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浅析绞车盘式刹车与自动送钻系统 被引量：8
1
作者 郭世超 《石油矿场机械》 2007年第4期19-21,共3页
阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导... 阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导作用。 展开更多
关键词 绞车 盘式刹车 自动送钻
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汽车盘式制动器密封性工艺试验台的开发 被引量：3
2
作者 苏小平 王良模 谈瑞春 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期387-390,共4页
为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象 ,研制了一种先进的盘式制动器定量气密性试验台 ,采用定量差压法的原则检测盘式制动器的微泄漏。该试验台主要由气源增压系统、工件气动定位系统、测量系统和电气控制系统等组成。介绍了试验... 为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象 ,研制了一种先进的盘式制动器定量气密性试验台 ,采用定量差压法的原则检测盘式制动器的微泄漏。该试验台主要由气源增压系统、工件气动定位系统、测量系统和电气控制系统等组成。介绍了试验台的构造和工作原理 ,同时 ,利用该试验台进行了相应的试验研究。结果表明 ,所开发的盘式制动器密封性试验台 ,消除了IVECO汽车液压盘式制动器在整车上的渗漏现象 ,对稳定盘式制动器产品质量提供了保证。 展开更多
关键词 盘式制动器 渗漏 汽车 密封性试验台 工作原理 构造
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湿式多盘制动器非稳态散热特性的研究
3
作者 赵文清 盖雨聆 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期28-30,共3页
建立了湿式多盘制动器整体散热的数学模型 ,并对其进行了数值模拟 ,研究了其整体的散热特性。探索了湿式多盘制动器温升的计算方法 ,并推导了在非稳态散热时湿式多盘制动器内部油温的计算公式。通过理论计算与实际油温测定对比 ,理论计... 建立了湿式多盘制动器整体散热的数学模型 ,并对其进行了数值模拟 ,研究了其整体的散热特性。探索了湿式多盘制动器温升的计算方法 ,并推导了在非稳态散热时湿式多盘制动器内部油温的计算公式。通过理论计算与实际油温测定对比 ,理论计算模型与实际测定结果一致。选择合适的工作循环时间可保持油液温度稳定在合理的数值 ,提高空气对流换热性能。 展开更多
关键词 车辆工程 盘式制动器 散热 温度 汽车 非稳态散热特性
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绞车气动水冷盘式刹车应用的控制设计 被引量：2
4
作者 赵博 张伟 +3 位作者 郭乾坤 刘静 侯文辉 张朔华 《液压气动与密封》 2022年第11期6-10,共5页
国内石油钻机用绞车的刹车主要采用液压盘式刹车,液压盘式刹车具有价格低廉、功能稳定、技术成熟等优点,但同时具有对环境不友好、响应缓慢、空间占用大等无法避免的缺点。气动水冷盘式刹车在国外钻机上已得到广泛且成熟的应用,且基本... 国内石油钻机用绞车的刹车主要采用液压盘式刹车,液压盘式刹车具有价格低廉、功能稳定、技术成熟等优点,但同时具有对环境不友好、响应缓慢、空间占用大等无法避免的缺点。气动水冷盘式刹车在国外钻机上已得到广泛且成熟的应用,且基本取代了液压盘式刹车,然而由于国内石油行业对气动盘式刹车存在认识上的局限,因此尚未形成成熟的应用技术,随着钻井公司国际业务的增多,此项技术的应用有着良好的潜力,此外,也更适用于环保化项目钻机上(如地热钻机等)。 展开更多
关键词 液压盘式刹车 气动盘式刹车 国内行业应用 地热钻机 环保
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制动工况下圆盘/摩擦衬块接触面间动态压力中心的测量(一)
5
作者 John D.Fieldhouse Naveed Ashraf Chris Talbot 《传动技术》 2012年第2期39-48,共10页
