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不同稀释方式降低天然气发动机NO_x排放的研究
被引量:
8
1
作者
余小草
刘忠长
+1 位作者
王忠恕
窦慧莉
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期22-27,共6页
为了使天然气发动机在采用机内净化措施的情况下大幅度降低NOx排放,满足未来的排放法规,试验研究了3种稀释方式(空气稀释、当量燃烧+EGR稀释、空气与EGR双重稀释)对稀燃天然气发动机控制NOx排放潜力的影响,并考察了燃烧边界条件的改变...
为了使天然气发动机在采用机内净化措施的情况下大幅度降低NOx排放,满足未来的排放法规,试验研究了3种稀释方式(空气稀释、当量燃烧+EGR稀释、空气与EGR双重稀释)对稀燃天然气发动机控制NOx排放潜力的影响,并考察了燃烧边界条件的改变对发动机燃烧及排放性能的影响。研究结果表明:通过燃烧边界条件优化,3种稀释方式均能使发动机NOx排放满足国-Ⅳ及国-Ⅴ排放标准,在同等NOx排放前提下,对其经济性而言,双重稀释方式优于空气稀释方式,空气稀释方式优于当量燃烧+EGR稀释方式。
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关键词
内燃机
天然气发动机
稀薄燃烧
EGR
双重稀释
排放
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职称材料
题名
不同稀释方式降低天然气发动机NO_x排放的研究
被引量:
8
1
作者
余小草
刘忠长
王忠恕
窦慧莉
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
中国第一汽车集团公司技术中心
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期22-27,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50906033)
文摘
为了使天然气发动机在采用机内净化措施的情况下大幅度降低NOx排放,满足未来的排放法规,试验研究了3种稀释方式(空气稀释、当量燃烧+EGR稀释、空气与EGR双重稀释)对稀燃天然气发动机控制NOx排放潜力的影响,并考察了燃烧边界条件的改变对发动机燃烧及排放性能的影响。研究结果表明:通过燃烧边界条件优化,3种稀释方式均能使发动机NOx排放满足国-Ⅳ及国-Ⅴ排放标准,在同等NOx排放前提下,对其经济性而言,双重稀释方式优于空气稀释方式,空气稀释方式优于当量燃烧+EGR稀释方式。
关键词
内燃机
天然气发动机
稀薄燃烧
EGR
双重稀释
排放
Keywords
IC
engine
compressed
natural
gas
(CNG)
engine
lean
burn
exhaust
gas
recirculation(EGR)
dual
dilution
emission
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同稀释方式降低天然气发动机NO_x排放的研究
余小草
刘忠长
王忠恕
窦慧莉
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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职称材料
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