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基于随机变幅动载的驱动桥道路模拟试验研究 被引量:7
1
作者 吴跃成 周晓军 +1 位作者 吴瑞明 许世明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期362-364,共3页
开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统 ,在直径达 4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块 ,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路面的冲击和振动 ,并形成作用于车桥的随机变幅动载。介绍了试验系统的总体结构 ,分析了系统道路模拟... 开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统 ,在直径达 4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块 ,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路面的冲击和振动 ,并形成作用于车桥的随机变幅动载。介绍了试验系统的总体结构 ,分析了系统道路模拟的工作特性 ,阐述了试验原理和随机变幅动载荷的形成机理 ,给出了两组不同车速下试验时实测的变幅动载的时间历程曲线。通过对载荷曲线和试验结果的分析 ,证明了该试验方法是可行的。 展开更多
关键词 驱动桥 道路模拟试验 转鼓 随机变幅动载荷
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车辆驱动桥随机疲劳可靠性室内快速试验 被引量:3
2
作者 吴跃成 周晓军 车焕淼 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期98-101,共4页
开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快... 开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快速完成疲劳可靠性台架试验。对试验系统设计思想、结构特点、试验原理及试验方法进行了探讨 ,并对试验载荷的动态特性进行了仿真分析。 展开更多
关键词 汽车试验 驱动桥 随机疲劳 可靠性 室内模拟道路试验 旋转扭矩 试验系统设计 试验原理分析
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汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计 被引量:6
3
作者 王中应 傅顶和 《汽车科技》 2008年第1期25-28,共4页
车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的关键部分,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮。结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试... 车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的关键部分,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮。结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试验方法和要求,提出一种汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验的设计方案,介绍了该试验系统的总体结构,并对主要试验台部件作出选择。 展开更多
关键词 驱动桥 疲劳试验 电封闭 矢最变频 直流母线
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多行星排转矩定向分配电驱动桥振动特性优化 被引量:1
4
作者 王军年 高守林 +2 位作者 杨钫 管畅洋 杨志华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期421-429,437,共10页