本文阐明了活塞尾端或内侧,摩擦衬块在制动产生听觉可分辨的噪声方面的影响。采用独特的技术测量常态制动工况下摩擦衬块/圆盘接触面间的动态中心压力(Cop)。该新技术采用一个在摩擦衬块内嵌入压力感敏膜。本文还提出了摩擦衬块/卡钳接... 本文阐明了活塞尾端或内侧,摩擦衬块在制动产生听觉可分辨的噪声方面的影响。采用独特的技术测量常态制动工况下摩擦衬块/圆盘接触面间的动态中心压力(Cop)。该新技术采用一个在摩擦衬块内嵌入压力感敏膜。本文还提出了摩擦衬块/卡钳接触区的共面分析,以及它对圆盘/摩擦衬块Cop位置的影响。该分析表明,活塞尾端情况,影响Cop位置,并进一步说明该中心的移动类似于摩擦衬块支架振动与支架反向。本文包含用12个活塞对立卡钳的附加研究,初始Cop位置可以沿摩擦衬块和径向两个方向变化。结果表明,Cop的运动很明确使制动压力增大。 展开更多
关键词 制动噪声 圆盘制动 制动摩擦衬块 中心压力 压力中心
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制动工况下圆盘/摩擦衬块接触面间动态压力中心的测量(二)
6
作者 John D.Fieldhouse Naveed Ashraf Chris Talbot 《传动技术》 2012年第3期34-42,共9页
本文阐明了活塞尾端或内侧,摩擦衬块在制动产生听觉可分辨的噪声方面的影响。采用独特的技术测量常态制动工况下摩擦衬块/圆盘接触面间的动态中心压力(Cop)。该新技术采用一个在摩擦衬块内嵌入压力感敏膜。本文还提出了摩擦衬块/卡钳接... 本文阐明了活塞尾端或内侧,摩擦衬块在制动产生听觉可分辨的噪声方面的影响。采用独特的技术测量常态制动工况下摩擦衬块/圆盘接触面间的动态中心压力(Cop)。该新技术采用一个在摩擦衬块内嵌入压力感敏膜。本文还提出了摩擦衬块/卡钳接触区的共面分析,以及它对圆盘/摩擦衬块Cop位置的影响。该分析表明,活塞尾端情况,影响Cop位置,并进一步说明该中心的移动类似于摩擦衬块支架振动与支架反向。本文包含用12个活塞对立卡钳的附加研究,初始Cop位置可以沿摩擦衬块和径向两个方向变化。结果表明,Cop的运动很明确使制动压力增大。 展开更多
关键词 制动噪声 圆盘制动 制动摩擦衬块 中心压力 压力中心
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盘式制动器制动抖动问题概述 被引量：40
7
作者 余卓平 尹东晓 +1 位作者 张立军 宁国宝 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期372-376,共5页
在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对制动抖动现象、发生机理以及控制措施方面的国内外研究现状进行了综述,最后讨论了当前研究存在的主要问题和今后研究的方向和重点。
关键词 盘式制动器 制动抖动问题 汽车 制动系统 发生机理 影响因素
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浮钳盘式制动器的有限元分析 被引量：20
8
作者 王良模 彭育辉 曾小平 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期756-758,共3页
通过对浮钳式盘式制动器的受力分析,建立了其关键部件钳体和支架的力学模型。应用大型机械CAD/CAE/CAM软件I-DEAS对某一国产的浮钳式盘式制动器进行了有限元建模和分析,求解它们在工作状态下的应力情况。结果表明,钳体和支架的设计强度... 通过对浮钳式盘式制动器的受力分析,建立了其关键部件钳体和支架的力学模型。应用大型机械CAD/CAE/CAM软件I-DEAS对某一国产的浮钳式盘式制动器进行了有限元建模和分析,求解它们在工作状态下的应力情况。结果表明,钳体和支架的设计强度满足材料性能要求,该制动器的设计是成功的。 展开更多
关键词 汽车 盘式制动器 有限元
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盘式制动器制动抖动研究综述 被引量：17
9
作者 李运超 吴光强 盛云 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期6-10,共5页
对制动抖动现象、机理、影响因素、研究方法以及控制措施进行较全面的研究。综合抖动和噪声,寻找两者间的共性,提出应将制动抖动中涉及的相关问题整合起来协同解决。除了对制动抖动的关键因素如几何因素、材料因素进行总结,还对其它影... 对制动抖动现象、机理、影响因素、研究方法以及控制措施进行较全面的研究。综合抖动和噪声,寻找两者间的共性,提出应将制动抖动中涉及的相关问题整合起来协同解决。除了对制动抖动的关键因素如几何因素、材料因素进行总结,还对其它影响因素如路面状况、车辆子系统、驾驶员等进行全面的总结。最后探讨当前研究存在的主要问题和今后研究的方向和重点。 展开更多
