期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
改进直接多重打靶算法及其应用 被引量:5
1
作者 胡朝江 陈士橹 《飞行力学》 CSCD 2004年第1期14-17,共4页
直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法求解了飞机在风切变中着陆和敏捷性管理系统的优化设计问题。结果表明,改进算法能... 直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法求解了飞机在风切变中着陆和敏捷性管理系统的优化设计问题。结果表明,改进算法能较好地求解一类受约束最优控制问题,对奇异最优控制问题也能较好求解。 展开更多
关键词 直接多重打靶算法 最优控制 优化设计 飞机 敏捷性管理系统 飞行力学
下载PDF
敏捷性管理系统优化设计 被引量:1
2
作者 胡朝江 陈士橹 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期79-81,共3页
为了充分发挥战斗机敏捷性管理系统增强飞机作战能力的作用 ,利用最优控制的研究成果——直接多重打靶法 ,在通过仅假设出节点处的控制变量值以改进原算法之后 ,对敏捷性管理系统进行了优化设计。结果表明 ,因所对应的非线性规划问题维... 为了充分发挥战斗机敏捷性管理系统增强飞机作战能力的作用 ,利用最优控制的研究成果——直接多重打靶法 ,在通过仅假设出节点处的控制变量值以改进原算法之后 ,对敏捷性管理系统进行了优化设计。结果表明 ,因所对应的非线性规划问题维数降低很多 ,改进算法能更快、更有效地求解一类受约束最优控制问题 ;通过最优设计 ,使得敏捷性管理系统在确保满足各种约束条件的前提下 ,飞机的转弯时间缩短了近 2 0 % 展开更多
关键词 敏捷性管理系统 最优控制 直接多重打靶法 非线性规划 序列二次规划 设计 战斗机
下载PDF
改进直接多重打靶算法及在飞行力学中的应用
3
作者 胡朝江 陈士橹 罗乘林 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2002年第6期1-3,共3页
直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法成功地求解了多个飞行力学问题,探讨了敏捷性管理系统的优化设计。通过优化设计,使... 直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法成功地求解了多个飞行力学问题,探讨了敏捷性管理系统的优化设计。通过优化设计,使敏捷性管理系统在确保满足各种约束条件的前提下,飞机的转弯时间缩短了近20%。 展开更多
关键词 直接多重打靶算法 飞行力学 最优控制 敏捷性管理系统 控制变量值 最优着陆
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部