以提出的一种左右驱动轮转矩可进行受控任意分配的电动汽车新型转矩定向分配(TV)驱动桥为研究对象,对其特有的多组行星齿轮复杂耦合机构在高速工况下会因齿轮系统传递误差激励,导致TV驱动桥系统出现振动噪声影响动态品质问题开展研究。... 以提出的一种左右驱动轮转矩可进行受控任意分配的电动汽车新型转矩定向分配(TV)驱动桥为研究对象,对其特有的多组行星齿轮复杂耦合机构在高速工况下会因齿轮系统传递误差激励,导致TV驱动桥系统出现振动噪声影响动态品质问题开展研究。首先在Romax软件中对驱动桥的静力学性能、固有振动频率和系统振动的来源及特性进行分析;其次,建立多工况下综合考虑齿向修形量和齿廓修形量的多目标齿轮微观修形优化函数;最后,分别对比了遗传算法和全因子法的齿形优化效果。研究结果表明:与驱动桥初始设计阶段相比,经过全因子法齿轮微观修形优化后TV驱动桥的承载能力和振动特性得到明显改善。 展开更多
关键词 电动汽车 转矩定向分配 驱动桥 振动特性 齿轮修形
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车辆驱动桥总成齿轮疲劳试验台中驱动桥齿轮润滑油油温控制策略的研究 被引量:1
5
作者 王中应 《农业装备与车辆工程》 2009年第9期7-9,共3页
车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的最关键的部分之一,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮,为了确保产品的质量,做好零部件的设计加工以及与整车的匹配... 车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的最关键的部分之一,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮,为了确保产品的质量,做好零部件的设计加工以及与整车的匹配检测是其关键。为此,本文结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试验实验方法和要求,确立车辆驱动桥总成齿轮疲劳试验台中驱动桥齿轮润滑油冷却方案,介绍了计算机检测控制系统总体方案、温控执行机构的选择、油温数字控制策略的确定和油温控制系统的数学模型。 展开更多
关键词 驱动桥 疲劳试验 温度控制 PID PD
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ZY-1A型摩托车驱动桥试验载荷谱研究 被引量:1
6
作者 覃国周 周政平 +1 位作者 赵川 李明胜 《机械》 2010年第6期14-16,共3页
在进行摩托车驱动桥可靠性试验时,因摩托车驱动桥在我国目前尚没有相关的国家标准或是行业标准,如何真实客观地对其进行评价一直缺少相关的依据。通过对ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥在典型路面上的道路载荷谱进行测量和研究,分析总结了道... 在进行摩托车驱动桥可靠性试验时,因摩托车驱动桥在我国目前尚没有相关的国家标准或是行业标准,如何真实客观地对其进行评价一直缺少相关的依据。通过对ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥在典型路面上的道路载荷谱进行测量和研究,分析总结了道路试验载荷谱的编制方法,并应用该方法建立了ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥的可靠性试验载荷谱。通过在MTS零部件试验系统上应用道路试验载荷谱完成摩托车驱动桥垂直弯曲疲劳试验的方法,实现了摩托车驱动桥室内模拟试验。 展开更多
关键词 摩托车 驱动桥 载荷谱 试验
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电动汽车驱动电机及前驱动桥的耦合振动研究 被引量:1
7
作者 薛玉春 张威 +1 位作者 王连加 张义民 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第15期85-89,共5页
对典型电动汽车转向系统和驱动系统的具体结构(驱动电机与前驱动桥整体式结构),进行耦合振动研究。建立了四自由度摆振模型,分析了由于陀螺效应的存在以及路面的不平度激励对驱动电动机的影响。给出了实际车辆模型的振动响应仿真,得到... 对典型电动汽车转向系统和驱动系统的具体结构(驱动电机与前驱动桥整体式结构),进行耦合振动研究。建立了四自由度摆振模型,分析了由于陀螺效应的存在以及路面的不平度激励对驱动电动机的影响。给出了实际车辆模型的振动响应仿真,得到了理想的数值分析结果。为电动汽车的进一步研发提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 电动汽车 耦合振动 驱动桥 陀螺效应 激励和响应
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某微车驱动桥模态分析
8
作者 胡礼 吴小东 +4 位作者 陈海 郝锌 孙伟元 李永放 陈志洋 《汽车实用技术》 2019年第17期54-55,共2页
