期刊文献+
共找到95篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
洪水冲刷对重载铁路桥梁动力性能影响及加固技术 被引量:10
1
作者 陈树礼 刘永前 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第22期187-193,共7页
洪水冲刷可导致桥墩基础周围土体受到破坏,轻则降低基础承载能力和动力性能,重则导致桥梁垮塌事故发生,洪水冲桥墩问题直接影响铁路运营安全,冲刷是引起桥梁墩台失稳破坏的主要因素之一。以某重载铁路为工程背景,针对洪水冲刷作用下的... 洪水冲刷可导致桥墩基础周围土体受到破坏,轻则降低基础承载能力和动力性能,重则导致桥梁垮塌事故发生,洪水冲桥墩问题直接影响铁路运营安全,冲刷是引起桥梁墩台失稳破坏的主要因素之一。以某重载铁路为工程背景,针对洪水冲刷作用下的浅埋式桩基础桥梁,开展冲刷对桥梁的动力性能影响规律和加固技术研究。结果表明:洪水冲刷引起桩基础出现不同程度外露,进而导致桥墩及主梁动力响应增大,随冲刷深度增加,桥墩墩顶横向振幅和桥跨跨中横向振幅等参数逐渐增大,而桥墩自振频率逐渐降低;桥墩振动增大直接导致主梁振动加剧,墩顶横向振幅及梁跨跨中横向振幅等多项动力性能参数与基础冲刷深度和列车速度均成正比;针对冲刷病害,提出了基于提高基础稳定性和整体加固目标的"增补桩基法+增大基础法"并完成实际工程应用,在加固前后进行动力性能试验,加固后桥墩及主梁横向振动明显降低,加固效果显著。 展开更多
关键词 洪水冲刷 重载铁路 冲刷深度 动力性能 加固技术
下载PDF
基于有限元强度折减法的H-V加筋地基破坏机理 被引量:9
2
作者 张陶陶 张孟喜 侯娟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期757-761,共5页
基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大... 基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大过程中塑性区的扩展情况及最后破坏时的破坏面,并对不同加筋地基的破坏模式进行分析.结果表明:H-V加筋能使地基承载力得到大幅提高;地基的破坏模式因加筋体的存在而发生一定程度的改变;在同等试验条件下,H-V加筋效果高于水平加筋,单层H-V加筋地基的加筋效果随加筋深度的增加而减弱. 展开更多
关键词 有限元强度折减法 H-V加筋 承载力 折减系数 加筋深度
下载PDF
战略成本管理理论及应用方法综述 被引量:9
3
作者 李健 《黑龙江科技信息》 2008年第16期106-106,211,共2页
战略成本管理(Strategic cost Management,简称SCM)是为了适应企业竞争环境的变化和战略管理的需要而产生发展起来的,是战略管理思想与成本管理有机结合的产物,是企业获取长期竞争优势的有效方法。首先介绍了战略成本管理的内涵和特点,... 战略成本管理(Strategic cost Management,简称SCM)是为了适应企业竞争环境的变化和战略管理的需要而产生发展起来的,是战略管理思想与成本管理有机结合的产物,是企业获取长期竞争优势的有效方法。首先介绍了战略成本管理的内涵和特点,然后对战略成本管理的基本框架和实施的一般步骤进行了介绍。 展开更多
关键词 战略 成本 管理
下载PDF
地连墙槽壁加固深度和宽度计算方法研究 被引量:8
4
作者 金亚兵 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期273-278,共6页
地连墙槽壁加固深度和宽度既要满足槽壁土体整体稳定性要求,又要满足加固体抗滑(剪)、抗倾覆和抗弯能力要求。首先分析了槽壁加固条件下影响槽壁稳定性的各影响因素与槽壁稳定性安全系数的关系,总结出加固体深度和宽度是关键影响因素,... 地连墙槽壁加固深度和宽度既要满足槽壁土体整体稳定性要求,又要满足加固体抗滑(剪)、抗倾覆和抗弯能力要求。首先分析了槽壁加固条件下影响槽壁稳定性的各影响因素与槽壁稳定性安全系数的关系,总结出加固体深度和宽度是关键影响因素,也是工程施工前需要求算的重要控制参数。其次提出了搅拌桩加固体抗滑(剪)、抗倾覆和抗弯能力验算原则和安全性判定标准,也提出了搅拌桩加固深度(长度)和宽度计算方法和在搅拌桩桩顶插入钢性筋并嵌固于导墙中和搅拌桩平面外拱布置等方法以提高槽壁稳定性的措施。利用工程实例,对文中提出的搅拌桩加固深度(长度)和宽度计算方法进行了演算,也对提出的搅拌桩桩顶插入钢性筋并嵌固于导墙和搅拌桩平面外拱布置提高的槽壁稳定性安全系数也进行了演算。最后提出了课题研究展望。 展开更多
关键词 地连墙 槽壁 搅拌桩 加固深度 加固宽度 计算方法
下载PDF
一般大气环境下低剪跨比RC框架梁抗震性能试验研究 被引量:8
5
