物防渗墙土质堤坝和传统刚性防渗墙—混凝土防渗墙土质堤坝的离心机振动台的对比试验。试验采用非等应力离心模型,利用加速度传感器测量了坝体不同位置的加速度时程响应。结果表明:高聚物防渗墙土质堤坝峰值加速度随输入地震动增加而增加,随坝高增加而增加,最大峰值加速度在坝顶上;高聚物防渗墙土质堤坝最大峰值加速度随输入地震动的增大呈线性增加趋势,而最大峰值加速度放大系数随输入地震动增大而减小;从模型试验的角度来看,在同等水平地震作用下,混凝土防渗墙土质堤坝抗地震加速度反应能力好于高聚物防渗墙土质堤坝,但在强震下混凝土防渗墙体发生了破坏,这一点可由附近土体加速度突增判断。 展开更多

关键词 高聚物防渗墙 土质堤坝 动力离心试验 非等应力模型 加速度反应

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CDM格栅复合黏土地基地震反应离心试验研究 被引量：4

12

作者 王永志 Mohammad Khosravi +3 位作者 Daniel W.Wilson 王海 田村修次 王体强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2394-2405,共12页

近期国际震害调查统计发现CDM复合地基减灾性能普遍优于预期,提升其地震响应特征及规律认识对于发展适用抗震设计方法十分重要。介绍2组CDM格栅复合黏土地基动力离心模型试验,包含1个未处理地基、3个采用原位TRD工法制作的端承型和悬浮... 近期国际震害调查统计发现CDM复合地基减灾性能普遍优于预期,提升其地震响应特征及规律认识对于发展适用抗震设计方法十分重要。介绍2组CDM格栅复合黏土地基动力离心模型试验,包含1个未处理地基、3个采用原位TRD工法制作的端承型和悬浮型复合地基,分析加速度峰值放大系数、反应谱比、地表沉降、剪应力–剪应变等特征及变化。结果表明:端承型复合地基加速度反应基本呈线性且放大,平均峰值放大约1.4倍,悬浮型地基下层土体及软化对局部场地放大效应、PGA具有较强约束作用,并在高频地震中出现减震现象;各复合地基墙体沉降均规律性发生于震后再固结过程,而端承型地基墙体与墙侧土体沉降差异较大,表明产生较大负摩阻力,悬浮型地基墙体与墙侧土体沉降则高度吻合;同一深度反演求解得剪应力–剪应变响应特征,较好地验证了地表加速度分析结果,并反映了不同频率地震下土–结作用(SSI),分别可使墙侧土体剪应变的发展受到约束和牵引作用,合理解释了高频地震过程中端承型地基墙侧土体的规律沉降现象。 展开更多

关键词 土力学 CDM格栅 动力离心试验 场地放大效应 地表沉降 剪应力–剪应变

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基于离心振动试验的深埋砂层液化研究

13

作者 彭文明 夏勇 张雪东 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第5期133-138,共6页

砂层地震液化的判别经验一般在10~20 m深度范围内,基于离心振动试验研究30~40 m埋深砂层是否地震液化的问题。用密度较大的钢球堆积体模拟上覆土层,进行埋深15 m和25 m这2种情况下砂层离心机振动台试验,研究深部12.8 m厚砂层在地震作用... 砂层地震液化的判别经验一般在10~20 m深度范围内,基于离心振动试验研究30~40 m埋深砂层是否地震液化的问题。用密度较大的钢球堆积体模拟上覆土层,进行埋深15 m和25 m这2种情况下砂层离心机振动台试验,研究深部12.8 m厚砂层在地震作用下孔隙水压力发展规律并进行液化判别。试验表明,2种埋深条件下砂土超静孔隙水压力比均<1,未发现砂土液化现象。通过对比,砂土中各测点初始孔隙水压力和试验过程中的超静孔隙水压力随着上覆厚度增加而逐渐变大,但超静孔压比随着上覆厚度的增加逐渐减小,表明砂层埋深对抗液化能力提升明显。 展开更多

关键词 深埋砂层 地震动 动力离心模型试验 液化 超静孔隙水压力

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强夯法控制高填方变形的离心模型试验 被引量：4

14

作者 黄涛 张西华 +1 位作者 曹江英 贺玉龙 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期121-125,共5页

文章通过四个模型的离心模拟试验,对某机场强夯加固后的高填方地基土的变形沉降问题进行了模拟研究,并结合现场试验对该机场高填方地基强夯处理效果进行了综合评价。试验结果表明,由于填方土高度过大,未经强夯法处理的高填方地基的最终... 文章通过四个模型的离心模拟试验,对某机场强夯加固后的高填方地基土的变形沉降问题进行了模拟研究,并结合现场试验对该机场高填方地基强夯处理效果进行了综合评价。试验结果表明,由于填方土高度过大,未经强夯法处理的高填方地基的最终沉降量满足不了工程设计要求;而经过强夯处理的地基,填方土体瞬时沉降和固结沉降在施工后都能迅速完成,变形和沉降可得到控制,这说明强夯法可用于控制丘陵山区高填方地基的不均匀沉降。 展开更多

