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DoE在高压共轨柴油机优化设计中的应用 被引量:50
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作者 倪计民 杜倩颖 +2 位作者 周英杰 刘疆 杨挺然 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期231-236,共6页
将试验设计(DoE)方法学应用于某款高压共轨电控柴油发动机的特性场优化(标定)中。试验方案基于先进的DoE理论(以数学建模、计算机辅助建模为基础),采用自编试验设计程序、建模算法及优化程序等进行合理计算。研究结果表明,DoE理论能使... 将试验设计(DoE)方法学应用于某款高压共轨电控柴油发动机的特性场优化(标定)中。试验方案基于先进的DoE理论(以数学建模、计算机辅助建模为基础),采用自编试验设计程序、建模算法及优化程序等进行合理计算。研究结果表明,DoE理论能使试验样本取点分布更为合理,在试验样本取点数目较少的情况下,所选样本亦能多而准确地反应建模所需信息,引导MATLAB正确建立该款柴油机特性场的全局数学模型,完成对该款柴油发动机特性场的优化。与实际台架试验的对比结果表明,DoE建模能够极好地模拟真实工况。与常规标定的对比结果表明,DoE技术不仅能够大幅缩减试验样本容量节省试验经费及标定时间,亦能够达到常规标定的理想效果。 展开更多
关键词 试验设计 建模 优化计算 发动机
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工艺参数对注塑制品质量的影响研究 被引量:27
2
作者 王利霞 王蓓 申长雨 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2003年第3期62-66,共5页
注塑成型工艺过程极其复杂且其对制品质量有重要的影响,获得优化的工艺参数是改善制品质量的关键.CAE技术可辅助优化工艺,但目前的应用是在计算机上的反复试错,依赖于设计者的经验,费时、费力且难以获得最优的工艺.将CAE及TaguchiDOE技... 注塑成型工艺过程极其复杂且其对制品质量有重要的影响,获得优化的工艺参数是改善制品质量的关键.CAE技术可辅助优化工艺,但目前的应用是在计算机上的反复试错,依赖于设计者的经验,费时、费力且难以获得最优的工艺.将CAE及TaguchiDOE技术结合,可在较少的分析次数下自动获得优化工艺,从而改善了制品质量.收缩和沉降斑是衡量注塑制品质量的两个重要指标,文中基于一个工业产品,采用L9(34)正交矩阵进行实验,研究工艺参数对注塑制品内最大沉降斑和体收缩率变化的影响,获得优化工艺参数使体收缩率变化和沉降斑指数达到最小。 展开更多
关键词 工艺参数 注塑成型 产品质量 CAE 数值模拟 Taguchi实验设计 体收缩率 沉降斑 doe
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基于CFD模拟模型的温室温度场均匀性控制 被引量:34
3
作者 李永博 周伟 +2 位作者 李鹏飞 汪小旵 丁为民 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期156-161,共6页
为达到精确控制温室环境因子的目的,提出一种基于计算流体力学(CFD)模拟模型的试验设计(DOE)优化控制系统,通过正交试验设计,在尽可能少的CFD求解次数下,获得环境因子控制的最优组合;以温度场控制为例,通过引入均匀性评价指标,以CFD为... 为达到精确控制温室环境因子的目的,提出一种基于计算流体力学(CFD)模拟模型的试验设计(DOE)优化控制系统,通过正交试验设计,在尽可能少的CFD求解次数下,获得环境因子控制的最优组合;以温度场控制为例,通过引入均匀性评价指标,以CFD为计算工具不断改变控制输入的组合,使该指标达到极小,从而在原有温度定值控制基础上,使温室作物温度生长的局部差异减小,提高温室综合生产效率;最后以试验实例给出了这种方法求解的基本过程,结果表明优化后的效果明显,控制组合方式易于获得。 展开更多
关键词 温室控制 CFD 试验设计 温度场 均匀性
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应用Taguchi实验设计法最小化注塑成型制品沉降斑 被引量:19
4
