双层隔振系统冲击响应数值模拟方法的研究 被引量：8

1

作者 陶懿 周海亭 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第3期1-4,共4页

描述了舰船系统和设备的抗冲击性能的动力学仿真方法。以某船主机双层隔振系统为对象,建立了有限元冲击响应模型。通过计算系统的模态验证了弹性筏体有限元模型的可靠性。论述了研究基础冲击的方法,并模拟计算了双层隔振系统三个方向的... 描述了舰船系统和设备的抗冲击性能的动力学仿真方法。以某船主机双层隔振系统为对象,建立了有限元冲击响应模型。通过计算系统的模态验证了弹性筏体有限元模型的可靠性。论述了研究基础冲击的方法,并模拟计算了双层隔振系统三个方向的冲击响应,分析了在冲击波作用下系统的冲击响应动应力的最大值。所得结果比较理想,这对于研究双层隔振系统抗冲击设计具有很大的参考价值。 展开更多

关键词 振动与波 双层隔振 有限元法 冲击响应 数值模拟

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双层隔振系统隔振性能分析 被引量：13

2

作者 赵建学 俞翔 +1 位作者 柴凯 杨庆超 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第6期101-107,共7页

[目的]研究准零刚度隔振器各系统参数对隔振性能的影响,可为其应用于隔振系统提供攻关方向。[方方法]以线性隔振、准零刚度隔振组成的双层隔振系统和两自由度等效线性隔振系统为对象,分别建立动力学模型;采用平均法推导谐波力激励条件下... [目的]研究准零刚度隔振器各系统参数对隔振性能的影响,可为其应用于隔振系统提供攻关方向。[方方法]以线性隔振、准零刚度隔振组成的双层隔振系统和两自由度等效线性隔振系统为对象,分别建立动力学模型;采用平均法推导谐波力激励条件下2个系统的功率流传递率,证明前者比后者有更好的隔振性能,并提出增强双层隔振系统隔振效果的方法。[结果]研究表明,双层隔振系统第2阶共振频率对应的功率流传递率最大值小于1,意味着其在第2阶共振频率附近范围内仍具有隔振效果,从而克服了两自由度线性隔振系统的缺点。[结论]双层隔振系统可通过适当减小阻尼比、质量比和刚度比来提高其隔振性能,且比等效线性隔振系统的低频隔振性能更好。 展开更多

关键词 准零刚度 双层隔振 功率流传递率

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内燃动车动力总成隔振性能分析 被引量：8

3

作者 孙梅云 曾锐 +2 位作者 孙玉华 闫兵 王东 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第2期89-93,共5页

大功率柴油机产生的宽频带振动,双层隔振系统具有良好的高频隔振能力,已在船舶等领域得到了应用。但在中、高速柴油机的内燃机车等领域,国内对于双层隔振系统的应用研究很少。结合国内首次研制的某型内燃动车动力总成系统,对双层隔振系... 大功率柴油机产生的宽频带振动,双层隔振系统具有良好的高频隔振能力,已在船舶等领域得到了应用。但在中、高速柴油机的内燃机车等领域,国内对于双层隔振系统的应用研究很少。结合国内首次研制的某型内燃动车动力总成系统,对双层隔振系统的隔振性能进行了仿真和实验研究。首先采用理论计算和实验识别结合的方法确定了作用在柴油发电机组上的激振力(矩)特性;然后建立了双层隔振系统多体动力学模型,通过仿真计算,求得了理论力传递率;最后进行了双层隔振系统力传递率测试,获得了双层隔振系统实际力传递率,其力传递率明显低于单层隔振系统。对于双层隔振系统设计和工程应用有一定的参考。 展开更多

