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中国货币需求长期是否稳定? 被引量:39
1
作者 万晓莉 霍德明 陈斌开 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2010年第1期39-54,共16页
实行总量型货币调控的基本前提是货币需求稳定或可测,结合中国经济对外开放度越来越高的背景,本文侧重在开放条件下,首次利用对数据稳定性没有要求的BoundsTesting方法,系统地考察了我国货币需求在1987—2008年二十年间的特征。结果发... 实行总量型货币调控的基本前提是货币需求稳定或可测,结合中国经济对外开放度越来越高的背景,本文侧重在开放条件下,首次利用对数据稳定性没有要求的BoundsTesting方法,系统地考察了我国货币需求在1987—2008年二十年间的特征。结果发现在考虑汇率(预期)和外部因素的条件下我国在长期里才有稳定的货币需求。进一步地,1996年以前,M1更适合做货币盯住目标,而M2在1996年以后更合适,尤其M2与汇率因素之间的联系紧密。虽然我国的资本账户还未完全放开,但是货币替代和资本流动效应表现明显。人民币贬值(升值)预期将显著减少(增加)居民和企业对人民币的需求,这意味着央行在对汇率进行控制的条件下要进一步保持货币政策独立性的难度将越来越大。 展开更多
关键词 货币需求 汇率预期 资本流动 无交割远期汇率 边界测试
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关于中国收费公路收费理论的探讨 被引量:30
2
作者 王利彬 吴群琪 《长安大学学报(社会科学版)》 2005年第3期12-15,共4页
从中国现有收费公路收费理论入手,通过对高速公路进行价值流的分析,指出中国现有高速公路收费最大化的立场抑制了运输需求,进而提出收费理论研究的出发点应当以经营者和使用者两大主体为主,考虑收费对区域经济总体的影响。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 收费公路 收费理论 运输需求 价值流
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道路阻塞时的车辆排队长度计算法 被引量:18
3
作者 郭冠英 邹智军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期92-95,102,共5页
按照阻塞程度、阻塞时间及变动的需求流量等已知条件,采用车流波动理论推算排队向上游延伸的最远距离。
关键词 交通 阻塞 需求流量 交通排队 排队长度
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航材需求预测模型研究 被引量:13
4
作者 赵淑舫 宁宣熙 吴桐水 《中国民航学院学报》 2002年第3期20-23,共4页
航材是一种特殊的物资储备,运用一般预测理论很难对其需求时间和需求量进行预测。针对其特殊性,以现代维修理论为基础,结合数理统计的知识,对航材需求预测方法进行了初步探索,进而建立了一种较为实用的预测模型,为航材需求的预测提供了... 航材是一种特殊的物资储备,运用一般预测理论很难对其需求时间和需求量进行预测。针对其特殊性,以现代维修理论为基础,结合数理统计的知识,对航材需求预测方法进行了初步探索,进而建立了一种较为实用的预测模型,为航材需求的预测提供了一种解决方案。 展开更多
关键词 预测模型 故障率 需求率 泊松流 航空材料 企业管理
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企业信息管理系统需求分析流程研究 被引量:11
5
作者 訾波 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第8期281-282,共2页
对于一个通过信息管理系统来进行企业信息管理的企业来说,定制合理的信息管理系统非常重要,而搞好信息系统的需求分析又是定制该系统的关键。文中依据项目管理理论,设计了一套面向中小企业信息管理系统的需求分析流程,涵盖了制定管理目... 对于一个通过信息管理系统来进行企业信息管理的企业来说,定制合理的信息管理系统非常重要,而搞好信息系统的需求分析又是定制该系统的关键。文中依据项目管理理论,设计了一套面向中小企业信息管理系统的需求分析流程,涵盖了制定管理目标,明确系统总体架构,确定系统部署,制定系统实施方案等4个阶段,分析了怎样围绕项目的需求实施有效控制、管理及科学的分析,找出涉及信息系统需求分析的重点环节。 展开更多
关键词 企业信息管理系统 需求分析 流程研究
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世界粮食供需与流动格局的演变特征 被引量:9
6
作者 张进 王诺 +1 位作者 卢毅可 林婉妮 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第10期1915-1930,共16页