关键词 强夯 高填方 离心模型试验 沉降

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软黏土中含桩地下结构地震响应离心试验模拟

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作者 黄茂松 姚钧天 +2 位作者 俞剑 王浩然 张中杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期1-5,共5页

针对大空间含桩地下结构(如地下车行系统)在地震作用下的动力响应特性以及场地震陷、结构上浮等危害展开离心振动台试验。试验采用饱和软黏土作为地基土,设计了自由场、整体浅埋地下结构以及等效单元浅埋地下结构3种试验情况,利用层状... 针对大空间含桩地下结构(如地下车行系统)在地震作用下的动力响应特性以及场地震陷、结构上浮等危害展开离心振动台试验。试验采用饱和软黏土作为地基土,设计了自由场、整体浅埋地下结构以及等效单元浅埋地下结构3种试验情况,利用层状剪切箱消除边界反射效应,在50g的离心加速度下开展水平地震试验。试验结果表明,不同结构在地震过程中会产生自振在特定的频率区段放大响应,在整体质量、静态浮力及转动惯量等效的前提下,整体结构相对单元结构形式能够降低地震作用下结构的自振效应,且整体结构具有更好地震后抗浮性能。 展开更多

关键词 离心振动试验 桩基 地震 相互作用 频域特性

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基于动力离心试验的软基尾矿库地震响应研究 被引量：4

16

作者 张雪东 蔡红 +3 位作者 魏迎奇 张紫涛 梁建辉 胡晶 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1287-1294,1304,共9页

基于离心机振动台,分别针对典型软基尾黏土尾矿库及加高扩容后的尾矿库开展了动力离心模型试验,重点探究了加速度分布规律、软土及尾矿内部孔压变化规律以及"软基-库内尾矿-尾矿坝"系统的变形规律等内容。试验结果表明:软基... 基于离心机振动台,分别针对典型软基尾黏土尾矿库及加高扩容后的尾矿库开展了动力离心模型试验,重点探究了加速度分布规律、软土及尾矿内部孔压变化规律以及"软基-库内尾矿-尾矿坝"系统的变形规律等内容。试验结果表明:软基对地震动的放大效应较为微弱,而坝体加速度沿高程逐渐放大,高层子坝加速度响应最为强烈,加高扩容后的现坝顶加速度响应可达原坝顶的2.2倍;地震作用下软土与库内尾矿内部均会产生一定的孔压增量,但未达到液化状态。地震动强度、软基及库内尾矿的固结状态对尾矿库的变形模式影响较大。当固结不充分时,在强震作用下易发生尾矿的水平滑移,进而造成坝顶及下游软土隆起。在固结较为充分且地震动强度较弱的情况下,变形模式以震陷为主。该试验成果将为此类尾矿库的动力稳定分析及抗震加固设计提供一定参考。 展开更多

关键词 动力离心试验 软土 尾黏土 尾矿库 地震响应

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高速铁路强夯地基沉降的离心模型试验研究 被引量：4

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作者 张崇磊 刘琪 +1 位作者 李丞 蒋关鲁 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期19-25,共7页

为准确掌握中等压缩性土地基在路堤荷载下的沉降变形规律,应用TLJ-2型土工离心试验机模拟强夯加固地基,研究高速铁路中等压缩性土地基的附加应力和分层沉降特征。通过与现场填筑试验对比,分析离心模型试验预测原型地基分层沉降的精度,... 为准确掌握中等压缩性土地基在路堤荷载下的沉降变形规律,应用TLJ-2型土工离心试验机模拟强夯加固地基,研究高速铁路中等压缩性土地基的附加应力和分层沉降特征。通过与现场填筑试验对比,分析离心模型试验预测原型地基分层沉降的精度,提出沉降修正系数取值范围,为今后中等压缩性土地基加固技术优化提供借鉴。结果表明:路基基底中心应力比路肩下大,符合柔性基底应力分布形式;附加应力随地基深度增加而减小,强夯影响深度内附加应力衰减较快,而影响范围以下衰减减缓;铺轨运营550d后,地基工后沉降逐渐趋于稳定,工后沉降值远小于施工阶段地基的总沉降;离心模型试验预测地基单位分层压缩量的精度较高,而对于不同施工阶段离心模型试验预测地基沉降的精度存在差异,沉降修正系数的引入能够较为真实地反映现场地基沉降特性。 展开更多

关键词 强夯法 离心模型试验 地基沉降 高速铁路 附加应力

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倾斜可液化场地中矩形闭合型地下连续墙桥梁基础动力特性研究 被引量：4

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作者 李艳 程谦恭 +3 位作者 张建磊 吕波 王玉峰 谢尚英 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期959-966,共8页

