中国铁路、隧道与地下空间发展概况 被引量：208

1

作者 王梦恕 《隧道建设》 2010年第4期351-364,共14页

通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250-350 km高速铁路、时速200-250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个... 通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250-350 km高速铁路、时速200-250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个技术平台的搭建阐述铁路快速、高效发展的现实;介绍中国中长期铁路网规划、国际铁路通道提议及将要实施的重大工程;扼要总结中国隧道及地下工程修建的主要技术：1）江、河、海底隧道修建技术;2）钻爆法施工技术;3）浅埋、超浅埋暗挖法施工技术;4）开敞式TBM全断面掘进机施工技术;5）盾构法施工技术;6）沉管法施工技术;7）辅助工法;8）明挖法地下深基坑围护结构施工技术;9）地铁车站施工技术;10）环境保护施工技术;11）高新技术改造、提高隧道施工质量技术。 展开更多

关键词 中国铁路 铁路发展规划 隧道 地下工程 钻爆法 浅埋暗挖法 TBM

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水下隧道工程实践面临的挑战、对策及思考 被引量：44

2

作者 钱七虎 《隧道建设》 2014年第6期503-507,共5页

首先介绍钻爆法、TBM/盾构法以及沉管法3种主要水下隧道建设方法的优点及不足,进而从地质条件、水流速度、水面交通、隧道埋深、通行车道数量、渗漏情况、工程总量、施工工期、施工安全、工程造价等方面对3种修建方法进行对比分析。最... 首先介绍钻爆法、TBM/盾构法以及沉管法3种主要水下隧道建设方法的优点及不足,进而从地质条件、水流速度、水面交通、隧道埋深、通行车道数量、渗漏情况、工程总量、施工工期、施工安全、工程造价等方面对3种修建方法进行对比分析。最后重点分析当前水下隧道工程建设过程中存在的主要挑战与相应对策,主要包括:沉管法施工中河床冲刷、管段局部高出河床、埋深增大的挑战及对策,盾构穿越浅覆土层、刀盘刀具磨损、埋深提高、轴承损坏及盾构通过断层和破碎地层施工中的挑战与对策。 展开更多

关键词 水下隧道 钻爆法 TBM/盾构法 沉管法 盾构施工 工程对策

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铁路隧道智能化建造装备技术创新与施工协同管理展望 被引量：40

3

作者 刘飞香 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第4期545-555,共11页

为配合郑万高铁实施的基于全工序机械化配套的隧道安全、快速、高质量修建技术,针对超前支护、钻爆开挖、初期支护、二次衬砌等关键工序开发系列化智能装备,并系统性地总结和提炼钻爆法隧道智能建造装备的4大支撑技术,即围岩参数识别与... 为配合郑万高铁实施的基于全工序机械化配套的隧道安全、快速、高质量修建技术,针对超前支护、钻爆开挖、初期支护、二次衬砌等关键工序开发系列化智能装备,并系统性地总结和提炼钻爆法隧道智能建造装备的4大支撑技术,即围岩参数识别与处理系统、三维空间定位与量测系统、大数据处理与共享系统、智能控制决策系统,是实现隧道全生命周期智能化的基础与前提;同时,运用先进的传感技术、互联网、大数据分析和人工智能技术,研究施工协同管理平台,借助隧道大容量通信网络和隧道智能建造协同管理平台,实现隧道内装备与装备、装备与环境、装备与围岩的互联互通互动,为隧道智能建造提供装备保障。 展开更多

关键词 铁路隧道 钻爆法 智能建造 智能装备 协同管理

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深埋隧洞不同开挖方式下即时型岩爆微震信息特征及能量分形研究 被引量：27

4

作者 于洋 冯夏庭 +3 位作者 陈炳瑞 肖亚勋 丰光亮 李清鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2622-2628,共7页