关键词 振动与波 内燃动车 双层隔振 力传递率 隔振效率

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舰船基座上双层隔振系统能量流数值分析 被引量：5

4

作者 魏强 朱英富 张国良 《舰船科学技术》 北大核心 2004年第6期5-9,20,共6页

对安装在柔性基础上的双层隔振装置建立了中低频能量流计算方法 ,考虑了基础柔性 ,减振器布置位置和激励源不对称性 ,用传递矩阵和模态叠加法数值计算了矩形薄板上安装的双层隔振系统能量流传递和振动参数传递率 ,对主要设计参数进行了... 对安装在柔性基础上的双层隔振装置建立了中低频能量流计算方法 ,考虑了基础柔性 ,减振器布置位置和激励源不对称性 ,用传递矩阵和模态叠加法数值计算了矩形薄板上安装的双层隔振系统能量流传递和振动参数传递率 ,对主要设计参数进行了讨论。 展开更多

关键词 能量流 简支板 双层隔振

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船舶辅机双层半主动非线性隔振系统振动特性分析 被引量：5

5

作者 包国治 周马俊 +2 位作者 薛斌 薛晨 夏兆旺 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1286-1291,共6页

文章采用一种修正的Bingham模型建立磁流变阻尼器的非线性力学模型。基于修正Bingham模型建立了船舶双层隔振系统的非线性动力学方程,研究了船舶辅机双层半主动隔振系统的主共振特性,采用平均法得到了船舶辅机双层半主动隔振系统的理论... 文章采用一种修正的Bingham模型建立磁流变阻尼器的非线性力学模型。基于修正Bingham模型建立了船舶双层隔振系统的非线性动力学方程,研究了船舶辅机双层半主动隔振系统的主共振特性,采用平均法得到了船舶辅机双层半主动隔振系统的理论解,并运用Maple数值仿真对理论解进行了验证。分析了船舶辅机双层半主动隔振系统主要参数对系统主共振的影响。研究结果表明:阻尼系数和控制力对主共振时系统的振动传递率影响明显,振动传递随着阻尼系数、控制力的增加而减小;零力速度对系统振动传递率影响很小。 展开更多

关键词 双层系统 隔振 辅机 磁流变阻尼器 平均法

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船用空调器振动及隔振措施分析 被引量：3

6

作者 莫立新 陈攀 周健 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第6期71-74,共4页

空调器是船舶上广泛使用的辅机设备之一,其振动状态不仅影响周围居住舱室的居住环境,也影响全船的振动状态。本文开展了实船安装状态下某型空调器的振动测试及分析工作,并依据实际运行状态,分析空调器风机隔振、空调器整体单层隔振及空... 空调器是船舶上广泛使用的辅机设备之一,其振动状态不仅影响周围居住舱室的居住环境,也影响全船的振动状态。本文开展了实船安装状态下某型空调器的振动测试及分析工作,并依据实际运行状态,分析空调器风机隔振、空调器整体单层隔振及空调器双层隔振3种不同隔振措施对空调器振动传递的影响。经过对比分析,以上方式均可有效降低空调器振动传递至安装基础,其中空调器双层隔振方案的效果最佳,且可有效降低低频振动的传递。 展开更多

关键词 空调器 振动 单层隔振 双层隔振

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某内燃动力包柴油发电机组双层隔振系统设计及评价分析初探 被引量：4

7

作者 陈行 张立民 +1 位作者 李开程 于海然 《大连交通大学学报》 CAS 2017年第3期22-26,共5页

对某内燃动力包柴油发电机组双层隔振系统进行了研究分析.根据边界条件、约束条件及变量等因素,确定了双层隔振系统隔振器的刚度分组及隔振器的三向刚度比例关系,得到了双层隔振系统隔振器的刚度结果.根据此刚度计算出了机组及框架的振... 对某内燃动力包柴油发电机组双层隔振系统进行了研究分析.根据边界条件、约束条件及变量等因素,确定了双层隔振系统隔振器的刚度分组及隔振器的三向刚度比例关系,得到了双层隔振系统隔振器的刚度结果.根据此刚度计算出了机组及框架的振动烈度和动反力,结果表明系统的隔振性能较好,能满足工程要求.由于隔振器生产工艺误差,在原始刚度基础上进行了±15%的误差分析.从传递率曲线上可知,系统在各刚度方案工况下有效避开了41 Hz以上的倾倒力矩简谐成分,同时也避开了柴油机额定转速频率激励成分,系统不发生共振,此刚度设计合理. 展开更多