基于1962—2016年的统计数据,采用复杂网络理论的基本概念对世界主要国家和地区粮食流动的空间网络形态进行了探讨。结果显示:1962—2016年,世界粮食产量增加了17.56亿t,年均增长2.09%,世界粮食消费量增加17.03亿t,年均增长2.07%;世界... 基于1962—2016年的统计数据,采用复杂网络理论的基本概念对世界主要国家和地区粮食流动的空间网络形态进行了探讨。结果显示:1962—2016年,世界粮食产量增加了17.56亿t,年均增长2.09%,世界粮食消费量增加17.03亿t,年均增长2.07%;世界粮食输出量增加了3.45亿t,年均增长3.02%,其中美国、阿根廷和乌克兰等是主要输出地,中国、欧盟和日本等是主要输入地;在粮食贸易格局的演变趋势上,贸易网络的出度和入度均有所增加,表明世界粮食输出地与输入地的分布趋于分散化;粮食贸易主要国家和地区的节点强度和标准权重熵等特征值差异明显。研究发现:虽然美国粮食贸易的出度值最大,但是输出空间结构的均质性最弱,粮食出口国家十分集中,因而是其软肋;中国标准权重熵值较高,从各国进口粮食的比例相差相对较小,输入结构均质性较好,表明中国应对粮食危机和国际贸易争端的能力较强。本文研究成果揭示了世界粮食供需与流动格局的演变趋势,对于中国科学制定农业发展规划和粮食贸易政策,应对国际事态变化具有重要的借鉴价值。 展开更多
关键词 粮食 供需 流动 格局 演变
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运输需求视角的综合交通规划理论研究框架 被引量:8
7
作者 吴群琪 李兆磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期13-19,共7页
针对现有综合交通规划理论体系存在严重的、难以通过局部修正予以弥补的缺陷,基于对现有综合交通规划理论的审视和综合交通规划实践的反思,在对运输需求重新认识的前提下,以运输需求为导向,以资源技术供给为约束,以社会经济效用最大化... 针对现有综合交通规划理论体系存在严重的、难以通过局部修正予以弥补的缺陷,基于对现有综合交通规划理论的审视和综合交通规划实践的反思,在对运输需求重新认识的前提下,以运输需求为导向,以资源技术供给为约束,以社会经济效用最大化为目标,以价值流转为逻辑主线构建了基于运输需求视角的综合交通规划理论研究框架.新构建的理论体系无论从理论基点、逻辑主线、评价标准,还是从核心变量选取、技术路线等都与现有的交通规划理论有着显著的差异,具有系统性的创新,为新时期综合交通规划理论提供了新的研究视角和总体思路. 展开更多
关键词 综合交通运输 综合交通规划 运输需求 价值流 效用最大化 研究框架
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A Review on the Supply-Demand Relationship and Spatial Flows of Ecosystem Services 被引量:6
8
作者 HUANG Mengdong XIAO Yu +5 位作者 XU Jie LIU Jingya WANG Yangyang GAN Shuang LV Shixuan XIE Gaodi 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2022年第5期925-935,共11页
Research on spatial flow as it relates to the relationship between the supply and demand of ecosystem services supports a significant connection between the supply of ecosystem services and human well-being.Understand... Research on spatial flow as it relates to the relationship between the supply and demand of ecosystem services supports a significant connection between the supply of ecosystem services and human well-being.Understanding the entire process of the production and flow,as well as the use of ecosystem services,accurately assessing the balance of supply and demand of ecosystem services,and establishing a two-way feedback relationship between supply and demand are vital for the scientific management of the ecosystem and ensuring the sustainable development of regional resources.Based on a large number of relevant publications,this paper comprehensively summarizes the concepts and assessment methods of ecosystem service supply and demand from the perspective of ecosystem service supply and demand,and discusses the impacts of