基于锦屏二级水电站深埋隧洞钻爆法及隧道掘进机(TBM)开挖过程中大量微震监测数据及不同等级的岩爆案例,对不同开挖方式下即时型岩爆的孕育及发生过程的能量释放展开研究,并运用分形几何原理研究微震能量分布的变化规律,得到以下结论:(1... 基于锦屏二级水电站深埋隧洞钻爆法及隧道掘进机(TBM)开挖过程中大量微震监测数据及不同等级的岩爆案例,对不同开挖方式下即时型岩爆的孕育及发生过程的能量释放展开研究,并运用分形几何原理研究微震能量分布的变化规律,得到以下结论:(1)即时型岩爆的孕育及发生过程中,岩爆区围岩岩体处于破坏加速集聚并不断扩展的过程;(2)钻爆法开挖过程中储存在岩体内的弹性应变能消耗于岩体破裂过程大于TBM开挖,而转化为岩体动能小于TBM开挖;(3)钻爆法开挖微震能量分形维度在即时型岩爆的孕育过程不断增加,岩爆临近前会增加到某个临界值以上;(4)TBM开挖即时型高等级岩爆能量分形维度值大于钻爆法开挖,并且其分形维度值可以反映低等级岩爆伴随发生的特征。 展开更多

关键词 钻爆法 即时型岩爆 微震事件 能量分形 分形维度

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川藏铁路隧道钻爆法施工成套装备技术体系研究 被引量：23

5

作者 刘飞香 姬海东 肖正航 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第8期1281-1289,共9页

为实现川藏铁路高起点、高质量、高标准的建设目标,针对高原长大隧道群在地质、气候、生态等方面的风险和挑战,系统性地开展钻爆法成套装备技术体系研究。首先,对川藏铁路隧道钻爆法施工面临的主要挑战进行系统分析,提出与工程特点紧密... 为实现川藏铁路高起点、高质量、高标准的建设目标,针对高原长大隧道群在地质、气候、生态等方面的风险和挑战,系统性地开展钻爆法成套装备技术体系研究。首先,对川藏铁路隧道钻爆法施工面临的主要挑战进行系统分析,提出与工程特点紧密结合的高原环境、复杂地质、生态环境、机群协同4方面装备技术需求,并详细阐述对应装备的适应性设计技术。然后,以常规地质标准化配置和特殊地质针对性处置为策略,提出川藏铁路隧道施工成套装备体系的建议方案,以适应川藏铁路一般性及特殊风险隧道建设的需要。最后,针对川藏铁路工程对数字化、信息化管理的更高要求,开展以装备数据为驱动的围岩分级与动态设计、装备机群施工调度、施工质量在线评价关键技术的初步探索。通过建立智能成套装备机群协同作业平台,依托机械化、信息化、智能化为川藏铁路安全、优质、高效、绿色建设提供支撑。 展开更多

关键词 川藏铁路隧道 钻爆法 智能装备 智能建造

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两水隧道软岩铣挖法施工技术 被引量：20

6

作者 孙伟刚 王成武 陈建 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第2期170-173,共4页

铣挖法是适合软岩隧道施工工艺的一种开挖方法。文章以两水软岩隧道为例,介绍了铣挖机工艺特点、采用铣挖机的隧道施工方案,从施工安全、施工质量、施工进度等方面进行了钻爆法和铣挖法的分析对比。实践结果表明,铣挖法与预裂爆破相结... 铣挖法是适合软岩隧道施工工艺的一种开挖方法。文章以两水软岩隧道为例,介绍了铣挖机工艺特点、采用铣挖机的隧道施工方案,从施工安全、施工质量、施工进度等方面进行了钻爆法和铣挖法的分析对比。实践结果表明,铣挖法与预裂爆破相结合是比较安全、经济的施工方法。 展开更多

关键词 软岩隧道 铣挖法 钻爆法 对比

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兰渝铁路西秦岭特长隧道方案研究 被引量：19

7

作者 李国良 司剑钧 李宁 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期7-14,共8页

西秦岭特长隧道是目前中国铁路建设史上采用TBM掘进最长的隧道,设计为两座单线隧道,采用钻爆法和TBM相结合的施工方案进行施工。文章结合该隧道的环境及工程、水文地质情况,对方案比选及其TBM施工特点及工程适应性、隧道衬砌断面及其支... 西秦岭特长隧道是目前中国铁路建设史上采用TBM掘进最长的隧道,设计为两座单线隧道,采用钻爆法和TBM相结合的施工方案进行施工。文章结合该隧道的环境及工程、水文地质情况,对方案比选及其TBM施工特点及工程适应性、隧道衬砌断面及其支护参数设计、TBM掘进与同步衬砌、连续皮带机出碴等关键技术方案进行了分析论述,并介绍了TBM设备和隧道的施工概况。 展开更多