关键词 动力包 双层隔振 刚度设计 共振

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动力机组双层隔振系统新型隔振器设计及研究 被引量：4

8

作者 牛昊轩 闫兵 吴潇 《机械制造与自动化》 2019年第5期110-114,130,共6页

针对某动力总成双层隔振系统,建立了将试验台的机组及构架均视为柔体的双层隔振系统仿真模型,通过模态测试验证了模型的准确性,分析了隔振器三向刚度变化对系统隔振特性的影响;基于Mooney-Rivlin模型,分析了不同开槽角度及宽度对橡胶隔... 针对某动力总成双层隔振系统,建立了将试验台的机组及构架均视为柔体的双层隔振系统仿真模型,通过模态测试验证了模型的准确性,分析了隔振器三向刚度变化对系统隔振特性的影响;基于Mooney-Rivlin模型,分析了不同开槽角度及宽度对橡胶隔振器三向刚度的影响,完成了新型隔振器设计。通过振动测试实验验证了新型隔振器对系统隔振性能的提升效果。研究表明:隔振器水平刚度变化对系统隔振性能影响不大,水平刚度降低主要引起系统振动速度及传递力响应在低频段的移频,对高频段基本没有影响;降低隔振器垂向刚度虽会在一定程度上增大系统低频段(对应机组启停工况)的振动烈度,但能够有效地降低系统中、高频段(对应机组正常运行工况)的传递力。 展开更多

关键词 内燃动力机组 双层隔振 柔体模型 橡胶超弹性仿真 隔振器设计

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中间构架柔性对双层隔振系统隔振特性的影响 被引量：3

9

作者 刘洋山 孙梅云 +2 位作者 闫兵 陈俊 周国豪 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第4期92-96,共5页

为定量分析中间构架柔性对内燃动力包双层隔振系统隔振特性的影响规律,指导双层隔振系统的优化设计,建立中间构架的有限元模型并进行模态计算,通过与试验模态对比,验证有限元模型的正确性。在Adams中建立考虑中间构架柔性的刚柔耦合系... 为定量分析中间构架柔性对内燃动力包双层隔振系统隔振特性的影响规律,指导双层隔振系统的优化设计,建立中间构架的有限元模型并进行模态计算,通过与试验模态对比,验证有限元模型的正确性。在Adams中建立考虑中间构架柔性的刚柔耦合系统动力学模型以及将中间构架视为刚体的多刚体系统动力学模型。通过自由振动和扫频分析,得到中间构架柔性对双层隔振系统隔振特性的影响规律。研究结果表明中间构架柔性会使系统固有频率及主模态方向解耦度减小,并使系统幅值响应出现"移频"、"增频"现象,其中低频段以"移频"为主,高频段以"增频"为主,中频段二者同时出现。相关结论可为隔振设计以及耦合振动的有效控制提供动力学方面的参考。 展开更多

关键词 振动与波 内燃动力包 双层隔振 刚柔耦合 自由振动 扫频分析

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次级通道在线辨识的双层隔振系统振动主动控制 被引量：3

10

作者 李超博 楼京俊 +1 位作者 吴家明 杨理华 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第1期49-52,56,共5页

次级通道离线辨识限制了自适应控制的适用性,次级通道发生突变后,离线辨识的控制效果很差。本文在Eriksson在线辨识模型的基础上,通过变步长和调整滤波器阶数,对在线辨识模型进行优化,并将其运用到双层隔振系统。将白噪声引入控制输出端... 次级通道离线辨识限制了自适应控制的适用性,次级通道发生突变后,离线辨识的控制效果很差。本文在Eriksson在线辨识模型的基础上,通过变步长和调整滤波器阶数,对在线辨识模型进行优化,并将其运用到双层隔振系统。将白噪声引入控制输出端,在保证系统稳定的前提下调整滤波器阶数,以变步长LMS算法调整FIR滤波器权值系数,为次级通道进行实时在线参数辨识。仿真结果表明,优化后的次级通道在线辨识算法能有效抑制单频振动和多频振动,次级通道发生突变时,在线辨识控制效果优于离线辨识。 展开更多

