期刊文献+
共找到20篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
内装式空中发射运载火箭重力出舱运动分析 被引量:7
1
作者 李易 唐硕 许志 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2009年第3期62-65,共4页
对运载火箭重力出舱方式进行了详细研究,给出了阻力伞和载机姿态的选取方法,结合气动力数值计算,分析了分离过程中载机、运载火箭和阻力伞之间的相互影响,为进一步研究及工程实践提供了理论依据。
关键词 空中发射 运载火箭 分离 阻力伞
下载PDF
阻力伞拉直过程的影响因素分析 被引量:6
2
作者 王从磊 孙建红 喻东明 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期196-201,共6页
采用质量阻尼弹簧模型分析了阻力伞拉直过程的影响因素,包括引导伞阻力面积、伞系统弹性模量以及线密度等。分析表明,在200~300km/h的放伞速度范围内,阻力伞的拉直时间和最大下落距离随放伞速度的增大而减小,而阻力伞系统的张力变化则... 采用质量阻尼弹簧模型分析了阻力伞拉直过程的影响因素,包括引导伞阻力面积、伞系统弹性模量以及线密度等。分析表明,在200~300km/h的放伞速度范围内,阻力伞的拉直时间和最大下落距离随放伞速度的增大而减小,而阻力伞系统的张力变化则相反;增大引导伞阻力面积或减小伞系统线密度,能明显地减小拉直时间和最大下落距离;阻力伞系统的弹性模量对拉直过程中运动轨迹的影响相对较小。放伞速度、引导伞阻力面积与阻力伞系统线密度是影响阻力伞放伞拉直过程的关键因素,该研究可为阻力伞系统工程设计提供分析依据。 展开更多
关键词 阻力伞 拉直过程 质量阻尼弹簧模型 放伞速度 阻力面积 线密度
下载PDF
某型飞机减速伞意外掉落故障研究
3
作者 白路 孙同明 江怡南 《机械工程师》 2024年第10期147-150,156,共5页
针对某型飞机减速伞系统在着陆滑跑过程中发生的意外掉伞故障,从故障现场检查、内场产品检查、系统联试检查、失效分析等方面对故障产生的机理进行研究、分析,得出引起此故障的原因为微动开关内部触点异常搭接。
关键词 飞机 减速伞 脱落 故障 分析
下载PDF
阻力伞及气囊气动特性风洞试验技术研究 被引量:3
4
作者 杨贤文 廖翼兵 +3 位作者 张德宇 刘伟 师建元 白本奇 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期49-52,共4页
对阻力伞、气囊等柔性减速器进行了风洞试验研究。采用高速摄像清晰地记录了阻力伞在M=1.0条件下的开伞过程、气囊在M=6.0条件下充气过程的外形变化,准确地测得了气囊在M=6.0条件下充气过程的阻力时间历程,且气囊充气过程外形变化的时... 对阻力伞、气囊等柔性减速器进行了风洞试验研究。采用高速摄像清晰地记录了阻力伞在M=1.0条件下的开伞过程、气囊在M=6.0条件下充气过程的外形变化,准确地测得了气囊在M=6.0条件下充气过程的阻力时间历程,且气囊充气过程外形变化的时间历程与阻力时间历程相符。此外,对阻力伞高速风洞试验的堵塞度影响进行了研究。结果表明,通过研究,为柔性减速器的气动特性测试建立了新的试验技术。 展开更多
关键词 降落伞 气囊 风洞试验
下载PDF
阻力伞附加质量与阻力系数修正方法 被引量:3
5
作者 孙建红 孙智 +3 位作者 王从磊 余元元 侯斌 房明 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期167-176,共10页
在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数。本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞... 在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数。本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞系统进行了动力学分析,并对阻力伞非定常运动过程中的附加质量和尾流场特性进行了理论研究,提出了阻力伞双质量模型,并建立了阻力伞阻力系数非定常修正和动压修正方法。在此基础上,针对某型十字形单伞和十字形双伞模型的试验结果进行了分析,确定了相应的非定常修正系数和动压修正系数,分别建立了十字形单伞和十字形双伞的阻力系数修正模型。修正模型验证结果与风洞试验和传统计算方法结果进行了对比,研究发现:对于单伞模型,本文计算方法可以使计算结果误差从原来的27%降低到9%以内;对于双伞模型,可以使计算结果误差从原来的30%降低到7%以内。基于附加质量理论分析,非定常和动压损失的阻力系数修正方法可以更准确地计算阻力伞阻力系数,从而为阻力伞试验数据分析提供了一套更准确的计算方法。 展开更多