矩形闭合型地下连续墙作为一种新型桥梁基础,在倾斜可液化场地中的动力响应特性还不清楚。基于离心机振动台试验结果,研究在倾斜可液化场地中的不同地震动工况下,矩形闭合型地下连续墙桥梁基础抵抗土体液化的性能及其位移(沉降、转角和... 矩形闭合型地下连续墙作为一种新型桥梁基础,在倾斜可液化场地中的动力响应特性还不清楚。基于离心机振动台试验结果,研究在倾斜可液化场地中的不同地震动工况下,矩形闭合型地下连续墙桥梁基础抵抗土体液化的性能及其位移(沉降、转角和水平位移)特征。通过对比在三种地震动(小震峰值为0.05g、中震峰值为0.13g、大震峰值为0.50g)作用下,远场土体与墙内土芯的动力响应特征,证实了矩形闭合型地下连续墙基础的抗液化性能。综合分析在3种地震动工况下,矩形闭合型地下连续墙基础的位移特征,讨论了其在倾斜可液化场地中作为桥梁基础的优劣性;分析发现在中震工况下,在可液化场地中矩形闭合型地下连续墙基础作为桥梁基础的性能最为显著。此外,通过对比有、无承台的两组矩形闭合型地下连续墙基础的位移特征,分析了矩形闭合型地下连续墙基础顶部承台的作用。 展开更多

关键词 矩形闭合型地下连续墙 砂土液化 倾斜场地 离心机振动台试验 桥梁基础

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动力离心试验反演分析砂土模量阻尼比特征与可靠性 被引量：4

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作者 王永志 王体强 +2 位作者 袁晓铭 张雪东 陈卓识 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1717-1727,共11页

基于阵列加速度记录获取土体剪应力-剪应变响应的反演分析方法,已在岩土模型试验和强震观测中得到诸多应用,但在求取剪切模量、阻尼比方面鲜见研究。利用一组动力离心模型试验,探讨加速度记录反演分析的动模量、最大模量、阻尼比等参数... 基于阵列加速度记录获取土体剪应力-剪应变响应的反演分析方法,已在岩土模型试验和强震观测中得到诸多应用,但在求取剪切模量、阻尼比方面鲜见研究。利用一组动力离心模型试验,探讨加速度记录反演分析的动模量、最大模量、阻尼比等参数变化特征和影响因素,并结合经典公式对其可靠性进行评价。结果表明:获得动模量和阻尼比集中于0.01%~1%剪应变范围,数据离散性较小,随剪应变、埋深、孔隙比等变化趋势与既有认识吻合,表明选取的积分位移方法和剪切梁分布函数的合理性;不同荷载下各埋深的动模量和阻尼比数据,均良好服从Hardin双曲线模型,相关系数分别≥0.98和≥0.97;最大模量与孔隙比负相关,随埋深呈近似线性增长,证明动力荷载带给土体的振密效果;与单元试验结果相比,模型试验获得剪切模量略低,而阻尼比偏高,与单元试验的应力边界、加载方式等相关,分别验证定性和定量上反演分析动力离心试验应力-应变本构关系和模量阻尼比的可靠性。研究内容与结论为发展动力离心试验数据分析方法和提升土体动力本构关系认识、建立重要方法与有益参考。 展开更多

关键词 土力学 动力离心试验 剪切模量 阻尼比 反演分析 可靠性

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悬臂挡墙-微型桩加固填土边坡地震响应特征研究 被引量：3

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作者 孙志亮 孔令伟 +1 位作者 王勇 周振华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2109-2123,共15页

悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构,应用广泛,墙后填料一般具有一定的坡度角,其抗震设计仍面临如何确定地震土压力大小及其作用点、变形及破坏模式等诸多问题。另外,微型桩具有较好的抗震性能,其在浅层滑坡治理加固等领域得到了... 悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构,应用广泛,墙后填料一般具有一定的坡度角,其抗震设计仍面临如何确定地震土压力大小及其作用点、变形及破坏模式等诸多问题。另外,微型桩具有较好的抗震性能,其在浅层滑坡治理加固等领域得到了广泛的应用,针对其在横向动荷载作用下的受力特征、荷载与变形累积等方面的研究还相对较少。为此开展了悬臂挡墙支护的微型桩加固边坡地震响应特性的离心振动台模型试验研究,同时对典型工况进行了数值模拟。主要从3个方面对微型桩–悬臂挡墙支护边坡的地震响应特征进行了分析讨论:(1)边坡的地震加速度响应及其坡顶沉降变形;(2)微型桩地震响应与弯矩分布;(3)悬臂挡墙动土压力大小及作用点、弯矩大小及惯性弯矩的影响、地震位移变形模式、残余弯矩累积发展趋势。对输入输出加速度的传递函数分析表明,边坡土体对输入地震波中接近其自振频率的频率分量具有显著的放大效应;微型桩结构上部设置刚性连接梁能明显改善其受力性能,微型桩的柔韧性与延性等使其在地震荷载作用下可以耗散更多能量;悬臂挡墙上的惯性弯矩超过动弯矩的22%以上,不容忽视,当挡土墙后部填土坡度角较大且同时坡顶上部有荷载时,得到的动土压力系数ΔKae显著大于挡土墙后部填料为水平且无附加荷载的情况,试验数据表明多级地震后悬臂挡墙与微型桩的残余弯矩显著增加,这在其抗震设计中需引起重视。 展开更多

关键词 边坡工程 离心振动台试验 动土压力 悬臂挡墙 微型桩 动土压力系数 残余弯矩

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