关键词 主动控制 FXLMS 在线辨识 双层隔振

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基于FxLMS算法的双层隔振系统主动控制研究 被引量：3

11

作者 揭伟俊 翁雪涛 李超博 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第6期166-169,共4页

将FxLMS算法应用到双层隔振系统,推导了该算法的实现过程,并进行振动主动控制,分析了步长和阶数对控制效果的影响;建立了双层隔振几何模型,并进行动力学分析,基于Simulink完成双层隔振系统的振动主动控制仿真过程;仿真结果表明:该算法... 将FxLMS算法应用到双层隔振系统,推导了该算法的实现过程,并进行振动主动控制,分析了步长和阶数对控制效果的影响;建立了双层隔振几何模型,并进行动力学分析,基于Simulink完成双层隔振系统的振动主动控制仿真过程;仿真结果表明:该算法收敛速度快,权值收敛效果好,稳态误差小;运用FxLMS算法,对多频线谱进行综合控制,控制效果良好;在保证系统稳定收敛的情况下,步长和阶数对控制效果的影响明显,合理调节步长和阶数,能明显改进主动控制效果。 展开更多

关键词 主动控制 FXLMS算法 双层隔振 SIMULINK仿真

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带颗粒阻尼双层隔振系统减振性能实验研究 被引量：3

12

作者 胡溧 王京 杨啓梁 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第6期86-89,共4页

结合双层隔振系统的工作原理,将双层隔振系统悬吊于悬臂梁下,颗粒阻尼添加于中间质量块,组成带颗粒阻尼的双层隔振系统。在系统底部质量块上施加白噪声激励,识别出系统的固有频率。对无颗粒阻尼双层隔振系统和带颗粒阻尼双层隔振系统,... 结合双层隔振系统的工作原理,将双层隔振系统悬吊于悬臂梁下,颗粒阻尼添加于中间质量块,组成带颗粒阻尼的双层隔振系统。在系统底部质量块上施加白噪声激励,识别出系统的固有频率。对无颗粒阻尼双层隔振系统和带颗粒阻尼双层隔振系统,分别测出在一定频率范围,不同电压激励下的幅频特性曲线,实验证明添加颗粒阻尼后系统的阻尼比有显著的提升,共振峰有了大幅度减小。说明颗粒阻尼对系统有显著减振效果。且在高振动加速度下,系统的一阶共振峰向低频偏移,可有效防止共振的产生。 展开更多

关键词 颗粒阻尼 双层隔振 传递函数 阻尼比 共振峰

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刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用 被引量：3

13

作者 袁扬 向阳 +2 位作者 李飞 郭宁 何鹏 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第6期67-71,共5页

首先建立双层隔振多刚体动力学计算模型,研究系统参数对隔振效果的影响。然后以6L16/24柴油机为研究对象,在原有单层隔振系统的基础上进行双层隔振设计。最后针对所设计的双层隔振系统,在Ansys中建立曲轴、机体和中间质量块的有限元模型... 首先建立双层隔振多刚体动力学计算模型,研究系统参数对隔振效果的影响。然后以6L16/24柴油机为研究对象,在原有单层隔振系统的基础上进行双层隔振设计。最后针对所设计的双层隔振系统,在Ansys中建立曲轴、机体和中间质量块的有限元模型,进行子结构缩减;在AVL-Excite中建立柴油机柔性体虚拟样机模型,仿真计算各悬置点的加速度,基于此计算其1/3倍频程谱和振动量级,在设计阶段从振级落差的角度预测双层隔振柴油机的隔振效果。 展开更多