land use and climate change on the temporal and spatial changes of ecosystem services under the background of global change.Then,an analysis of the research progress in the ecosystem services spatial flow indicated that there are still deficiencies in the quantification of cultural services,the dynamics of ecosystem service flow and the driving mechanism of ecosystem services.We also propose that clarifying the driving mechanism and transfer process of ecosystem services,and realizing the mutual conversion between different spatial-temporal scales of ecosystem services,is an important approach for improving the application of ecosystem services research in practice in the future. 展开更多
关键词 ecosystem services supply-demand relationship spatial flow value assessment driving factors
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综合交通系统条件下城市轨道交通线网规模测算 被引量:6
9
作者 王智鹏 罗霞 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期193-197,共5页
以城市综合交通系统内各运输方式健康发展、合理竞争为目标,提出基于"溢出+转移"的城市轨道交通客运需求分析方法,即考虑溢出交通需求并应用转换系数测算出溢出客流量,以及采用三次吸引法和客流转移理论相结合的思路测算得转... 以城市综合交通系统内各运输方式健康发展、合理竞争为目标,提出基于"溢出+转移"的城市轨道交通客运需求分析方法,即考虑溢出交通需求并应用转换系数测算出溢出客流量,以及采用三次吸引法和客流转移理论相结合的思路测算得转移客流量,并构建了综合交通系统条件下的城市轨道交通线网规模测算方法。以2020年成都市城市轨道交通合理规模测算作为实例,验证方法、模型的可实施性与有效性,并将其与出行需求法和财政实力"可能"分析法测算结果进行对比。结果表明:该方法的相对测算误差在5%以内,测算结果较为可靠,可用于城市轨道交通线网规划的借鉴与修正。 展开更多
关键词 交通工程 综合交通系统 需求分析 溢出 转移 线网规模
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高海拔隧道出渣过程CO分布分析及需风量研究 被引量:6
10
作者 张国梁 蒋仲安 王睿 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期174-184,共11页
为解决高海拔施工隧道出渣过程的排气排放物污染,改善通风排污效果,基于海拔环境参数变化和紊流扩散理论,构建了高海拔隧道气体扩散模型.以海拔3200 m的川藏铁路某隧道为研究背景,对洞内的环境参数和CO分布进行测定,利用SolidWorks和AN... 为解决高海拔施工隧道出渣过程的排气排放物污染,改善通风排污效果,基于海拔环境参数变化和紊流扩散理论,构建了高海拔隧道气体扩散模型.以海拔3200 m的川藏铁路某隧道为研究背景,对洞内的环境参数和CO分布进行测定,利用SolidWorks和ANSYS建立施工隧道掌子面出渣模型,采用Fluent中的组分输运方程,对不同海拔高度的有害气体运移规律和质量分数分布进行动态模拟.结果表明,隧道中内燃机械作业时,在靠近工作面迎头位置,CO分布不均匀,极差值较大.在靠近隧道出口方向,CO分布逐渐趋于平稳.CO质量分数随海拔的升高而增加,而CO质量浓度却呈相反的变化趋势.从0 m到6 km,CO质量分数上升了96%;由于环境参数变化对CO质量浓度影响的权重大于CO排放量,导致CO质量浓度下降了18%.在保证隧道内CO质量分数不变的条件下,需风量随海拔高度呈非线性增加.根据得到的需风量计算模型,在海拔3200 m时,需风量约为4.95 m^(3)/(kW·min). 展开更多
关键词 高海拔隧道 需风量 气体扩散 内燃机械 流体模拟
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随机充电需求下城市电动汽车充电站选址优化 被引量:6
11
作者 冯春 陈木泉 蒋雪 《计算机仿真》 北大核心 2022年第11期193-198,442,共7页