关键词 振动与波 盘式制动器 制动抖动 冷抖动 热抖动 抖动噪声
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电动机架悬新型驱动装置的基本结构与分析比较 被引量：10
10
作者 葛来薰 《机车电传动》 2005年第2期1-6,共6页
着重介绍了4种具有盘形制动功能的轮对空心轴式电机架悬新型驱动装置的基本结构,并对它们的特点进行了全面的分析比较。结合我国常用速度200km/h机车的发展,提出了应积极开发研究掌握具有交流电动机、承载式传动齿轮箱、盘形制动功能、... 着重介绍了4种具有盘形制动功能的轮对空心轴式电机架悬新型驱动装置的基本结构,并对它们的特点进行了全面的分析比较。结合我国常用速度200km/h机车的发展,提出了应积极开发研究掌握具有交流电动机、承载式传动齿轮箱、盘形制动功能、弹性架悬等特征的我国第二代电动机架悬技术。 展开更多
关键词 机车转向架 电动机架悬 承载齿轮箱 盘形制动 驱动装置
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基于S7-300 PLC的制动器闸瓦间隙监测装置的设计 被引量：11
11
作者 雷汝海 王军 赵振明 《工矿自动化》 北大核心 2007年第4期86-88,共3页
文章介绍了一种提升机盘式制动器闸瓦间隙在线监测装置软、硬件的设计和工作原理。该装置选用S7-300 PLC为核心监测主机,采用直线位移传感器和应变式压力传感器检测制动器闸瓦间隙和油压参数,实现了对闸瓦间隙的实时监测及报警、断电等... 文章介绍了一种提升机盘式制动器闸瓦间隙在线监测装置软、硬件的设计和工作原理。该装置选用S7-300 PLC为核心监测主机,采用直线位移传感器和应变式压力传感器检测制动器闸瓦间隙和油压参数,实现了对闸瓦间隙的实时监测及报警、断电等功能。 展开更多
关键词 煤矿 盘式制动器 闸瓦间隙 监测 位移传感器 PLC
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基于遗传算法的盘式制动器碟形弹簧优化设计 被引量：9
12
作者 黄飞 侯友夫 +2 位作者 牛超超 李鹏 李晓亚 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第5期27-29,共3页
建立了盘式制动器中使用的碟形弹簧的数学模型并对其进行了优化设计。以体积最小为目标,取碟簧的外径、内径、片数、自由高度、厚度为设计变量。为求得全局最优解,引进了遗传算法进行优化。结果表明,方法简便可行。
关键词 盘式制动器 碟形弹簧 遗传算法 优化设计
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基于ANSYS Workbench软件的汽车盘式制动器轻量化研究 被引量：9
13
作者 华逢志 王东方 +1 位作者 缪小冬 洪涛 《机械制造》 2020年第9期40-44,共5页
以小型轿车前轮盘式制动器为研究对象,基于ANSYS Workbench软件进行轻量化研究。在研究中,建立了钳体和支架的有限元模型,并进行静力结构分析。分析结果表明,钳体和支架的刚度、强度满足要求。对钳体进行轻量化设计,采用低密度、高强度... 以小型轿车前轮盘式制动器为研究对象,基于ANSYS Workbench软件进行轻量化研究。在研究中,建立了钳体和支架的有限元模型,并进行静力结构分析。分析结果表明,钳体和支架的刚度、强度满足要求。对钳体进行轻量化设计,采用低密度、高强度的铸造铝合金材料再次进行静力结构分析。分析结果表明,钳体的刚度、强度仍然在可控范围内,且钳体的质量减小至原来的37%。对钳体和支架进行模态分析,确认轻量化后钳体的模态频率有很大提高,降低了制动系统共振的可能性。 展开更多
关键词 汽车 盘式制动器 轻量化 软件
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基于改进粒子群算法的盘式制动器优化设计 被引量：7
14
作者 吴军 李为吉 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第4期18-20,共3页
粒子群算法是近期发展的一种有效的优化方法。基于浓度的概念对粒子群优化算法做了改进,改善了粒子群的多样性,增强了算法的全局搜索能力,从而提高了优化效率。盘式制动器是保证汽车行驶安全的重要部件。应用此方法,以制动时间最短为目... 粒子群算法是近期发展的一种有效的优化方法。基于浓度的概念对粒子群优化算法做了改进,改善了粒子群的多样性,增强了算法的全局搜索能力,从而提高了优化效率。盘式制动器是保证汽车行驶安全的重要部件。应用此方法,以制动时间最短为目标,在几何约束、强度约束、温度约束等条件下,对盘式制动器的主要设计参数进行了优化设计。所得结果表明,盘式制动器的制动效率得到提高,保证了汽车行驶的安全性。 展开更多
