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LNG动力船船用储罐液位及储量算法
被引量：
2
1
作者
李清
甘少炜
+1 位作者
汪国庆
李坤
《船海工程》
北大核心
2017年第4期106-109,共4页
针对LNG储罐液位检测的准确性问题,分析不同压力状态下温度变化对密度的影响,结合考虑LNG体积算法,提出一种计算LNG动力船舶储罐液位及储量的方法,用该方法能够更加准确地计量LNG储罐的液位及实际LNG储存量。
关键词
lng
动力船
C型罐
lng
差压液位
饱和蒸汽
lng
密度
下载PDF
职称材料
题名
LNG动力船船用储罐液位及储量算法
被引量：
2
1
作者
李清
甘少炜
汪国庆
李坤
机构
交通运输部水运科学研究院
中国船级社武汉规范研究所
武汉交大新能源科技有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2017年第4期106-109,共4页
文摘
针对LNG储罐液位检测的准确性问题,分析不同压力状态下温度变化对密度的影响,结合考虑LNG体积算法,提出一种计算LNG动力船舶储罐液位及储量的方法,用该方法能够更加准确地计量LNG储罐的液位及实际LNG储存量。
关键词
lng
动力船
C型罐
lng
差压液位
饱和蒸汽
lng
密度
Keywords
lng
-powered
ship
C-type
tank
lng
differential
pressure
level
saturated
vapor
density
of
lng
分类号
U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LNG动力船船用储罐液位及储量算法
李清
甘少炜
汪国庆
李坤
《船海工程》
北大核心
2017
2
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职称材料
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参考文献
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