作者 王利霞 张娜 +1 位作者 申长雨 李倩 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期26-28,共3页
基于注塑成型充填后的充填模拟 ,应用Taguchi实验设计 (DOE)技术 ,采用L9( 3 4 )正交矩阵进行实验 ,并采用变量分析 (ANOVA)研究了工艺参数对制品内最大沉降斑的影响 ,优化工艺参数以使注塑制品内的沉降斑指数最小 。
关键词 注塑成型工艺 Taguchi实验设计法 沉降斑 doe 塑料制品 数值模拟技术 CAE
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激光直写系统焦斑整形的研究 被引量:19
5
作者 李凤友 李红军 +1 位作者 卢振武 廖江红 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2001年第1期14-18,共5页
针对激光直写光刻系统设计整形衍射光学元件 ( DOE) ,对写入焦斑的整形进行了研究。提出对不同焦距写入物镜下的焦斑 ,利用同一个 DOE加以整形的方法。模拟表明 :整形后焦斑的面形和边缘显著改善 ,衍射效率高于实用指标 ,提供一种改善... 针对激光直写光刻系统设计整形衍射光学元件 ( DOE) ,对写入焦斑的整形进行了研究。提出对不同焦距写入物镜下的焦斑 ,利用同一个 DOE加以整形的方法。模拟表明 :整形后焦斑的面形和边缘显著改善 ,衍射效率高于实用指标 ,提供一种改善系统分辨能力的有效途径。 展开更多
关键词 激光直写 光束整形 衍射光学元件 doe 光刻
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实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化 被引量:23
6
作者 朱剑峰 林逸 +3 位作者 史国宏 寇宏滨 姜欣 王水莹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期247-251,共5页
为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的... 为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 副车架 实验设计 近似模型 轻量化优化
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基于DOE的大型下架体铸钢件铸造工艺优化研究 被引量:23
7
作者 向青春 张伟 +3 位作者 邱克强 孙治国 孙爱新 杨桂星 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期88-93,共6页
特大型旋回破碎机下架体铸件生产中产生大量的缩孔缩松缺陷,无法满足质量要求。经研究认为,该铸件产生的缩孔缺陷主要由铸件的内圈冒口类型、内圈和外圈冒口是否添加补贴及补贴类型、浇注温度等因素决定。采用Taguchi试验设计(Design of... 特大型旋回破碎机下架体铸件生产中产生大量的缩孔缩松缺陷,无法满足质量要求。经研究认为,该铸件产生的缩孔缺陷主要由铸件的内圈冒口类型、内圈和外圈冒口是否添加补贴及补贴类型、浇注温度等因素决定。采用Taguchi试验设计(Design of experiment,DOE)方法,以铸件缩孔体积最小和工艺出品率最高作为试验指标,以内圈冒口类型、内圈补贴、外圈补贴和浇注温度作为影响因子,设计L_9(3~4)正交试验方案,通过ProCAST软件对9组试验方案进行模拟并分析结果,获得了该铸件的最优铸造工艺为内圈用4个圆柱形发热冒口补缩、内圈和外圈均添加补贴、在1 560℃浇注。实际浇注验证结果表明,采用DOE法对该大型铸钢件的铸造工艺优化在最大程度上减少了缩孔缩松的产生,同时也提高了铸造工艺出品率。 展开更多
关键词 大型铸钢件 缩孔 工艺出品率 doe 正交试验
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灰度掩模技术 被引量:13
8
作者 李红军 李凤有 +4 位作者 于利民 曹颖静 卢振武 廖江红 翁志成 《微细加工技术》 EI 2000年第1期10-15,共6页
