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题名道路交通安全性评估模式的探讨
被引量：12
- 1
-
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作者
魏朗
高丽敏
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机构
长安大学汽车学院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
2004年第6期93-95,共3页
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基金
GM中国科学研究基金资助项目 (5 0 2 2 2 2 0 6 )
-
文摘
鉴于目前我国高等级道路事故多点 (段 )通常是车辆实际行驶车速远高于“设计车速”的道路路段这一共同特征 ,从道路使用者的角度 ,提出评估道路路段的交通安全性时应引入“道路认知安全性”这一新评价指标 ,并从人 -车 -路 -环境系统安全考量 ,对道路的“设计安全性”和“认知安全性”进行了初步定义。在此基础上 ,分析了道路认知安全性指标与道路实际安全水平的定性关系 ,阐述了道路的认知安全性评价模式在贯彻“以人为本”的道路设计新理念以及在科学分析道路事故多发点成因等方面的重要意义。
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关键词
安全工程
道路安全性
设计安全性
认知安全性
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Keywords
safety engineering
road safety
design safety
cognized safety
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
-
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题名石油化工装置设计与安全性评价
被引量：7
- 2
-
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作者
武宇
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机构
华陆工程科技有限责任公司
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出处
《当代化工》
CAS
2015年第12期2903-2905,2909,共4页
-
文摘
针对石油化工装置设计不规范、不合理等而频发安全事故等问题,首先,从分析石油化工装置潜在危险源入手展开研究,随后,对装置工艺设计和工艺管道设计进行详细说明,并分类提出了具体的设计方法以及注意事项,并对预防工艺设计缺陷提出了一些切实可行的建议。结论表明:在石油化工装置设计中,认清装置潜在危险,提高设计人员综合素质,合理对装置和工艺管道进行设计,可从根本上保障设计项目的安全进行。
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关键词
石油化工
装置
管道
设计安全
-
Keywords
Petrochemical
Device
pipe
design safety
-
分类号
TE624
[石油与天然气工程—油气加工工程]
-
-
题名轨道交通建设项目设计安全风险控制策略研究
被引量：3
- 3
-
-
作者
杨霞
周国华
-
机构
西南交通大学公共管理学院
西南交通大学经济管理学院
-
出处
《铁道经济研究》
2009年第4期42-45,共4页
-
文摘
轨道交通建设项目是包括铁路、轻轨、地铁在内的工程建设项目。由于建设者缺乏对安全风险的重视及管理不当等原因,导致当前轨道交通建设安全事故频频发生,如何有效控制轨道交通建设安全风险具有重要意义。通过对近年来轨道交通安全事故的统计分析,指出设计是造成轨道交通建设安全风险的重要原因,运用因果连锁理论对设计安全风险因素进行分析,提出树立全员安全意识、建立专门安全管理组织、建立完善的设计安全管理制度是控制设计安全风险的关键,并以设计的生命周期为主线提出了设计安全风险的具体控制措施。
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关键词
安全风险
设计安全
轨道交通建设项目
因果连锁理论
-
Keywords
safety risk
design safety
rail transit projects
cause and effect theory
-
分类号
F532
[经济管理—产业经济]
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F572
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名公路桥梁设计的安全性和耐久性分析
被引量：2
- 4
-
-
作者
朱凡
-
机构
中铁第五勘查设计院
-
出处
《江苏建材》
2022年第2期35-37,共3页
-
文摘
当前,随着公路建设的不断发展,设计难度也在不断提高,因此必须要重视在规划与施工过程中的安全保障工作,避免在长时间应用出现超负荷现象。公路桥梁建设原材料主要以钢筋混凝土为主,其耐磨性在材料更新发展过程中有较好的提升,应引起行业人员的关注并不断优化其设计使用年限,促进公路事业现代化发展。全面分析国内公路桥梁设计现状和强化安全耐久性的意义,结合影响桥梁设计的主要因素,详细讨论提升其安全耐久性的有效对策。
-
关键词
公路桥梁
设计安全
耐久性
-
Keywords
highway bridge
design safety
durability
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名三维稳定试验对港工设计安全的影响
被引量：3
- 5
-
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作者
周枝荣
姜云鹏
-
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
交通运输部天津水运工程科学研究所
-
出处
《中国港湾建设》
2016年第10期56-59,共4页
-
文摘
现行防波堤设计与施工规范明确指出,防波堤结构应进行波浪模型试验验证.在工程实践中,由于地形地势、波浪条件、结构形式千差万别,规范没有明确具体采用何种模型试验对结构安全进行验证,需要根据工程具体情况具体分析.规范中考虑堤头和波浪破碎两大因素,块体重量为公式计算结果的 1.6 倍左右;通过三维稳定试验确定的非标准段块体稳定重量,达到最初设计的 2-2.3 倍.说明当波浪和地形条件比较复杂时,通过三维稳定试验验证护岸的稳定性是非常必要的,能够提前识别设计风险,保证工程安全.
