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军用飞机智能起降调度技术研究
被引量：
4
1
作者
胡训强
谢晓方
李德栋
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2012年第11期2280-2284,共5页
为了削弱军用飞机实际起降时刻与计划起降时刻之间的偏差对作战带来的不利影响,探讨了智能化的军机起降调度方法。分析了军机起降过程中的时间窗口约束和尾流间隔约束,建立了军机起降调度的数学模型。设计了针对模型解的混合编码策略,...
为了削弱军用飞机实际起降时刻与计划起降时刻之间的偏差对作战带来的不利影响,探讨了智能化的军机起降调度方法。分析了军机起降过程中的时间窗口约束和尾流间隔约束,建立了军机起降调度的数学模型。设计了针对模型解的混合编码策略,并针对自然数编码部分提出了一种离散粒子群算法进行更新。通过仿真实验确定了算法的最大迭代次数,并通过与其他调度算法的对比分析,说明了模型和算法的有效性。
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关键词
起降调度
时间窗口约束
尾流间隔约束
离散粒子群算法
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职称材料
题名
军用飞机智能起降调度技术研究
被引量：
4
1
作者
胡训强
谢晓方
李德栋
机构
海军航空工程学院兵器科学与技术系
海军兵种指挥学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2012年第11期2280-2284,共5页
基金
航空科学基金(20085584010)资助课题
文摘
为了削弱军用飞机实际起降时刻与计划起降时刻之间的偏差对作战带来的不利影响,探讨了智能化的军机起降调度方法。分析了军机起降过程中的时间窗口约束和尾流间隔约束,建立了军机起降调度的数学模型。设计了针对模型解的混合编码策略,并针对自然数编码部分提出了一种离散粒子群算法进行更新。通过仿真实验确定了算法的最大迭代次数,并通过与其他调度算法的对比分析,说明了模型和算法的有效性。
关键词
起降调度
时间窗口约束
尾流间隔约束
离散粒子群算法
Keywords
departure
and
landing
scheduling
time
window
constraint
vortex
separation
constraint
dis
crete
particle
swarm
algorithm
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
军用飞机智能起降调度技术研究
胡训强
谢晓方
李德栋
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
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