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暗挖大跨地铁车站临时支撑拆除效应研究 被引量:15
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作者 孙克国 龚彦峰 +2 位作者 许炜萍 仇文革 周慧超 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第7期94-100,共7页
研究目的:对于采用复合式衬砌的暗挖大跨地铁车站而言,初期支护的最危险状态是临时支撑拆除而二次衬砌尚未起作用的环节,如果不能有效应对,将导致塌方等安全事故。如何在保证安全的前提下,合理组织拆撑施工,对工程进度具有重要影响。鉴... 研究目的:对于采用复合式衬砌的暗挖大跨地铁车站而言,初期支护的最危险状态是临时支撑拆除而二次衬砌尚未起作用的环节,如果不能有效应对,将导致塌方等安全事故。如何在保证安全的前提下,合理组织拆撑施工,对工程进度具有重要影响。鉴于国内外暗挖大跨地铁车站临时支撑拆除效应和影响范围的研究较少,本文结合实际工程,对此问题进行研究。研究结论:论文采用理论分析、数值计算和现场监测三种手段,利用增量法对临时支撑拆除过程中的围岩与结构的变形和内力变化规律进行研究,得到如下结论:(1)临时支撑拆除在纵向上的影响范围具有极限长度,结合江西路站实际条件得出临时支撑拆除的影响范围为30 m;(2)单次拆撑长度越长,导致的变形越大,但单次拆撑长度超过30 m后,其增幅缓慢;(3)对不同单次拆撑长度进行三维计算,结合江西路站周边环境的允许位移值,确定该暗挖车站的单次拆撑长度为6 m;(4)采用破损阶段法对现场采用的单次拆撑长度为6 m的拆撑方案的安全性进行评判,并与现场施工的监测结果进行对比分析;(5)江西路站的顺利建成,验证了研究结论的正确性,可为今后大跨隧道临时支撑的拆除设计与施工不断改进及完善提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 复合式衬砌 临时支撑 拆除效应 大跨度
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多向协同布孔法爆破拆除深基坑支撑梁的应用 被引量:5
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作者 何理 钟冬望 +2 位作者 操鹏 马建军 黄雄 《工程爆破》 2017年第4期44-47,53,共5页
随着城市建设的快速发展,地下空间的高效利用受到广泛关注,而深基坑钢筋混凝土支撑梁的安全、高效拆除是工程建设的关键环节。为此,提出一种沿支撑梁轴向、垂直向同时预制炮孔的多向协同布孔技术及其装药方法,并将其应用于某深基坑支撑... 随着城市建设的快速发展,地下空间的高效利用受到广泛关注,而深基坑钢筋混凝土支撑梁的安全、高效拆除是工程建设的关键环节。为此,提出一种沿支撑梁轴向、垂直向同时预制炮孔的多向协同布孔技术及其装药方法,并将其应用于某深基坑支撑梁爆破拆除项目。应用结果表明,在传统垂直向布孔方式基础上,同时布置轴向弧形炮孔;借助牵引装置在轴向孔内敷设导爆索,采用空气间隔装药结构并进行分区延时爆破,可有效降低爆破危害效应,提高爆破作业安全性与拆除效率,改善爆破拆除效果,研究成果可为类似爆破拆除工程提供借鉴。 展开更多
关键词 支撑梁 深基坑 爆破拆除 多向协同布孔法 空气间隔装药 拆除效果
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布孔方式对支撑梁爆破拆除的影响机制 被引量:4
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作者 何理 钟冬望 +2 位作者 李琳娜 司剑峰 涂圣武 《爆破》 CSCD 北大核心 2018年第3期85-91,119,共8页
支撑梁爆炸毁伤破坏效应的数值模拟及理论研究是创新改进爆破拆除方法的前提。结合钢筋混凝土支撑梁爆破拆除工程实际,针对垂直布孔与多向协同布孔分别建立其共节点分离式模型,比较分析梁内Von Mises等效应力分布规律、爆炸荷载空间分... 支撑梁爆炸毁伤破坏效应的数值模拟及理论研究是创新改进爆破拆除方法的前提。结合钢筋混凝土支撑梁爆破拆除工程实际,针对垂直布孔与多向协同布孔分别建立其共节点分离式模型,比较分析梁内Von Mises等效应力分布规律、爆炸荷载空间分布特点及其破碎形态。结果表明:相邻炮孔炸药能量分别在50μs、60μs开始耦合叠加,叠加区应力水平显著增高;在混凝土碎胀效应及反射拉伸波共同作用下,支撑梁表面材料单元以拉伸破坏为主;相同炸药单耗时,多向协同布孔法可促进梁内爆炸荷载的均匀分布,有效改善拆除效果;材料失效演变过程表明,支撑梁破碎形态分别在255μs、265μs时刻稳定下来,采取先下后上的起爆顺序,能有效防治爆破飞石危害。 展开更多
关键词 支撑梁 爆破拆除 布孔方式 共节点分离式模型 拆除效果
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深基坑支撑梁传爆方式对邻近结构物的影响 被引量:2
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作者 何理 钟冬望 +5 位作者 马建军 伍岳 杜泉 李鹏 明凯 宋琨 《爆破》 CSCD 北大核心 2020年第2期85-91,共7页
深基坑钢筋混凝土支撑梁安全高效拆除是城市地下空间高效利用的前提。结合武汉某深基坑支撑梁爆破拆除工程实际,运用理论分析与现场试验方法,分析支撑梁爆破拆除不同传爆方式对邻近既有结构的影响,对比不同传爆方式情况下邻近建筑物处... 深基坑钢筋混凝土支撑梁安全高效拆除是城市地下空间高效利用的前提。结合武汉某深基坑支撑梁爆破拆除工程实际,运用理论分析与现场试验方法,分析支撑梁爆破拆除不同传爆方式对邻近既有结构的影响,对比不同传爆方式情况下邻近建筑物处振动响应状况。结果表明:通过小药量炮孔同时起爆在支撑梁与围檩连接处形成隔振槽,可有效阻隔支撑梁拆除爆破振动波的传播,减小爆破振动强度及其对基坑围护结构和邻近建(构)筑物的影响,降振率最高可达86.8%;支撑梁不同构件类型及部位炸药单耗不同,综合考虑爆破拆除成本、效果及安全等因素确定内侧主撑、次撑、节点及外侧主撑的最佳炸药单耗分别为0.52 kg/m 3、0.46 kg/m 3、1.02 kg/m 3和0.52 kg/m 3,研究成果可为类似城市复杂环境深基坑支撑梁爆破拆除提供工程借鉴。 展开更多
关键词 支撑梁 爆破拆除 传爆方式 降振率 拆除效果
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某电厂结构爆破拆除设计与施工实践
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作者 侯伏慧 杜江 杨小记 《平顶山工学院学报》 2005年第3期73-75,共3页
根据选择的爆破拆除方案和爆破参数计算单孔装药量,设计起爆网络。根据爆破地震效应公式V=KK′,(Q1/3/R)α及本地区地震测试结果,选取参数,对每次爆破计算距爆源中心最近建筑物的震动速度,理论计算震动速度不超限,爆破实践证明了爆破的... 根据选择的爆破拆除方案和爆破参数计算单孔装药量,设计起爆网络。根据爆破地震效应公式V=KK′,(Q1/3/R)α及本地区地震测试结果,选取参数,对每次爆破计算距爆源中心最近建筑物的震动速度,理论计算震动速度不超限,爆破实践证明了爆破的安全性。 展开更多
关键词 爆破方案 爆破参数 拆除
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