二元光学被誉为“1 990年代的光学技术” ,在国防、科研、生产等领域都显示出广阔的应用前景。衍射光学元件有很多制作方法 ,比较成熟的有二元光学元件加工方法和激光或电子束直写技术加工方法。二元光学元件加工方法存在周期长、成本... 二元光学被誉为“1 990年代的光学技术” ,在国防、科研、生产等领域都显示出广阔的应用前景。衍射光学元件有很多制作方法 ,比较成熟的有二元光学元件加工方法和激光或电子束直写技术加工方法。二元光学元件加工方法存在周期长、成本高且对准较困难的缺点。激光或电子束直写技术所需设备比较昂贵 ,只适合高精度单件生产。介绍了近来发展起来的另一种比较有前途的加工方法一灰度掩模法 ,并展望了其发展前景。 展开更多
关键词 二元光学 衍射光学元件 二元光学元件加工 激光直写 灰度掩模
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注塑工艺和玻纤含量对玻纤增强PP注塑制品收缩的影响 被引量:18
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作者 王利霞 李燕 庄卫国 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期135-137,141,共4页
文中结合计算机辅助工程(CAE)及Taguchi实验设计(DOE)技术研究了玻纤含量和工艺参数对玻纤增强聚丙烯注塑制品各向异性收缩的影响。基于Taguchi DOE方法采用L18(36)正交矩阵进行了实验以优化制品的收缩,并研究了各个参数对制品收缩的影... 文中结合计算机辅助工程(CAE)及Taguchi实验设计(DOE)技术研究了玻纤含量和工艺参数对玻纤增强聚丙烯注塑制品各向异性收缩的影响。基于Taguchi DOE方法采用L18(36)正交矩阵进行了实验以优化制品的收缩,并研究了各个参数对制品收缩的影响程度。对于主实验中所选因素,纤维含量、熔体温度和保压压力对玻纤增强聚丙烯注塑制品各向异性收缩的影响较大。 展开更多
关键词 注塑成型 玻纤增强聚丙烯 Taguchi doe 收缩
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金刚石车削在红外衍射光学元件加工中的应用 被引量:10
10
作者 刘庆京 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期107-109,共3页
衍射光学元件 (DOE)技术的发展和应用极大地改变了传统光学设计和制造方法。尤其在红外光学系统中 ,由于谱段的优势 ,折衍射混合式光学元件的应用得以快速推广。
关键词 衍射光学元件 折衍射混合 金刚石单点车削 doe 红外光学系统
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多目标优化设计方法在车身轻量化设计中的应用 被引量:15
11
作者 周会锋 王光耀 +3 位作者 李碧浩 王大勇 王大志 徐自立 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2014年第4期151-155,共5页
由于整车轻量化的设计需求目前在所有汽车行业的车型开发中占有非常重要的地位,且此需求贯穿了每个项目开发设计的整个过程。白车身是整车轻量化设计的主要研究对象。基于上汽项目开发设计需求,本文采用多目标优化设计理论和DOE分析方法... 由于整车轻量化的设计需求目前在所有汽车行业的车型开发中占有非常重要的地位,且此需求贯穿了每个项目开发设计的整个过程。白车身是整车轻量化设计的主要研究对象。基于上汽项目开发设计需求,本文采用多目标优化设计理论和DOE分析方法,综合考虑白车身的多项性能设计指标,采用Hyperstudy工具,进行了多变量多目标的轻量化设计方法的研究。研究分析结果显示,该方法在保证多个性能指标满足设计要求的同时,成功实现了对白车身结构的轻量化设计。同时也体现了合理的有限元方法在结构优化设计中占有的重要地位。 展开更多
关键词 轻量化设计 白车身(BIW) doe 多目标优化设计
原文传递
长焦距大变倍比中波红外变焦距系统设计 被引量:15
12
作者 江伦 黄玮 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期1867-1871,共5页