关键词 铁路隧道 方案比选 TBM 钻爆法

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光面爆破在隧道开挖中的应用 被引量：18

8

作者 王林成 《山西建筑》 2007年第7期280-281,共2页

结合工程概况及其工程地质条件,对秦岭1号隧道开挖中的围岩钻爆设计过程及其钻爆施工技术进行了分析计算,介绍了钻爆作业的工艺流程,并对其光面爆破进行了评价,以供类似工程参考借鉴。

关键词 隧道 光面爆破 围岩 测量放线 钻爆设计

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天山胜利特长公路隧道施工方法探讨 被引量：17

9

作者 祝河清 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期175-179,185,共6页

天山胜利隧道属特长、高寒、高海拔、高地应力公路隧道,为全线控制性工程,采用传统的钻爆法施工很难满足施工安全、工期、环保等要求。基于此,文章通过对前期拟定的4种施工方案进行工期、经济性、安全和质量管控等方面的对比分析,最终... 天山胜利隧道属特长、高寒、高海拔、高地应力公路隧道,为全线控制性工程,采用传统的钻爆法施工很难满足施工安全、工期、环保等要求。基于此,文章通过对前期拟定的4种施工方案进行工期、经济性、安全和质量管控等方面的对比分析,最终确定主洞采用钻爆法+平行中导洞采用TBM法的三洞方案,达到了经济合理、安全可靠、缩短工期的目的。 展开更多

关键词 特长隧道 三洞方案 快速施工 钻爆法 TBM法

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长大隧道机械化施工设备配套技术 被引量：16

10

作者 张丕界 《隧道建设》 2006年第1期39-43,共5页

结合西(安)南(京)铁路桃花铺2#隧道施工实践,介绍和探讨单线长大铁路隧道钻爆法开挖机械设备选型与配套技术,洞内轨道布置及调车作业、洞口车辆布置等施工组织情况。得出机械设备的选型与配套技术是关系长大隧道施工成败的最主要因素的... 结合西(安)南(京)铁路桃花铺2#隧道施工实践,介绍和探讨单线长大铁路隧道钻爆法开挖机械设备选型与配套技术,洞内轨道布置及调车作业、洞口车辆布置等施工组织情况。得出机械设备的选型与配套技术是关系长大隧道施工成败的最主要因素的结论。本隧道实现的快速掘进对今后的隧道施工具有借鉴意义。 展开更多

关键词 长大山岭隧道 钻爆法 机械化施工 设备配套

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悬臂掘进机在滇西红层隧道中的应用研究 被引量：15

11

作者 朱廷宇 王唤龙 +2 位作者 宋智来 罗茂林 张磊 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第3期458-466,共9页

为解决滇西红层隧道支护变形风险高、单线小断面铁路隧道由于空间受限施工速度慢等问题,结合滇西红层以紫红色泥岩、砂岩为主,节理裂隙较发育,围岩强度适中等工程地质特征,依托大瑞铁路秀岭隧道进口平导,在滇西红层小断面隧道中引入悬... 为解决滇西红层隧道支护变形风险高、单线小断面铁路隧道由于空间受限施工速度慢等问题,结合滇西红层以紫红色泥岩、砂岩为主,节理裂隙较发育,围岩强度适中等工程地质特征,依托大瑞铁路秀岭隧道进口平导,在滇西红层小断面隧道中引入悬臂掘进机施工,通过在适应性、设计参数等方面的深入研究,并与钻爆法在投资、施工进度、安全质量等方面进行对比分析,证明悬臂掘进机在滇西红层地区具有较好的适应性,具备较高的推广应用价值。应用研究结果表明:(1)悬臂掘进机适用于围岩强度适中、围岩(较)破碎、节理裂隙(较)发育以及地下水不(弱)发育的隧道;(2)悬臂掘进机对滇西红层围岩扰动小,初期支护可取消系统锚杆,并可以加大钢架间距;(3)悬臂掘进机在滇西红层隧道施工中进度优势明显,特别对于Ⅳ级围岩,进度较钻爆法提高了近67%;(4)悬臂掘进机早期资金投入较钻爆法高,且各级围岩条件下悬臂掘进机开挖单价为钻爆法的4~5倍。 展开更多