文章通过用Hypermesh14.0进行网格划分,然后用ABAQUS进对某微车驱动桥进行模态分析,以确定改进后的结构方案是否能够改善模态频率,以达到提升NVH性能的目的,为微车驱动桥提供噪声振动有效的解决方案,也为以后同类产品的研发提供设计参考。
关键词 微车 驱动桥 模态分析
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车辆驱动桥总成齿轮疲劳试验台软件和数据采集与控制系统总体设计
9
作者 王中应 《质量技术监督研究》 2010年第3期43-45,共3页
本文根据车辆驱动桥总成齿轮疲劳试验台软件和数据采集与控制系统的设计要求,介绍了车辆驱动桥总成齿轮疲劳试验台控制系统软件和计算机数据采集与控制系统的总体设计,也介绍了数据处理程序和控制系统软件界面设计。
关键词 驱动桥 疲劳试验 模块化设计
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17CrNiMo6H在重型驱动桥齿轮上的应用 被引量:5
10
作者 褚东宁 程宗祥 皇百红 《汽车工艺与材料》 2004年第8期24-26,共3页
通过对17CrNiMo6H齿轮钢的材料特性和生产应用研究,指出17CrNiMo6H具有较好的渗层韧性、较低的缺口敏感性和较高的回火稳定性,齿坯的切削加工和渗碳热处理工艺性优越,可用于重型、大吨位驱动桥齿轮的生产。齿轮台架试验表明,以17CrNiMo6... 通过对17CrNiMo6H齿轮钢的材料特性和生产应用研究,指出17CrNiMo6H具有较好的渗层韧性、较低的缺口敏感性和较高的回火稳定性,齿坯的切削加工和渗碳热处理工艺性优越,可用于重型、大吨位驱动桥齿轮的生产。齿轮台架试验表明,以17CrNiMo6H试制的齿轮有较高的疲劳寿命,疲劳性能优于20CrNi2MoH钢。 展开更多
关键词 17CrNiMo6H 驱动桥齿轮 材料特性 生产应用
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重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥液压系统设计研究 被引量:4
11
作者 刘学峰 张德学 +3 位作者 张成保 仪垂良 孙志民 孙绍华 《中国农机化学报》 北大核心 2020年第10期99-103,110,共6页
为解决拖拉机传统驱动桥与整机刚性连接带来的震动和颠簸问题,改善拖拉机在崎岖道路上的驾驶平稳性和安全性,提高作业的质量和效率,设计重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥的液压系统。该系统采用负载敏感变量柱塞泵,兼用于本液压控制系... 为解决拖拉机传统驱动桥与整机刚性连接带来的震动和颠簸问题,改善拖拉机在崎岖道路上的驾驶平稳性和安全性,提高作业的质量和效率,设计重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥的液压系统。该系统采用负载敏感变量柱塞泵,兼用于本液压控制系统和主机工作系统,从而降低产品成本;采用电磁阀组适时精量控制进出悬浮油缸液压油量从而达到调节支撑刚度的目的。重点介绍该液压系统的结构组成、元件选型、工作原理分析以及试验验证。试验结果表明,该全独立式悬浮转向驱动桥性能良好,液压系统稳定可靠,各动作反应灵敏,3 h系统温升72℃、最大静态压力13.8 MPa、最大悬浮高度95 mm、回油背压1.5 MPa,各项检测值均满足设计指标要求。本液压系统的设计为重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥的研发提供技术支撑,并填补国内同类技术空白。 展开更多
关键词 拖拉机 全独立式 悬浮式驱动桥 负载敏感变量柱塞泵 电磁阀组 反馈式系统
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电驱动后桥机电耦合分析
12
作者 林东 汪选要 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2023年第3期46-51,共6页
为研究在不同工况下电驱动后桥机电耦合扭转振动情况,利用MATLAB/Simulink建立了电驱动后桥机电耦合仿真模型,分析了在加速和受冲击载荷下电驱动后桥的电机轴和整车角加速度扭转振动情况。结果表明:转速环参数对振动几乎没有影响,而车... 为研究在不同工况下电驱动后桥机电耦合扭转振动情况,利用MATLAB/Simulink建立了电驱动后桥机电耦合仿真模型,分析了在加速和受冲击载荷下电驱动后桥的电机轴和整车角加速度扭转振动情况。结果表明:转速环参数对振动几乎没有影响,而车轮刚度系数影响较大,为优化机电耦合扭转振动提供一定的参考。 展开更多
