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我国土地利用/土地覆被变化研究近期进展 被引量:52
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作者 王兵 臧玲 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2006年第2期86-91,共6页
土地利用/土地覆被变化(LUCC)是自然与人文因素紧密交织并相互作用的过程,是全球环境变化研究的重要组成部分,也是“国际地圈生物圈计划”(IGBP)和“国际全球环境变化人文计划”(IHDP)共同推动的核心研究项目。近年来我国学者在LUCC研... 土地利用/土地覆被变化(LUCC)是自然与人文因素紧密交织并相互作用的过程,是全球环境变化研究的重要组成部分,也是“国际地圈生物圈计划”(IGBP)和“国际全球环境变化人文计划”(IHDP)共同推动的核心研究项目。近年来我国学者在LUCC研究方面做了大量工作,取得了丰硕的成果。文章就我国近期土地利用/土地覆被的研究方法及应用、驱动机制、变化影响、土地资源优化配置及研究尺度等方面的研究进展进行了简要的评述。 展开更多
关键词 土地利用/土地覆被 驱动机制 优化配置 研究进展
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资源双重转换:脱贫攻坚有效衔接乡村振兴的纵向治理逻辑
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作者 张丹婷 庾虎 《重庆科技学院学报(社会科学版)》 2024年第3期37-45,共9页
以吉登斯的资源转换理论为视角,以扶贫资源从中央落入乡村的纵向分配和转化过程为逻辑主线,发现脱贫攻坚与乡村振兴衔接的有效性在于政党驱动与乡村变迁之间的纵向互动关系。这种关系是以项目资源和组织资源两类能够突破体制束缚的流动... 以吉登斯的资源转换理论为视角,以扶贫资源从中央落入乡村的纵向分配和转化过程为逻辑主线,发现脱贫攻坚与乡村振兴衔接的有效性在于政党驱动与乡村变迁之间的纵向互动关系。这种关系是以项目资源和组织资源两类能够突破体制束缚的流动性资源为要素,以党政科层体制为载体,借助县域和村域两个“时空束集”实现中央项目资源—县级组织资源—乡村产业资源之间二重转换的纵向驱动关系。基于此,尝试提出“政党驱动—乡村变迁”纵向乡村贫困治理理论,为高质量发展背景下的“有效衔接”问题提供新的分析视角和解释框架。 展开更多
关键词 纵向治理 政党驱动 乡村变迁 资源分配 资源转换
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叶轮给煤机叶片的优化设计及仿真分析
3
作者 刘志勇 闫军 杨硕 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第6期123-129,共7页
以叶轮给煤机的水平驱动力与拨煤量比值的最小值作为优化目标,建立叶轮给煤机的优化模型,选取相关参数作为设计变量,并采用改进的粒子群优化算法,在MATLAB软件中编写程序对叶轮给煤机的相关参数进行优化,通过对模型的优化,在提高拨煤量... 以叶轮给煤机的水平驱动力与拨煤量比值的最小值作为优化目标,建立叶轮给煤机的优化模型,选取相关参数作为设计变量,并采用改进的粒子群优化算法,在MATLAB软件中编写程序对叶轮给煤机的相关参数进行优化,通过对模型的优化,在提高拨煤量的同时,有效地减小了给煤机的水平驱动力,达到了优化的目的。 展开更多
关键词 叶轮给煤机 驱动力 拨煤量 优化模型 粒子群优化算法 仿真
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迈向责任的分配正义:自动驾驶交通事故的归责逻辑——基于语境主义的视角
4
作者 张晒 《东北大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第1期63-72,共10页
根据语境主义正义论,自动驾驶交通事故责任所面临的不同社会语境决定了其拥有不同的社会意义,进而决定了自动驾驶交通事故责任分配应实行差异化原则。差异化原则由第一原则和第二原则构成,第一原则统领第二原则。第一原则为不能采用过... 根据语境主义正义论,自动驾驶交通事故责任所面临的不同社会语境决定了其拥有不同的社会意义,进而决定了自动驾驶交通事故责任分配应实行差异化原则。差异化原则由第一原则和第二原则构成,第一原则统领第二原则。第一原则为不能采用过严的制裁性原则,而宜采用适度的宽容性原则;不能采用单一的事后追究原则,而宜采用事前警示与事后追究相结合的原则。第二原则包括针对自动驾驶系统的对称性分配原则、针对生产商的恰适性分配原则、针对汽车所有人的还原性分配原则、针对乘客的共担性分配原则、针对行人的包容性分配原则、针对政府的兜底性分配原则。由生产商等六个主体组成责任分配共同体,以协商执行差异化原则,从而实现自动驾驶交通事故责任的正义分配。 展开更多