关键词 振动与波 双层隔振 柴油机 子结构缩减 刚柔混合 1 3倍频程

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试验台测控仪器隔振装置振动传递特性分析 被引量：1

14

作者 麻军徳 王海伟 《动力学与控制学报》 2022年第6期49-57,共9页

试验台精密测控仪器在工作过程中会受到振动设备的干扰,从而对其正常工作产生影响,因此需要采用隔振装置进行振动保护.本文以双层隔振装置为研究对象,结合有限元法和阻抗综合法建立了多点多维柔性动力学模型,分析了不同仪器质量、系统... 试验台精密测控仪器在工作过程中会受到振动设备的干扰,从而对其正常工作产生影响,因此需要采用隔振装置进行振动保护.本文以双层隔振装置为研究对象,结合有限元法和阻抗综合法建立了多点多维柔性动力学模型,分析了不同仪器质量、系统结构型式和隔振器参数对隔振装置振动传递特性的影响,结果表明所设计的双层隔振装置可以满足使用需求,增加上台面厚度和减小隔振器刚度可显著提高隔振效率. 展开更多

关键词 精密仪器 隔振装置 阻抗综合法 振动传递 双层隔振

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双层非线性隔振系统混沌特性分析 被引量：2

15

作者 李爽 楼京俊 刘树勇 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第5期64-68,共5页

以双层非线性隔振系统为对象,建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型,研究在不同激励条件下的动力学特性和隔振效果。分析激励幅值一定的条件下系统响应随激励频率的全局分岔变化规律及其非线性动力学特征,采用优势频率处的能量衰减... 以双层非线性隔振系统为对象,建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型,研究在不同激励条件下的动力学特性和隔振效果。分析激励幅值一定的条件下系统响应随激励频率的全局分岔变化规律及其非线性动力学特征,采用优势频率处的能量衰减评估隔振系统对强线谱的隔离效果。计算结果表明,处于混沌状态时优势频率处的线谱强度降低了25.9 d B,验证混沌隔振方法能有效降低结构噪声中的线谱成分。 展开更多

关键词 双层隔振 非线性 分岔 混沌 线谱

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双层隔振系统理论建模与试验仿真研究 被引量：2

16

作者 陈高升 赖亮庆 +1 位作者 蒋洪罡 苏正涛 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期32-37,共6页

利用四端参数法建立了基于冰箱压缩机双层隔振系统的理论模型,得到了系统的力传递率规律,利用有限元法建立了双层隔振系统的仿真模型,通过模态分析及动态响应分析得到了系统的振型及力传递率。将双层隔振系统力传递率的理论结果及有限... 利用四端参数法建立了基于冰箱压缩机双层隔振系统的理论模型,得到了系统的力传递率规律,利用有限元法建立了双层隔振系统的仿真模型,通过模态分析及动态响应分析得到了系统的振型及力传递率。将双层隔振系统力传递率的理论结果及有限元仿真结果与试验结果进行了比较分析,结果表明,理论模型得到的共振频率与仿真结果吻合较好,力传递率结果与仿真结果总体趋势一致,理论结果与仿真结果在0 Hz^150 Hz的低频段上与试验结果吻合较好,当频率高于150 Hz时,理论结果及仿真结果均与试验结果存在一定偏差。 展开更多

关键词 四端参数法 双层隔振 力传递率 固有频率 有限元法

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变刚度双层隔振系统仿真分析 被引量：2

17

作者 姚俊辉 宋春生 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2010年第5期750-753,共4页

针对宽频扰动时双层隔振系统对低频扰动隔振效果差的问题,将具有可控刚度的磁悬浮隔振器与金属弹簧隔振器并联,实现双层隔振系统刚度的调节。主机从启动到运转至最低稳定转速以及在最低稳定转速处稳定运转时,通过改变磁悬浮隔振器通电... 针对宽频扰动时双层隔振系统对低频扰动隔振效果差的问题,将具有可控刚度的磁悬浮隔振器与金属弹簧隔振器并联,实现双层隔振系统刚度的调节。主机从启动到运转至最低稳定转速以及在最低稳定转速处稳定运转时,通过改变磁悬浮隔振器通电电流大小,研究双层隔振系统在不同电流作用下对主机扰动的隔振效果。仿真结果表明,通过改变磁悬浮隔振器电流大小来调节双层隔振系统的刚度,能够改善双层隔振系统对主机低频扰动隔振效果差的问题。 展开更多

