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柴油/乙醇双燃料发动机电控系统性能优化试验研究
1
作者
刘存香
韦志康
刘学军
《农机化研究》
北大核心
2007年第10期182-185,共4页
利用LabVIEW软件建立了喷醇量与发动机负荷、转速间的优化数学模型,利用以ARM7为核心的处理器对模型加以实现。实验表明,所研究的柴油/乙醇双燃料电控系统性能稳定,各项指标与原机相比较都有很大程度的提高。
关键词
动力机械工程
柴油/乙醇双燃料发动机
试验研究
电控系统
虚拟仪器
处理器
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职称材料
柴油/乙醇双燃料发动机连杆受力有限元分析
2
作者
刘存香
《农机化研究》
北大核心
2010年第9期16-18,共3页
通过构建柴油/乙醇双燃料发动机连杆的受力模型,得到了连杆合力表达式及计算方法。通过以某款柴油发动机改装的柴油/乙醇双燃料发动机为研究对象,利用ANSYS软件根据所构建的力学模型对其进行有限元分析,得到了柴油/乙醇双燃料发动机在...
通过构建柴油/乙醇双燃料发动机连杆的受力模型,得到了连杆合力表达式及计算方法。通过以某款柴油发动机改装的柴油/乙醇双燃料发动机为研究对象,利用ANSYS软件根据所构建的力学模型对其进行有限元分析,得到了柴油/乙醇双燃料发动机在工作过程中连杆的受力变形情况,研究所得结论将为分析柴油/乙醇双燃料发动机连杆失效提供有价值的参考依据。
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关键词
柴油/乙醇
连杆
有限元分析
双燃料发动机
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职称材料
题名
柴油/乙醇双燃料发动机电控系统性能优化试验研究
1
作者
刘存香
韦志康
刘学军
机构
广西交通职业技术学院
广西大学机械工程学院
出处
《农机化研究》
北大核心
2007年第10期182-185,共4页
文摘
利用LabVIEW软件建立了喷醇量与发动机负荷、转速间的优化数学模型,利用以ARM7为核心的处理器对模型加以实现。实验表明,所研究的柴油/乙醇双燃料电控系统性能稳定,各项指标与原机相比较都有很大程度的提高。
关键词
动力机械工程
柴油/乙醇双燃料发动机
试验研究
电控系统
虚拟仪器
处理器
Keywords
power
and
machinery
engine
ering
diesel
-
alcohol
dual fuel engine
experiment
research
electronic
controlled
injection
system
virtual
instrument
processor
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油/乙醇双燃料发动机连杆受力有限元分析
2
作者
刘存香
机构
广西交通职业技术学院汽车工程系
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《农机化研究》
北大核心
2010年第9期16-18,共3页
基金
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
文摘
通过构建柴油/乙醇双燃料发动机连杆的受力模型,得到了连杆合力表达式及计算方法。通过以某款柴油发动机改装的柴油/乙醇双燃料发动机为研究对象,利用ANSYS软件根据所构建的力学模型对其进行有限元分析,得到了柴油/乙醇双燃料发动机在工作过程中连杆的受力变形情况,研究所得结论将为分析柴油/乙醇双燃料发动机连杆失效提供有价值的参考依据。
关键词
柴油/乙醇
连杆
有限元分析
双燃料发动机
Keywords
diesel
/
alcohol
connecting
rod
finite
element
analysis
dual fuel engine
分类号
TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
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1
柴油/乙醇双燃料发动机电控系统性能优化试验研究
刘存香
韦志康
刘学军
《农机化研究》
北大核心
2007
0
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职称材料
2
柴油/乙醇双燃料发动机连杆受力有限元分析
刘存香
《农机化研究》
北大核心
2010
0
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职称材料
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