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大学生方程式赛车转向梯形设计与优化
被引量:
3
1
作者
邵非
李传昌
徐华源
《上海工程技术大学学报》
CAS
2018年第1期58-63,共6页
转向系统是汽车的一个重要组成部分,转向系统的性能会直接影响到方程式赛车的动态特性.基于断开式转向梯形机构的分析研究,以转向梯形底角和梯形臂长为设计变量,对转向梯形机构进行优化设计,使其趋于平行阿克曼几何,实现车辆转向系统性...
转向系统是汽车的一个重要组成部分,转向系统的性能会直接影响到方程式赛车的动态特性.基于断开式转向梯形机构的分析研究,以转向梯形底角和梯形臂长为设计变量,对转向梯形机构进行优化设计,使其趋于平行阿克曼几何,实现车辆转向系统性能和效率的提升.优化设计的结果能为方程式赛车转向系统的设计和改进提供参考.
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关键词
转向系统
断开式转向梯形
阿克曼几何
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职称材料
题名
大学生方程式赛车转向梯形设计与优化
被引量:
3
1
作者
邵非
李传昌
徐华源
机构
上海工程技术大学汽车工程学院
出处
《上海工程技术大学学报》
CAS
2018年第1期58-63,共6页
基金
上海工程技术大学大学生创新训练资助项目(E3-0800-16-02103)
文摘
转向系统是汽车的一个重要组成部分,转向系统的性能会直接影响到方程式赛车的动态特性.基于断开式转向梯形机构的分析研究,以转向梯形底角和梯形臂长为设计变量,对转向梯形机构进行优化设计,使其趋于平行阿克曼几何,实现车辆转向系统性能和效率的提升.优化设计的结果能为方程式赛车转向系统的设计和改进提供参考.
关键词
转向系统
断开式转向梯形
阿克曼几何
Keywords
steering
system
divided
steering
trapezium
Ackerman
geometry
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大学生方程式赛车转向梯形设计与优化
邵非
李传昌
徐华源
《上海工程技术大学学报》
CAS
2018
3
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