关键词 电驱动后桥 永磁同步电机 机电耦合 扭转振动
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乘用车模块化电驱动后桥设计原则研究 被引量:2
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作者 汪仁坤 石建伟 +2 位作者 钱建功 梁飞 左申傲 《中国汽车》 2020年第7期40-45,63,共7页
基于电动汽车特点及某SUV整车平台的开发需求,提出一种乘用车电驱动后桥底盘架构模型,基于该架构模型,研究了电驱动后桥悬架结构选型原则、后桥模块布置原则与模块化设计原则,且完成了具有较高平台拓展性的模块化电驱动后桥概念设计。
关键词 电动汽车 电驱动后桥 结构选型 模块化 平台化
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驱动中桥总成疲劳台架试验方法分析与改进 被引量:1
14
作者 罗瑞雪 张和平 辛元强 《汽车零部件》 2017年第9期23-27,共5页
介绍了双联驱动桥中驱动中桥总成的结构以及动力传递方式,对传统的中桥总成疲劳台架试验方法进行分析,并提出了新的疲劳台架试验方法,在很大程度上优化了传统试验方法,更好地模拟了中桥各部件特别是轴间差速器在实际道路上的运行情况,... 介绍了双联驱动桥中驱动中桥总成的结构以及动力传递方式,对传统的中桥总成疲劳台架试验方法进行分析,并提出了新的疲劳台架试验方法,在很大程度上优化了传统试验方法,更好地模拟了中桥各部件特别是轴间差速器在实际道路上的运行情况,并通过实例进行说明。 展开更多
关键词 驱动中桥 轴间差速器 台架试验方法
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提高中型驱动后桥壳焊接接头疲劳寿命的方法
15
作者 胡义华 柳明 +2 位作者 黄志超 卢拱华 张玉宽 《电焊机》 2020年第8期106-109,I0008,共5页
针对某中型驱动后桥壳总成发生垂直弯曲疲劳断裂的问题,分析了该中型驱动后桥壳总成在垂直弯曲交变载荷作用下Y型焊缝疲劳断裂的特征及原因。提出三种提高桥壳焊接疲劳寿命的方法:(1)变更设计方案,将三角板焊缝内移12.5 mm;(2)焊缝接头... 针对某中型驱动后桥壳总成发生垂直弯曲疲劳断裂的问题,分析了该中型驱动后桥壳总成在垂直弯曲交变载荷作用下Y型焊缝疲劳断裂的特征及原因。提出三种提高桥壳焊接疲劳寿命的方法:(1)变更设计方案,将三角板焊缝内移12.5 mm;(2)焊缝接头开坡口;(3)采用大熔深MAG焊恒熔深新工艺焊接Y型焊缝。通过上述方法保证了焊缝熔深以避免后桥壳总成Y型焊缝疲劳裂纹的产生,提高其疲劳寿命。 展开更多
关键词 驱动后桥壳总成 数值模拟 疲劳寿命 大熔深焊接
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汽车驱动桥系统模糊故障树分析研究 被引量:25
16
作者 李彦锋 杜丽 +2 位作者 肖宁聪 黄洪钟 苗强 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期110-114,共5页
应用模糊故障树分析方法对汽车驱动桥系统的可靠性进行了研究,简要介绍了模糊故障树分析方法的基本理论和汽车驱动桥系统的基本结构,建立了汽车驱动桥系统的故障树.采用上行法求解所建立的故障树的最小割集,用三角型及正态型模糊数描述... 应用模糊故障树分析方法对汽车驱动桥系统的可靠性进行了研究,简要介绍了模糊故障树分析方法的基本理论和汽车驱动桥系统的基本结构,建立了汽车驱动桥系统的故障树.采用上行法求解所建立的故障树的最小割集,用三角型及正态型模糊数描述底事件发生概率的区间表示方式和计算方法,对所建立的故障树进行了定量计算.以某汽车驱动桥为实例,对相关方法的应用进行了分析,结果表明,应用三角型和正态型模糊数方法的计算结果差别不大,轴承磨损失效是该汽车驱动桥分系统失效的关键事件. 展开更多
关键词 故障树 模糊数 模糊故障树 驱动桥
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汽车驱动桥传动效率试验台的研制及测试 被引量:18
17
作者 章德平 莫易敏 赵木青 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1699-1703,共5页