关键词 自动驾驶 事故责任 正义分配 语境主义 善的社会意义
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常见驾驶行为下驾驶人注意力分配特征 被引量:6
5
作者 薛志超 巩渭华 +5 位作者 杨波 徐全鹏 张立朋 石磊 范艳辉 任园园 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第6期469-475,共7页
为了获得驾驶人在常见驾驶行为下的注意力分配特征,借助驾驶模拟器采集特定交通流下的驾驶人眼动数据,利用注视时间和视觉信息搜索范围表征驾驶人注意力分配;分析不同驾驶行为下的驾驶人注意力分配特征,并探究来自不同方向的交通流对驾... 为了获得驾驶人在常见驾驶行为下的注意力分配特征,借助驾驶模拟器采集特定交通流下的驾驶人眼动数据,利用注视时间和视觉信息搜索范围表征驾驶人注意力分配;分析不同驾驶行为下的驾驶人注意力分配特征,并探究来自不同方向的交通流对驾驶人注意力分配的影响。结果表明:驾驶人对前方正中心总是给予足够多的关注;自由流条件下,车辆转弯或换道时,驾驶人对正中心的关注下降,对转向一侧的关注增加,并且搜索范围由远处向近处转移;车辆沿曲率缓和的道路行驶时,交通流出现对驾驶人注意力分配的影响较小,而在转弯或换道时,交通流出现会对驾驶人注意力分配产生较大影响。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 驾驶行为 视觉信息 注意力分配
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自动驾驶汽车的责任归属问题研究 被引量:5
6
作者 王华平 《学术前沿》 CSSCI 北大核心 2021年第4期40-48,共9页
自动驾驶汽车(AV)发生事故由谁负责?运用传统责任理论处理此问题会产生责任空缺和惩罚空缺,而填补空缺需要采用新观念和新举措。尽管基于机器学习的AV能够自主行动,但它实际是在贯彻人的意志,所表现出的能动性是集体能动性。因此,对AV... 自动驾驶汽车(AV)发生事故由谁负责?运用传统责任理论处理此问题会产生责任空缺和惩罚空缺,而填补空缺需要采用新观念和新举措。尽管基于机器学习的AV能够自主行动,但它实际是在贯彻人的意志,所表现出的能动性是集体能动性。因此,对AV负责的应该是作为集体能动者代理的AV安全公司。AV安全公司可以用实际因果推理和区块链技术解决"多只手难题"和"多种东西难题",从而为AV责任归属问题提供一个理论上适切、实践上可行的解决方案。 展开更多
关键词 自动驾驶 责任归属 责任空缺 惩罚空缺 集体行动
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论我国智能驾驶汽车中的个人信息保护 被引量:4
7
作者 邓辉 《电子科技大学学报(社科版)》 2020年第1期20-28,共9页
【目的/意义】随着大数据和人工智能技术的快速发展,智能驾驶汽车已经从理想变为现实。但是,智能驾驶离不开对地理定位与出行轨迹等个人信息的收集和处理,引发了人们对个人信息遭受泄露和滥用的担忧。【设计/方法】通过对域外相关立法... 【目的/意义】随着大数据和人工智能技术的快速发展,智能驾驶汽车已经从理想变为现实。但是,智能驾驶离不开对地理定位与出行轨迹等个人信息的收集和处理,引发了人们对个人信息遭受泄露和滥用的担忧。【设计/方法】通过对域外相关立法、政策和实践进行文本梳理与比较分析可知,智能驾驶汽车个人信息保护的重点集中在权利配置、立法规划、司法救济、行政监管和行业自律等五个方面。【结论/发现】目前,在我国智能驾驶汽车个人信息保护领域,统一和细化的基础性法规付诸阙如,综合性的救济措施也尚未建立,从而严重阻碍了智能驾驶汽车的进一步发展。为了充分应对智能驾驶技术带来的个人信息和数据安全挑战,未来应当区分前置立法和事后救济,从国家立法、行政监管和行业自律等不同层面完善相应的法律制度和规则。 展开更多
关键词 智能驾驶 自动驾驶 个人信息 权利配置 法律救济
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车载信息界面复杂度对视觉搜索和驾驶行为的影响 被引量:3
8
作者 钟奇 支锦亦 郭钢 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期2003-2010,共8页
