结构参数约束下的磁场补偿式双层时栅角位移传感器研究 被引量：2

1

作者 杨继森 周润 +4 位作者 张天恒 卢渝 吴灼 张迪 张静 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第19期2296-2303,2312,共9页

时栅角位移传感器广泛运用于数控机床、工业机器人等领域中的角度测量。针对双层时栅角位移传感器测量过程中时变磁场分布不对称问题,提出了一种磁场补偿驱动方案,该方案通过对双层平面线圈分层分幅值激励来提高时变磁场的对称性。首先... 时栅角位移传感器广泛运用于数控机床、工业机器人等领域中的角度测量。针对双层时栅角位移传感器测量过程中时变磁场分布不对称问题,提出了一种磁场补偿驱动方案,该方案通过对双层平面线圈分层分幅值激励来提高时变磁场的对称性。首先建立了传感器时变磁场参数化数学模型,根据磁场补偿思路确定了两层激励信号幅值比与传感器结构参数的关系;然后构建了仿真模型,并搭建了传感器实验系统;最后,进行了原有驱动方案与磁场补偿式驱动方案的对比仿真与实验分析。仿真数据表明,磁场补偿驱动方案优化了磁场分布,有效地减小了传感器节距内互补位置的感应电动势幅值差,双层时栅角位移传感器节距内测量误差减小了37.4%;实验数据表明,磁场补偿驱动方案使节距内测量误差降低至(-20.8″,12.6″)。仿真与实验数据的对比验证了磁场补偿驱动方案的有效性。 展开更多

关键词 角位移传感器 磁场补偿 驱动方案 测量误差

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成本效率最佳的双稳态胆甾相显示驱动方案 被引量：1

2

作者 叶永超 郭海成 +1 位作者 朱钧合 郭斌 《现代显示》 2002年第2期28-33,共6页

对于VLSI的实施而言,低的工作电压和转换电流是主要关注的问题。然而在迄今为止发表的驱动方案中,还没有一种方案能同时解决这两个问题。在本文,我们研究低传输电压下双稳态胆甾相显示的电光特性,在后续(注*)文章中还将报道转换-速率对... 对于VLSI的实施而言,低的工作电压和转换电流是主要关注的问题。然而在迄今为止发表的驱动方案中,还没有一种方案能同时解决这两个问题。在本文,我们研究低传输电压下双稳态胆甾相显示的电光特性,在后续(注*)文章中还将报道转换-速率对最大输出电流和平均输出功率影响的研究结果。我们测量了动态响应并相应地设计了一个有效的驱动方案。在使用低端扭曲向列相(TN)或超扭曲向列相(STN)混合液晶的情况下,最具成本效率的寻址时间是4ms/线。 展开更多

关键词 成本效率 双稳态胆甾相显示驱动方案 液晶显示

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贵阳地铁2号线大小交路开行方案研究

3

作者 马敬权 《科技创新与应用》 2023年第33期90-93,共4页

以贵阳地铁2号线客流为对象,重点分析客流量大小、客流空间分布特征及列车运能利用率。数据表明,2号线贵钢站—中兴路站区段的列车运能利用率较低且断面客流分布不均衡。该文从大小交路开行区段选择、行车参数设定和优化前后效果对比3... 以贵阳地铁2号线客流为对象,重点分析客流量大小、客流空间分布特征及列车运能利用率。数据表明,2号线贵钢站—中兴路站区段的列车运能利用率较低且断面客流分布不均衡。该文从大小交路开行区段选择、行车参数设定和优化前后效果对比3个方面开展研究分析,结果表明,2号线采用大小交路套跑的运行方式,既保证贵阳市主城区的地铁运营服务水平,又减少郊区区段的运能浪费,具有较高的可行性和经济性。 展开更多

关键词 地铁 客流特征 大小交路 行车方案 经济性

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基于变频技术的船舶电气设备驱动方案

4

作者 王亚庆 马红军 顾建飞 《造船技术》 2023年第4期67-71,共5页

为减少谐波对船舶电网的扰动,基于变频技术,对侧推进电动机和电动机货油泵系统的驱动方案进行研究。综合统筹船舶航行与作业工况和船舶空间布局等因素,设计侧推进电动机和电动机货油泵驱动方案,进行设备布置和谐波测算,并对试验中的典... 为减少谐波对船舶电网的扰动,基于变频技术,对侧推进电动机和电动机货油泵系统的驱动方案进行研究。综合统筹船舶航行与作业工况和船舶空间布局等因素,设计侧推进电动机和电动机货油泵驱动方案,进行设备布置和谐波测算,并对试验中的典型调试问题进行分析,可为同类型船舶的电气设备驱动方案设计和应用提供借鉴。 展开更多

