司法决斗考 被引量：15

1

作者 徐昕 《法制与社会发展》 CSSCI 北大核心 2007年第1期20-39,共20页

尽管被视为迷信,但司法决斗绝非背离理性而存在,其产生和运作植根于特定的历史背景和社会状况,具有独特功能。现代诉讼制度的许多基本要素,如对抗制、当事人诉讼武器对等、法官的中立性和被动性、公开审判、言词主义、直接主义、集中主... 尽管被视为迷信,但司法决斗绝非背离理性而存在,其产生和运作植根于特定的历史背景和社会状况,具有独特功能。现代诉讼制度的许多基本要素,如对抗制、当事人诉讼武器对等、法官的中立性和被动性、公开审判、言词主义、直接主义、集中主义等,皆可从司法决斗中找到对应特征。它可视为对抗制诉讼模式的渊源之一。基于详实的历史材料,本文梳理了司法决斗的起源、发展、消亡的线索,概述其规则,进而分析其经验基础和理性因素,最终论及司法决斗与现代诉讼制度之间的关系。 展开更多

关键词 司法决斗 神判 经验基础 对抗制

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谈高职院校经济数学双元制教学模式计划与实施方案 被引量：2

2

作者 于丽亚 《长春大学学报》 2011年第6期111-114,118,共5页

以指出现行高职经济数学教育模式存在的诸多问题为基点,通过引入并概述的"双元制"职业教育模式为参照,提出高职院校经济数学双元制教学模式的设计方案,探讨了改进教学的方法与手段,完善考核与评价方式。

关键词 高职院校 经济数学 设计方案 双元制 考核评价

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二甲醚/柴油双燃料燃油供给系统中消除燃料气化现象的研究 被引量：2

3

作者 杨栋 董健 +1 位作者 王玊玉 潘晴川 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期64-68,共5页

传统Bosch燃油系统改装的DME/柴油双燃料供给系统在实际应用中存在高压燃油泵腔内DME燃料的"气化"现象,这种气化现象会导致燃料供给系统的供油量严重不均和产生"气阻",有一种简单的旁通单向阀技术方案,可消除Bosch... 传统Bosch燃油系统改装的DME/柴油双燃料供给系统在实际应用中存在高压燃油泵腔内DME燃料的"气化"现象,这种气化现象会导致燃料供给系统的供油量严重不均和产生"气阻",有一种简单的旁通单向阀技术方案,可消除Bosch燃油泵腔的DME气化现象。分别采用AVL-HYDSIM仿真软件建立DME/柴油双燃料Bosch供给系统和旁通单向阀双燃料系统的仿真模型。仿真研究结果表明:传统DME/柴油双燃料供给系统的Bosch泵腔不可避免存在严重的气化现象;气化现象是由于Bosch燃油泵的结构所致,泵前双燃料的供给压力、双燃料中DME燃料比例、改变泵腔温度/燃料温度等措施无法消除DME气化现象;旁通单向阀方案能够有效消除Bosch泵腔的DME气化现象;旁通单向阀方案具有简单有效、极低成本、便于实际应用推广的特点。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 二甲醚 气化 双燃料 燃料供给系统

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3 600车双燃料混合动力汽车运输船电气设计 被引量：1

4

作者 杨璟 陆鹏飞 赖昌伟 《船舶设计通讯》 2022年第2期79-85,共7页

3600车双燃料混合动力汽车运输船电气设计重点是船舶电力系统,包括电站配置、配电系统设计和动力电池的应用及布置。基于船舶各工况下用电负荷,充分考虑动力电池的电气特性,对主发、轴发及动力电池的混动系统在各工况下的应用进行优化... 3600车双燃料混合动力汽车运输船电气设计重点是船舶电力系统,包括电站配置、配电系统设计和动力电池的应用及布置。基于船舶各工况下用电负荷,充分考虑动力电池的电气特性,对主发、轴发及动力电池的混动系统在各工况下的应用进行优化。该船综合管控系统先进,桥楼设计方案更加人性化,自动化管理水平得到进一步提升,可供后续类似混合动力船型的电气设计参考借鉴。 展开更多

关键词 汽车运输船 双燃料 混动系统 动力电池 一人桥楼

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天铁6#高炉喷煤双分配器清堵控制系统设计及应用

5

作者 刘东平 《天津冶金》 CAS 2012年第6期26-28,60-61,共3页

为提高天铁6#高炉测堵和清堵的自动化水平,结合喷煤分配器的工艺要求,采用GEPACRx3i自动控制技术,设计了天铁6#高炉喷煤双分配器清堵控制系统。实际应用表明,该系统有利于气流和煤粉稳定地进入炉内、化学反应的正常进行,提高了煤粉喷吹... 为提高天铁6#高炉测堵和清堵的自动化水平,结合喷煤分配器的工艺要求,采用GEPACRx3i自动控制技术,设计了天铁6#高炉喷煤双分配器清堵控制系统。实际应用表明,该系统有利于气流和煤粉稳定地进入炉内、化学反应的正常进行,提高了煤粉喷吹量,实现了系统的稳定运行和数据共享,降低了操作人员的劳动强度,保证了高炉喷吹煤粉工艺的顺利进行。 展开更多

