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船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型 被引量：19
1
作者 黄曼磊 王常虹 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期15-19,47,共6页
船舶电力系统是一个非线性系统,为了对系统的过渡过程进行分析,文中建立了船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型,该模型准确地反映了转速和电压的相互作用和相互影响的关系,体现了船舶电力系统的变量耦合性质.对一个实际的船舶电站柴... 船舶电力系统是一个非线性系统,为了对系统的过渡过程进行分析,文中建立了船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型,该模型准确地反映了转速和电压的相互作用和相互影响的关系,体现了船舶电力系统的变量耦合性质.对一个实际的船舶电站柴油发电机组控制系统进行了计算机仿真研究,分别给出了系统在突加静负荷和起动大功率异步电动机时的动态特性曲线.计算机仿真结果表明,提出的数学模型是合理的、可行的,反映了船舶电力系统转速和电压的变化规律. 展开更多
关键词 船舶电站 柴油机 同步发电机 非线性系统
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船舶电站柴油机调速系统H_∞控制器的设计 被引量：18
2
作者 黄曼磊 李殿璞 唐嘉亨 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期46-51,共6页
船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性。为了抑制负荷的扰动 ,提高柴油机调速系统的动态精度 ,本文将 H∞ 控制理论应用于柴油机调速系统的设计 ,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准 H∞控制问题。计算机仿... 船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性。为了抑制负荷的扰动 ,提高柴油机调速系统的动态精度 ,本文将 H∞ 控制理论应用于柴油机调速系统的设计 ,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准 H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明 ,用 H∞ 展开更多
关键词 船舶 电站 柴油机 调速系统 H∞控制器 柴油发电机组
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一种基于智能减振器的舰船机械设备主动减振系统研究 被引量：16
3
作者 杨铁军 石慧 +4 位作者 李新辉 吴磊 朱明刚 吴国雄 刘志刚 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期167-176,共10页
面向工程的需要研制了主被动复合、传感作动一体化的智能减振器。它基于传统的被动隔振结构,集成了主动执行机构、功率放大设备及高低通滤波器、加速度误差传感器及后续的放大和滤波电路,与脱机运行的主动控制器构成针对舰船机械设备的... 面向工程的需要研制了主被动复合、传感作动一体化的智能减振器。它基于传统的被动隔振结构,集成了主动执行机构、功率放大设备及高低通滤波器、加速度误差传感器及后续的放大和滤波电路,与脱机运行的主动控制器构成针对舰船机械设备的主动减振系统。基于该系统建立了柴油发电机组主动减振演示台架。整个台架通过4个智能减振器坐落在一块模拟船体结构的弹性钢板上,通过测量弹性钢板的振动情况来评价主动减振系统的减振性能。演示台架试验结果表明,智能减振器在800Hz以内的总振级有33dB以上的被动减振效果,在此基础上的主动控制对200Hz以内的多根线谱均有很好的控制效果,线谱最大有30.8dB的主动衰减量,200 Hz以内总振级的主动衰减量达到20dB。综合主被动减振的效果,智能减振器可以将演示台架的柴油发电机组0~800 Hz范围内的振动总振级衰减47.2dB以上。 展开更多
关键词 主动减振 智能减振器 柴油发电机组 主被动复合控制 传感作动一体化
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船舶电站柴油发电机组H_∞综合控制器的研究 被引量：6
4
作者 黄曼磊 李殿璞 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期45-53,共9页
船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性。转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将H∞控制理论应用于柴油发电机组综合控制系统的设计,将系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算... 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性。转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将H∞控制理论应用于柴油发电机组综合控制系统的设计,将系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明,本文设计的H∞综合控制器,能在充分考虑系统模型不确定性的情况下,有效地提高系统的动态精度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。 展开更多
