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题名FADEC系统限时派遣及维修性分析
被引量：4
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作者
孙杨慧
杨坤
侯乃先
佘云峰
赵旭东
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机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航空研究院上海分院
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出处
《系统工程》
CSSCI
北大核心
2017年第6期152-158,共7页
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基金
上海市科委项目(15JC1404200)
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文摘
限时派遣(TLD)分析是全权限数字电子控制(FADEC)系统适航取证中的关键环节,本文对双故障马尔科夫建模过程展开了研究,提出了基于双故障状态马尔科夫模型的FADEC系统限时派遣分析方法,并与单故障马尔科夫的计算结果进行了比较,分析结果表明单故障状态MA模型的分析误差较大,应用双故障MA模型可以更准确的评估FADEC系统的可靠性;同时针对FADEC系统的维修形式,提出了应用蒙特卡洛法开展维修决策仿真,并模拟了不同维修策略下FADEC系统的可靠度的变化情况,建立了维修计划与系统可靠性的映射关系,为合理的定义FADEC系统维修方案提供了理论依据。
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关键词
FADEC系统
限时派遣
双故障马尔科夫模型
蒙特卡洛
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Keywords
FADEC
TLD
dual fault ma model
Monte Carlo simulation
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分类号
V328.5
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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