为考察动态双任务下车载信息界面复杂度对视觉搜索和驾驶行为的影响,招募30名被试佩戴头戴式眼动仪开展模拟驾驶试验。驾驶主任务为50~60 km/h车道保持任务,次任务分别为低、中、高复杂度水平组的视觉搜索任务。单因素重复测量方差分析... 为考察动态双任务下车载信息界面复杂度对视觉搜索和驾驶行为的影响,招募30名被试佩戴头戴式眼动仪开展模拟驾驶试验。驾驶主任务为50~60 km/h车道保持任务,次任务分别为低、中、高复杂度水平组的视觉搜索任务。单因素重复测量方差分析显示,车载界面复杂度对视觉搜索和驾驶行为均有显著影响。与低水平组相比,中、高水平组导致视觉搜索任务成功率降低0.68%和2.70%,任务完成时间增加14.34%和53.23%;与基线任务相比(仅驾驶),在低、中和高水平组执行视觉搜索任务时,平均车速降低了2.69%、3.63%和9.01%,横向位置偏移增加了61.90%、76.19%和138.10%。眼动行为显示,造成总扫视时间显著差异的视觉机制不尽相同。低和中组间总扫视时间的显著增加主要取决于延长平均扫视时间,扫视次数之间没有显著差异;中和高组间总扫视时间的显著增加主要通过增加扫视次数,平均扫视时间之间无显著差异。此外,随复杂度水平增加,眨眼次数显著降低,主观驾驶负荷增加。该研究明确了车载信息界面复杂度对视觉搜索和驾驶行为的影响,揭示了驾驶人采取的针对性视觉分配机制,可为车载信息界面设计提供实证依据。 展开更多
关键词 安全人体学 车载信息界面 复杂度 视觉搜索 驾驶行为 眼动追踪 视觉分配
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我国农业产业化问题与发展策略 被引量:2
9
作者 刘遵峰 杜丽娟 李瑛 《河北理工大学学报(社会科学版)》 2007年第3期73-76,共4页
研究我国农业产业化发展的有效策略,对于中国农业的持续发展具有非常重要的意义。本文结合我国农业产业化发展进程中的现实问题,分析了我国农业产业化发展取得的经验及存在的问题,并提出了适合我国农业产业化进一步发展的有效措施。
关键词 农业产业化 “龙头企业” 利益分配
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基于深度强化学习的分布式电驱动车辆扭矩分配策略 被引量:2
10
作者 孔泽慧 樊杰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第2期36-42,共7页
为在保证分布式电驱动车辆制动稳定性的前提下实现经济性的提升,提出了基于深度强化学习的分布式驱动前、后轴扭矩分配策略。在建立分布式电驱动车辆关键部件物理模型的基础上,基于车辆模型及制动稳定性约束,建立了基于深度强化学习的... 为在保证分布式电驱动车辆制动稳定性的前提下实现经济性的提升,提出了基于深度强化学习的分布式驱动前、后轴扭矩分配策略。在建立分布式电驱动车辆关键部件物理模型的基础上,基于车辆模型及制动稳定性约束,建立了基于深度强化学习的扭矩最优分配控制模型,并对传统固定比值的扭矩分配策略和所提出的策略进行了对比,结果表明:在新欧洲驾驶循环(NEDC)仿真工况下,相对于传统策略,所提出的方法可实现牵引效率提高4.18百分点,再生制动率提高4.92百分点;在对开路面大制动强度的硬件在环试验中,所提出的方法可将低附着系数路面车轮的滑移率控制在20%附近,有效保证制动的稳定性。 展开更多
关键词 分布式驱动 电动汽车 深度强化学习 扭矩分配
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海洋高端人力资源与海洋创新经济发展能力的耦合协调 被引量:3
11
作者 狄乾斌 於哲 王敏 《海洋开发与管理》 2018年第12期16-21,共6页
为充分发挥创新和人才的驱动作用,促进海洋经济的整体协调发展,文章通过建立评价指标体系,采用极值标准化处理、层次分析法、综合水平评价指数和耦合协调度模型的方法,对2006—2015年我国沿海11省(自治区、直辖市)海洋高端人力资源与海... 为充分发挥创新和人才的驱动作用,促进海洋经济的整体协调发展,文章通过建立评价指标体系,采用极值标准化处理、层次分析法、综合水平评价指数和耦合协调度模型的方法,对2006—2015年我国沿海11省(自治区、直辖市)海洋高端人力资源与海洋创新经济发展能力的耦合协调情况进行研究。研究结果表明:在时间上,二者的耦合协调度不断上升,至2015年发展到良好协调水平;在空间上,2015年大部分地区处于失调状态,耦合协调度的地区差异较大,且相同协调等级的地区呈现间隔交错的格局。针对我国海洋高端人力资源创新经济发展存在的高端人才总量不足、结构失衡和密度较低,服务体系不完善以及人才分布不均且流动受限的问题,提出对策建议:培养和引进海洋高端人才,优化海洋高端人力资源布局;树立创新和人才观念,完善创新成果转化激励和人才评价管理机制;整合和共享创新资源,建立海洋创新经济生态系统。 展开更多
关键词 海洋经济 创新驱动 人力资源 资源配置 耦合协调度