关键词 悬臂掘进机 滇西红层隧道 适应性 设计参数 钻爆法

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当金山特长隧道设计方案研究 被引量：14

12

作者 路仕洋 《隧道建设》 2014年第5期452-459,共8页

在高原、高寒地区修建单线单洞特长隧道,面临隧道勘察选线、施工方法选择、长距离通风、深竖井施工、生态脆弱区环境保护以及低氧环境下施工等一系列世界性技术难题。结合敦煌至格尔木铁路当金山特长隧道的设计全过程,对特长隧道的勘察... 在高原、高寒地区修建单线单洞特长隧道,面临隧道勘察选线、施工方法选择、长距离通风、深竖井施工、生态脆弱区环境保护以及低氧环境下施工等一系列世界性技术难题。结合敦煌至格尔木铁路当金山特长隧道的设计全过程,对特长隧道的勘察设计进行全方位介绍。针对当金山特长隧道"三高(高海拔、高地应力、高地震烈度)"、"两低(气温低、气压低)"的地域特点,以及"三长(单面坡长、独头通风距离长、反坡排水距离长)"、"两多(断层破碎带多、不良地质多)"、"两大(埋深大、水量大)"等工程特点,对"钻爆法、TBM法、钻爆法+TBM法"3种施工方案进行系统的经济技术比选,最终确定大型机械配套的钻爆法施工方案。最后对单线铁路特长隧道的设计与施工提出了一些建议:1)特长隧道选线时重视物探技术;2)处理好勘察与设计的关系;3)高海拔特长隧道应加大机械化施工;4)特长隧道应充分发挥平行导坑的作用;5)重视环境设计。 展开更多

关键词 当金山特长隧道 单线隧道 高原地区 高寒地区 TBM法 钻爆法 机械化配套作业 深竖井

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浅埋隧道地表密集建(构)筑物评估及对策 被引量：9

13

作者 阮清林 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第3期138-145,共8页

长洪岭隧道近距下穿密集民房,施工前对房屋做了详细的鉴定,并采集了爆破震速频率范围,通过专家风险评估设定了爆破震速控制限值,给出了指导性施工措施;考虑到与非下穿段的延续性和相容性,为充分发挥现有设备等资源配置,选择了震速可控,... 长洪岭隧道近距下穿密集民房,施工前对房屋做了详细的鉴定,并采集了爆破震速频率范围,通过专家风险评估设定了爆破震速控制限值,给出了指导性施工措施;考虑到与非下穿段的延续性和相容性,为充分发挥现有设备等资源配置,选择了震速可控,且安全、经济和快速的全断面分部减震爆破开挖方法,以及控爆与非爆相结合的施工方法,导洞非爆破方法因地制宜地选择了重庆地区广泛采用的水磨钻法。施工中将震速监测纳入工序管理,并高度重视与地方居民的协调工作;最终实现了安全下穿施工。文章总结了钻爆法浅埋长距离下穿密集民房的隧道施工要点,指出了钻爆法浅埋隧道地表密集建(构)筑物鉴定评估的重要性。 展开更多

关键词 浅埋隧道 下穿施工 钻爆法 建筑物评估 安全允许震速 减震爆破 非爆破

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浅埋小净距隧道掘进爆破引起的地表振动特性模拟分析 被引量：9

14

作者 邹新宽 张继春 +1 位作者 潘强 石洪超 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期646-651,共6页

基于隧道钻孔爆破时岩体的破坏过程及应力波传播特性,提出了能用于快速计算模拟爆破地震场的等效荷载施加方法。采用等效荷载施加方法对重庆双碑隧道浅埋段掘进爆破时的地表振动进行了数值计算,并将数值计算结果与现场实测振动数据对比... 基于隧道钻孔爆破时岩体的破坏过程及应力波传播特性,提出了能用于快速计算模拟爆破地震场的等效荷载施加方法。采用等效荷载施加方法对重庆双碑隧道浅埋段掘进爆破时的地表振动进行了数值计算,并将数值计算结果与现场实测振动数据对比分析,验证了该等效荷载施加方法用于模拟计算地表爆破振动特性的可行性。最后,通过计算浅埋小净距隧道两侧隧道掌子面处于不同位置关系时的地表振动情况,得到非主爆隧道开挖后形成的空洞区将对其上部的地表振动强度具有一定的放大作用,且放大倍数与该隧道掌子面同主爆隧道掌子面间的位置相关。 展开更多