关键词 船舶 侧推进电动机 电动机货油泵 驱动方案 变频 谐波

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基于AVL CRUISE的某纯电动汽车驱动方案分析及参数匹配 被引量：3

5

作者 徐展 《汽车实用技术》 2019年第5期41-45,共5页

纯电动汽车驱动方案的选择及动力匹配是电动汽车开发过程中的关键,因此,文章以某微型纯电动汽车为研究对象,开展不同驱动方案和不同设计侧重下电动汽车的对比研究,首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算,然后使用Matlab软件在不... 纯电动汽车驱动方案的选择及动力匹配是电动汽车开发过程中的关键,因此,文章以某微型纯电动汽车为研究对象,开展不同驱动方案和不同设计侧重下电动汽车的对比研究,首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算,然后使用Matlab软件在不同侧重点下进行了主减速器传动比的参数匹配,最后使用AVL CRUISE软件进行模拟仿真并对仿真结果进行科学分析,确定具体方案。结果表明,侧重经济性匹配的电动轮式驱动方案能达到设计要求,在城市行驶工况下,能够保证一定的动力性,且经济性最佳。 展开更多

关键词 电动汽车 驱动方案 参数匹配 AVL CRUISE

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装车地始发直达开行方案研究 被引量：1

6

作者 范振平 林柏梁 牛会想 《物流技术》 2007年第6期77-80,共4页

分析了铁路货运始发直达列车的类别,有利性指标和开行条件以及方案的确定等,构建了始发直达运输编组计划的数学模型,并运用实例分析,证明了始发直达方案的可行性。

关键词 铁路 铁路货运 始发直达 开行方案

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首条成环的无人驾驶智慧环线运营组织研究——以西安地铁8号线为例 被引量：1

7

作者 武静 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第11期7-13,21,共8页

国内外主要城市环线大多为连接城市二环、三环的线路,而西安地铁8号线作为线网唯一环线,充当了地下“2.5环”的重要角色,串联西安最多主城区域。8号线建成后将成为国内地铁首条成环运营的无人驾驶智慧环线,因此,其运营组织方案是前期研... 国内外主要城市环线大多为连接城市二环、三环的线路,而西安地铁8号线作为线网唯一环线,充当了地下“2.5环”的重要角色,串联西安最多主城区域。8号线建成后将成为国内地铁首条成环运营的无人驾驶智慧环线,因此,其运营组织方案是前期研究的重点和难点。以地铁8号线功能定位和客流特征为基础,对速度目标值、车辆选型及编组、运输组织模式、行车组织方案、运营管理等进行分析研究。全线采用80 km/h速度目标值;按照5人/m 2的站立标准计算列车定员,采用A型车6辆编组;全自动无人驾驶独立运营组织模式,与线网中1、2、3、4号线等18条线路换乘;根据预测客流及网络化需求,内、外环均开行一个大交路,初、近、远期高峰开行对数为22,24,28对/h;全线设置配线8处,满足全自动运行技术要求,并对该类型地铁线路的前期研究思路、运输组织模式、行车组织方案等相关问题提出合理化建议。 展开更多

关键词 地铁环线 “2.5环” 速度目标值 车辆选型 运输模式 行车方案 运营管理

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渐开线节能抽油机的设计准则 被引量：1

8

作者 崔旭明 韩道权 +2 位作者 吕亚平 陈平 栾庆德 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2003年第2期96-98,共3页

为了节能降耗 ,提出了节能抽油机的设计准则 .对比了各种传动方式 ,认为采用柔性与刚性相结合的传动方案 ,可使抽油机获得 5～ 8m的冲程 ,是提高泵效和降低电机功率的有效途径 .根据渐开线的特性 ,设计出定径大天轮与变径小天轮组合的结... 为了节能降耗 ,提出了节能抽油机的设计准则 .对比了各种传动方式 ,认为采用柔性与刚性相结合的传动方案 ,可使抽油机获得 5～ 8m的冲程 ,是提高泵效和降低电机功率的有效途径 .根据渐开线的特性 ,设计出定径大天轮与变径小天轮组合的结构 ,可减少曲柄轴上转矩和变化幅度 ,从而减少电机功率 ,实现节能的目的 .针对易损件钢丝绳的失效机理 ,提出了提高钢丝绳使用寿命的具体措施 . 展开更多

关键词 抽油机 渐开线 复合天轮 节能 传动方式 使用寿命

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液压修井机液压传动系统的设计 被引量：2

9

作者 刘海清 冯士杰 李勇 《江汉石油职工大学学报》 2005年第6期82-84,共3页

液压修井机液压传动系统的设计,是用液压传动代替了传统修井机的液力传动。修井机主滚筒直接用带行星变速器的液马达驱动,液压变速采用DA控制,液压控制只需改变发动机转速,系统就能正常工作。这一新型设计使得液压修井机的传动稳定可靠... 液压修井机液压传动系统的设计,是用液压传动代替了传统修井机的液力传动。修井机主滚筒直接用带行星变速器的液马达驱动,液压变速采用DA控制,液压控制只需改变发动机转速,系统就能正常工作。这一新型设计使得液压修井机的传动稳定可靠,操作控制简单方便。 展开更多