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模拟进近着陆飞行学员眼动模式的研究 被引量:2
12
作者 王庆敏 李科华 +2 位作者 戴圣龙 刘秋红 姚永杰 《人类工效学》 2020年第6期1-5,共5页
目的对模拟进近着陆任务下飞行学员视觉扫视模式进行检测、分析,为显示信息优化和飞行训练提供依据。方法飞行学员在模拟器上进行进近着陆的飞行试验,在进近着陆阶段(包括180°转弯及着陆阶段)利用视觉跟踪装置记录飞行学员的眼动数... 目的对模拟进近着陆任务下飞行学员视觉扫视模式进行检测、分析,为显示信息优化和飞行训练提供依据。方法飞行学员在模拟器上进行进近着陆的飞行试验,在进近着陆阶段(包括180°转弯及着陆阶段)利用视觉跟踪装置记录飞行学员的眼动数据,将视觉信息源划分不同的兴趣区,对各兴趣区的注视点个数、平均注视时间、注视时间百分比、瞳孔直径等指标进行分析。结果在180°转弯阶段,被试主要关注频繁的兴趣区有迎角指示器、着陆点、坡度和升降率;兴趣区平均注视时间结果显示着陆点、偏航距、坡度及迎角指示器的平均注视时间居于前四位。注视时间百分比指标前四位是迎角指示器、舱外着陆点、坡度及升降率。着陆阶段飞行学员主要关注迎角指示器、对中跑道及下滑线指示灯,注视点个数、注视时间百分比及平均注视时间三个兴趣区无明显差异(P>0.05);模拟着陆阶段的瞳孔直径显著高于180°转弯阶段。结论眼动指标可以间接反映飞行学员注意力分配规律和脑力负荷。目视飞行条件下,飞行学员在各兴趣区注意力分配的情况与任务阶段密切相关,模拟着陆阶段的脑力负荷明显高于180°转弯阶段的脑力负荷。本研究结果为相关兴趣区显示信息的工效学优化设计和飞行学员的飞行训练提供了技术支撑。 展开更多
关键词 人机交互 民航 驾驶行为 航空训练 视觉追踪 眼动 工效 进近着陆 飞行模拟器 注意力分配 飞行员
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一种静止无功发生器(SVG)的容量扩展方法和装置 被引量:2
13
作者 郑建新 潘胜玉 +2 位作者 郭培囵 张庆舟 李雄伟 《电气技术》 2014年第3期75-78,共4页
本文介绍了一种可以快速实现静止无功发生器SVG功率柜容量扩展的装置及方法。针对目前国内、外厂商生产的SVG功率柜,普遍存在着单体容量扩展困难等缺陷问题。为克服现有功率柜容量扩展技术的不足,研发出可实现通过一套控制系统扩容为若... 本文介绍了一种可以快速实现静止无功发生器SVG功率柜容量扩展的装置及方法。针对目前国内、外厂商生产的SVG功率柜,普遍存在着单体容量扩展困难等缺陷问题。为克服现有功率柜容量扩展技术的不足,研发出可实现通过一套控制系统扩容为若干个功率柜所用,设计出一种结构紧凑、功率柜体单元之间连线简便、容量便于扩展的基于高功率密度模块化的静止无功发生器功率柜。为我国高压大容量无功补偿装置的发展开辟了新路,也为我国高压大容量电力电子装备的研发提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 柔性交流输电 静止无功发生器 功率柜 容量扩展 双H桥功率单元 智能数据采样系统 光纤分配驱动
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自动驾驶交通肇事中使用者注意义务及过失犯罪认定 被引量:2
14
作者 张明诚 吴勃 《合肥工业大学学报(社会科学版)》 2021年第2期53-59,共7页
自动驾驶改变了传统驾驶中的驾驶员地位,对交通肇事刑事责任认定产生影响。使用者注意义务的设置关乎过失犯罪的认定,仅关注技术能力和技术规范的逻辑展开,令使用者注意义务设置混乱且失衡。自动驾驶交通运行风险分配应以控制权流转为... 自动驾驶改变了传统驾驶中的驾驶员地位,对交通肇事刑事责任认定产生影响。使用者注意义务的设置关乎过失犯罪的认定,仅关注技术能力和技术规范的逻辑展开,令使用者注意义务设置混乱且失衡。自动驾驶交通运行风险分配应以控制权流转为基础、以法益保护为基本价值取向并保证风险在各方主体间的平衡分配。系统驾驶机能的完善并不意味着刑法意义上使用者注意义务的当然缩减,在人机交互、突发情况等具体复杂情景责任认定时,应基于上述风险分配和注意义务设置原则,对使用者的结果预见义务和结果回避义务进行判断。事故发生后,应明确使用者的救助义务,在保证自身生命安全的前提下,使用者不履行其对伤者救助义务的,可能构成过失犯罪。 展开更多
关键词 自动驾驶 使用者 风险分配 注意义务 过失犯罪
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分布式驱动电动汽车驱制动系统容量分配方法 被引量:1
15
作者 张立军 李濯宇 孟德建 《汽车工程学报》 2017年第4期261-269,共9页