研发了一种专门用于汽车驱动桥传动效率测试的试验台。使用该试验台进行测试分析,可以明确影响驱动桥传动效率的关键因素,发现各因素对驱动桥传动效率的影响规律,从而找到提高驱动桥传动效率的有效途径,这对于提高汽车动力性和燃油经济... 研发了一种专门用于汽车驱动桥传动效率测试的试验台。使用该试验台进行测试分析,可以明确影响驱动桥传动效率的关键因素,发现各因素对驱动桥传动效率的影响规律,从而找到提高驱动桥传动效率的有效途径,这对于提高汽车动力性和燃油经济性具有十分重要的意义。该试验台采用模块化结构设计,具有安装简便、调整方便、自动化程度高的特点。该试验台采用直接转矩控制来进行转矩和转速控制,利用谐波传动和行星传动技术实现了动态加载,利用直流母线技术实现了系统功率封闭。测试结果表明:该试验台测试结果准确,完全满足驱动桥传动效率的测试要求。 展开更多
关键词 汽车 驱动桥 传动效率 试验台
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动力吸振器在驱动桥减振降噪上的应用 被引量:13
18
作者 刘国政 史文库 +1 位作者 郑煜圣 陈志勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第14期202-207,共6页
为解决驱动桥在车速90 km/h时的啸叫问题,进行整车试验,发现是由后桥齿频的激励引起桥壳共振,并设计动力吸振器来抑制驱动桥共振。详细阐述了动力吸振器的设计流程,主要包括动力吸振器的参数设计、结构设计、安装位置和减振效果的验证... 为解决驱动桥在车速90 km/h时的啸叫问题,进行整车试验,发现是由后桥齿频的激励引起桥壳共振,并设计动力吸振器来抑制驱动桥共振。详细阐述了动力吸振器的设计流程,主要包括动力吸振器的参数设计、结构设计、安装位置和减振效果的验证等。仿真和试验结果表明:安装动力吸振器后的桥壳振动幅值降低75%左右;驱动桥在90 km/h时的总噪声降低3 dB(A),齿频阶次噪声降低约6 dB(A)。说明动力吸振器对驱动桥的减振降噪效果良好,具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 驱动桥 动力吸振器 振动噪声 有限元分析 试验
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汽车驱动桥主减速器支承刚度的有限元分析 被引量:12
19
作者 周驰 彭钱磊 +2 位作者 丁炜琦 桂良进 范子杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期981-988,共8页
考虑了差速器轴承盖与桥壳的接触非线性,建立了包含传动轴系、滚子轴承和壳体的整个驱动桥非线性有限元模型,以进行差速器轴承盖与桥壳接触状态的准确仿真和驱动桥主减速器支承刚度的准确计算。进一步对比了不同接触仿真方法求得的测点... 考虑了差速器轴承盖与桥壳的接触非线性,建立了包含传动轴系、滚子轴承和壳体的整个驱动桥非线性有限元模型,以进行差速器轴承盖与桥壳接触状态的准确仿真和驱动桥主减速器支承刚度的准确计算。进一步对比了不同接触仿真方法求得的测点变形,分析了差速器轴承盖与桥壳接触非线性对驱动桥主减速器支承刚度的影响。进行了驱动桥主减速器支承刚度试验,分别测量了正、反转工况下主减速器测点变形。有限元分析与试验结果吻合良好,验证了驱动桥系统建模和有限元分析的正确性。 展开更多
关键词 驱动桥 支承刚度 有限元分析 差速器轴承盖 接触非线性
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重型车辆传动桥二次调节模拟加载试验台的耦合影响与解耦 被引量:10
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作者 王慧 李洪人 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期19-22,共4页
针对重型车辆传动桥二次调节模拟加载试验台,分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。仿真研究结果表明,模拟驱动的转速控制子系统与模拟二桥和轮边负载的转矩控制子系统之间的机械耦合干扰误差较大,明显降低了系统的控制精度... 针对重型车辆传动桥二次调节模拟加载试验台,分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。仿真研究结果表明,模拟驱动的转速控制子系统与模拟二桥和轮边负载的转矩控制子系统之间的机械耦合干扰误差较大,明显降低了系统的控制精度。通过在系统中加入特定的解耦控制元件,实现了二次调节模拟加载系统的解耦,使各子系统成了接近完全独立的控制系统,有效地消除了耦合的不利影响,使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法,为实现二次调节模拟加载试验台的解耦控制、进一步提高整个试验台的工作性能,提供了一种有效的途径。 展开更多
关键词 传动桥 二次调节 模拟加载 液压耦合 机械耦合 解耦控制
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