针对电动汽车充电需求和用户充电行为的随机性进行充电站合理规划,对于减少驾驶员里程焦虑,提高出行满意度及促进电动汽车推广具有重要作用。利用网络Voronoi图能模拟设施沿道路网传播的特性划分备选充电站覆盖范围,考虑用户目的地停留... 针对电动汽车充电需求和用户充电行为的随机性进行充电站合理规划,对于减少驾驶员里程焦虑,提高出行满意度及促进电动汽车推广具有重要作用。利用网络Voronoi图能模拟设施沿道路网传播的特性划分备选充电站覆盖范围,考虑用户目的地停留时间和荷电状态的随机分布特性,以出行链上充电站捕获的总充电需求流量最大化为目标,建立基于情景的充电站选址两阶段随机规划模型,以确定充电站选址位置和充电需求流量捕获情况,并应用样本平均近似法求解模型。基于厦门市岛内充电站选址为例进行仿真,结果表明仅使用少数几个充电站和有限数量的充电桩即可满足大部分电动汽车充电需求,而随着充电可用性提高,充电站的利用率就会降低。 展开更多
关键词 充电站选址 随机需求 流量捕获 两阶段随机规划 样本平均近似法
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多方式复合城市交通网络弹性需求随机用户平衡分配模型 被引量:6
12
作者 陈坚 杨飞 晏启鹏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第10期3693-3696,共4页
为解决目前交通分配模型仅限于某种方式内,并缺少考虑方式划分与交通分配相互影响的问题,描述了多方式复合城市交通网络。网络中涵盖了公交车和小汽车两个子系统,出行总量满足弹性需求,并根据两个子系统效用函数进行随机用户平衡分配,... 为解决目前交通分配模型仅限于某种方式内,并缺少考虑方式划分与交通分配相互影响的问题,描述了多方式复合城市交通网络。网络中涵盖了公交车和小汽车两个子系统,出行总量满足弹性需求,并根据两个子系统效用函数进行随机用户平衡分配,同时子系统内各路径流量分配也满足随机用户平衡,从而建立了两层次三随机用户平衡的多方式复合城市交通网络弹性需求随机用户平衡分配模型。证明了模型解的等价性及唯一性;提出了综合对角化算法和MSA算法的组合求解算法。最后,设计了一个算例以验证模型有效性,计算结果为:公交车出行量为814.1人次/h,占总出行量3997.8人次/h的20.36%,小汽车出行量占79.64%。表明该模型在计算网络中各路段流量的同时,也可得出各交通方式的比重。 展开更多
关键词 交通规划 随机用户平衡分配 多方式复合城市交通网络 弹性需求 交通配流
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天气和气候与旅游需求关系的研究进展 被引量:5
13
作者 包战雄 祁新华 袁书琪 《亚热带资源与环境学报》 2019年第3期60-67,共8页
天气、气候被认为是旅游动机形成的重要推力因素和拉力因素,对旅游需求以及旅游业发展具有十分重要的影响。然而,目前国内外鲜有系统梳理天气气候对旅游需求影响的研究成果。鉴于此,首先系统梳理了国内外相关研究的脉络,即目的地和客源... 天气、气候被认为是旅游动机形成的重要推力因素和拉力因素,对旅游需求以及旅游业发展具有十分重要的影响。然而,目前国内外鲜有系统梳理天气气候对旅游需求影响的研究成果。鉴于此,首先系统梳理了国内外相关研究的脉络,即目的地和客源地天气气候对旅游需求影响两条主线。其次,归纳近年来的研究热点,包括从目的地角度探讨气温、降雨等重要气象因子对旅游需求的影响,极端天气气候事件对目的地旅游需求的影响,以及综合气象指标的影响;从客源地的角度探讨天气气候对旅游客流和旅游目的地选择的影响,以及客源地-目的地天气气候相互作用对旅游需求的影响。第三,对未来的研究进行了展望,包括加强对客源地天气气候影响的研究,深入揭示客源地和目的地天气气候相互作用对旅游需求的影响机制,进一步探讨旅游者对不同极端天气气候事件适应行为及影响因素,建立更适用的气候-旅游需求模型,扩展对不同类型旅游目的地、不同旅游目的以及不同气候区的旅游需求与天气气候关系研究。 展开更多
关键词 天气 气候 旅游需求 旅游客流 客源地 目的地
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“互联网+”背景下在线阅读平台的设计与实现 被引量:5
14
作者 刘杜娟 《河南科技学院学报(自然科学版)》 2021年第3期74-84,共11页
在互联网快速发展的背景下,在线阅读逐渐成为用户阅读的主要方式.基于B/S三层架构,使用MySQL、Html5、Bootstrap、PHP等技术设计并开发了一个同时支持PC端和手机端的在线阅读平台,详细地阐述了读者模块、作家模块、管理员模块的设计与... 在互联网快速发展的背景下,在线阅读逐渐成为用户阅读的主要方式.基于B/S三层架构,使用MySQL、Html5、Bootstrap、PHP等技术设计并开发了一个同时支持PC端和手机端的在线阅读平台,详细地阐述了读者模块、作家模块、管理员模块的设计与实现流程,并对平台的各个功能进行系统测试,能够实现用户在线检索、阅读、交流等功能,为用户创造方便、快捷的在线阅读体验,同时提供了一系列用户对书的管理体系. 展开更多
关键词 阅读平台 需求分析 系统流程 系统测试 管理体系
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能源集线器控制体模型及其生长型场景模拟分析 被引量:5
15
作者 桂雄威 李琦芬 +2 位作者 杨涌文 任洪波 赵鹏翔 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第6期90-96,共7页