作者 郑山锁 左河山 +3 位作者 刘巍 黄鹰歌 周京良 郑捷 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期186-194,共9页
为研究一般大气环境下受酸雨侵蚀RC框架梁的抗震性能,在人工气候模拟实验室对7个剪跨比为2.5的RC框架梁试件进行人工模拟酸雨环境(PH=3.0)加速侵蚀试验,随后对其进行拟静力试验,得到不同钢筋锈蚀程度和配箍率下框架梁抗震性能的衰减规... 为研究一般大气环境下受酸雨侵蚀RC框架梁的抗震性能,在人工气候模拟实验室对7个剪跨比为2.5的RC框架梁试件进行人工模拟酸雨环境(PH=3.0)加速侵蚀试验,随后对其进行拟静力试验,得到不同钢筋锈蚀程度和配箍率下框架梁抗震性能的衰减规律。结果表明:酸雨侵蚀初期,酸化深度较小时,钢筋尚未锈蚀,试件的承载力、刚度、延性和耗能能力略有增加;酸雨侵蚀后期,酸化深度接近钢筋表面时,钢筋开始锈蚀,且锈蚀程度随酸化深度的增大不断加重;随钢筋锈蚀率的增大,试件的强度、刚度、延性和耗能能力均发生不同程度的退化,表现为构件的承载力和变形能力下降;锈蚀程度相近时,随着配箍率的减小,试件的承载力和刚度不断减小,延性和变形恢复力也逐渐降低,抗震能力变弱。 展开更多
关键词 酸雨侵蚀 RC框架梁 酸化深度 钢筋锈蚀 拟静力试验
原文传递
基坑被动区加固对基坑支护体系变形和桩后土体沉降的影响 被引量:5
6
作者 王永锋 杜军 +5 位作者 王利民 郑志聪 鲜东云 虞亚平 郭逢波 孔剑捷 《华南地震》 2021年第4期121-127,共7页
深厚软土地区基坑常用基坑被动区加固的方法来控制支护体系变形。以珠海深厚软土地区某基坑工程为例,采用FLAC^(3D)软件,建立了基坑工程分析模型,计算分析了被动区土体加固深度及加固宽度对基坑支护体系变形和桩后土体沉降的影响。计算... 深厚软土地区基坑常用基坑被动区加固的方法来控制支护体系变形。以珠海深厚软土地区某基坑工程为例,采用FLAC^(3D)软件,建立了基坑工程分析模型,计算分析了被动区土体加固深度及加固宽度对基坑支护体系变形和桩后土体沉降的影响。计算结果表明,随着被动区加固深度和加固宽度的增加,桩身位移量和桩后土体沉降量均逐渐减小;桩身位移量和土体沉降量的减幅随着加固深度和加固宽度的增加而逐渐减小,故加固区存在最优加固深度和加固宽度,分别为10 m和12 m左右;桩后土体沉降影响区域范围为2 H,坑外地表最大沉降点在距围护桩0.5 H处。 展开更多
关键词 软土 被动区加固 基坑支护 加固深度 加固宽度
下载PDF
基于上下文感知的强化学习AUV控制器研究
7
作者 徐春晖 徐德胜 +1 位作者 周仕昊 杨士霖 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第11期108-114,共7页
为了提升基于强化学习的自主水下航行器(Autonomous Underwater vehicle,AUV)控制器在复杂海况中对环境干扰的鲁棒性,设计一种利用上下文信息进行环境感知的强化学习控制器。结合水下机器人运动学及动力学方程对深度跟踪任务进行建模,... 为了提升基于强化学习的自主水下航行器(Autonomous Underwater vehicle,AUV)控制器在复杂海况中对环境干扰的鲁棒性,设计一种利用上下文信息进行环境感知的强化学习控制器。结合水下机器人运动学及动力学方程对深度跟踪任务进行建模,构建了基于PPO-clip算法的深度控制器,并在算法中融入了上下文变量和域随机化方法。在仿真环境中分别进行海流干扰、暗涌干扰以及两者共同干扰环境的深度跟踪任务,仿真结果表明,本文提出的方法对强化学习控制器的抗干扰能力有明显的提升,在多种环境干扰下更精准地完成深度跟踪任务。 展开更多
关键词 AUV 深度控制 强化学习 上下文感知
下载PDF
大埋深富水砂层联络通道施工技术 被引量:2
8
作者 于宙 樊普 胡佳东 《山西建筑》 2023年第6期167-169,共3页
西安地铁一号线三期白马河站—韩非路站联络通道位于密实的中砂层,且埋深大,地下水丰富,原设计的高压旋喷桩预加固措施及洞外管井降水未能达到预期加固和降水效果。综合考虑施工安全、施工进度等因素后,采用在原有三重管∅800 mm@600 mm... 西安地铁一号线三期白马河站—韩非路站联络通道位于密实的中砂层,且埋深大,地下水丰富,原设计的高压旋喷桩预加固措施及洞外管井降水未能达到预期加固和降水效果。综合考虑施工安全、施工进度等因素后,采用在原有三重管∅800 mm@600 mm高压旋喷桩加固的基础上,对联络通道的两端进行洞内深孔注浆加固,采用WSS无收缩水平注浆,对盾构隧道腰部至联络通道结构上下3 m和通道两侧3 m进行加固,并对原有的降水方案进行降水井加密设计。结果表明,预加固措施的加固效果良好,渗水性和强度均满足要求,降水设计可使地下水位降至联络通道底板1 m以下。 展开更多