关键词 双层隔振 磁悬浮隔振器 负刚度 非线性

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颗粒阻尼双层隔振系统减振特性试验研究 被引量：2

18

作者 陶玉勇 胡溧 +1 位作者 杨啟梁 崔嵘 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第9期1-5,10,共6页

为了对颗粒阻尼双层隔振系统进行全面减振效果评价,提出一种全新的减振效果评价方法。该评价方法将颗粒阻尼双层隔振减振效果指标定义为双层隔振振级落差与颗粒阻尼插入损失之和。通过试验测量颗粒阻尼双层隔振系统在不同振动环境下的... 为了对颗粒阻尼双层隔振系统进行全面减振效果评价,提出一种全新的减振效果评价方法。该评价方法将颗粒阻尼双层隔振减振效果指标定义为双层隔振振级落差与颗粒阻尼插入损失之和。通过试验测量颗粒阻尼双层隔振系统在不同振动环境下的下层基座、中层筏架和上层机组加速度信号,利用该评价方法进行试验分析。试验结果表明:颗粒填充率为70%时减振效果最好,共振频段减振率达到33%;颗粒阻尼全面提高了双层隔振系统的减振特性。试验结果验证了该评价方法的有效性。 展开更多

关键词 颗粒阻尼 双层隔振 减振效果 振级落差 插入损失 减振率

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颗粒阻尼双层隔振系统阻尼特性研究 被引量：2

19

作者 胡溧 陶玉勇 +1 位作者 杨啟梁 崔嵘 《科技通报》 2019年第1期1-5,共5页

将颗粒阻尼和双层隔振系统相结合,设计出一种颗粒阻尼双层隔振系统。通过对比分析理论计算与实验数据得到的系统固有频率,验证了实验装置的正确性;实验测量不同外界激励的上层机组加速度信号,运用时域信号衰减法对比分析了系统阻尼随各... 将颗粒阻尼和双层隔振系统相结合,设计出一种颗粒阻尼双层隔振系统。通过对比分析理论计算与实验数据得到的系统固有频率,验证了实验装置的正确性;实验测量不同外界激励的上层机组加速度信号,运用时域信号衰减法对比分析了系统阻尼随各主要参数非线性变化的特性,并拟合了阻尼比公式;对系统进行了动力学建模仿真,验证了所拟合阻尼比公式的正确性。 展开更多

关键词 颗粒阻尼 双层隔振 时域信号衰减法 阻尼比

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PVDF谷物传感器减振结构的动力学分析 被引量：2

20

作者 赵湛 李耀明 +1 位作者 陈义 梁振伟 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期127-131,170,共5页

为了实现联合收割机工作过程中谷物损失量的实时测量,研究以聚偏氟乙烯(polyvinylidene fluoride,简称PVDF)压电薄膜作为敏感元件的谷物检测传感器,通过由电荷放大、带通滤波、包络检波和电压比较器等构成的信号调制电路,实现谷物冲击... 为了实现联合收割机工作过程中谷物损失量的实时测量,研究以聚偏氟乙烯(polyvinylidene fluoride,简称PVDF)压电薄膜作为敏感元件的谷物检测传感器,通过由电荷放大、带通滤波、包络检波和电压比较器等构成的信号调制电路,实现谷物冲击信号的检测。为了减小联合收割机振动的干扰,传感器设计为双层隔振结构,分析了减振系统的动力学特性,数值模拟瞬时冲击作用下的响应。将传感器安装在联合收割机振动筛尾端支架上进行谷物检测实验,结果表明,通过合理选择减振材料和调制电路参数,传感器能够从振动噪声背景中有效提取谷粒冲击信号。 展开更多

关键词 联合收割机 谷物检测 聚偏氟乙烯压电薄膜 双层隔振 动力学分析

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