关键词 阻力伞 附加质量 阻力系数 非定常修正 动压修正 双质量模型
下载PDF
十字型阻力伞充气过程的数值模拟 被引量:3
6
作者 连红博 喻东明 +1 位作者 周昊 赵颖涛 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2021年第6期83-87,共5页
为研究十字型阻力伞的开伞特性,利用ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流-固耦合算法,对十字型阻力伞的充气过程进行了数值模拟研究。本文讨论了计算域尺寸与网格密度对计算结果的影响,并在此基础上详细分析了伞衣的外形变化及开伞动载情... 为研究十字型阻力伞的开伞特性,利用ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流-固耦合算法,对十字型阻力伞的充气过程进行了数值模拟研究。本文讨论了计算域尺寸与网格密度对计算结果的影响,并在此基础上详细分析了伞衣的外形变化及开伞动载情况。结果显示,不同开伞速度下,最大动载的模拟结果与实验相吻合,误差均在5%以内,验证了模拟方法的可行性与准确性;伞衣充气时首先由伞臂展开,之后气流在伞衣顶部聚集,待伞顶被完全撑开后,开始逐渐向外扩展,直至伞衣完全张满;阻力伞的开伞动载受伞衣外形变化影响显著,且当伞衣完全张满时,阻力伞达到最大开伞动载。 展开更多
关键词 阻力伞 流-固耦合 数值模拟 充气过程 流场模型 开伞动载
下载PDF
飞机减速伞气动系统故障仿真 被引量:2
7
作者 朱武峰 辛庆伟 严忠 《机床与液压》 北大核心 2015年第15期202-206,共5页
鉴于飞机减速伞气动系统故障率较高的现状,运用AMESim建立了飞机减速伞气动系统仿真模型;仿真分析了气源压力减小、电磁阀进气活门开度减小、机构载荷增大和舱门作动筒漏气量大等系统参数退化对投放减速伞性能的影响;根据仿真结果提出... 鉴于飞机减速伞气动系统故障率较高的现状,运用AMESim建立了飞机减速伞气动系统仿真模型;仿真分析了气源压力减小、电磁阀进气活门开度减小、机构载荷增大和舱门作动筒漏气量大等系统参数退化对投放减速伞性能的影响;根据仿真结果提出了针对性的视情维修措施。 展开更多
关键词 减速伞 气动系统 数值仿真 飞机维修 AMESIM
下载PDF
战斗机阻力伞载荷计算研究 被引量:2
8
作者 蔡志军 闵强 余继红 《装备环境工程》 CAS 2020年第9期122-128,共7页
目的通过对战斗机阻力伞载荷计算开展研究,为阻力伞安装支持结构的静强度和疲劳强度分析提供支持。方法分别运用工程计算方法、流固耦合数值模拟方法,并对比阻力伞火箭滑车试验实测数据,对阻力伞载荷计算开展研究。同时基于飞参数据,运... 目的通过对战斗机阻力伞载荷计算开展研究,为阻力伞安装支持结构的静强度和疲劳强度分析提供支持。方法分别运用工程计算方法、流固耦合数值模拟方法,并对比阻力伞火箭滑车试验实测数据,对阻力伞载荷计算开展研究。同时基于飞参数据,运用统计学方法对影响阻力伞载荷大小和方向的开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行统计分析,为载荷谱编制提供数据基础。结果确定阻力伞载荷工程计算方法中动载系数k取为1.2,将一次放伞的载荷历程简化为以拉直力和张满力为峰值的两个载荷循环,且拉直力为张满力的50%。以某型飞机766架起落飞参数据为基础,运用皮尔逊Ⅲ型分布、指数分布对开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行拟合,结合阻力伞载荷计算方法,得出阻力伞载荷大小和方向分布的统计规律。结论明确了阻力伞载荷计算方法及计算相关参数选取,同时提出一种符合战斗机实际使用环境的阻力伞载荷谱编制方法。 展开更多
关键词 阻力伞 流固耦合 火箭滑车试验 统计分析 载荷谱
下载PDF
某型飞机阻力伞抛放系统故障模式分析 被引量:2
9
作者 钱玉生 《航空维修与工程》 2020年第4期90-91,共2页
