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结构静动力屈曲问题研究进展 被引量:18
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作者 韩强 张善元 杨桂通 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期349-360,共12页
近几十年来,结构的静动力屈曲问题一直是力学工作者极为关注的一个前沿课题.本文总结和综述了这一研究领域的几个基本问题:屈曲问题的分类、动态屈曲问题的特点及其特征量;介绍了屈曲问题的处理方法和目前已取得的成果;总结评述了... 近几十年来,结构的静动力屈曲问题一直是力学工作者极为关注的一个前沿课题.本文总结和综述了这一研究领域的几个基本问题:屈曲问题的分类、动态屈曲问题的特点及其特征量;介绍了屈曲问题的处理方法和目前已取得的成果;总结评述了人们关心的热点问题;屈曲问题的模型分析和实验技术、动态屈曲判别准则. 展开更多
关键词 结构稳定性 分叉 静力屈曲 动力屈曲 屈曲准则
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结构动力屈曲研究进展 被引量:16
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作者 张清杰 刘土光 +1 位作者 郑际嘉 李世其 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期530-539,共10页
本文系统介绍了结构的振动屈曲、冲击屈曲研究进展,阐述了作为冲击屈曲极端情况的阶跃载荷下的动力屈曲问题。同时,结合所讨论的动力屈曲问题,对其屈曲准则和分析方法也进行了一般性讨论。
关键词 动力屈曲 结构力学 屈曲准则
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结构冲击屈曲准则讨论 被引量:17
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作者 严东晋 宋启根 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期18-28,共11页
结构冲击屈曲准则是进行结构冲击屈曲分析的基础。然而正是这个基础存在着许多问题,使得完善的结构冲击屈曲理论未能建立起来。本文全面地介绍了诸多学者提出的冲击屈曲准则,讨论了主要存在的问题和适用范围。针对完善结构线弹性冲击... 结构冲击屈曲准则是进行结构冲击屈曲分析的基础。然而正是这个基础存在着许多问题,使得完善的结构冲击屈曲理论未能建立起来。本文全面地介绍了诸多学者提出的冲击屈曲准则,讨论了主要存在的问题和适用范围。针对完善结构线弹性冲击屈曲问题的分析。 展开更多
关键词 动力稳定性 冲击屈曲 屈曲准则 结构动力学
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一定初缺陷杆在轴向冲击下弹塑性动态屈曲有限元计算 被引量:3
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作者 揭敏 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第2期153-160,共8页
本文用有限元方法分析了一定初缺陷杆受轴向冲击的弹塑性动态屈曲。由变形功相关的屈曲判据求出屈曲时间,计算了初缺陷及冲击载荷形状和大小对屈曲时间的影响。
关键词 冲击 弹塑性 动态屈曲 有限元
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铰支柱的弹-塑性流-固砰击屈曲实验研究 被引量:2
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作者 崔世杰 张念泉 +1 位作者 肖玉明 唐家祥 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期123-128,共6页
对流-固砰击作用下两端铰支柱的弹-塑性动力屈曲进行了实验研究。通过分析铰支柱的弹-塑性响应规律,定义了柱的动力屈曲准则和动力塑性准则,井给出了相应的临界冲量值。同时,分析了不同长细比对铰支柱的弹-塑性动力屈曲性能的影... 对流-固砰击作用下两端铰支柱的弹-塑性动力屈曲进行了实验研究。通过分析铰支柱的弹-塑性响应规律,定义了柱的动力屈曲准则和动力塑性准则,井给出了相应的临界冲量值。同时,分析了不同长细比对铰支柱的弹-塑性动力屈曲性能的影响,考察了流-固砰击柱的与高速冲击和低速冲击所不同的动力屈曲特征。 展开更多