关键词 船舶工程 船舶电站 柴油机 同步发电机 H∞控制 船舶电力系统 控制器设计
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应急和备用柴油机发电机组自愿性认证研究
5
作者 王玉鑫 刘继永 +1 位作者 曾蕴琦 杜敏杰 《机电产品开发与创新》 2024年第4期202-204,共3页
本文介绍了应急和备用柴油机发电机组产品及行业现状与存在的问题,研究了应急和备用柴油机发电机组产品自愿性认证的内容、服务模式及实施方案等,最后讨论了应急和备用柴油机发电机组自愿性认证的意义和作用,分析了应急和备用柴油机自... 本文介绍了应急和备用柴油机发电机组产品及行业现状与存在的问题,研究了应急和备用柴油机发电机组产品自愿性认证的内容、服务模式及实施方案等,最后讨论了应急和备用柴油机发电机组自愿性认证的意义和作用,分析了应急和备用柴油机自愿性认证产品监督管理以及发展方向。 展开更多
关键词 柴油机 发电机组 自愿性认证
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柴油机系统智能发电机应用简介
6
作者 孙佳玥 赵红莎 +2 位作者 于江涛 王盈旭 王腾 《汽车电器》 2024年第5期29-30,32,共3页
发电机作为商用车的主要供电来源,是柴油发动机的重要零件之一。近年来,随着油耗要求不断提高,以及商用车智能化、一体化的架构需求,智能发电机成为当前研究的重点。LIN调节器借助成熟的LIN通信网络,具备成本低、适配性强的优势。通过... 发电机作为商用车的主要供电来源,是柴油发动机的重要零件之一。近年来,随着油耗要求不断提高,以及商用车智能化、一体化的架构需求,智能发电机成为当前研究的重点。LIN调节器借助成熟的LIN通信网络,具备成本低、适配性强的优势。通过智能发电机与电子控制单元ECU的双向通信,发电机与发动机的工况可以形成最佳匹配,ECU依据车辆工况发出指令,调整发电机参数,并要求调节器反馈其状态参数,可以依据SOC、坡度变化等参数优化整车控制策略,防止蓄电池过充,节约整车油耗。 展开更多
关键词 柴油机 智能发电机 LIN通信 应用
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顺排圆管涡产生器式中冷器研究 被引量：5
7
作者 张永恒 梅元贵 +1 位作者 王良璧 董元信 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期23-27,共5页
针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热... 针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热能力平均提高 2 0 %左右。应用涡产生器的顺排圆管管片式中冷器能够满足 16 V2 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 涡产生器 顺排圆管管片式换热板芯
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柴油发电机-整流负载系统多变量变增益控制 被引量：5
8
作者 何彬 欧阳明高 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期146-152,共7页
柴油发电机-整流负载系统是一个多输入多输出的复杂非线性系统,柴油机速度和发电机励磁控制完全耦合。该文利用平均值建模的方法建立了该系统的非线性物理模型,该模型包括了柴油机、同步发电机的主要动态特性以及三相整流桥的非线性特... 柴油发电机-整流负载系统是一个多输入多输出的复杂非线性系统,柴油机速度和发电机励磁控制完全耦合。该文利用平均值建模的方法建立了该系统的非线性物理模型,该模型包括了柴油机、同步发电机的主要动态特性以及三相整流桥的非线性特性。该非线性模型进一步简化为带不确定性参数的线性变参数(LPV)形式,并基于稳定性定理提出了一种鲁棒变增益控制器的设计方法,其控制性能用H∞性能指标描述,控制器通过一组线性矩阵不等式(LMI)的数值求解得到。仿真结果表明,该控制器具有良好的跟踪和抗负载干扰性能。 展开更多
关键词 柴油机 同步发电机 整流系统 线性变参数系统 不确定性系统 鲁棒控制 变增益控制
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DL2500GFJ1型集装箱式柴油发电机组的研制 被引量：5
9
作者 张炜伟 王大鹏 苑希儒 《农业装备与车辆工程》 2013年第4期72-76,共5页