关键词 富水砂层 大埋深 联络通道 地层加固 施工技术
下载PDF
Automatic depth matching method of well log based on deep reinforcement learning
9
作者 XIONG Wenjun XIAO Lizhi +1 位作者 YUAN Jiangru YUE Wenzheng 《Petroleum Exploration and Development》 SCIE 2024年第3期634-646,共13页
In the traditional well log depth matching tasks,manual adjustments are required,which means significantly labor-intensive for multiple wells,leading to low work efficiency.This paper introduces a multi-agent deep rei... In the traditional well log depth matching tasks,manual adjustments are required,which means significantly labor-intensive for multiple wells,leading to low work efficiency.This paper introduces a multi-agent deep reinforcement learning(MARL)method to automate the depth matching of multi-well logs.This method defines multiple top-down dual sliding windows based on the convolutional neural network(CNN)to extract and capture similar feature sequences on well logs,and it establishes an interaction mechanism between agents and the environment to control the depth matching process.Specifically,the agent selects an action to translate or scale the feature sequence based on the double deep Q-network(DDQN).Through the feedback of the reward signal,it evaluates the effectiveness of each action,aiming to obtain the optimal strategy and improve the accuracy of the matching task.Our experiments show that MARL can automatically perform depth matches for well-logs in multiple wells,and reduce manual intervention.In the application to the oil field,a comparative analysis of dynamic time warping(DTW),deep Q-learning network(DQN),and DDQN methods revealed that the DDQN algorithm,with its dual-network evaluation mechanism,significantly improves performance by identifying and aligning more details in the well log feature sequences,thus achieving higher depth matching accuracy. 展开更多
关键词 artificial intelligence machine learning depth matching well log multi-agent deep reinforcement learning convolutional neural network double deep Q-network
下载PDF
某钢框架箱型柱焊缝开裂原因分析研究
10
作者 张广灿 屈雨浓 邹彦德 《工程质量》 2024年第S01期52-55,共4页