关键词 盘式制动器 粒子群算法 优化设计 制动效率
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机车转向架盘形制动技术的应用与分析 被引量：6
15
作者 葛来薰 《电力机车技术》 2002年第6期1-5,9,共6页
分析了我国交流传动机车转向架采用盘形制动技术的必要性和可行性,详细介绍了国外几种采用盘形制动的最新装置及其特点,为我国研制盘形制动装置提出建议。
关键词 交流电传动 机车 转向架 盘形制动 分析
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基于公理设计的优化设计方法与应用 被引量：7
16
作者 程贤福 肖人彬 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期117-121,共5页
在分析了公理设计与优化设计之间关系的基础上,提出了基于公理设计的优化设计方法。使用正交试验和方差分析技术确定设计变量对各设计目标的影响程度,按设计目标的多少对设计参数进行分组,使之类似于准耦合或无耦合的优化设计,避免了多... 在分析了公理设计与优化设计之间关系的基础上,提出了基于公理设计的优化设计方法。使用正交试验和方差分析技术确定设计变量对各设计目标的影响程度,按设计目标的多少对设计参数进行分组,使之类似于准耦合或无耦合的优化设计,避免了多个设计目标之间的反复权衡。通过求解盘式制动器的优化问题,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 公理设计 优化设计 方差分析 盘式制动器
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矿井提升机用盘式制动器的结构设计 被引量：8
17
作者 冯敏 《煤矿机械》 北大核心 2011年第7期1-2,共2页
运用SolidWorks软件,对制动器整体结构进行建模,用ANSYS软件对关键零件进行分析,对结构进行优化设计,有效提高其安全可靠性,从而提高设计效率。
关键词 提升机 盘式制动器 结构 SOLIDWORKS ANSYS
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湿式多盘制动器整体散热特性的研究 被引量：8
18
作者 赵文清 《起重运输机械》 北大核心 2004年第3期39-42,共4页
建立了湿式多盘制动器整体散热的数学模型并对其进行了数值模拟 ,研究了其整体散热特性 ,探索了湿式多盘制动器温升的计算方法 。
关键词 湿式多盘制动器 散热 数学模型 数值模拟 温升 工程车辆
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基于有限元的汽车制动器振动分析研究 被引量：7
19
作者 郭洪强 郭世永 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第4期29-30,49,共3页
汽车制动器振动形式的噪声,成为目前汽车研究的一个难题。首先在理论上,对制动器的振动特性进行了研究,然后利用ANSYS/LS-DYNA软件,对某汽车盘式制动器进行了瞬态动力学分析,得出了其振动曲线。模型研究得出,制动盘和摩擦片之间的摩擦力... 汽车制动器振动形式的噪声,成为目前汽车研究的一个难题。首先在理论上,对制动器的振动特性进行了研究,然后利用ANSYS/LS-DYNA软件,对某汽车盘式制动器进行了瞬态动力学分析,得出了其振动曲线。模型研究得出,制动盘和摩擦片之间的摩擦力,是引起制动器振动的一个诱导因数,减小摩擦系数可降低振动。 展开更多
关键词 振动与波 盘式制动器 有限元 LS-DYNA
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提升机盘式制动器温升研究 被引量：6
20
作者 肖兴明 张欣 陈军 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期13-20,共8页
本文从制动器摩擦特性入手,得出了温升对制动性能影响最大的结论,导出了提升机制动盘、闸瓦的摩擦温升解析式,并利用温升设计计算方法对现场的制动失效事故进行了实例分析。实验结果和事故分析表明,本文提出的温升解析式是正确的。
关键词 提升机 盘式制动器 摩控特性
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