基于原有能源集线器建立的静态综合能源系统模型已不能适用供用能生长型需求。为此,本文提出更为优化的能源集线器控制体的概念,并对该控制体进口边界的典型设备进行分类建模,结合考虑网侧约束的异质能量流模型及用户生长型负荷需求约束... 基于原有能源集线器建立的静态综合能源系统模型已不能适用供用能生长型需求。为此,本文提出更为优化的能源集线器控制体的概念,并对该控制体进口边界的典型设备进行分类建模,结合考虑网侧约束的异质能量流模型及用户生长型负荷需求约束,建立综合考虑系统"源-网-荷"生长型变化的能源集线器控制体系统模型。通过对典型生长型案例的仿真分析,验证了本文模型的准确性,得出综合能源系统在生长型的变化下,各用户节点的能源供应状态以及系统内的能量流动,为系统未来规划以及调度决策提供支持。 展开更多
关键词 能源集线器 生长型需求 综合能源系统 控制体 能源供应状态 能量流动
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经济波动中的收入分配与有效需求——基于1990-2007年中国数据的再检验 被引量:4
16
作者 柳欣 王晨 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2009年第4期10-16,共7页
从资本存量与收入流量均衡的角度,本文分析了在经济波动的过程中,功能性收入分配比例的变化将会对有效需求结构产生影响,这是构成中国经济波动的内在机制。并通过实证分析,提出政府在调节经济的同时,应特别注意到有效需求问题,保持资本... 从资本存量与收入流量均衡的角度,本文分析了在经济波动的过程中,功能性收入分配比例的变化将会对有效需求结构产生影响,这是构成中国经济波动的内在机制。并通过实证分析,提出政府在调节经济的同时,应特别注意到有效需求问题,保持资本存量与收入流量之间的适当比例关系,并调整收入分配。这对实现国民经济平稳、快速的增长有着重要的意义。 展开更多
关键词 经济波动 收入分配 有效需求 资本存量 收入流量
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消费者需求拓扑结构演化研究——以葡萄酒业为例 被引量:2
17
作者 卢政营 《北京工商大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2007年第3期35-40,共6页
消费者需求是动态变化和演进的,但每一段时期又具有相对稳定的需求结构。因此,从需求拓扑结构的视角,深入分析消费者需求拓扑结构演进的动力,需求拓扑结构在不同需求层次上变化的特点,可以深刻洞察我国葡萄酒消费者的需求波动规律,对于... 消费者需求是动态变化和演进的,但每一段时期又具有相对稳定的需求结构。因此,从需求拓扑结构的视角,深入分析消费者需求拓扑结构演进的动力,需求拓扑结构在不同需求层次上变化的特点,可以深刻洞察我国葡萄酒消费者的需求波动规律,对于实现葡萄酒的需求定位和市场拓展具有重要意义。 展开更多
关键词 消费者需求 需求拓扑结构 需求网 需求流 需求集成
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集中供热系统热网流量的优化神经网络控制 被引量:4
18
作者 顾伟 薛贵军 《自动化仪表》 CAS 2020年第6期38-41,共4页
传统集中供热系统存在一个缺点,就是现有的集中供热系统对供热量的控制都是选取一次网供水温度和二次网回水温度为控制量来实现。但是考虑到热量传递的时滞性和管网结构的复杂性以及热量控制的非线性变化,为了优化这一缺陷,提出按需供... 传统集中供热系统存在一个缺点,就是现有的集中供热系统对供热量的控制都是选取一次网供水温度和二次网回水温度为控制量来实现。但是考虑到热量传递的时滞性和管网结构的复杂性以及热量控制的非线性变化,为了优化这一缺陷,提出按需供热这一控制理念。在整个热网满足水力平衡的前提下,选取整个热网内的流量为控制量,即控制整个管网的热媒总量。热媒流入管网进行循环供热。系统通过热媒的传输量直接确定整个供热系统获取的热量,再通过检测一次网供回水流量、一次网供回水温度,以及二次网供回水流量、二次网供回水温度作为监测系统供热量的参照。采用改进的粒子群优化(PSO)算法优化反向传播(BP)神经网络比例积分微分(PID)控制器的权值,对整个热网的流量进行优化控制。结果显示,提出的新供热理念和优化后的神经网络PID控制器能够解决供热系统难以进行精确系统建模的缺点,提高系统的控制精度和减少能耗,具有较高的实用和推广价值。 展开更多
关键词 时滞性 非线性 按需供热 流量 粒子群优化 反向传播 比例积分微分 控制算法
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Spatial matching and flow in supply and demand of water provision services: A case study in Xiangjiang River Basin 被引量:4
19
作者 DENG Chu-xiong ZHU Da-mei +1 位作者 LIU Yao-jun LI Zhong-wu 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2022年第1期228-240,共13页