针对现有分布式驱动电动汽车驱、制动系统容量分配多采用四轮平均分配的问题,提出了一种驱、制动系统轴间容量分配的方法。其中,基于动力性的驱动系统前后轴容量分配的目的是改善最大加速度、最大爬坡度和百公里加速时间;基于制动性的... 针对现有分布式驱动电动汽车驱、制动系统容量分配多采用四轮平均分配的问题,提出了一种驱、制动系统轴间容量分配的方法。其中,基于动力性的驱动系统前后轴容量分配的目的是改善最大加速度、最大爬坡度和百公里加速时间;基于制动性的电液复合制动系统前后轴容量分配的目的是改善制动距离和平均制动减速度。分析结果表明,提出的驱、制动系统容量分配方法有效改善了车辆的动力性和制动性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布驱动 驱动系统 制动系统 容量分配
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一种考虑驾驶员姿态及光照因素的疲劳驾驶稳健检测算法 被引量:1
16
作者 张旭东 严宏斌 +1 位作者 张忠伟 周亚同 《电子技术(上海)》 2014年第12期26-30,13,共6页
考虑疲劳驾驶检测过程中容易出现的偏头情形和光照因素影响,提出一种疲劳驾驶稳健检测算法。在实现Adaboost和主动性状模型相结合的人眼定位基础上,算法首先通过归一化人脸图像旋转等手段,使检测系统可以适应驾驶过程中经常出现的驾驶... 考虑疲劳驾驶检测过程中容易出现的偏头情形和光照因素影响,提出一种疲劳驾驶稳健检测算法。在实现Adaboost和主动性状模型相结合的人眼定位基础上,算法首先通过归一化人脸图像旋转等手段,使检测系统可以适应驾驶过程中经常出现的驾驶员偏头情形;其次通过补充人脸训练样本和引入直方图均衡等手段,使其可以更好地适应驾驶中出现的各种光照环境。最后利用Perclos算法对驾驶员疲劳状态进行判定。对模拟视频及车内采集的真实驾驶样本视频进行检测实验,结果表明稳健检测算法可以更准确定位人眼的位置。不仅可以有效的适应偏头情况,并且可以消除光照因素的影响,提升了检测系统的稳健性。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 主动性状模型 人眼定位 偏头 光照
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Resource allocation schemes in multi-vehicle cooperation systems 被引量:1
17
作者 Hang Liu Haojun Yang +1 位作者 Kan Zheng Lei Lei 《Journal of Communications and Information Networks》 2017年第2期113-125,共13页
With the rapid development of smart driving and communications technologies,an increasing number of vehicles are cooperating with each other to improve traffc effciency and travel safety.This paper conducts a comprehe... With the rapid development of smart driving and communications technologies,an increasing number of vehicles are cooperating with each other to improve traffc effciency and travel safety.This paper conducts a comprehensive survey of multi-vehicle cooperation from the aspects of control and communication.Firstly,three typical multi-vehicle cooperation scenarios are summarized.Communication issues relating to multi-vehicle cooperation are then introduced,including communication types,requirements,and potential solutions.To address the control requirements,a general resource allocation solution for multi-vehicle cooperation is formulated;speci cally,two types of resource allocation scheme for intersection management are proposed.Finally,performance of the proposed schemes is evaluated and compared. 展开更多
