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交通拥堵的平均场延迟反馈控制方法
1
作者 郭言 薛郁 +2 位作者 施映 李瑞鑫 何红弟 《广西科学》 CAS 2016年第3期194-201,共8页
【目的】在优化速度模型的基础上，引入平均场延迟反馈控制方法抑制交通的拥堵。【方法】将当前车受到的所有其它车的作用用一个平均场力来代替，将延迟耦合作为延迟反馈控制项，在交通流演化过程中，通过开-关（on-off）加载控制以抑... 【目的】在优化速度模型的基础上，引入平均场延迟反馈控制方法抑制交通的拥堵。【方法】将当前车受到的所有其它车的作用用一个平均场力来代替，将延迟耦合作为延迟反馈控制项，在交通流演化过程中，通过开-关（on-off）加载控制以抑制交通的拥堵；通过线性稳定性分析得出稳定性条件；最后用数值模拟验证控制方法的有效性。【结果】稳定性分析得出交通流在控制作用下趋于稳定，数值模拟分析对比发现拥堵交通流在施加控制后，车间距-速度相图中的交通滞后曲线区域缩小，以此判断交通拥堵得以缓解。【结论】交通流平均场延迟反馈控制方法可以有效地抑制交通拥堵，控制增益越大，交通拥堵缓解程度越好，而且该反馈控制在智能交通（ITS）中易于实现。 展开更多
关键词 优化速度模型 平均场理论 延迟反馈控制方案 稳定性条件 数值模拟 交通滞后
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裂纹转子系统的混沌响应控制方法研究
2
作者 贺尔铭 秦卫阳 王红建 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期572-575,共4页
研究了轴上含裂纹的单盘转子系统出现混沌响应时的混沌控制问题。在采用开闭裂纹模型的基础上,推导了单盘裂纹转子的运动方程。在综合了延迟反馈和正弦周期微扰等控制方法特点的基础上,提出了正弦延迟反馈的控制混沌方法。由仿真结果可... 研究了轴上含裂纹的单盘转子系统出现混沌响应时的混沌控制问题。在采用开闭裂纹模型的基础上,推导了单盘裂纹转子的运动方程。在综合了延迟反馈和正弦周期微扰等控制方法特点的基础上,提出了正弦延迟反馈的控制混沌方法。由仿真结果可以看出,可以通过计算最大Lyapunov指数来选择控制参数。调整控制参数,可以将裂纹转子由混沌运动分别控制到协调运动、周期2运动和周期4运动上。 展开更多
关键词 裂纹转子 混沌控制 正弦延迟反馈
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