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并行蚁群算法在公交线网优化中应用
被引量:
17
1
作者
于滨
杨忠振
程春田
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期211-214,共4页
针对实用有效的公交线网优化模型很少的现状,提出了一个以直达客流密度最大为目标的公交线网优化模型.该模型以换乘次数最少、单位长度运送客流量最大为优化目标,线路长度、非直线系数等作为约束条件.为求解该模型,并综合考虑优化质量...
针对实用有效的公交线网优化模型很少的现状,提出了一个以直达客流密度最大为目标的公交线网优化模型.该模型以换乘次数最少、单位长度运送客流量最大为优化目标,线路长度、非直线系数等作为约束条件.为求解该模型,并综合考虑优化质量和通信开销,采用了基于粗粒度模型的并行蚁群算法.数值实验验证了模型及算法的合理有效.
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关键词
公交线网优化
直达客流密度
蚁群算法
粗粒度
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职称材料
题名
并行蚁群算法在公交线网优化中应用
被引量:
17
1
作者
于滨
杨忠振
程春田
机构
大连理工大学土木水利学院
大连海事大学交通规划研究所
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期211-214,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(5047905550278011)
文摘
针对实用有效的公交线网优化模型很少的现状,提出了一个以直达客流密度最大为目标的公交线网优化模型.该模型以换乘次数最少、单位长度运送客流量最大为优化目标,线路长度、非直线系数等作为约束条件.为求解该模型,并综合考虑优化质量和通信开销,采用了基于粗粒度模型的并行蚁群算法.数值实验验证了模型及算法的合理有效.
关键词
公交线网优化
直达客流密度
蚁群算法
粗粒度
Keywords
bus
network
optimization
direct
traveler
density
ant
colony
algorithm
coarse-grain
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
并行蚁群算法在公交线网优化中应用
于滨
杨忠振
程春田
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
17
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