针对某型飞机阻力伞系统放伞、抛伞故障,通过分析系统的组成、工作原理、常见故障模式以及故障原因,提出了改进建议,为该型飞机阻力伞抛放系统故障的排除提供思路。
关键词 着陆 阻力伞 抛放系统
原文传递
悬浮弹空中姿态稳定技术探讨 被引量:1
10
作者 宋淼 苏德利 +1 位作者 薛宏伟 王立春 《兵工自动化》 2009年第11期33-35,共3页
为进一步优化减速减旋技术,实现空中姿态精确控制,结合悬浮弹的工作原理对其空中姿态稳定技术进行研究,从减速伞技术、伞绳设计和翼片结构受力分析、翼片结构设计中的关键问题入手,重点探讨了减速伞减速技术和翼片阻旋技术。实践表明,... 为进一步优化减速减旋技术,实现空中姿态精确控制,结合悬浮弹的工作原理对其空中姿态稳定技术进行研究,从减速伞技术、伞绳设计和翼片结构受力分析、翼片结构设计中的关键问题入手,重点探讨了减速伞减速技术和翼片阻旋技术。实践表明,该技术满足悬浮系统空中姿态的稳定要求设计。 展开更多
关键词 悬浮 减速 减旋 减速伞 翼片
下载PDF
某型飞机阻力伞放出故障分析
11
作者 赵桂州 王炳辉 赵福立 《航空维修与工程》 2023年第4期97-99,共3页
以某型飞机一起着陆时未能正常放出阻力伞故障为切入点,阐述了该型飞机阻力伞抛放控制电路工作原理,建立故障树,分析了可能导致该类问题的故障成因,并详细记载了故障排查过程,为同类故障的检查防范提出建议。
关键词 阻力伞 联锁继电器 电磁活门 故障分析
原文传递
发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响 被引量:1
12
作者 孙智 冯传奇 +3 位作者 孙建红 喻东明 许常悦 寇泽普 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期202-210,共9页
飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同... 飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同喷流速度对阻力伞阻力特性、阻力伞稳定性以及流场特性的影响。研究发现,发动机喷流会使阻力伞前的气流速度变大,从而导致阻力伞动载峰值变大,充满状态的稳态载荷变大,动载峰值出现时刻前移。在本文计算工况下,当发动机喷流速度为250 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加21%;当喷流速度为350 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加51%;当喷流速度为500 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加79%。同时,发动机喷流会使得伞衣内侧下方的压力偏大,导致伞衣压力分布不对称,从而使得阻力伞发生上下摆动,且喷流速度越大,阻力伞摆动振幅越大,阻力伞稳定性越差。 展开更多
关键词 飞机阻力伞 发动机喷流 动载峰值 阻力稳定性 气动阻力 流固耦合
下载PDF
带式输送机的驱动布置、安装、运转与维护
13
作者 武月平 《煤矿机械》 北大核心 2012年第8期198-199,共2页
主要针对带式输送机在驱动布置方面、安装方面、运转方面和维护方面经常出现的输送带的跑偏及托辊转动不灵活、输送带得不到适当的张紧等导致安装后的机头中心、机尾中心及主、副和卸载滚筒的中心直线度出现偏移歪斜等问题,提出了一些... 主要针对带式输送机在驱动布置方面、安装方面、运转方面和维护方面经常出现的输送带的跑偏及托辊转动不灵活、输送带得不到适当的张紧等导致安装后的机头中心、机尾中心及主、副和卸载滚筒的中心直线度出现偏移歪斜等问题,提出了一些解决办法,阐述了带式输送机的驱动布置、安装、调整及维护的内容及要求,分析了带式输送机的装配原理及安装方法,以适应不同带式输送机的生产需要。 展开更多
关键词 机头 机尾 驱动装置 减速器 联轴器 安装 调整 维护
下载PDF
Analysis of Buoyancy Module Auxiliary Installation Technology Based on Numerical Simulation
14
作者 XU Songsen JIAO Chunshuo +1 位作者 NING Meng DONG Sheng 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2018年第2期267-280,共14页