本文以某钢框架箱型柱焊缝为研究对象,通过现场检查、对焊缝尺寸、熔透深度等数据进行采集及结构计算,对箱型柱焊缝开裂原因进行分析,保证钢框架结构在后期正常安全使用。
关键词 箱型柱 熔透深度 开裂原因
下载PDF
带压开采工作面底板破坏深度研究及突水危险性预测 被引量:5
11
作者 赵东 沈浩洋 +1 位作者 陈振亚 王跃伟 《中国煤炭》 北大核心 2017年第11期106-110,共5页
为有效防治采动影响导致的底板突水事故,采用塑性理论及经验公式分析计算了带压开采工作面底板破坏深度,并进行了突水危险性预测。根据平煤股份十矿24130工作面己18煤层的埋藏特征,通过大量的现场实测和理论分析,绘制出了工作面底板破... 为有效防治采动影响导致的底板突水事故,采用塑性理论及经验公式分析计算了带压开采工作面底板破坏深度,并进行了突水危险性预测。根据平煤股份十矿24130工作面己18煤层的埋藏特征,通过大量的现场实测和理论分析,绘制出了工作面底板破坏带的分布形态图,计算出了采动引起的底板最大破坏深度为11.7 m,底板有效隔水层厚度为44.3m,正常地质条件下不会对工作面回采造成影响,但不排除在断裂构造和寒武系灰岩水高水头压力的共同作用下,底板灰岩水可能通过构造破碎带或隔水层相对较薄的地方融入采煤工作面,造成突水事故的发生。提出了区域治理采用疏水降压、局部治理采用物探结合钻探、断裂构造附近采用注浆加固以及回采前完善工作面防排水系统、回采过程中加强水文地质巡查工作等一系列具体的防治水措施,保证了己18煤层的的安全开采。 展开更多
关键词 带压开采 承压水 破坏深度 突水危险性预测 注浆加固
下载PDF
主动区土体加固对深厚淤泥质土地铁深基坑变形的影响 被引量:2
12
作者 史学聪 范存新 +2 位作者 郭兵 田德新 刘得俊 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 2022年第1期54-60,共7页
为研究主动区加固土体对地下连续墙水平位移的影响,以昆山地铁时代大厦站基坑为背景,采用ABAQUS软件建立三维模型,研究不同加固深度、宽度、强度情况下,主动区加固土体对地下连续墙水平位移的影响规律。结果表明:主动区加固深度和宽度... 为研究主动区加固土体对地下连续墙水平位移的影响,以昆山地铁时代大厦站基坑为背景,采用ABAQUS软件建立三维模型,研究不同加固深度、宽度、强度情况下,主动区加固土体对地下连续墙水平位移的影响规律。结果表明:主动区加固深度和宽度在不同的范围内取值,会导致地连墙水平位移减少,但加固效果存在差异;采用“宽度小,深度大”的加固形式可以提高加固效果;减小一定范围内的加固土体强度对地连墙水平位移的影响极小;主动区土体的不同加固深度、宽度、强度对深厚淤泥质土地铁深基坑变形有一定的影响,需在实际工程中密切关注。为基坑结构的变形控制提供理论参考。 展开更多
关键词 主动区加固 深厚淤泥质土 加固宽度 加固深度
下载PDF
深基坑二次支护失稳与加固——以湖南某商住楼基坑为例 被引量:3
13
作者 熊智彪 王启云 《安全与环境工程》 CAS 2007年第2期76-78,共3页
某深基坑经历两次支护设计,在开挖过程中,仍出现了支护结构失稳现象,笔者介绍了这两次支护的结构形式,分析了失稳原因,并在原有支护上提出了加固措施,解决了支护结构失稳问题,取得了良好的经济效益。
关键词 基坑支护 人工挖孔桩 嵌固深度 加固
下载PDF
旧桥桩基利用的材性耐久性试验研究 被引量:3
14
作者 焦兴华 程晔 +1 位作者 龚维明 潘建伍 《公路》 北大核心 2011年第4期188-192,共5页
因原有桥梁不能满足需要进行改建而引起的旧桥桩基利用已成为桥梁工程的普遍问题。结合芜湖市袁泽桥改建的旧桥桩基利用工程,开展了旧桥桩身混凝土碳化深度、氯离子含量、氧化钙影响以及钢筋锈蚀等试验研究,为工程设计和施工提供了依据... 因原有桥梁不能满足需要进行改建而引起的旧桥桩基利用已成为桥梁工程的普遍问题。结合芜湖市袁泽桥改建的旧桥桩基利用工程,开展了旧桥桩身混凝土碳化深度、氯离子含量、氧化钙影响以及钢筋锈蚀等试验研究,为工程设计和施工提供了依据,避免了工程建设的重复性,节省了工程造价;同时形成了系统的旧桥桩基利用耐久性试验方法,为其他桥梁改建工程的旧桩利用提供了可供参考的经验。 展开更多
关键词 旧桩利用 碳化深度 氯离子含量 游离氧化钙 钢筋锈蚀
原文传递
强夯法处理软弱粉土地基的试验研究 被引量:2
15
作者 李绍亮 《山东建筑工程学院学报》 2002年第1期48-53,共6页