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关键词
设计安全
三维稳定试验
斜向浪
护面块体
波浪破碎
-
Keywords
design safety
three dimensional stability tests
oblique waves
armor block
wave breaking
-
分类号
U656.111
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名路堑高边坡设计安全风险评估研究
被引量：3
- 6
-
-
作者
刘政
杨宏
刘明俊
张位华
周娟
-
机构
贵州省公路工程集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
-
出处
《青海交通科技》
2021年第4期56-60,共5页
-
基金
贵州省交通运输厅科技项目(2020-122-025)。
-
文摘
山区高速公路路堑高边坡安全风险问题较为突出,目前针对设计阶段公路边坡的风险评估的研究成果较少。为保障路堑高边坡建设安全,基于贵州省对边坡风险管控的迫切需求,结合区域边坡特征构建设计阶段安全风险评估指标体系,提出风险发生概率、风险后果、风险等级评估方法及分级标准,并应用于实际工程。结果表明:风险评估指标体系及方法操作方便,评估结果与实际相符,可为类似工程开展边坡设计风险评估及管理提供参考。
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关键词
路堑边坡
设计安全
风险评估
指标体系
-
Keywords
cutting slope
design safety
risk assessment
index system
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名城市建筑要实现从安全设计到设计安全的转变
- 7
-
-
作者
杜春雨
-
机构
河南城建高专
-
出处
《河南城建高等专科学校学报》
2001年第4期35-36,共2页
-
文摘
简述了安全设计与设计安全的区别 ,以及如何来实现从安全设计到设计安全的转变 ,进而说明了设计安全对城市建筑的重要性。
-
关键词
安全设计
设计安全
城市建筑
-
Keywords
safety design
design safety
city building
-
分类号
TU201.1
[建筑科学—建筑设计及理论]
-
-
题名海上小型核动力厂设计中若干安全问题
被引量：2
- 8
-
-
作者
王珏
陈力生
蔡琦
宫大鑫
-
机构
海军工程大学核科学技术学院
武汉第二船舶设计研究所
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第30期9-15,共7页
-
基金
国家重点研发计划(2017YFC0307800/06)资助
-
文摘
随着海洋建设的大力发展,海上核能利用逐渐成为核工程及船舶工程领域的前沿热点。作为兼有核电厂与核动力船舶特征的创新产物,海上小型核动力厂在设计中考虑的制约因素将更为复杂。为促进制定满足通用核安全要求的总体设计方案、逐步建立配套的安全设计准则,以现行核电厂设计安全规定及安全审评原则为参考,结合核动力船舶的设计规范要求,就监管部门重点关注的若干安全问题进行探讨,并提出针对性的见解。相关内容对于海上小型核动力厂的工程设计与安全评价具有一定的参考意义。
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关键词
海上小型核动力厂
设计安全
海洋环境条件
-
Keywords
small-sized marine nuclear power plants
design safety
marine conditions
-
分类号
TL48
[核科学技术—核技术及应用]
-
-
题名事故隔离阀在石油化工装置的应用
被引量：2
- 9
-
-
作者
陈让曲
张培合
-
机构
洛阳石化工程公司
-
出处
《石油化工安全技术》
2004年第1期33-35,共3页
-
文摘
就事故隔离阀在石油化工装置设置的意义、设计原则、布置、选型及其它注意事项作了 介绍。
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关键词
石油化工装置
事故隔离阀
设计安全
选型
-
Keywords
Petrochemical plant, Accident insulation valve, design safety