关键词 弹-塑性 屈曲准则 动力 塑性力学
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双参数突加荷载作用下的直杆动力屈曲研究 被引量:1
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作者 崔世杰 舒文超 唐家祥 《钢结构》 1993年第3期53-58,共6页
本文在分析动力屈曲控制方程解的基础上,考察了双参数突加荷载作用下直杆动力屈曲现象,定义了动力屈曲准则,提出了确定临界荷载的简便方法,同时给出了计算实例,表明与试验结果较好吻合。
关键词 双参数 动力屈曲 屈曲判据 临界荷载参数
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含阻尼杆的中速冲击屈曲性能研究
7
作者 崔世杰 舒文超 唐家祥 《工程力学》 EI CSCD 1996年第2期78-85,共8页
本文对考虑阻尼的杆在轴向冲击作用下的动力屈曲性能进行了理论分析,通过采用Rayleigh阻尼理论,对动力屈曲控制方程解耦得一变系数微分方程,在分析方程解的基础上,探讨了阻尼对轴向冲击杆动力屈曲性能的影响,揭示了含阻尼... 本文对考虑阻尼的杆在轴向冲击作用下的动力屈曲性能进行了理论分析,通过采用Rayleigh阻尼理论,对动力屈曲控制方程解耦得一变系数微分方程,在分析方程解的基础上,探讨了阻尼对轴向冲击杆动力屈曲性能的影响,揭示了含阻尼结构的动力屈曲现象,定义了动力屈曲准则及确定阻尼杆临界载荷参数的方法. 展开更多
关键词 阻尼 动力屈曲 屈曲准则 结构动力学
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轴向冲击作用下杆的弹塑性动态屈曲准则
8
作者 刘赛 张伟贵 +2 位作者 肖凯 苏玲 王悦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第19期144-148,共5页
为了提出一种不仅满足梁杆结构工程需要,而且涉及的物理量测量简便的动态屈曲准则。以轴向重物冲击下微弓形扁长金属杆的弹塑性动态屈曲为例,采用显式动力学有限元仿真分析方法,分析了不同重物冲击速度下扁长杆的动态响应,归纳了在轴向... 为了提出一种不仅满足梁杆结构工程需要,而且涉及的物理量测量简便的动态屈曲准则。以轴向重物冲击下微弓形扁长金属杆的弹塑性动态屈曲为例,采用显式动力学有限元仿真分析方法,分析了不同重物冲击速度下扁长杆的动态响应,归纳了在轴向冲击作用下杆的弹塑性动态屈曲准则,应用此准则进一步研究了扁长杆的初始条件参数(材料屈服应力、预制弓形幅值和截面尺寸等)与临界冲击速度关系,验证了此准则的一般性和有效性。经过研究,提出了在轴向冲击作用下杆的动态屈曲准则——加载分离准则:重物对杆的轴向加载过程中,杆的加载端与重物发生明显的分离;加载分离准则可以满足工程需要,与基于载荷-响应曲线的B-R(Budiansky-Roth)运动准则相比,涉及的物理量测量更为简便;与提高扁长杆的材料强度和加工精度相比,增大截面尺寸是提高其动态屈曲强度的较有效方法。 展开更多
关键词 动态屈曲准则 轴向冲击 有限元分析 加载分离
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爆炸冲击载荷下耐压鞍形舱壁结构弹塑性动力屈曲 被引量:6
9
作者 李荣富 程远胜 +1 位作者 汪玉 曾广武 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期139-142,179,共5页
借助有限元软件ANSYS/LS-DYNA对耐压鞍形舱壁结构在爆炸冲击载荷作用下的弹塑性动力屈曲进行了研究。采用Budiansky-Roth屈曲准则判断鞍形舱壁的动力屈曲,研究了初始缺陷大小对鞍形舱壁结构动力屈曲的影响,并与等重量的传统三心球面舱... 借助有限元软件ANSYS/LS-DYNA对耐压鞍形舱壁结构在爆炸冲击载荷作用下的弹塑性动力屈曲进行了研究。采用Budiansky-Roth屈曲准则判断鞍形舱壁的动力屈曲,研究了初始缺陷大小对鞍形舱壁结构动力屈曲的影响,并与等重量的传统三心球面舱壁结构进行了对比,然后讨论了主要设计参数对鞍形舱壁结构动力屈曲的影响。研究表明:鞍形舱壁结构比等重量的三心球面舱壁结构动力屈曲载荷有明显提高,且对初始缺陷不敏感,合理地匹配各设计参数可以使鞍形壁结构的动力屈曲性能达到最佳。 展开更多
关键词 鞍形舱壁 三心球面舱壁 冲击载荷 动力屈曲 Budiansky—Roth屈曲准则
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