关键词 修井机 传动方案 变速系统 控制系统 液压系统

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多自由度行星变速箱方案优选方法的研究 被引量：1

10

作者 田乃松 周守仁 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1996年第2期19-26,共8页

本文提出一种优选行星变速箱方案的方法，它通过构件分析法导出数学模型，从而将行星变速箱方案优选变为可以用电子计算机求解的代数方程组，这种方法速度快，精度高，对传动比的修改较为方便．

关键词 多自由度 行星变速箱 传动方案

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新型驱动原理及低电压反射式双稳胆甾型液晶显示器的实验实现(英文)

11

作者 余飞鸿 王谦 +4 位作者 潘为民 龚晔 陈惠广 陈军 郭海成 《光子学报》 EI CAS CSCD 2000年第5期420-425,共6页

通过对液晶材料参量、液晶盒结构的优化 ,本文研制了一种低电压驱动反射式双稳胆甾型液晶显示器 .在此基础上提出了一种新型驱动方法 ,通过首先将液晶显示器所有像素从平面态刷新到焦锥态 ,可用普通的被动式矩阵驱动器件实现 1 ms快速驱... 通过对液晶材料参量、液晶盒结构的优化 ,本文研制了一种低电压驱动反射式双稳胆甾型液晶显示器 .在此基础上提出了一种新型驱动方法 ,通过首先将液晶显示器所有像素从平面态刷新到焦锥态 ,可用普通的被动式矩阵驱动器件实现 1 ms快速驱动 ,新的驱动方法不存在光学延迟 . 展开更多

关键词 反射式双稳胆甾型 液晶显示器 驱动机制

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带式输送机驱动方式的探讨 被引量：1

12

作者 徐琳琳 李小红 苏成彪 《山西煤炭》 1999年第3期19-22,共4页

长距离、大运量、大功率带式输送机有显著的经济效益， 获得了广泛的应用。通过对３ 种不同驱动方式的研究， 证明了转载式多点滚筒驱动方式是提高输送机吨公里输送能力， 实现较高经济效益的最优方式。

关键词 长距离 大功率 带式输送机 驱动方式 输送机

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彩色电子纸的基础物理与操作原理 被引量：1

13

作者 张雅帝 王力 +1 位作者 王毓成 杨柏儒 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期982-988,共7页

电泳式电子纸作为一种重要的反射式显示技术,已被广泛应用于电子阅读器等低功耗的显示器件中。单色电泳式电子纸从实验室走向产业化的成功催生了彩色电子纸的发展,以满足人们对反射式显示器的多样需求。然而,在成功实现彩色化之前,还有... 电泳式电子纸作为一种重要的反射式显示技术,已被广泛应用于电子阅读器等低功耗的显示器件中。单色电泳式电子纸从实验室走向产业化的成功催生了彩色电子纸的发展,以满足人们对反射式显示器的多样需求。然而,在成功实现彩色化之前,还有许多挑战性的问题仍待克服。为了实现电子纸的彩色化显示,本文首先介绍电泳式电子纸的基本操作原理、包括粒子带电机制,粒子表面改性等。然后,针对电子纸在驱动过程中产生的"鬼影"现象和反射率峰突现象进行了驱动波形的分析设计与优化,消除了峰突的同时仅牺牲了4%的峰值反射率。最后,我们对电子纸彩色化方案进行讨论,并首次提出将转印工艺技术与电泳式电子纸相结合,成功制备了边长为300μm的方块彩色微胶囊子像素阵列,实现了空间混色的彩色电泳式电子纸,测得其NTSC的色域在三色子像素结构下为13.7%,较于已报道的基于CF彩色电子纸的3.14%有明显提升。 展开更多

关键词 电泳电子纸 驱动波形 彩色化

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火电机组关键评价指标的科学性分析

14

作者 吴志祥 《电站系统工程》 2019年第5期32-34,共3页

为了分析大型火电厂中供电标准煤耗与厂用电率两种能耗评价指标的科学性,通过分析给水泵五种不同驱动方案的上网净功,运用大型火电厂厂用电率计算公式并延伸,选取某1000MW典型机组计算,论证了供电标准煤耗与厂用电率考察驱动方案优劣出... 为了分析大型火电厂中供电标准煤耗与厂用电率两种能耗评价指标的科学性,通过分析给水泵五种不同驱动方案的上网净功,运用大型火电厂厂用电率计算公式并延伸,选取某1000MW典型机组计算,论证了供电标准煤耗与厂用电率考察驱动方案优劣出现不一致时,应以供电标准煤耗考察结果为准。 展开更多

