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实时动态载波相位差分GPS定位精度分析 被引量:14
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作者 陈树新 王永生 陈飞 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2002年第3期1-5,共5页
介绍了两种差分 G PS定位模型 ,它们是码差分定位和 RTK ( real tim e kinem atic)定位 ,讨论了多径效应对码差分定位和 RTK定位精度的影响。利用 Javad G80采集数据 ,最后通过分析这些数据的统计特性 ,得到的计算结果表明 :影响差分 GP... 介绍了两种差分 G PS定位模型 ,它们是码差分定位和 RTK ( real tim e kinem atic)定位 ,讨论了多径效应对码差分定位和 RTK定位精度的影响。利用 Javad G80采集数据 ,最后通过分析这些数据的统计特性 ,得到的计算结果表明 :影响差分 GPS定位系统精度的主要原因是多径效应和接收机噪声。 展开更多
关键词 实时动态载波相位 定位精度 差分gps 多径效应 接收机噪声
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位置差分GPS定位系统(英文) 被引量:3
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作者 张淑芳 袁安存 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第B08期71-73,共3页
介绍一种新的差分GPS方法 ,既位置差分法。在目标用户监测系统中 ,利用这种方法 ,用户可以简单地使用GPSOEM接收机将位置数据发送到监测中心。在监测中心对用户的位置数据进行差分修正 ,给出与伪距修正同样的高精度用户位置数据。短基... 介绍一种新的差分GPS方法 ,既位置差分法。在目标用户监测系统中 ,利用这种方法 ,用户可以简单地使用GPSOEM接收机将位置数据发送到监测中心。在监测中心对用户的位置数据进行差分修正 ,给出与伪距修正同样的高精度用户位置数据。短基线的实验可以提供 2~ 5m(2drms)的用户定位精度。使用位置差分法将减少目标位置监测系统的造价 ,使目标用户设备简单、造价低 ,而且重量轻 (因为在军事上对于目标携带设备的重量要求往往很苛刻) 展开更多
关键词 位置差分 gps定位系统 全球定位系统 目标监测系统
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DGPS在精确农业应用中定位精度的实验研究 被引量:3
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作者 万丽芹 邱白晶 《农机化研究》 北大核心 2003年第1期115-117,共3页
GPS是GIS的重要数据来源,其定位精度对实施精确农业有着至关重要的作用。为此介绍了差分GPS的构成与具体设置,并通过具体实验进行对比分析,说明了其定位精度及误差,为实践精确农业提供了精度与理论保障。
关键词 定位精度 实验研究 农业应用 Dgps 精确农业 差分gps 数据来源 对比分析 GIS
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基于差分GPS与雷达信标机的舰载雷达校准技术 被引量:3
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作者 程荣涛 蔡龙飞 《舰船电子工程》 2021年第3期76-79,88,共5页
论文通过介绍采用差分GPS和雷达信标机对舰载雷达方位和距离校准的原理与方法,差分GPS测站与被校雷达位置偏离的归心修正,校准结果测量不确定度分析评定,对某型雷达实艇校准验证成果,提出一种基于差分GPS与雷达信标机的舰载雷达校准的... 论文通过介绍采用差分GPS和雷达信标机对舰载雷达方位和距离校准的原理与方法,差分GPS测站与被校雷达位置偏离的归心修正,校准结果测量不确定度分析评定,对某型雷达实艇校准验证成果,提出一种基于差分GPS与雷达信标机的舰载雷达校准的新方法。 展开更多
关键词 差分gps 雷达信标机 舰载雷达 距离 方位 校准
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基于PPP的无地面控制GPS辅助空中三角测量研究 被引量:3
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作者 王宏涛 郭增长 《测绘工程》 CSCD 2010年第6期9-12,16,共5页
介绍在无地面控制的情况下,采用将精密单点定位技术获取的摄站点坐标作为控制点进行光束法区域网平差的方法。并在SWDC数码航测系统支持下,结合桂林地区的航摄资料进行相关试验,试验结果表明,无地面控制的GPS辅助空中三角测量可以满足... 介绍在无地面控制的情况下,采用将精密单点定位技术获取的摄站点坐标作为控制点进行光束法区域网平差的方法。并在SWDC数码航测系统支持下,结合桂林地区的航摄资料进行相关试验,试验结果表明,无地面控制的GPS辅助空中三角测量可以满足中小比例尺成图的加密要求。 展开更多
关键词 精密单点定位 gps辅助光束法区域网平差 无地面控制 误差模型 差分定位
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差分GPS组合导航在铁水运输监控系统中的应用 被引量:1
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作者 胡安平 《全球定位系统》 2005年第4期48-52,55,共6页
论述了在钢铁厂恶劣工业环境下,铁水运输差分GPS组合导航系统的各部分组成及有关技术指标,重点论述了根据钢铁厂铁水运输系统的特点,实施差分GPS组合导航的独特处理方法,开拓了GPS应用的新领域。
关键词 差分gps 组合导航 位置匹配
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利用星地差分GPS的地基测控系统实时标校方法 被引量:1
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作者 彭震 金小军 +3 位作者 莫仕明 张伟 徐兆斌 金仲和 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期77-88,共12页
针对地基测控系统传统标校方法和基于差分GPS事后标校方法的不足,提出了一种基于低轨卫星与地面测控站之间星地差分GPS的地基测控系统测量误差实时标校方法。与基于差分GPS的事后标校相比,实时标校能使地基测控系统及时获取标校后的测... 针对地基测控系统传统标校方法和基于差分GPS事后标校方法的不足,提出了一种基于低轨卫星与地面测控站之间星地差分GPS的地基测控系统测量误差实时标校方法。与基于差分GPS的事后标校相比,实时标校能使地基测控系统及时获取标校后的测量数据,从而实时进行轨道解算和预报,并及时上注以提升卫星运行性能。针对星地长基线、高动态和实时标校场景,系统地分析了影响星地基线估计性能的各项误差及修正效果,并提出相对位置精度因子的概念,由此得到星地基线估计精度预算。采用基于抗差自适应卡尔曼滤波的实时星地基线估计算法,并利用加权最小二乘法求解测控系统测量误差,从而获得校准结果。利用星载双频GPS接收机和导航信号模拟器构建半实物仿真平台,仿真结果表明,实时标校后测距系统误差残差降低到40 cm左右,测速系统误差残差降低到1 cm/s以下,与理论分析结果一致,可以较好地满足未来航天任务的测控需求。 展开更多
关键词 星地差分gps 地基测控系统 相对位置精度因子 实时标校 半实物仿真
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