关键词 高炉 喷煤 双分配器 清堵 控制 系统 设计

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缺电形势下不同行业电力需求侧管理措施的选择 被引量：6

6

作者 潘益华 辛洁晴 +1 位作者 程浩忠 熊虎岗 《华东电力》 北大核心 2005年第1期32-35,共4页

电力需求侧管理通过技术、经济、行政等各种手段,实现提高系统经济性、缓解电力紧张局势的目的。根据工业和非工经营性行业不同的负荷特性,并将工业用电分为强连续性、同类多机台连续性、半连续性、间歇性等4种类型,提出了各行业适宜的... 电力需求侧管理通过技术、经济、行政等各种手段,实现提高系统经济性、缓解电力紧张局势的目的。根据工业和非工经营性行业不同的负荷特性,并将工业用电分为强连续性、同类多机台连续性、半连续性、间歇性等4种类型,提出了各行业适宜的需求侧管理措施,使需求侧管理发挥出最大效用。 展开更多

关键词 需求侧管理 负荷特性 分时电价 两部制电价 可中断负荷管理

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TiO_2-沸石复合纸板制备中助留剂的作用 被引量：6

7

作者 陈万春 陈娜洁 +1 位作者 卢玉栋 吴宗华 《造纸化学品》 CAS 2006年第2期45-47,共3页

考察了TiO2-沸石复合纸板制备中聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDADMAC)/阴离子聚丙烯酰胺(APAM)和阳离子淀粉/APAM二元助留体系助留效果。结果表明:PDADMAC/APAM二元助留体系对TiO2、沸石等无机物的助留效果显著,纸料和无机物的最高留着率分... 考察了TiO2-沸石复合纸板制备中聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDADMAC)/阴离子聚丙烯酰胺(APAM)和阳离子淀粉/APAM二元助留体系助留效果。结果表明:PDADMAC/APAM二元助留体系对TiO2、沸石等无机物的助留效果显著,纸料和无机物的最高留着率分别达88.8%和83.0%。PDADMAC或APAM单元体系、阳离子淀粉/APAM二元助留体系的作用效果差。 展开更多

关键词 复合纸板 助留剂 二元助留体系 二氧化钛

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基于HAZID的LNG双燃料动力船燃气供应系统风险分析

8

作者 袁姗 谢珉 +2 位作者 花海波 谭凉 陈祉颖 《机电设备》 2024年第2期80-88,共9页

基于15000箱集装箱双燃料动力船采用风险辨识方法HAZID对燃气供应系统进行定性风险研究。根据《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)要求,HAZID分析的内容包括燃料加注站、燃料围护系统燃气供应系统及机舱内用气设备... 基于15000箱集装箱双燃料动力船采用风险辨识方法HAZID对燃气供应系统进行定性风险研究。根据《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)要求,HAZID分析的内容包括燃料加注站、燃料围护系统燃气供应系统及机舱内用气设备等。通过HAZID分析研讨会,共确定了281种情景,其中,92个风险按安全和环境(S&E)进行风险排序,119个按资产(A)进行风险排序。120个场景未进行风险定级,并在HAZID研讨会期间共提出了57项建议。 展开更多

关键词 液化天然气(LNG) 双燃料动力船 燃气供应系统 HAZID

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4G200柴油/天然气双燃料系统控制与优化 被引量：4

9

作者 刘磊 杨福源 +3 位作者 欧阳明高 方成 姜泽军 郝守刚 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期414-419,共6页

通过保留原机柴油供给系统和原机电控系统,加装天然气供给系统和双燃料控制系统,在一台4缸高压共轨柴油机4G200上构建了一套柴油/天然气双燃料系统,该系统利用高压喷射的柴油来引燃天然气。通过双燃料电控单元和原机电控单元协调,该双... 通过保留原机柴油供给系统和原机电控系统,加装天然气供给系统和双燃料控制系统,在一台4缸高压共轨柴油机4G200上构建了一套柴油/天然气双燃料系统,该系统利用高压喷射的柴油来引燃天然气。通过双燃料电控单元和原机电控单元协调,该双燃料系统能工作在旁路模式、跟随模式、双燃料模式和独立控制模式。通过台架标定和优化,该双燃料系统质量替代率最大为87%,最小为62%;中大负荷时双燃料系统效率更高,双燃料系统最高工作效率为114.6%。 展开更多