为实现红外连续变焦距系统变倍比大、焦距长和系统结构简单的需求,在光学系统中引入衍射元件(DOE),设计了一套3.7~4.8μm波段折/衍混合连续变焦光学系统。该系统突破了传统折射式中波红外变焦系统难以同时满足变倍比大、焦距长、系统... 为实现红外连续变焦距系统变倍比大、焦距长和系统结构简单的需求,在光学系统中引入衍射元件(DOE),设计了一套3.7~4.8μm波段折/衍混合连续变焦光学系统。该系统突破了传统折射式中波红外变焦系统难以同时满足变倍比大、焦距长、系统结构简单等要求的局限,其变倍比为20×,可在35~700mm焦距范围内连续变焦,仅包含6片透镜和2片平面反射镜。在空间频率17lp/mm处,系统在全焦距范围内调制传递函数MTF>0.5;变焦过程中系统弥散斑直径均方根值小于20μm,表明该系统成像质量良好。 展开更多
关键词 中波红外 衍射元件 变焦距系统 光学设计
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基于Kriging模型与MOGA算法的风力机主轴轻量化设计 被引量:12
13
作者 万云发 孙文磊 +2 位作者 王宏伟 徐甜甜 王炳楷 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期388-395,共8页
为了实现风力机主轴轻量化设计,首先根据有限元结果,以质量为目标函数,应力、变形为约束条件建立数学模型。然后利用实验设计方法(DOE)获得初始样本点,并应用Kriging模型建立响应面,得到各设计变量对应力、变形和质量的影响程度和变化趋... 为了实现风力机主轴轻量化设计,首先根据有限元结果,以质量为目标函数,应力、变形为约束条件建立数学模型。然后利用实验设计方法(DOE)获得初始样本点,并应用Kriging模型建立响应面,得到各设计变量对应力、变形和质量的影响程度和变化趋势,同时获得局部最优解。最后利用多目标遗传算法(MOGA)进行优化,通过1100次迭代,获得全局最优解。实现主轴减重10.71%,可为风力机其他零部件轻量化设计提供参考性优化设计方法。 展开更多
关键词 风力机 主轴 doe KRIGING模型 MOGA算法
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轴流压气机多叶片排的气动优化设计 被引量:10
14
作者 尉涵 袁新 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期603-606,共4页
对某多级轴流压气机前三排叶片径向积叠方案进行了气动优化。该方案以商用软件iSIGHT作为平台,利用试验设计方法对整个搜索空间进行初步探索,采用逐次序列二次规划算法进行局部寻优,利用商业软件NUMECA进行粘性流场数值评估。对压气机... 对某多级轴流压气机前三排叶片径向积叠方案进行了气动优化。该方案以商用软件iSIGHT作为平台,利用试验设计方法对整个搜索空间进行初步探索,采用逐次序列二次规划算法进行局部寻优,利用商业软件NUMECA进行粘性流场数值评估。对压气机全工况性能的计算表明,在流量和压比不减少的情况下,优化后的叶型设计工况和非设计工况性能均得到了改善。 展开更多
关键词 轴流压气机 叶片 doe SQP 优化
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汽车电动尾门关闭力问题的分析与改进 被引量:14
15
作者 李仲炜 刘肖 《汽车工程师》 2016年第2期55-58,共4页
某款SUV车型在试制过程中,发现存在电动尾门关闭阻力过大,尾门反弹现象。采用试验设计的方法分析对电动尾门关闭力影响的因素,并通过Minitab软件验证找出主次因素,发现密封间隙增大3 mm,电动尾门关闭力减少50 N;密封条压缩载荷降低2.0 N... 某款SUV车型在试制过程中,发现存在电动尾门关闭阻力过大,尾门反弹现象。采用试验设计的方法分析对电动尾门关闭力影响的因素,并通过Minitab软件验证找出主次因素,发现密封间隙增大3 mm,电动尾门关闭力减少50 N;密封条压缩载荷降低2.0 N/100 mm,关闭力减少40 N。结果表明,密封间隙和密封条压缩载荷是电动尾门关闭力大的主要影响因素,密封条增强条及尾门缓冲块的作用为次要因素。 展开更多
关键词 汽车 电动尾门 关闭力 密封间隙 压缩载荷 试验设计
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应用正交试验设计提高拉深件的成形质量 被引量:13
16
作者 王涛 陶薇 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期48-50,54,共4页