To reduce the requirement for lifting capacity and decrease the hoist cable force during the descending and laying process of a subsea production system(SPS), a buoyancy module auxiliary installation technology was pr... To reduce the requirement for lifting capacity and decrease the hoist cable force during the descending and laying process of a subsea production system(SPS), a buoyancy module auxiliary installation technology was proposed by loading buoyancy modules on the SPS to reduce the lifting weight. Two models are established, namely, the SPS lowering-down model and the buoyancy module floating-up model. The main study results are the following: 1) When the buoyancy module enters the water under wave condition, the amplitude of tension fluctuation is twice that when SPS enters water; 2) Under current condition, the displacement of SPS becomes three times larger because of the existence of the buoyancy module; 3) After being released, the velocity of the buoyancy module increases to a large speed rapidly and then reaches a balancing speed gradually. The buoyancy module floats up at a balancing speed and rushes out from the water at a pop-up distance; 4) In deep water, the floating-up velocity of the buoyancy module is related to its mass density and shape, and it is not related to water depth; 5) A drag parachute can reduce floating-up velocity and pop-up distance effectively. Good agreement was found between the simulation and experiment results. 展开更多
关键词 BUOYANCY MODULE subsea production system ROPE tension disturbance floating-up velocity drag parachute pop-up distance
下载PDF
基于故障树法的飞机阻力伞警示灯误报故障研究
15
作者 张保峰 梁鹏 +1 位作者 杨鹏 刘思航 《现代制造技术与装备》 2022年第10期110-112,共3页
阻力伞是飞机安全着陆的重要保障。阻力伞警示灯出现空中误报会造成飞行员误判,后果严重。为减少阻力伞警示灯出现误报故障,基于故障树法对飞机阻力伞警示灯误报故障进行研究,分析阻力伞总装和调试过程中存在的不足,采取控制措施,提高... 阻力伞是飞机安全着陆的重要保障。阻力伞警示灯出现空中误报会造成飞行员误判,后果严重。为减少阻力伞警示灯出现误报故障,基于故障树法对飞机阻力伞警示灯误报故障进行研究,分析阻力伞总装和调试过程中存在的不足,采取控制措施,提高总装和调试的准确性,多架次验证项目有效性,直至杜绝该类故障的发生。 展开更多
关键词 阻力伞 警示灯 误报 故障树
下载PDF