集装箱式柴油发电机组是近些年来发展起来的一种可移动电源装置,具有移动方便、成本低廉、防雨和防沙尘性好以及噪音较低等优点,具有很好的发展前景。本文详细介绍了DL2500GFJ1型集装箱式发电机组的设计思想,主要技术参数、总体结构、... 集装箱式柴油发电机组是近些年来发展起来的一种可移动电源装置,具有移动方便、成本低廉、防雨和防沙尘性好以及噪音较低等优点,具有很好的发展前景。本文详细介绍了DL2500GFJ1型集装箱式发电机组的设计思想,主要技术参数、总体结构、各主要部件和各个系统的原理,及机组在沙特的发电运用情况。该型号的机组也可广泛应用于国民经济建设的各个领域,具有较好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 集装箱 柴油机 发电机组 箱式电站
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12V280ZJ型柴油机起动试验与分析 被引量：1
10
作者 郭元梅 羊正仪 《内燃机车》 2000年第8期4-6,共3页
介绍了戚墅堰机车车辆厂研制的NZJ1型准高速内燃动车用 12V2 80ZJ型柴油机起动试验的原理和方法 ,分析了蓄电池的输出特性、柴油机发火点的转速以及如何合理设计起动发电机等。
关键词 柴油机 蓄电池 起动发电机 转矩 12V280ZJ型
原文传递
柴油发电机组控制系统及其技术发展趋势研究 被引量：4
11
作者 伍赛特 《上海节能》 2020年第10期1107-1111,共5页
考虑到目前柴油机在移动发电设备领域中的应用,引入了控制系统。介绍了柴油发电机组控制系统的组成及其技术特点,重点对其未来发展趋势进行了展望研究。控制系统在柴油发电机组设备系统中起着不可替代的重要作用,并且其将会向着个性化... 考虑到目前柴油机在移动发电设备领域中的应用,引入了控制系统。介绍了柴油发电机组控制系统的组成及其技术特点,重点对其未来发展趋势进行了展望研究。控制系统在柴油发电机组设备系统中起着不可替代的重要作用,并且其将会向着个性化、复杂化、模块化和集成化的方向不断发展。 展开更多
关键词 柴油机 内燃机 发电机 控制系统 热力发动机 动力装置
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浅析DF_(7A、B)型机车柴油发电机组振动问题 被引量：3
12
作者 严骏 肖建新 《内燃机车》 北大核心 2002年第5期30-32,共3页
通过对 1台机车柴油发电机组振动的分析,发现制造工厂在生产过程中发生偏差。
关键词 柴油发电机组 振动 DF_(7A、B)型机车 分析
原文传递
燃气机与柴油机并联发电功率管理系统设计
13
作者 孙福建 宋泉训 +1 位作者 陈洪刚 廖成胜 《内燃机与动力装置》 2023年第4期90-94,100,共6页
为在电力供应稳定充足的前提下降低发电机组的发电成本和功率波动,分析孤岛用电需求特点和不同发电机组发电特点,根据电力需求及工况负荷选择燃气机与柴油机并联发电模式,设计功率管理系统,通过试验验证功率管理系统的应用效果。结果表... 为在电力供应稳定充足的前提下降低发电机组的发电成本和功率波动,分析孤岛用电需求特点和不同发电机组发电特点,根据电力需求及工况负荷选择燃气机与柴油机并联发电模式,设计功率管理系统,通过试验验证功率管理系统的应用效果。结果表明:功率管理系统能够根据设备的用电需求,控制燃气机和柴油机切入、切出孤岛电力系统,实现机组的自动起停、多机并联及均匀分配负载,每台发电机的功率波动小于±10 kW,既保证充足的电力供应,又可降低发电成本。 展开更多
关键词 燃气机 柴油机 多机并联 功率管理
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电控冷却柴油机热电余热回收系统总能效率优化研究 被引量：4
14
作者 谢辉 聂尔冰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期1-7,共7页
为了研究热电发电装置在电控冷却系统车辆上回收废气余热的节能潜力及其影响规律,在GT-Suite软件中建立了使用集成式电控冷却系统的发动机及热电发电装置模型,并基于全历程能流回路提出了总能效率评价指标,探究了在不同发动机工况、冷... 为了研究热电发电装置在电控冷却系统车辆上回收废气余热的节能潜力及其影响规律,在GT-Suite软件中建立了使用集成式电控冷却系统的发动机及热电发电装置模型,并基于全历程能流回路提出了总能效率评价指标,探究了在不同发动机工况、冷却水温度的情况下,热电发电装置的加入对总能效率的影响规律。研究结果表明:基于集成式电控冷却系统,在发动机低转速区域,负荷增加导致的热电发电功率上升起主导作用,热电发电装置带来的总能效率改善随负荷的增加而上升;而在发动机中高转速区域,冷却能耗代价问题凸显,高负荷工况冷却能耗代价过高,热电发电装置带来的额外冷却能耗会使得总能效率恶化,在中低负荷工况才稍有改善;同时存在最佳冷却水温,使得系统总能效率最大。 展开更多
关键词 柴油机 热电发电装置 电控冷却系统 总能效率
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船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞综合控制器的研究 被引量：4
15
作者 宋克明 黄曼磊 魏志达 《船电技术》 2007年第6期325-328,共4页
船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞... 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。 展开更多
