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哈大铁路客运专线双线箱梁预制施工工艺研究 被引量:6
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作者 刘卫星 左伟民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第2期68-72,共5页
我国高速铁路客运专线建设中,中小跨度桥梁主要采用32m双线整孔简支箱梁,其预制质量关系到工程质量,是高速铁路施工的控制重点。中交第三航务工程局哈大铁路客运专线工程经理部负责承担哈大铁路客运专线TJ-3标段第三施工区段伊通河特大... 我国高速铁路客运专线建设中,中小跨度桥梁主要采用32m双线整孔简支箱梁,其预制质量关系到工程质量,是高速铁路施工的控制重点。中交第三航务工程局哈大铁路客运专线工程经理部负责承担哈大铁路客运专线TJ-3标段第三施工区段伊通河特大桥的施工任务,里程为DK702+637.64~DK750+937.64,正线全长48.3km,其中有1289孔预应力混凝土简支箱梁。根据高速铁路建设和施工规范的要求,通过对双线整孔简支箱梁预制工艺的研究和工序的分解,从总体施工方案、模板施工工艺、钢筋制作安装工艺、混凝土施工工艺、预应力施工工艺等方面进行了详细的阐述,并提出各个施工环节的具体要点和注意事项。 展开更多
关键词 高速铁路 客运专线 双线整孔简支箱梁 预制工艺
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大型箱梁预制的关键技术
2
作者 党卫锋 《交通标准化》 2014年第14期139-141,共3页
为了保证路桥工程中双线整孔简支箱梁的施工质量,并取得较高的工程效益,以兰州某路段路桥施工为例,对双线整孔简支箱梁预制的关键技术进行了总结,以期为同类工程提供借鉴。
关键词 双线整孔箱梁 预制 技术 施工质量
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客运专线桥隧相连运架装备方案研究 被引量:7
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作者 高自茂 张志华 《铁道标准设计》 2005年第6期38-41,共4页
针对客运专线桥隧相连路段隧道口桥梁架设的问题,介绍单线并置箱梁和双线箱梁的运输和架设设备的选择和施工方法,并对此两种布置方式从施工角度分析了其优缺点。同时也详细介绍了高速铁路箱梁运架设备。
关键词 客运专线 桥隧相连 单线箱梁 双线箱梁 运输 架设
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石太客运专线双线整孔箱梁架设施工技术 被引量:2
4
作者 张红卫 梁培克 王峰 《铁道建筑技术》 2009年第1期118-121,126,共5页
结合石太客运专线双线整孔箱梁的架设方案,介绍了该工程采用的架设设备和架设工艺,并重点介绍了箱梁架设各工序的注意事项和安装支座的冬季压浆等关键施工技术,对同类工程有参考意义。
关键词 客运专线 双线箱梁 架桥机
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双线铁路箱梁施工过程中端块的受力分析
5
作者 赵延龙 蔺鹏臻 刘凤奎 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第3期29-32,共4页
研究目的:为了满足施工中预应力钢筋张拉及锚固的需要,箱梁端部在构造上较为复杂。而在预应力筋初张拉、终张拉、落梁以及二期恒载作用下,对于各个阶段端块的受力及其变化状况尚需进一步分析与探讨。研究方法:结合某客运专线双线桥预应... 研究目的:为了满足施工中预应力钢筋张拉及锚固的需要,箱梁端部在构造上较为复杂。而在预应力筋初张拉、终张拉、落梁以及二期恒载作用下,对于各个阶段端块的受力及其变化状况尚需进一步分析与探讨。研究方法:结合某客运专线双线桥预应力混凝土简支整体箱梁的施工,对于其施工过程中端块的受力进行了分析计算和讨论。按实体块单元的有限元计算理论,建立全梁整体分析的三维空间有限元模型,从计算结果中提取出端块部分的受力情况进行比较和分析。研究结果:通过在不同阶段施工荷载作用下端块的受力计算,给出端块内外侧截面的受力情况,进而对双线铁路整体箱梁的端部在设计及施工中应注意的问题进行了探讨。 展开更多
关键词 桥梁工程 双线铁路 箱梁 施工 端块 受力分析
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高速铁路双线整孔预制箱梁架桥机设计方案探讨 被引量:3
6
作者 张志华 高自茂 《铁道标准设计》 2004年第5期1-4,共4页
针对高速铁路预制整孔预应力混凝土箱梁的运输与架设工艺 ,对架桥机的设计方案进行探讨 ,提出DF90
关键词 高速铁路 双线整孔箱梁 架桥机 铁路桥 施工设计
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高铁双线并置箱梁450t架桥机应用技术研究
7
作者 李彦辉 《铁道建筑技术》 2016年第S1期438-440,共3页
针对我国山区高铁双线并置450 t 箱梁在桥隧相连等复杂工况下,隧道内提梁空间受限,架梁时架梁小车横移量不足,架桥机需频繁过隧道拆装等问题进行了深入的技术研究,通过设计方案优化,采用导柱式结构,增加刚性加高节,小车主梁 U ... 针对我国山区高铁双线并置450 t 箱梁在桥隧相连等复杂工况下,隧道内提梁空间受限,架梁时架梁小车横移量不足,架桥机需频繁过隧道拆装等问题进行了深入的技术研究,通过设计方案优化,采用导柱式结构,增加刚性加高节,小车主梁 U 型结构下沉等方法有效地解决了以上问题。并对架桥机的稳定性等进行了验算,在实际架梁时取得了良好的效果。 展开更多
关键词 双线并置箱梁 架桥机 应用技术研究 稳定性验算
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浅析京沪高速铁路双线整孔简支箱梁摩阻试验
8
作者 王文胜 《山西建筑》 2011年第3期174-175,共2页
通过对京沪高速铁路双线整孔简支箱梁施工实践的总结,综合介绍了双线整孔简支箱梁摩阻试验方法、计算过程及徐变控制,进而保证桥梁预应力施加的准确性,确保桥梁结构安全。
关键词 高速铁路 双线整孔简支箱梁 摩阻试验 徐变控制
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