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驾驶人危险感知影响因素建模与试验 被引量：6
1
作者 杨京帅 李秀丽 +2 位作者 任书杭 王婷 高扬 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期104-110,共7页
为了分析驾驶人危险感知的影响因素,对驾驶人危险感知的影响因素进行演绎推理与试验分析。采用事故树分析建模与试验测试相结合的方式,剖析了驾驶人危险感知的影响因素并验证了影响因素的有效性。研究结果表明:驾驶人危险感知的影响因... 为了分析驾驶人危险感知的影响因素,对驾驶人危险感知的影响因素进行演绎推理与试验分析。采用事故树分析建模与试验测试相结合的方式,剖析了驾驶人危险感知的影响因素并验证了影响因素的有效性。研究结果表明:驾驶人危险感知的影响因素来自于2个方面,一是危险与背景交通情境的特征,二是驾驶人的视觉搜索效率与认知水平;潜在危险与实际危险在识别率、发现速度和注视时间上有显著性差异(p<0.01);动态危险的发现速度高于静态危险(p<0.01)且受到的注视时间更长(p<0.01);熟练驾驶人相比非熟练驾驶人能够发现更多的危险信息(p<0.01),能够更加快速地发现危险(p<0.01),对危险的注视时间更长(p<0.01);熟练驾驶人对于交通情境的演变预测与判别更准确(p<0.01),并具有更高的自信程度(p<0.01)。 展开更多
关键词 交通工程 道路交通安全 事故树分析 驾驶人 危险感知
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驾驶员人格对危险知觉的影响 被引量：3
2
作者 赵光珍 王太海 郭双 《中国健康心理学杂志》 2015年第6期871-873,共3页
目的:探索驾驶员人格对危险知觉的影响。方法:采用大五人格量表和驾驶员危险知觉情境问卷对大连市120名驾驶员进行测量。结果:1危险识别、危险预测和危险反应的驾龄和年龄主效应差异显著(F=26.141,18.074,21.337,6.701,9.933,15.545;P&l... 目的:探索驾驶员人格对危险知觉的影响。方法:采用大五人格量表和驾驶员危险知觉情境问卷对大连市120名驾驶员进行测量。结果:1危险识别、危险预测和危险反应的驾龄和年龄主效应差异显著(F=26.141,18.074,21.337,6.701,9.933,15.545;P<0.01);2神经质与危险知觉3个维度得分均呈负相关(r=-0.211^-0.321,P<0.01)。责任心与危险知觉3个维度均呈正相关(r=0.180~0.264,P<0.05)。宜人性与危险识别和危险反应呈正相关(r=0.216,0.382;P<0.01);3回归分析发现:驾龄、年龄、神经质、责任心和宜人性可以解释驾驶员危险知觉31.8%的变异。结论:驾驶员年龄越大,驾龄越长,危险知觉越好。神经质、责任心和宜人性可以有效地预测不同驾驶员的危险知觉能力。 展开更多
关键词 驾驶员 人格 危险知觉 危险识别 危险预测
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