-
分类号
X937
[环境科学与工程—安全科学]
-
-
题名公路路基路面设计安全检查问题分析
被引量：1
- 10
-
-
作者
孙维
-
机构
上海市市政规划设计研究院有限公司
-
出处
《工程建设与设计》
2022年第21期78-80,共3页
-
文摘
根据检验公路路基路面设计的相关标准,分析我国公路路基路面设计方面常见的安全隐患,介绍有效检测各项公路设计安全隐患的方法。围绕公路的级别、修建位置、对应功能的设计是否完善进行检查。
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关键词
公路路基路面
设计安全性
隐患排除
-
Keywords
highway subgrade pavement
design safety
eliminate hidden danger
-
分类号
U416.02
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名设计安全发展综述研究
被引量：1
- 11
-
-
作者
林鸿
姚洋
陈江
-
机构
苏州大学
广州美术学院
-
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2020年第12期9-15,22,共8页
-
文摘
目的 了解研究近年来关于设计安全内容新的发展变化,进一步丰富和完善设计安全综合研究成果.方法 通过查找阅读国内外书籍文献,分析相关设计案例,从中了解归纳新的设计安全内容.结论 无论是原始部落的狩猎活动,还是现代社会的机器生产都离不开对安全问题的考量和探究.人类生理上对安全保障的追求进一步转化为心理上对安全的需求.而单一维度的参考因素向多维化发展,也确保了设计安全向更人性化的方向转型,体现了安全是人类活动的基本需求之一.而社会生态环境和卫生健康领域的安全问题的日益凸显,赋予了"大安全"观以新的内涵与发展.由社会进步诞生的新趋势,进一步丰富和发展了相关设计安全的理论,新技术的运用也为设计安全提供了新的思路和形式,设计安全的方法得到创新和补充.
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关键词
设计安全
以人为本
大安全
设计方法
-
Keywords
design safety
people oriented
high security
design method
-
分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
-
-
题名中美欧冷弯型钢结构基本构件设计安全度比较
- 12
-
-
作者
徐厚军
李元齐
张文莹
-
机构
中南建筑设计院股份有限公司
同济大学土木工程学院
-
出处
《建筑钢结构进展》
CSCD
北大核心
2017年第6期85-98,共14页
-
基金
国家自然科学基金(51478331)
-
文摘
参照《中美欧房屋建筑钢筋混凝土基本构件设计安全度比较》提出的"安全度判值ξ_d"作为不同规范安全度设置水平的可比指标,对我国冷弯型钢结构设计规范与美国和欧洲相关规范安全度设置水平进行比较了分析。对中国规范、美国规范和欧洲规范中轴心受拉、轴心受压、受弯、受剪、压弯等基本构件的强度或稳定性的安全度差异进行了计算分析,得出"中国规范的安全度水平总体上略高于欧洲规范,平均高12%,但略低于美国规范,平均低5%"的重要结果。
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关键词
冷弯型钢结构
设计规范
抗力设计值
设计安全度
-
Keywords
cold formed steel structure
design code
design resistance
design safety
-
分类号
TU392.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名化工工艺安全设计中的危险识别控制
- 13
-
-
作者
苏林
-
机构
国家能源集团神华工程技术有限公司安徽分公司
-
出处
《化工设计通讯》
CAS
2020年第6期112-113,共2页
-
文摘
在我国科技的逐年发展进步下,我国社会经济也因此有了飞跃性的发展,而正是由于这二者的发展,推动了化工行业的发展,人们经济水平提高了意味着对于化工工艺产品的需求也会相应的增加,因此在这几方面因素的影响下,化工工艺近年来发展迅速,并且逐渐向我国的主导型产业慢慢靠拢。虽然化工工艺在生产中占据着极为重要的一部分,但是在生产过程中还有许多未知的因素影响生产。