关键词 浅埋小净距隧道 钻爆施工 数值模拟 地表振动

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大型海底隧道钻爆法修建关键技术 被引量：9

15

作者 张顶立 房倩 陈铁林 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期1-7,共7页

针对海底隧道建设和运营中的突出问题,以工程安全和排水量控制为核心,对其关键技术进行了系统的研究和实践.限于通道两岸接线的条件,提出了"极限顶板厚度"的概念,使隧道纵断面位置的选择更加自如;基于精细化的地质勘察,提出... 针对海底隧道建设和运营中的突出问题,以工程安全和排水量控制为核心,对其关键技术进行了系统的研究和实践.限于通道两岸接线的条件,提出了"极限顶板厚度"的概念,使隧道纵断面位置的选择更加自如;基于精细化的地质勘察,提出了物探与钻探相结合,以钻探为主的超前探测方法;针对海底隧道施工对围岩稳定和堵水的双重要求,提出了"复合注浆"的新理念,并形成了相应的周边帷幕注浆技术;通过对地层变形及动态演化过程的研究,建立了施工扰动下海床安全状态与隧道围岩变形的量化关系,制定了保证隧道安全性的围岩变形控制标准;提出了隧道原始渗水量的分级方法,建立了基于排水量控制的围岩加固圈和支护结构设计方法,明确了初期支护的主承载作用,二次衬砌结构通常仅作为安全储备;针对海底隧道的高风险特点,建立了工程安全控制体系,形成了相应的管理基准和我国海底隧道钻爆法修建的技术模式. 展开更多

关键词 跨海隧道 钻爆法 复合注浆 结构体系 围岩变形控制

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川藏铁路隧道高海拔环境钻爆法施工装备选型配置思考 被引量：8

16

作者 邢泊 冯欢欢 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第10期1644-1653,共10页

川藏铁路隧道建设面临高海拔、复杂地质条件、恶劣环境等方面的严峻挑战,其中,高海拔环境对隧道施工装备选型的影响尤为突出。为实现川藏铁路隧道机械化建造,以新建川藏铁路雅安至林芝段隧道建设为例,在分析高海拔环境影响因素的基础上... 川藏铁路隧道建设面临高海拔、复杂地质条件、恶劣环境等方面的严峻挑战,其中,高海拔环境对隧道施工装备选型的影响尤为突出。为实现川藏铁路隧道机械化建造,以新建川藏铁路雅安至林芝段隧道建设为例,在分析高海拔环境影响因素的基础上,从动力系统、电气控制系统、流体控制系统、空压机性能等方面,重点论述高海拔环境对钻爆法隧道装备作业性能的影响。系统研究并针对性提出在高海拔高寒等极端环境下超前支护、开挖、初期支护、二次衬砌等钻爆法施工关键工序的装备选型建议,如超前钻探及支护设备、凿岩台车、拱架安装设备、混凝土喷射设备等,并提出“破碎机+皮带机”出渣、挖装运电动设备、移动式除尘等新型装备和技术在川藏铁路隧道建设中的应用建议。 展开更多

关键词 川藏铁路隧道 钻爆法施工 高海拔环境 装备选型

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对隧道快速出碴运输机械配套原则及合理方式的探讨 被引量：7

17

作者 蔚艳庆 《隧道建设》 2008年第5期561-565,共5页

钻爆法施工时,隧道出碴运输的主要方式为有轨运输和无轨运输。主要分析两种出碴方式的优缺点、控制出碴效率的关键因素和各自的机械配套原则。在此基础上对隧道快速出碴运输的合理方式进行探讨。

关键词 钻爆法 有轨运输 无轨运输 机械选型

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钻爆法隧道智能建造:最新技术与未来展望 被引量：1

18

作者 朱合华 凌加鑫 +2 位作者 朱梦琦 李晓军 武威 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期18-27,共10页