关键词 动力机械工程 柴油/天然气双燃料系统 旁路模式 双燃料模式 燃油替代率

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使用双燃料推进系统船舶的EEDI计算探讨 被引量：4

10

作者 柳梦源 柳卫东 +1 位作者 郭峰 殷景旺 《船舶与海洋工程》 2015年第6期52-55,共4页

随着清洁能源LNG的广泛使用,双燃料推进系统在绿色船舶上的应用已经越来越普遍,但目前国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)关于船舶能效设计指数(EEDI)的计算导则中还没有涵盖此类型船舶的算法。通过一型实船的计算,探讨采用双... 随着清洁能源LNG的广泛使用,双燃料推进系统在绿色船舶上的应用已经越来越普遍,但目前国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)关于船舶能效设计指数(EEDI)的计算导则中还没有涵盖此类型船舶的算法。通过一型实船的计算,探讨采用双燃料推进系统船舶的EEDI计算方法,提出可以对燃油模式及燃气模式下分别计算出来的EEDI进行加权,经比较使用舱容加权法和续航力加权法的计算结果,推荐使用续航力加权法来计算使用双燃料推进系统船舶的EEDI指数。 展开更多

关键词 液化气运输船 双燃料推进系统 模式 船舶能效设计指数 续航力加权法

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柴油/CNG双燃料发动机供气系统改装及静态切换计算研究 被引量：3

11

作者 韩珂 孙泽昌 钟再敏 《农业装备与车辆工程》 2009年第8期24-27,共4页

以柴油/CNG(压缩天然气)双燃料发动机为研究对象,对原柴油机的CNG供气系统及进气装置进行改装。同时,以高压共轨直喷柴油机为基础,采用双阶段控制策略,对阶段间静态切换时的CNG和柴油喷射量以及切换后缸内的过量空气系数建立了计算模型... 以柴油/CNG(压缩天然气)双燃料发动机为研究对象,对原柴油机的CNG供气系统及进气装置进行改装。同时,以高压共轨直喷柴油机为基础,采用双阶段控制策略,对阶段间静态切换时的CNG和柴油喷射量以及切换后缸内的过量空气系数建立了计算模型,最后,在不同条件下对基于该模型的实际计算结果进行了分析比较。结果表明,采用进气管CNG喷射的柴油/CNG双燃料发动机具有结构简单,改装方便的特点,同时还具有良好的动力性、经济性和排放性的潜力。 展开更多

关键词 柴油/CNG 双燃料发动机 供气系统 静态切换

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发达国家职业教育对我国建设类高职院校产教融合的启示 被引量：2

12

作者 梁莹 《天津商务职业学院学报》 2017年第5期65-68,共4页

产教融合是职业教育的本质要求,也是实现职业教育与产业发展共赢的重要模式之一。德国"双元制"和日本"产学研"一体化的职业教育发展模式,为我国建设类高职院校探索校企合作、产教融合的教育模式,提供了诸多可资借... 产教融合是职业教育的本质要求,也是实现职业教育与产业发展共赢的重要模式之一。德国"双元制"和日本"产学研"一体化的职业教育发展模式,为我国建设类高职院校探索校企合作、产教融合的教育模式,提供了诸多可资借鉴的经验。我们应逐步完善产教融合的体制机制,发挥好政府在职业教育发展过程中作为"指挥家"的各项职能,建立行业、企业、学校、学生多元合作与共赢模式,为国家培养出更多优秀的高技能、高水平建筑专才。 展开更多

关键词 建设类高职院校 产教融合模式 德国“双元制” 日本“产学研”模式

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轴带发电机对于双燃料船舶的设计影响分析 被引量：2

13

作者 柳一点 范鹏 +2 位作者 陈兵 郑双燕 臧梧桐 《船舶标准化工程师》 2021年第5期65-70,121,共7页

为充分有效利用主机能源,轴带发电机系统在目前倡导的绿色船舶上的应用已经越来越普遍。轴带发电机本身具备减少滑油消耗、节省费用、改善机舱环境等特点,一直广受船东青睐。文章通过一型双燃料VLEC实船的计算为例,探讨采用轴带发电机... 为充分有效利用主机能源,轴带发电机系统在目前倡导的绿色船舶上的应用已经越来越普遍。轴带发电机本身具备减少滑油消耗、节省费用、改善机舱环境等特点,一直广受船东青睐。文章通过一型双燃料VLEC实船的计算为例,探讨采用轴带发电机对于双燃料推进系统船舶的综合影响,并从船舶运营的经济性和最新碳排放政策要求2个层面来分析探讨轴带发电机作为船用辅助电站的实际作用与效果。研究结果表明:轴带发电机作为船用辅助电站具有显著的优势,双燃料系统的船舶在燃气模式下运营比在燃油模式下运营更加经济、环保。 展开更多