Global climate change and increased human consumption have aggravated the uneven spatiotemporal distribution of watershed water resources, affecting the water provision supply and demand state. However, this problem h... Global climate change and increased human consumption have aggravated the uneven spatiotemporal distribution of watershed water resources, affecting the water provision supply and demand state. However, this problem has often been ignored. The present study used the Xiangjiang River basin(XRB) as the study area, and the Integrated Valuation of Ecosystem Services and Trade-offs(InVEST) model, demand quantification model,supply–demand ratio, and water flow formula were applied to explore the spatial heterogeneity, flow, and equilibrium between water supply and demand. The results demonstrated significant spatial heterogeneity in the upstream, midstream, and downstream regions.The areas of water shortage were mainly located the downstream of the Changsha–Zhuzhou–Xiangtan urban agglomeration, and the Hengyang basin was the most scarcity area. Affected by terrain gradients and human needs, water flow varied from-16.33 × 10^(8) m^(3) to 13.69 × 10^(8) m^(3)from the upstream to the downstream area, which provided a possibility to reduce spatial heterogeneity. In the future, measures such as strengthening water resource system control,sponge city construction, and dynamic monitoring technology should be taken to balance the supply and demand of water in different river sections of the basin. This study can provide references for regulating water resources allocation in different reaches of the basin. 展开更多
关键词 Water provision services Supply and demand Spatiotemporal dislocation Water flow Water management and saving policy Xiangjiang River basin
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游客视角下的城市森林公园生态系统服务评估——以铁山坪森林公园为例
20
作者 金政杕 周李磊 +1 位作者 冉卜文 喻晓 《绿色科技》 2024年第3期47-53,共7页
森林公园是城市生态系统服务的主要源地,评估森林公园生态系统服务对公园管理具有重要意义。以铁山坪森林公园为研究对象,选取生态系统服务林副产品供给、气候调节、净化大气环境、固碳释氧、涵养水源、森林康养、森林美学、精神与宗教... 森林公园是城市生态系统服务的主要源地,评估森林公园生态系统服务对公园管理具有重要意义。以铁山坪森林公园为研究对象,选取生态系统服务林副产品供给、气候调节、净化大气环境、固碳释氧、涵养水源、森林康养、森林美学、精神与宗教、科研教育、维持生物多样性10项指标进行游客视角的评估。结果表明:铁山坪森林公园生态系统服务的林副产品供给和需求最高,归一化值分别为:0.86、0.96。生态系统服务总供给的高供给区域主要分布在爱心庄园、松岭抱月和峡江观景台等中心景点区域;总需求的高需求区域主要分布在竹海景区、铁山广场、松影江月等边缘景点区域。流的热点主要集中在爱心庄园、松岭抱月和峡江观景台等景点区域,流的冷点主要集中在竹海景区、梅园和财信运动球馆等景点区域。综合来看,对生态系统服务进行量化评估,有助于森林公园的生态管理,提升人类福祉。 展开更多
关键词 生态系统服务 森林公园 供给 需求
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