在隧道建造条件的极端化和新一代信息技术发展引起的产业变革的双重影响下,隧道智能建造成为了隧道建设发展的必然趋势。隧道智能建造是顺应第四次工业革命的需要,用信息技术的理论和方法改造和提升传统隧道建造模式,实现隧道建设的数... 在隧道建造条件的极端化和新一代信息技术发展引起的产业变革的双重影响下,隧道智能建造成为了隧道建设发展的必然趋势。隧道智能建造是顺应第四次工业革命的需要,用信息技术的理论和方法改造和提升传统隧道建造模式,实现隧道建设的数字化赋能和数字化转型,从而成为推动隧道建设发展的核心驱动力。在这样的背景下,文章聚焦于钻爆法隧道智能建造的最新技术发展,对隧道智能建造必要性、整体解决方案、“采集-传输-处理-表达-分析-服务”信息流进行阐述,最后对隧道智能建造的未来进行展望。通过综述目前隧道智能建造领域数据采集、传输、处理、表达、分析和服务的最新技术和研究进展,提出了“数字-数值-数据一体化分析理论”、“人-机-环境全要素数字孪生”、“采集-设计-施工一体化建造模式”和“全工程设备自动化”四大关键难题,以期实现隧道智能建造,提高重大基础设施工程质量和建造效率。 展开更多

关键词 钻爆法 智能建造 解决方案 智能设计和分析 智能施工

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深埋隧洞不同掘进方式下即时型岩爆微震对比分析 被引量：6

19

作者 于洋 冯夏庭 +1 位作者 陈天宇 陈东方 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期429-432,共4页

对某水电站引水洞和施工排水洞钻爆法及TBM开挖段的施工过程进行连续性实时微震监测，将即时型岩爆孕育及发生过程中获得的微震信息进行了对比分析．结果表明：深埋硬岩地下隧洞即时型岩爆的孕育及发生过程中，微震事件在空间位置上从... 对某水电站引水洞和施工排水洞钻爆法及TBM开挖段的施工过程进行连续性实时微震监测，将即时型岩爆孕育及发生过程中获得的微震信息进行了对比分析．结果表明：深埋硬岩地下隧洞即时型岩爆的孕育及发生过程中，微震事件在空间位置上从初始的不规则零散分布不断向岩爆区域集合，并且数量不断增加；累计微震释放能以及塑性体积的平均微震释放能均不断增大，TBM开挖过程中岩体能量释放要大于钻爆法开挖；TBM开挖强烈岩爆发生前有轻微～中等岩爆伴随发生并且随着岩爆的孕育过程而逐渐递增，而钻爆法开挖不具有这一现象． 展开更多

关键词 钻爆法 TBM 即时型岩爆 微震事件 岩爆区域

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LD公路隧道开挖施工方案优化对比研究

20

作者 张同乐 李文江 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2024年第1期52-59,67,共9页

LD改线公路隧道出口段,属于涉铁1km范围内,对隧道施工有严格要求,且天窗期严重影响施工进度,因此该施工段不宜采用爆破施工,现场采用徐工XTR6/280悬臂掘进机进行隧道开挖.调研国内外铣挖施工研究成果,并依托LD隧道铣挖法施工现场测试试... LD改线公路隧道出口段,属于涉铁1km范围内,对隧道施工有严格要求,且天窗期严重影响施工进度,因此该施工段不宜采用爆破施工,现场采用徐工XTR6/280悬臂掘进机进行隧道开挖.调研国内外铣挖施工研究成果,并依托LD隧道铣挖法施工现场测试试验,得到适合LD隧道铣挖法施工的地质条件,并通过松动圈试验、初支结构受力试验以及数值分析对比相同地质下悬臂掘进机施工与爆破法施工对围岩扰动的影响.实验结果表明,当LD隧道的地质条件为岩石抗压强度小于40 MPa、岩体完整系数小于0.2、岩石质量指标RQD小于20%、岩体体积节理数大于30条/m^(3)、地下水不(弱)发育时,悬臂掘进机掘进速率高于爆破法施工,且悬臂掘进机施工对围岩的扰动远小于爆破法施工.引水隧道与LD改线公路隧道地质情况相似,可为引水隧洞涉铁部分及相似工程提供参考依据. 展开更多

关键词 悬臂掘进机 非爆破开挖 爆破法 适应性 围岩扰动

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