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重复荷载下传力杆接缝运行特性
被引量：
15
1
作者
张宁
黄晓明
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期89-95,共7页
分析了水泥混凝土路面传荷系统在重复荷载下的工作机理，建立并验证了在重复荷载下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型，并将其应用于有限元计算中．明确了使用过程中接缝处荷载弯沉关系，指出接缝松动累积是造成这种关系的根本原因．
关键词
水泥混凝土路面
传力杆接缝
路面
接缝
荷载
下载PDF
职称材料
混凝土路面传力杆疲劳松动行为的试验研究与数值模拟
2
作者
严圆
李洛克
+1 位作者
周亦唐
保亮
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期8-15,共8页
针对水泥混凝土路面传力杆的疲劳失效问题,从传力杆与混凝土接触面力学性能退化的角度入手,研究了传力杆疲劳失效现象的产生机理与扩展规律。首先,建立了考虑传力杆与混凝土、面层与基层接触面力学行为的水泥混凝土路面三维有限元模型,...
针对水泥混凝土路面传力杆的疲劳失效问题,从传力杆与混凝土接触面力学性能退化的角度入手,研究了传力杆疲劳失效现象的产生机理与扩展规律。首先,建立了考虑传力杆与混凝土、面层与基层接触面力学行为的水泥混凝土路面三维有限元模型,研究了多种车辆轴载作用于板边时传力杆装置的力学特性;其次,开发了传力杆与混凝土接触面力学性能试验系统,设计了传力杆试件的拟静力加速加载试验,模拟了传力杆疲劳松动的形成过程;再次,根据试验现象建立了含弥散裂纹体的缩缝子结构有限元模型,应用扩展有限元法模拟了传力杆的疲劳松动行为;最后,提出了基于数值分析技术的水泥混凝土路面缩缝临界车辆轴载计算方法。研究发现:轮胎与路面接触位置下方传力杆附近应力集中区域是荷载传递过程中缩缝结构的最不利位置;重载车辆长期作用导致传力杆周边混凝土材料长期处于高接触应力加卸载状态,由此引发的龟裂与剥落最终将造成传力杆疲劳松动量的不断增加;应用数值分析技术可有效地反演路面缩缝结构的临界车辆轴载,防止传力杆周边混凝土内出现损伤累积,避免传力杆发生疲劳松动。研究成果有助于更精确地评估水泥混凝土路面传力杆装置的工作状态,了解传力杆在交通荷载与环境等因素长期作用下的失效过程,科学地预测传力杆装置的疲劳寿命,快速地进行设计方案对比。
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关键词
道路工程
疲劳失效行为
子结构试验方法
传力杆松动
声发射
扩展有限元法
弥散裂纹
原文传递
题名
重复荷载下传力杆接缝运行特性
被引量：
15
1
作者
张宁
黄晓明
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期89-95,共7页
文摘
分析了水泥混凝土路面传荷系统在重复荷载下的工作机理，建立并验证了在重复荷载下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型，并将其应用于有限元计算中．明确了使用过程中接缝处荷载弯沉关系，指出接缝松动累积是造成这种关系的根本原因．
关键词
水泥混凝土路面
传力杆接缝
路面
接缝
荷载
Keywords
concrete
pavement
dowel
ed
joints
dowel
looseness
limitation
load
of
load
transfer
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
混凝土路面传力杆疲劳松动行为的试验研究与数值模拟
2
作者
严圆
李洛克
周亦唐
保亮
机构
云南省公路科学技术研究院
昆明理工大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期8-15,共8页
基金
国家自然科学基金项目(50808058)
云南省人才培养基金项目(KKSY201306093)
文摘
针对水泥混凝土路面传力杆的疲劳失效问题,从传力杆与混凝土接触面力学性能退化的角度入手,研究了传力杆疲劳失效现象的产生机理与扩展规律。首先,建立了考虑传力杆与混凝土、面层与基层接触面力学行为的水泥混凝土路面三维有限元模型,研究了多种车辆轴载作用于板边时传力杆装置的力学特性;其次,开发了传力杆与混凝土接触面力学性能试验系统,设计了传力杆试件的拟静力加速加载试验,模拟了传力杆疲劳松动的形成过程;再次,根据试验现象建立了含弥散裂纹体的缩缝子结构有限元模型,应用扩展有限元法模拟了传力杆的疲劳松动行为;最后,提出了基于数值分析技术的水泥混凝土路面缩缝临界车辆轴载计算方法。研究发现:轮胎与路面接触位置下方传力杆附近应力集中区域是荷载传递过程中缩缝结构的最不利位置;重载车辆长期作用导致传力杆周边混凝土材料长期处于高接触应力加卸载状态,由此引发的龟裂与剥落最终将造成传力杆疲劳松动量的不断增加;应用数值分析技术可有效地反演路面缩缝结构的临界车辆轴载,防止传力杆周边混凝土内出现损伤累积,避免传力杆发生疲劳松动。研究成果有助于更精确地评估水泥混凝土路面传力杆装置的工作状态,了解传力杆在交通荷载与环境等因素长期作用下的失效过程,科学地预测传力杆装置的疲劳寿命,快速地进行设计方案对比。
关键词
道路工程
疲劳失效行为
子结构试验方法
传力杆松动
声发射
扩展有限元法
弥散裂纹
Keywords
road
engineering
fatigue
failure
behavior
substructure
test
method
dowel
bar
looseness
acoustic
emission
extended
finite
element
method
smeared
crack
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU317 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重复荷载下传力杆接缝运行特性
张宁
黄晓明
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998
15
下载PDF
职称材料
2
混凝土路面传力杆疲劳松动行为的试验研究与数值模拟
严圆
李洛克
周亦唐
保亮
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018
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