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客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁摩阻试验研究 被引量：1
1
作者 王宏军 《国防交通工程与技术》 2009年第4期26-28,38,共4页
结合武广客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验,介绍了试验原理,推导出采用二元线性回归法求得管道摩阻系数μ和偏差系数k的方法,讨论了摩阻系数对实际预应力张拉的影响。实践表明,摩阻参数计算方法合理... 结合武广客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验,介绍了试验原理,推导出采用二元线性回归法求得管道摩阻系数μ和偏差系数k的方法,讨论了摩阻系数对实际预应力张拉的影响。实践表明,摩阻参数计算方法合理可靠、简单易行,所得参数为客专箱梁预制施工提供了依据。 展开更多
关键词 摩阻试验 管道 锚具 喇叭口 摩阻系数μ 偏差系数k 预应力混凝土箱梁 预制
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