关键词 multi-vehicle cooperation formation control convoy driving intersection management vehicu-lar communications resource allocation
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复杂地质条件下大断面煤巷快速掘进研究与实践 被引量:67
18
作者 杜启军 赵启峰 +1 位作者 杨壮 郭敬中 《煤炭工程》 北大核心 2013年第6期76-79,共4页
采用综合机械化掘进技术是实现煤巷快速掘进的主要途径。为了提高复杂地质条件下大断面煤巷掘进速度和机械化水平,文章首先分析了综掘工作面快速掘进的诸多影响因素,继而利用FLAC3D数值模拟软件,研究了不同掘进进尺时,巷道围岩应力场及... 采用综合机械化掘进技术是实现煤巷快速掘进的主要途径。为了提高复杂地质条件下大断面煤巷掘进速度和机械化水平,文章首先分析了综掘工作面快速掘进的诸多影响因素,继而利用FLAC3D数值模拟软件,研究了不同掘进进尺时,巷道围岩应力场及位移场分布特征,分析了同一掘进速度下不同支护参数对大断面煤巷快速掘进的影响。在此基础上依据林南仓煤矿2220工作面综掘实际,提出了实现快速掘进的技术措施:掘进切割快速、支护参数合理、辅助运输连续及其三大工序之间的优化配置,从而达到快速掘进的目的。 展开更多
关键词 大断面煤巷 快速掘进 数值模拟 辅助运输连续化 优化配置
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大数据驱动下的教育精准扶贫——以长顺县智慧教育扶贫项目为例 被引量:29
19
作者 谢治菊 《湖南师范大学教育科学学报》 CSSCI 北大核心 2019年第1期43-52,75,共11页
此研究借助教育扶贫的基本理论,以长顺县智慧教育扶贫项目为例,系统分析大数据驱动教育精准扶贫的理论机理、实践逻辑与未来图景。分析发现,将大数据应用于教育精准扶贫领域,可以对教育扶贫对象进行精准识别、扶贫过程进行精细管理、扶... 此研究借助教育扶贫的基本理论,以长顺县智慧教育扶贫项目为例,系统分析大数据驱动教育精准扶贫的理论机理、实践逻辑与未来图景。分析发现,将大数据应用于教育精准扶贫领域,可以对教育扶贫对象进行精准识别、扶贫过程进行精细管理、扶贫需求进行精确定位、扶贫结果进行及时反馈,能够增强帮扶的针对性、科学性、专业性和有效性。再加上,大数据驱动精准扶贫的权力逻辑、资本逻辑与技术逻辑是政策主导与融合、利益竞争与均衡、数据嵌入与契合,故而,大数据驱动教育精准扶贫的未来图景是驱动教育资源均衡配置、实现帮扶主体高效协同、促进教育过程智慧管理。 展开更多
关键词 大数据驱动 互联网技术 点对点帮扶 教育精准扶贫 教育资源均衡配置 数据嵌入 智慧治理
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基于供需视角的城乡建设用地扩张与配置的驱动力 被引量:19
20
作者 胡银根 蔡国立 +1 位作者 廖成泉 刘彦随 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2016年第6期161-167,共7页
为充分、合理地利用城乡土地资源,遏制城镇建设用地的盲目扩张和农村建设用地随着农村人口减少而增加的问题,有必要系统探讨城乡建设用地扩张与配置的动力。文章从供需关系的视角探讨城乡建设用地扩张及其配置的动力,研究表明:居民收入... 为充分、合理地利用城乡土地资源,遏制城镇建设用地的盲目扩张和农村建设用地随着农村人口减少而增加的问题,有必要系统探讨城乡建设用地扩张与配置的动力。文章从供需关系的视角探讨城乡建设用地扩张及其配置的动力,研究表明:居民收入增长、常住人口增加、私人汽车的普及和固定资产投资的增长是城镇建设用地扩张的主要动力;农民收入增长、违法占地风险成本小及宅基地退出机制缺失是农村建设用地扩张的主要动力;而集聚不经济的存在、征地范围的限制、产业结构的调整、农村违法占地成本的提高和宅基地退出机制的完善则有助于约束城乡建设用地的扩张;实现城乡建设用地优化配置必须同步解决好"土地、人口、资金"三要素的城乡互动和配置,使农民真正享受到土地的增值收益。 展开更多
关键词 城乡建设用地 扩张动力 配置动力 供需关系 中国
原文传递
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