破裂和起皱是拉深成形的主要缺陷,严重影响零件的表面成形质量。合理布置拉深筋是减少破裂和起皱的有效方法之一。将正交试验设计方法和有限元数值模拟相结合,以拉深筋阻力为设计变量,以板料厚度的分布为质量目标函数,对拉深筋进行优化... 破裂和起皱是拉深成形的主要缺陷,严重影响零件的表面成形质量。合理布置拉深筋是减少破裂和起皱的有效方法之一。将正交试验设计方法和有限元数值模拟相结合,以拉深筋阻力为设计变量,以板料厚度的分布为质量目标函数,对拉深筋进行优化设计。将这种方法应用到Numisheet'93的前翼子板拉深件成形中,经过优化设计的成形结果,无论是在防止破裂,还是在减少起皱方面上都得到了较好的效果,并且这种方法可以明显地减少计算次数,提高优化效率。 展开更多
关键词 板料成形 正交试验设计 数值模拟
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工艺参数对微注射成型等规聚丙烯拉伸性能的影响 被引量:14
17
作者 张杨 刘晓东 +4 位作者 孟杏 伍楠 董格希 王心超 王利霞 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期47-51,共5页
选用等规聚丙烯为实验材料,基于正交实验设计方法进行微注射成型实验,制备了微注塑拉伸试样,并选取拉伸弹性模量和拉伸屈服应力作为力学性能指标。采用直观分析和方差分析法对拉伸实验的结果进行分析,研究工艺参数对厚度为1.0 mm和0.2 m... 选用等规聚丙烯为实验材料,基于正交实验设计方法进行微注射成型实验,制备了微注塑拉伸试样,并选取拉伸弹性模量和拉伸屈服应力作为力学性能指标。采用直观分析和方差分析法对拉伸实验的结果进行分析,研究工艺参数对厚度为1.0 mm和0.2 mm试样拉伸性能的影响规律及重要性,并分析了尺度效应对试样力学性能的影响。结果表明,微注塑实验的拉伸弹性模量和拉伸屈服应力都随着试样尺寸的减小而增大,且不同试样尺寸下,各工艺参数对拉伸弹性模量和拉伸屈服应力的影响规律和重要性也不同。对于厚度为1.0 mm的试样,其拉伸弹性模量受保压压力的影响最大,随保压压力增加呈现先增后减的趋势;其屈服应力受保压时间的影响最大,随保压时间增加呈现先增后减的趋势。对于厚度为0.2 mm的试样,拉伸弹性模量和拉伸屈服应力受熔体温度的影响最大,且两者均随着熔体温度的升高而减小。 展开更多
关键词 微注射成型 拉伸性能 正交实验 工艺参数
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直角坐标和极坐标系一体的激光直写设备(英文) 被引量:13
18
作者 李凤友 卢振武 +1 位作者 谢永军 张殿文 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期616-619,共4页
介绍了具有直角坐标和极坐标写入系统的激光直写设备 。
关键词 直角坐标 极坐标 激光直写设备 衍射光学元件 计算全息图 光刻 写入系统
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建筑能耗的计算机模拟技术 被引量:7
19
作者 苏华 王靖 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2003年第z2期411-413,共3页
建筑能耗模拟是建筑节能设计的基础。DOE是知名的建筑能耗模拟软件。本文介绍了DOE的发展、基本结构以及基本语法。给出了一个实例建筑的冷热负荷模拟结果。
关键词 建筑能耗 计算机模拟 doe
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基于试验设计法的风机叶片铺层结构分析及优化 被引量:14
20
作者 谢少军 潘柏松 +1 位作者 陈栋栋 张兆鑫 《机电工程》 CAS 2012年第2期159-162,共4页
为了研究分析铺层结构对风力发电机叶片强度的影响,建立了叶片有限元模型,计算获得了各个铺层方案下某型号叶片的强度指标值,最后,基于实验设计法对叶片铺层结构进行了优化设计。分析结果表明:±45°单层纤维铺层对叶片强度的... 为了研究分析铺层结构对风力发电机叶片强度的影响,建立了叶片有限元模型,计算获得了各个铺层方案下某型号叶片的强度指标值,最后,基于实验设计法对叶片铺层结构进行了优化设计。分析结果表明:±45°单层纤维铺层对叶片强度的影响要大于0°单层纤维铺层;这两类铺层对强度的影响存在耦合作用;基于试验设计方法优化设计获得的铺层结构能满足强度要求。 展开更多
关键词 试验设计方法 风力发电机 叶片强度
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