关键词 供电标准煤耗 厂用电率 科学性 分析 给水泵 驱动方案 上网净功

原文传递

机械课程设计中的行星减速器

15

作者 王崇德 《昆明冶金高等专科学校学报》 CAS 1996年第4期25-34,共10页

论述《机械设计》课程设计中的行星轮减速器对开发学生智力,培养学生机械设计能力的良好效果,并介绍2K—H型行星轮减速器在课程设计中的要点。

关键词 课程设计 学生智力 培养学生 能力 《机械设计》 生机 要点 行星减速器 行星轮

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浅析灯光桥与灯光吊笼——以国家大剧院歌剧院为例

16

作者 段继文 《演艺科技》 2010年第8期33-37,38,共6页

介绍国家大剧院歌剧院灯光桥和吊笼的结构形式、驱动方式、控制特点,并根据灯光桥和吊笼在舞台表演中的运用,提出新的设想。

关键词 国家大剧院 歌剧院 灯光桥 吊笼 结构形式 驱动方式 控制特点 组合结构

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公交车与自行车出行一体化干道路网规划设计

17

作者 王连军 梁坤 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第4期23-26,35,共5页

探索规划公交车与自行车出行一体化干道交通路网,把公交车与自行车出行相结合,倡导公交优先及绿色交通出行。并分析一体化干道路网下的城市土地开发利用,以及相关城市功能区出入口、停车场、公交车与自行车站点的规划设计。

关键词 交通规划 干道路网 公交车与自行车 一体化 行车方案

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基于轨道交通的快速公交系统运营计划研究 被引量：1

18

作者 王正彬 张丽娟 《交通运输工程与信息学报》 2014年第2期22-27,82,共7页

本文针对当前我国大力发展快速公交的迫切需要和热潮,首先对BRT系统的构成要素以及特点进行了简单介绍,然后根据BRT系统与轨道交通的相似性,将轨道交通运营组织中根据客流计划编制全日行车计划和确定运用车配备计划的方法应用在快速公... 本文针对当前我国大力发展快速公交的迫切需要和热潮,首先对BRT系统的构成要素以及特点进行了简单介绍,然后根据BRT系统与轨道交通的相似性,将轨道交通运营组织中根据客流计划编制全日行车计划和确定运用车配备计划的方法应用在快速公交系统中。并结合实例对此方法进行了详细的阐述,最后得出BRT系统的全日行车计划和运用车配备计划。 展开更多

关键词 快速公交(BRT) 轨道交通 客流计划 全日行车计划 运用车配备计划

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消除荫罩式等离子体显示器动态伪轮廓方法的研究

19

作者 吴隽 汤勇明 +1 位作者 夏军 王保平 《光电子技术》 CAS 2005年第3期159-162,180,共5页

由于目前荫罩式等离子体显示器采用ADS驱动时序,产生较明显的动态伪轮廓现象,影响图像的显示质量。本文通过分析动态伪轮廓产生原因,提出了一套通过子场发光积累取代子场发光组合来实现灰度的驱动时序方法。从仿真结果来看,该方法可以... 由于目前荫罩式等离子体显示器采用ADS驱动时序,产生较明显的动态伪轮廓现象,影响图像的显示质量。本文通过分析动态伪轮廓产生原因,提出了一套通过子场发光积累取代子场发光组合来实现灰度的驱动时序方法。从仿真结果来看,该方法可以消除荫罩式等离子体显示器的动态伪轮廓现象。采用多帧图像的叠加显示和误差扩散方法,很好地解决图像灰度级不足的问题,从而提高荫罩式等离子体显示器的图像质量。 展开更多

关键词 荫罩式等离子体显示器 动态伪轮廓现象 寻址期与显示期分离驱动时序 误差扩散

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基于有机发光二极管的微型显示器基板电路设计

20

作者 王颖 《现代显示》 2010年第12期27-31,共5页

文章介绍了一款分辨率为160×120的有机发光二极管微型显示系统,本设计采用电流驱动方案实现微型显示系统需要的微量级电流需求,同时采用电流型数模转换器实现16级灰度显示。采用中芯国际的CMOS 0.35μm工艺实现了结构紧凑、制造成... 文章介绍了一款分辨率为160×120的有机发光二极管微型显示系统,本设计采用电流驱动方案实现微型显示系统需要的微量级电流需求,同时采用电流型数模转换器实现16级灰度显示。采用中芯国际的CMOS 0.35μm工艺实现了结构紧凑、制造成本低廉的一款实用型微型显示器。 展开更多

关键词 OLED 微型显示 CMOS 电流驱动方式 电流型DAC

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