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关键词
化工工艺
设计安全
危险识别
危险控制
-
Keywords
chemical process
design safety
hazard identification
hazard control
-
分类号
TQ086
[化学工程]
-
-
题名石油化工装置布置设计安全
- 14
-
-
作者
刘建
-
机构
洛阳石化工程公司
-
出处
《石油化工安全技术》
2003年第4期23-25,共3页
-
文摘
装置布置设计是装置设计安全的重要组成部分。装置布置安全设计就是合理、安全、经济地确立装置界区内设备和设施的位置,确保工艺过程安全顺利实施、操作。并从10个方面论述了如何实现装置布置设计安全。
-
关键词
石油化工厂
石油化工装置
装置布置
安全设计
安全性法规
标准规范
-
Keywords
Petrochemical industry, Plant arrangement, design safety
-
分类号
TQ050
[化学工程]
-
-
题名扣件式钢管模板高支撑架的设计和使用安全
被引量：200
- 15
-
-
作者
杜荣军
-
机构
北京中建建筑科学技术研究院
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2002年第3期3-8,共6页
-
文摘
根据急需解决扣件式钢管梁板模板高支撑架设计计算方法 ,以确保使用安全的要求 ,在全面阐述有关规定的存在问题和设计条件与影响因素的基础上 ,提出了“几何不可变杆系结构”和“非几何不可变杆系结构”两类支架稳定性的验算方法及其稳定承载能力 ,并简述了搭设和使用要求。
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关键词
钢管
脚手架
支架
承载能力
安全度
-
Keywords
scaffolding
steel pipe scaffolding
support frame of beam and board formwork
stable bearing capacity
design safety degree
-
分类号
TU731.2
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名扣件架的设计安全度和施工安全管理
被引量：23
- 16
-
-
作者
杜荣军
-
机构
北京中建建筑科学技术研究院
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2003年第2期9-12,21,共5页
-
文摘
阐述了脚手架结构应达到的设计安全度和确定扣件架压杆计算长度系数取值的依据,分析了《扣件架规范》设计计算规定所达到的设计安全度的情况,提出了加强施工安全管理工作的重点要求。
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关键词
安全度
安全管理
脚手架
扣件架
工程施工
-
Keywords
scaffold
fastener\|style scaffolding
calculation length coefficient
design safety degree
construction safety management
-
分类号
TU731.2
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名碾压混凝土坝稳定临界准则公式及设计安全系数研究
被引量：11
- 17
-
-
作者
常晓林
陆述远
赖国伟
-
机构
武汉水利电力大学水力发电工程学院
-
出处
《水利学报》
EI
CSCD
北大核心
1998年第5期60-64,共5页
-
基金
"八五"国家科技攻关课题
国家自然科学基金
-
文摘
本文在研究碾压混凝土重力坝渐进破坏过程和可能失稳方式的基础上，提出了以准弹性临界作为稳定临界准则的设计极限状态，分析了按该准则设计的大坝的实际工作状态，导出了以准弹性强度储备系数为设计安全指标的审查公式以及形式与抗剪断公式相同的简化公式，探讨了定量计算考虑各种因素影响的相应设计安全系数的合理取值，并与现行规范方法进行了比较．
-
关键词
碾压混凝土坝
稳定临界准则
设计安全系数
-
Keywords
RCC dam,failure ctrterion,stability check formula,design safety factors.