某机场拟建场区广泛分布新近沉积土 ,均匀性差 ,厚度变化大 ,不能满足地基承载力要求 ,需进行地基处理。为论证强夯法处理地基方案的可行性 ,必须进行试验 ,经试验证实能够达到处理效果后方可进行大面积施工。试验分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四... 某机场拟建场区广泛分布新近沉积土 ,均匀性差 ,厚度变化大 ,不能满足地基承载力要求 ,需进行地基处理。为论证强夯法处理地基方案的可行性 ,必须进行试验 ,经试验证实能够达到处理效果后方可进行大面积施工。试验分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区 ,分别采用不同的施工参数 (单击夯击能、夯击遍数、夯点布置方式 )进行试验。夯后检测结果表明 :强夯法处理软弱粉土地基可取得良好的处理效果 ,承载力、变形模量。 展开更多
关键词 强固深度 最佳夯击能 强夯法 软弱 粉土地基 试验
下载PDF
Load-bearing characteristics of square footing on geogrid-reinforced sand subjected to repeated loading 被引量:2
16
作者 ZHANG Liang-liang WANG Jia-quan +1 位作者 Victor N.KALIAKIN TANG Yi 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期920-936,共17页
A series of dynamic model tests that were performed on a geogrid-reinforced square footing are presented.The dynamic(sinusoidal)loading was applied using a mechanical testing and simulation(MTS)electro-hydraulic servo... A series of dynamic model tests that were performed on a geogrid-reinforced square footing are presented.The dynamic(sinusoidal)loading was applied using a mechanical testing and simulation(MTS)electro-hydraulic servo loading system.In all the tests,the amplitude of loading was±160 kPa;the frequency of loading was 2 Hz.To better ascertain the effect of reinforcement,an unreinforced square footing was first tested.This was followed by a series of tests,each with a single layer of reinforcement.The reinforcement was placed at depths of 0.3B,0.6B and 0.9B,where B is the width of footing.The optimal depth of reinforcement was found to be 0.6B.The effect of adopting this value versus the other two depths was quantified.The single layer of geogrid had an effective reinforcement depth of 1.7B below the footing base.The increase of the depth between the topmost geogrid layer and the bottom of the footing(within the range of 0.9B)did not change the failure mode of the foundation. 展开更多
关键词 repeated loading GEOGRID square footing depth of reinforcement bearing capacity
下载PDF
大跨暗挖车站拱盖法施工方案优化研究
17
作者 陈刚 《路基工程》 2022年第5期177-181,共5页
依托贵阳市一临近既有建筑物的大跨暗挖车站工程,通过数值方法对其拱盖法施工过程进行模拟,分析施工过程中加固深度和位置对既有建筑物变形的影响,并提出优化方案。研究表明:既有建筑物变形集中在拆撑并施做内衬的过程中,施工中需重点监... 依托贵阳市一临近既有建筑物的大跨暗挖车站工程,通过数值方法对其拱盖法施工过程进行模拟,分析施工过程中加固深度和位置对既有建筑物变形的影响,并提出优化方案。研究表明:既有建筑物变形集中在拆撑并施做内衬的过程中,施工中需重点监测;随着加固桩深度的增大,既有建筑物竖向和水平向变形均降低;随着加固位置逐渐接近既有建筑物,其变形也逐渐降低,但加固深度和加固位置均存在最优值。 展开更多