阻力伞高原气动力增大机理与控制方法研究及验证
16
作者 徐宏 余凤华 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2022年第6期77-82,共6页
针对飞机高原着陆释放阻力伞气动力增大机理与控制方法开展了研究与验证。首先,分析了阻力伞高/平原开伞动载情况。然后,对阻力伞高/平原拉直力进行了研究,理论推导出开伞过程中拉直力随海拔高度增加而增大;通过试验现象研究指出采用先... 针对飞机高原着陆释放阻力伞气动力增大机理与控制方法开展了研究与验证。首先,分析了阻力伞高/平原开伞动载情况。然后,对阻力伞高/平原拉直力进行了研究,理论推导出开伞过程中拉直力随海拔高度增加而增大;通过试验现象研究指出采用先拉伞衣法,拉直过程中主伞衣不加约束控制的随机充气,在提前充气阻力特征达到一定条件下,拉直力的数值会超过开伞动载,并分别在平原地区进行了调研取证和高原地区专项试验验证。最后,针对高原试验中阻力伞轴颈断裂问题,提出了加装伞衣套约束主伞衣提前充气控制拉直力增大的方法,并进行了试验验证。研究成果表明,对阻力伞高原开伞过程气动力增大机理与控制方法的研究及验证的结果是一致的,措施是有效的。 展开更多
关键词 高原 阻力伞 气动力 拉直力 控制与验证
原文传递
某航空弹药精确布撒方法
17
作者 谭和林 夏道军 《四川兵工学报》 CAS 2013年第11期59-61,共3页
分析了某带伞航空弹药飞行过程,建立了完整的飞行弹道模型进行仿真计算,分析了影响子弹散布误差的因素,提出了对子弹实施精确布撒应采取的主要措施。
关键词 减速伞 弹道模型 精确布撒 伞一弹系统
下载PDF
气动减速系统阻力伞锁机构可靠性分析
18
作者 辛富康 雷华金 王攀 《航空科学技术》 2023年第5期80-86,共7页
气动减速系统是保证飞机正常飞行的关键,如何高效、可靠地实现阻力伞锁机构的打开是影响气动减速系统的关键。本文以气动减速系统阻力伞锁机构为研究对象,通过对阻力伞锁机构运动特性的分析建立了刚柔耦合仿真模型并开展动力学仿真。针... 气动减速系统是保证飞机正常飞行的关键,如何高效、可靠地实现阻力伞锁机构的打开是影响气动减速系统的关键。本文以气动减速系统阻力伞锁机构为研究对象,通过对阻力伞锁机构运动特性的分析建立了刚柔耦合仿真模型并开展动力学仿真。针对其复杂的工作特点,提出了阻力伞锁机构卡滞与精度失效两种关键失效模式。针对关键失效模式分别建立了可靠性分析模型,采用AK-MCS法计算阻力伞锁机构可靠性。通过本文研究,得到了阻力伞锁机构在不确定性环境下可靠性水平,可以为今后阻力伞锁可靠性设计提供参考依据。 展开更多
关键词 阻力伞锁 机构 失效模式 KRIGING模型 可靠性
下载PDF
再入系统的热流分析
19
作者 李伟杰 武洁 叶正寅 《计算机辅助工程》 2013年第4期46-50,共5页
针对再入过程中返回舱体存在严重的气动热问题,提出一种新型再入系统.通过建立减速系统的阻力估算模型和求解动力学方程,分析再入过程的速度特性和驻点热流密度,计算结果与文献算例数据吻合,验证飞行器再入过程的热流特性.采用Euler数... 针对再入过程中返回舱体存在严重的气动热问题,提出一种新型再入系统.通过建立减速系统的阻力估算模型和求解动力学方程,分析再入过程的速度特性和驻点热流密度,计算结果与文献算例数据吻合,验证飞行器再入过程的热流特性.采用Euler数值计算与边界层内工程算法相结合的方法计算充气阻力罩表面热流密度,结果表明热流密度在驻点附近较大,远离驻点后迅速减小. 展开更多
关键词 返回舱 充气阻力伞 充气阻力罩 热流密度 驻点 边界层
下载PDF
内埋式阻力伞舱的应用及结构设计简析
20
作者 阳尧 杨唱 黑鹏飞 《成都航空职业技术学院学报》 2022年第1期25-29,共5页
隐身能力是定位飞机先进性的重要指标,同时外露的阻力伞舱将影响飞机的气动性能,在现代先进军用飞机上更广泛采用内埋式阻力伞舱。内埋式阻力伞舱作为一个复杂的机、电、液系统工程,结构和控制系统设计复杂。本文收集了国外现有机型的... 隐身能力是定位飞机先进性的重要指标,同时外露的阻力伞舱将影响飞机的气动性能,在现代先进军用飞机上更广泛采用内埋式阻力伞舱。内埋式阻力伞舱作为一个复杂的机、电、液系统工程,结构和控制系统设计复杂。本文收集了国外现有机型的阻力伞舱应用情况,分析了内埋式阻力伞舱的结构技术特点,提出了未来发展趋势。 展开更多
关键词 内埋式 阻力伞舱 结构技术 发展趋势
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部