-
分类号
TV311
[水利工程—水工结构工程]
TV642.2
-
-
题名结构损伤监测的研究现状与展望
被引量：12
- 18
-
-
作者
郭万林
邵忍平
冯谦
-
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
-
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2003年第2期79-85,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目 (编号 :5 0 2 75 0 73
5 0 2 0 5 0 1 2 )
航空基金资助项目 (编号 :0 2 I5 2 0 6 7
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文摘
为了从设计思想上保证结构具有良好的可监测性 ,使重要结构的安全运行确实得到保障 ,将损伤容限耐久性设计思想、现代智能测控技术、分布式数字信号处理技术和先进的在线故障诊断技术相结合 ,在总结相关学科领域研究进展的基础上 ,进行了多学科交叉和多方法、多技术的融合研究 。
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关键词
机械结构强度
结构损伤监测
现状
损伤容限设计
诊断
无损检测
断裂理论
-
Keywords
mechanical structure damage detection detectability damage tolerance design safety assurance
-
分类号
TH114
[机械工程—机械设计及理论]
-
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题名库水位波动条件下不同桩位抗滑桩抗滑稳定性研究
被引量：14
- 19
-
-
作者
胡新丽
张永忠
李长冬
范付松
-
机构
中国地质大学(武汉)工程学院
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3679-3684,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(No.40872175)
国家重点基础研究发展计划(973计划)(No.2011CB710604)
-
文摘
水库滑坡抗滑桩治理设计工作中,桩位的合理选择直接关系到工程安全和造价。以张桓候庙园区东侧滑坡为例,在分析滑坡地质条件的基础上,依据三峡水库实际运行条件进行不同桩位滑坡变形规律及稳定性变化规律的GeoStudio数值模拟研究。结果表明:①库水位上升时,滑坡前缘位移减小,后缘位移增大。滑坡前缘在水位下降和最低水位时出现位移极大值;滑坡后缘在水位上升和最高水位时出现位移极大值。②对滑坡后缘位移最有效的控制桩位为位于地面高程175 m的下滑段接近滑坡最大推力区域的桩位Ⅰ,对前缘和中部位移最有效的控制桩位是位于距滑坡剪出口130 m阻滑段的桩位Ⅱ,最优桩位是桩位Ⅱ。考虑水位波动的影响,提出了对现有抗滑桩设计的设计安全系数修正方法,为水库滑坡抗滑桩设计提供参考。
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关键词
库水位波动
抗滑桩桩位
滑坡稳定性
设计安全系数
-
Keywords
running condition of reservoir
anti-sliding pile position
landslide stability
design safety factor
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分类号
TV698.23
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名悬臂式抗滑桩加固黏土边坡地震永久位移算法
被引量：13
- 20
-
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作者
肖世国
祝光岑
-
机构
西南交通大学地质工程系
西南交通大学岩土工程系
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期1345-1350,1359,共7页
-
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(No.SWJTU11CX060)
四川省交通科技项目(No.2011D-03-2)
-
文摘
为了有效地确定悬臂式抗滑桩加固的黏土边坡地震永久位移,基于极限分析上限定理,针对圆弧滑动式土坡破坏模式,通过对设置抗滑桩条件下土坡进行外力功率和内能耗散率的计算,按严格力学定义推导出坡体在地震作用下的安全系数,进而导出与安全系数相对应的边坡地震屈服加速度计算公式,并结合Newmark滑块位移法对边坡产生的转动加速度进行二次积分,推导出与边坡设计安全系数密切相关的坡体地震永久位移的详细计算公式。以5.12汶川地震卧龙测站东向地震波为例,通过对一算例边坡进行分析,给出了边坡永久位移时程曲线以及不同设计安全系数与永久位移的关系,分析了算法与Ambraseys算法的结果,验证了所提计算方法的有效性,并得到不同设计安全系数时边坡土体黏聚力和内摩擦角对坡体永久位移的影响规律。研究结果表明,坡体永久位移随着设计安全系数的增加逐渐呈指数函数式减小变化,在较低设计安全系数下,坡体永久位移受土体抗剪强度参数影响较为敏感,随着设计安全系数的提高,这种敏感性则逐渐降低。
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关键词
黏土边坡
悬臂式抗滑桩
设计安全系数
屈服加速度
永久位移
-
Keywords
clay slope
cantilever stabilizing pile
design safety factor
yield acceleration
permanent displacement
-
分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
-