关键词 拱盖法 既有建筑物 加固深度 加固位置 数值模拟
下载PDF
高速公路路基强夯施工参数研究 被引量:1
18
作者 赵丰田 高志伟 《交通标准化》 2009年第13期181-183,共3页
以保定—阜平高速公路填石路堤为研究对象,建立有限元模型模拟路基及夯击功能,并结合现场试验,分析强夯法在处理填石路堤时的有效加固范围,从而可确定夯击次数、单层填筑厚度、夯点布置等施工参数。
关键词 强夯 填石路堤 影响深度 加固深度
下载PDF
Comprehensive Study on Machinability of Titanium Composite
19
作者 Basim A. Khidhir 《Journal of Materials Science and Chemical Engineering》 2016年第2期1-7,共7页
Metal framework composites have higher mechanical properties in examination to metals over an extensive variety of working conditions. This makes them an alluring alternative in swapping metals for different building ... Metal framework composites have higher mechanical properties in examination to metals over an extensive variety of working conditions. This makes them an alluring alternative in swapping metals for different building applications. The present review is a study on the influence of composite titanium on the cutting parameters, mechanical behavior, reinforcements, structure and nanostructure. This review will provide an understanding into selecting the optimum machining parameters for machining titanium composites. It’s also an attempt to give brief explanation by suitably machining the titanium composite which can be made reasonable. 展开更多
关键词 Titanium Composite reinforcement Cutting Speed Feed Rate depth of Cut Surface Finish MACHINABILITY
下载PDF
基于深度/单目融合视觉及强化学习的机器人定位棋局与行棋策略
20
作者 吴启宇 谢非 +3 位作者 黄磊 刘宗熙 赵静 刘锡祥 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期3278-3288,共11页
中国象棋对弈机器人系统实现的关键包括棋局识别定位和自主行棋策略.首先,针对棋局识别与定位问题,提出一种基于单目相机与深度相机视觉融合的棋局识别定位方法.该方法利用立体棋子三维特征获取棋子位置,与二维图像识别结果融合计算定位... 中国象棋对弈机器人系统实现的关键包括棋局识别定位和自主行棋策略.首先,针对棋局识别与定位问题,提出一种基于单目相机与深度相机视觉融合的棋局识别定位方法.该方法利用立体棋子三维特征获取棋子位置,与二维图像识别结果融合计算定位,以提高棋子的识别定位精度.其次,针对行棋策略问题,提出一种基于深度神经网络与蒙特卡洛树搜索的决策方法.该方法利用具有终局特征判断的蒙特卡洛树进行搜索,使用优化的随机行棋策略指导模拟行棋,训练具有多尺度及残差结构的策略价值网络模型.最后,通过自对弈获取训练数据,通过智能体对抗验证、更新模型参数.实验表明,相较于单目视觉识别,所提出方法具有更高的精确度和稳定性,识别率达到97%;相较于基准剪枝搜索算法,所提出方法对弈时最多赢得82%的对局,且所需运算时间缩短41%. 展开更多
关键词 中国象棋 行棋策略 目标检测 深度图像 蒙特卡洛树搜索 强化学习
原文传递
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部