关键词 液化气运输船 双燃料推进系统 经济性优势 船舶能效设计指数 碳排放

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双梯度钻井隔水管中气体运移过程试验研究 被引量：2

14

作者 苏鹏 李双贵 +2 位作者 李林涛 万小勇 陈宇 《石油机械》 北大核心 2018年第1期16-20,共5页

双梯度钻井技术是近年来发展起来的一项新技术,可解决深水钻井作业的诸多复杂问题。其中可控钻井液液面系统隔水管中的气体运移是双梯度钻井作业首要考虑的问题,如果处理不当,则会对作业人员、钻机和井构成极大威胁。鉴于此,美国得克萨... 双梯度钻井技术是近年来发展起来的一项新技术,可解决深水钻井作业的诸多复杂问题。其中可控钻井液液面系统隔水管中的气体运移是双梯度钻井作业首要考虑的问题,如果处理不当,则会对作业人员、钻机和井构成极大威胁。鉴于此,美国得克萨斯A&M大学的研究人员通过室内试验研究,探讨了钻井过程中隔水管中气体运移的物理过程。试验结果表明:高钻井液流速能够消除单个气泡,形成更加分散的气泡体系,从而有助于气体排出;在低入口流量下,当气体到达三通管处时,气泡尺寸变大,并在较短时间内向上运移至隔水管模型顶部,排出的气体较少;气体运移受排出速率的影响,在高排出速率下,大气泡快速运移至三通管处,然而,一旦气泡运移至排出管线以上的某一点处,运移也相应放慢。试验结论对于推动我国双梯度钻井技术的发展具有重要的参考作用。 展开更多

关键词 双梯度钻井 隔水管 可控钻丼液液面系统 气体运移 试验研究

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双燃料汽车滚装船机舱和LNG供气系统布置 被引量：1

15

作者 韩金印 张明杰 黄鑫慧 《船舶设计通讯》 2021年第S01期99-103,共5页

7500车汽车滚装船采用双燃料动力系统,满足硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)排放控制区的法规要求。以该船为例,简要论述该船机舱布置难点和LNG供气系统特点以及相应的解决方案,可为类似双燃料船型设计提供参考。

关键词 双燃料 机舱平台 LNG供气系统

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点燃式叉车发动机双燃料系统研制

16

作者 金晖 刘世贤 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第3期34-38,共5页

为了研制适合2～3t叉车配套的动力,将492Q汽油机改造成既可使用汽油燃料又可使用液化石油气燃料的叉车发动机。本文详细介绍了双燃料系统采用的方案,主要零件的结构和功能以及台架性能试验与装车道路试验结果。

关键词 双燃料系统 叉车 发动机 点燃式

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船用低速双燃料发动机高低碱值气缸润滑油自动切换系统

17

作者 陆蒋伟 贺文彬 吕佳 《柴油机》 2021年第2期35-37,50,共4页

针对船用低速双燃料发动机,介绍了WinGD公司的气缸润滑油碱值推荐值及说明。从系统构成、工作原理、策略以及系统元器件几方面介绍了WinGD的船用双燃料发动机气缸润滑油自动切换系统。

关键词 船用双燃料发动机 气缸润滑油 碱值 切换系统

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双燃料主机及其系统应用

18

作者 豆庆民 于泓 佟国志 《船海工程》 2014年第A01期120-123,共4页

以大连中远船务28 000 m^3绿色LNG运输船作为背景,结合《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《天然气燃料动力船规范》等相关规范的要求,探讨LNG动力船舶的设计要点.

关键词 双燃料主机 燃气供应系统 双层管通风

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LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统设计

19

作者 郭晓亮 袁银男 《农机化研究》 北大核心 2004年第4期225-228,共4页

介绍了LPG—柴油双燃料发动机电控喷气系统的硬件系统、软件系统及实时监控系统的设计。以P87C552单片机为控制单元的核心,采用高速开关型数字电磁阀作为执行元件,采用实时多任务的控制软件设计方法,建立发动机管理系统。以LR6105柴油... 介绍了LPG—柴油双燃料发动机电控喷气系统的硬件系统、软件系统及实时监控系统的设计。以P87C552单片机为控制单元的核心,采用高速开关型数字电磁阀作为执行元件,采用实时多任务的控制软件设计方法,建立发动机管理系统。以LR6105柴油机为样机,进行电控LPG-柴油发动机的改装试验。结果表明:该控制系统能够对掺烧LPG量进行精确控制,使得改装后发动机的碳烟排放大幅度降低,同时又可兼顾HC、CO排放在法规允许范围内。 展开更多

关键词 LPG-柴油双燃料发动机 电控喷气 系统设计 监控系统

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