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连续斜梁桥结构特性研究 被引量：8
1
作者 刘旭政 张永健 康晋 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期41-44,共4页
运用梁格法分析了一公路连续斜梁桥不同的支座刚度及横梁刚度对整个斜梁桥受力的影响.发现支承刚度越小,其支承反力分布越均匀,因而在实际设计连续斜桥时宜选取较高的支座来降低支座刚度,以使各支反力趋于均匀,避免负反力的出现;而连续... 运用梁格法分析了一公路连续斜梁桥不同的支座刚度及横梁刚度对整个斜梁桥受力的影响.发现支承刚度越小,其支承反力分布越均匀,因而在实际设计连续斜桥时宜选取较高的支座来降低支座刚度,以使各支反力趋于均匀,避免负反力的出现;而连续斜梁桥的横梁扭矩对横梁的刚度比较敏感,虽增加横梁的刚度可减小纵梁的最大弯矩,但会导致横梁的弯矩以及扭矩的增加,且扭矩增加迅速.所以,在横梁设计中需综合考虑以上各因素,选择刚度合适的横梁. 展开更多
关键词 斜梁桥 支座刚度 横梁刚度 梁格法
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基于多弹簧模型的铝合金面板蒙皮刚度研究
2
作者 郭小农 欧阳辉 +1 位作者 陈宣宇 邓俊杰 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第20期123-127,共5页
考虑到蒙皮效应对网壳整体稳定性和承载力的有利影响,在对铝合金网壳面板刚度的模拟中,提出一种多弹簧单元的简化计算模型。在三角形蒙皮区格内,通过多种弹簧单元模型与板单元半刚性模型的对比,验证了多弹簧单元模型的可靠性,进一步论... 考虑到蒙皮效应对网壳整体稳定性和承载力的有利影响,在对铝合金网壳面板刚度的模拟中,提出一种多弹簧单元的简化计算模型。在三角形蒙皮区格内,通过多种弹簧单元模型与板单元半刚性模型的对比,验证了多弹簧单元模型的可靠性,进一步论证了六弹簧单元模型具备足够的精度与计算效率。通过参数分析,研究了蒙皮面板厚度、蒙皮区格尺寸、面外荷载、面板预应力等因素对三角形蒙皮区格蒙皮刚度的影响规律。 展开更多
关键词 铝合金面板 多弹簧单元模型 预应力 蒙皮刚度
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压电悬臂梁负载阻抗匹配分析及其在隔膜泵驱动中的应用
3
作者 张柯 安超 +2 位作者 高玉志 刘永斌 琚斌 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第3期353-360,共8页
利用悬臂梁结构的不同位置作为对外激励源时,为了使负载获得更多的能量,使悬臂梁的能量输出达到最优,同时隔膜泵的流量输出达到最大,实现隔膜刚度最佳匹配的目的,提出了一种压电驱动悬臂梁结构的负载阻抗匹配概念,研究了隔膜泵的性能与... 利用悬臂梁结构的不同位置作为对外激励源时,为了使负载获得更多的能量,使悬臂梁的能量输出达到最优,同时隔膜泵的流量输出达到最大,实现隔膜刚度最佳匹配的目的,提出了一种压电驱动悬臂梁结构的负载阻抗匹配概念,研究了隔膜泵的性能与悬臂梁结构对外输出刚度之间的关系。首先,选取悬臂梁结构的根部、中部和端部3个特征位置,利用有限元仿真软件,对悬臂梁-弹簧-质量块模型的能量输出进行了阻抗匹配分析;其次,选取隔膜容积泵作为驱动负载,根据其结构及工作原理,建立了压电悬臂梁驱动隔膜容积泵的简化动力学模型,分析了隔膜泵的性能与悬臂梁驱动结构参数之间的关系;最后,搭建了压电悬臂梁驱动隔膜泵的刚度匹配实验平台,对不同圆盘直径下,悬臂梁不同特征位置处的隔膜泵输出流量进行了测试。研究结果表明:在悬臂梁根部、中部以及端部位置处,隔膜泵输出流量最大时的活塞圆盘直径分别为20 mm、18 mm以及16 mm,随着悬臂梁不同位置对外输出刚度的减小,隔膜匹配的最佳刚度应随之减小;若悬臂梁结构与负载参数一定时,对应的最佳负载匹配刚度逐渐增大。 展开更多
关键词 隔膜容积泵 悬臂梁能量输出 隔膜泵流量输出 隔膜刚度最佳匹配 特征位置 悬臂梁-弹簧-质量块模型 驱动负载
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地下连续墙和支撑刚度对围护结构变形、内力影响的敏感性分析 被引量：13
4
作者 朱合华 杨金松 陈宝 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2000年第3期8-11,共4页
结合上海市区具体工程的施工控制情况,通过增加、降低地下连续墙刚度和内支撑刚度的大小,采用两维施工模拟有限元技术,详细探讨了上述刚度变化对围护结构的变形和内力的影响,并比较两者的影响程度。
关键词 地下连续墙 刚度 围护结构 变形 内力
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紧邻运营地铁进行基坑施工的影响因素研究 被引量：6
5
作者 张治国 徐晨 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期69-75,共7页
基于上海地区某深基坑工程施工方案,建立了紧邻运营地铁隧道的基坑开挖变形影响的有限元数值模型,重点分析了基坑围护支撑的数量和位置、基坑土体加固、地铁隧道位置、隧道下卧层土体和地下连续墙刚度对基坑周边地层以及隧道变形的影响... 基于上海地区某深基坑工程施工方案,建立了紧邻运营地铁隧道的基坑开挖变形影响的有限元数值模型,重点分析了基坑围护支撑的数量和位置、基坑土体加固、地铁隧道位置、隧道下卧层土体和地下连续墙刚度对基坑周边地层以及隧道变形的影响.结果表明:基坑围护支撑数目及位置的选择对周边地层和隧道变形产生影响较大;隧道的存在对土体沉降具有"遮拦效应",在一定程度上能够减少坑外土体沉降;增加下卧层土体模量和地下连续墙的刚度可减少坑外地表沉降,有效控制地铁隧道的变形. 展开更多
关键词 基坑开挖 支撑数量和位置 隧道位置 土体模量 地下墙刚度 影响因素
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