关键词 船舶电站 柴油机 同步发电机 H2/H∞控制 线形矩阵不等式方法
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船用柴油发电机组的研究现状与发展趋势 被引量：4
16
作者 王术新 姜春明 《舰船科学技术》 北大核心 2004年第4期23-25,共3页
船用柴油发电机组是一种把机械能转变为电能的能量转变装置 ,用于全船电力、通讯、照明等用电设备的供电 ,它的用途十分广泛、地位十分重要。文中概括了我国船用柴油发电机组的研究现状 ,分析了其发展趋势 ,并就如何提高我国船用柴油发... 船用柴油发电机组是一种把机械能转变为电能的能量转变装置 ,用于全船电力、通讯、照明等用电设备的供电 ,它的用途十分广泛、地位十分重要。文中概括了我国船用柴油发电机组的研究现状 ,分析了其发展趋势 ,并就如何提高我国船用柴油发电机组的整体性能提出了建议和看法。 展开更多
关键词 柴油发电机组 现状 发展
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某船发电柴油机飞车故障分析与处理
17
作者 刘枫 《中国修船》 2023年第4期20-23,共4页
文章根据某船发电柴油机在运行时出现飞车的故障实例,通过分析调速器和燃油停车装置工作原理,找到故障产生的原因。调速器的转速超调是引起该故障的原因,而发电柴油机燃油停车装置故障造成了调速器转速超调。分别对调速器、燃油停车装... 文章根据某船发电柴油机在运行时出现飞车的故障实例,通过分析调速器和燃油停车装置工作原理,找到故障产生的原因。调速器的转速超调是引起该故障的原因,而发电柴油机燃油停车装置故障造成了调速器转速超调。分别对调速器、燃油停车装置和控制空气系统电磁阀进行调整和修理,排除了故障。 展开更多
关键词 发电柴油机 调速器 燃油停车装置 调油轴 电磁阀
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超大型风电安装船废热回收系统的设备选型及应用 被引量：3
18
作者 颜建军 顾杰 《船海工程》 北大核心 2020年第4期37-41,共5页
基于降低船舶运营成本及IMO EEDI的最新要求,采取措施确保船舶发动机燃料的最佳利用是首选方案。由于热流和温度的关系,主机的排气废气是目前船舶废热源中最具吸引力的能源。在此情形之下,通过分析船舶主发电机的废热回收系统及相关计算... 基于降低船舶运营成本及IMO EEDI的最新要求,采取措施确保船舶发动机燃料的最佳利用是首选方案。由于热流和温度的关系,主机的排气废气是目前船舶废热源中最具吸引力的能源。在此情形之下,通过分析船舶主发电机的废热回收系统及相关计算,并得出该系统应用的可行性及前景。计算和实验结果表明,废热回收系统的应用对于该项目的电网负荷能起到积极的作用,同时产生的饱和蒸汽亦可满足辅助系统要求,在设计及设备选型过程中,需注意透平发电机输出功率与主发电机的功率及负荷的关系,设备的合理选型及系统的合理配置。 展开更多
关键词 风电安装船 废热回收 柴油机 经济器 透平发电机
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应急柴油发电机组的建模与瞬态仿真 被引量：3
19
作者 徐荣 梁慧茹 王贺春 《内燃机》 2014年第3期7-10,14,共5页
建立了某柴油发电机组柴油机的瞬态仿真模型,在Matlab/Simulink仿真平台编制了仿真计算程序,根据核电站反应堆安全停堆的负荷特性,进行了柴油机突加负载瞬态仿真计算,预测了柴油机的转速、喷油量、进气压力以及齿条位置等参数的变化。... 建立了某柴油发电机组柴油机的瞬态仿真模型,在Matlab/Simulink仿真平台编制了仿真计算程序,根据核电站反应堆安全停堆的负荷特性,进行了柴油机突加负载瞬态仿真计算,预测了柴油机的转速、喷油量、进气压力以及齿条位置等参数的变化。将计算结果与国外某公司的计算结果进行了对比分析,验证了所建立仿真模型的准确性及实用性。 展开更多
关键词 柴油机 发电机组 瞬态 建模 仿真
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SS1 H-70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统研究 被引量：3
20
作者 王代华 张希泰 +4 位作者 王辉 魏永武 张小玲 康伟太 李国孝 《石油矿场机械》 北大核心 2001年第B05期64-66,共3页
介绍了SS1H 70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统的设计过程 ,提出了设计选型的原则 ,并对发电系统母线设计和保护进行了计算 ,应用自行研究的DYT 3型电压调节器成功地解决了 2种不同规格、不同容量、不同转速、不同电子调速器的发电机... 介绍了SS1H 70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统的设计过程 ,提出了设计选型的原则 ,并对发电系统母线设计和保护进行了计算 ,应用自行研究的DYT 3型电压调节器成功地解决了 2种不同规格、不同容量、不同转速、不同电子调速器的发电机组并网问题 ,并网运行指标好 。 展开更多
关键词 柴油机发电机组 电力系统 调节 控制系统 SS1H-70F型 海上石油钻机
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